文/本刊記者孫昊

昆船助力智能停車
——專訪昆明市智慧停車建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理張智勇

文/本刊記者孫昊

中國儲運(yùn)：“智慧停車”這一理念頗具未來感，您是如何想到在昆明乃至全國研發(fā)并推廣這一技術(shù)的？昆船在您的計劃中扮演了怎樣的角色？

張智勇：目前從全國的大城市來看，停車難是一個共性問題?？梢哉f，幾乎所有的公共場合都面臨著停車場存儲空間不足的實(shí)際情況。昆明市智慧停車建設(shè)運(yùn)營有限公司的成立，正是為了解決這一難題。當(dāng)然，要把想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我們就離不開昆船智能裝備公司提供的產(chǎn)品解決方案。通過對國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的了解，我們決定引入AGV自動導(dǎo)引搬運(yùn)機(jī)器人來解決停車難的問題。在之前也有不少企業(yè)推出過自動化停車的產(chǎn)品解決方案，但基本上都是采用升降平移式和垂直升降式設(shè)備，這類設(shè)備雖然能夠提升存儲密度，但系統(tǒng)“牽一發(fā)動全身”——每移動一輛車，就要讓整套設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來，不但會造成資源的浪費(fèi)，而且如果一個環(huán)節(jié)出了問題，整個停車區(qū)域就會陷入癱瘓。有鑒于此，我們選擇與昆船合作，采用昆船的自主知識產(chǎn)權(quán)AGV技術(shù)。我們都知道昆船在這一領(lǐng)域的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了20年，可以說技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，不管是軟件系統(tǒng)，還是硬件設(shè)備，昆船智能所提供的產(chǎn)品都能夠滿足要求?？梢哉f，智能停車是一個非常適合昆船AGV的新領(lǐng)域。

中國儲運(yùn)：從技術(shù)角度來講，昆船智能所提供的產(chǎn)品解決方案是如何保證您的藍(lán)圖成為現(xiàn)實(shí)的？

張智勇：從技術(shù)上來講，昆船智能是非常過硬的。作為在AGV技術(shù)上擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的民族品牌，不管是導(dǎo)引、導(dǎo)航的自主知識產(chǎn)權(quán)算法，設(shè)備調(diào)度，還是機(jī)械設(shè)備的制造上，昆船智能都有著豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)?？偟膩碚f，昆船智能的設(shè)備完全能夠滿足我們的需要。除此之外，社會公眾在使用這套設(shè)備的時候首先關(guān)注的必然是可靠性，不管是硬件設(shè)備還是軟件系統(tǒng)，必須做到既不會對用戶的車輛產(chǎn)生損害，也不會因?yàn)橄到y(tǒng)問題導(dǎo)致用戶的時間浪費(fèi)。另外，這一系統(tǒng)還將會整合互聯(lián)網(wǎng)+的思維，做到停車大數(shù)據(jù)分析，通過對用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行收集和總結(jié)，作為停車位分配的參考。比如：對于有規(guī)律上班的用戶，系統(tǒng)可以把車位分配到較為靠里側(cè)的區(qū)域，在固定的下班時間移出即可，而如果是一個臨時來辦事的用戶，系統(tǒng)就會分配給他一個較近的車位，以方便他處理完事務(wù)隨時離去?？梢哉f，這一系統(tǒng)是未來智慧城市的重要組成部分，還可以通過系統(tǒng)的不斷完善來為用戶提供更多的增值服務(wù)。

中國儲運(yùn)：您對于這項(xiàng)技術(shù)的未來發(fā)展前景怎么看？

張智勇：對從沒有接觸過這一領(lǐng)域的普通人來看，感覺這一技術(shù)是停車領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)。但如果了解智能停車的發(fā)展歷程，我們就會發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人停車是停車技術(shù)發(fā)展的必然，推動這一技術(shù)發(fā)展并逐步完善的一個重要因素就是需求。因?yàn)橥＼噲鲆恢痹谧非笮首畲蠡?，在有限的停車面積內(nèi)停放更多的車輛，同時讓用戶在存取車的時候更為方便高效，AGV停車系統(tǒng)是目前的最優(yōu)方案，經(jīng)過測算，AGV停車庫相比傳統(tǒng)的停車場在相同停車面積內(nèi)可以提高30%-40%的停車車輛。除了效率外，安全性和環(huán)境友好性也是必須考慮的因素。通過引入AGV，停車系統(tǒng)有了良好的可靠性和可維護(hù)性，不會對停車人的安全產(chǎn)生威脅。從目前來看，我們采用的這一系統(tǒng)確實(shí)具有極大的優(yōu)勢。隨著昆明市的示范項(xiàng)目的建設(shè)，我們將繼續(xù)完善AGV停車系統(tǒng)和探索多種盈利模式，我認(rèn)為，這一系統(tǒng)在未來有著相當(dāng)廣闊的推廣前景。

中國儲運(yùn)：在未來您還將如何完善這一技術(shù)，讓它更好地為用戶服務(wù)？

張智勇：在未來，我們還要進(jìn)一步走系列化的路線，現(xiàn)在的系統(tǒng)可以停小汽車，未來我們還要和昆船智能攜手研發(fā)可以停公交車的AGV系統(tǒng)，還會有更多的定制化解決方案的推出。另外，在系統(tǒng)的大規(guī)模調(diào)度上，包括大數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)相結(jié)合方面，我們還要繼續(xù)努力，提高車庫運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。C