郝軍濤+劉潔霞

摘 要：在養(yǎng)護(hù)公路中同步碎石封層技術(shù)充分的發(fā)揮著良好的推動作用。本文主要分析公路養(yǎng)護(hù)工程改性同步碎石封層技術(shù)的施工需求與具體特征，并且總結(jié)出新技術(shù)與新工藝養(yǎng)護(hù)公路施工過程中需要著重關(guān)注的事項，在新技術(shù)的引導(dǎo)下，我國公路養(yǎng)護(hù)工程定會呈現(xiàn)出輝煌的局面，以期為業(yè)內(nèi)人士提供有效的借鑒。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)工程；同步碎石；石封層

伴隨著社會各方面的快速發(fā)展，對交通運輸?shù)男枨笠苍谂c日俱增，在此過程中，對公路的養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要，而公路養(yǎng)護(hù)中同步碎石封層技術(shù)擁有極強(qiáng)的防水防化功能、閉合裂縫的能力優(yōu)秀，同時養(yǎng)護(hù)消耗的成本較低、路面質(zhì)量較高、使用周期長，也得到了廣泛的使用。

1.公戶養(yǎng)護(hù)工程中同步碎石封層技術(shù)的特征

1.1擁有良好的防滑作用

在瀝青結(jié)合料產(chǎn)生的作用下，公路上的同步碎石封層與碎石相互粘結(jié)，公路與輪胎產(chǎn)生直接的摩擦，其粗糙程度既能確保路面的防滑程度，并且還能合理的降低能源消耗。還會在很大幅度上，增加橡膠輪胎與路面摩擦的系數(shù)。

1.2具備很好的防水性能

公路養(yǎng)護(hù)施工中同步碎石封層能彌補(bǔ)防水性差的路面，利用表層裂縫融入瀝青結(jié)合，充分的展現(xiàn)出其具備的柔性特點。在瀝青薄層結(jié)合料的部分噴灑同步碎石封層，以此能形成密度較強(qiáng)的防水層，進(jìn)而達(dá)到良好的防水作用。

1.3產(chǎn)生的費用較低

公路養(yǎng)護(hù)中同步碎石封層施工的單層厚度底，薄于稀熱攤鋪與漿封層，瀝青與骨料可以進(jìn)行良好的融合，并不用再高溫的情況下進(jìn)行攪拌與攪勻，此種技術(shù)無論是在成本方面還是運輸設(shè)施的費用都會合理的降低。

1.4耐磨性強(qiáng)

養(yǎng)護(hù)工路使用的瀝青結(jié)合料主要是由碎石所形成的，可將其與乳化瀝青同時噴灑，碎石的顆粒能完全融合到瀝青內(nèi)部，瀝青結(jié)合料與骨料的表層會產(chǎn)生良好的接觸。碎石和同步碎石封層的毛細(xì)吸引力形成凹面的意義下進(jìn)行緊密的結(jié)合，并且還能良好的控制碎石的流失情況。

1.5施工簡易

公路養(yǎng)護(hù)中同步碎石封層的相關(guān)技術(shù)材料比較常見，并不具備獨特的混合材料，整體施工使用的時間較短，就算在局限性的交通的情況中，也能進(jìn)行及時的開放，對交通運行并不會產(chǎn)生較大的影響。

2.施工的關(guān)鍵需求

只有公路養(yǎng)護(hù)施工中，使用最優(yōu)秀的施工技術(shù)作為保障設(shè)計思想的重點。基于實踐經(jīng)驗的角度而言，如果施工工藝沒有落實到位，就會造成施工中嚴(yán)重的缺乏自身使用的性能，并且還會嚴(yán)重的影響路面的結(jié)構(gòu)。在歷經(jīng)諸多實踐經(jīng)驗與國外專業(yè)人士的正確引導(dǎo)下，對公路養(yǎng)護(hù)工程施工同步碎石封層技術(shù)提出了以下幾方面的要求：

2.1原有路面的清理與處理

在進(jìn)行改建原有路面的過程中，必須要彌補(bǔ)車轍、封縫、強(qiáng)化路面結(jié)構(gòu)的坑洞等。然而在維修之前需要先清潔路面，確保路面的粗糙、干凈、干燥，一直要將這樣的現(xiàn)象保持在施工為止。

2.2灑布瀝青粘結(jié)料

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程施工中，只有專業(yè)化的機(jī)械團(tuán)隊才是保障同步碎石封層施工的質(zhì)量方面。對終點斷面施工進(jìn)行拉網(wǎng)式的清理在灑布同步碎石封層技術(shù)前實施，施工人員利用便捷式的空壓機(jī)，對施工的里面進(jìn)行清潔，并且還要清理路面存在的污染。在里面受到嚴(yán)重污染時，實施的清理作業(yè)盡量降低噪音污染，利用灑水設(shè)施以及帶有清洗功能的清洗車，在必要的時候可以應(yīng)用灑水清潔，當(dāng)然，只有在路面徹底干燥之后，才可以進(jìn)行碎石封層施工。

2.3同步碎石封層攤鋪的需求

當(dāng)同步碎石封層車駛?cè)胧┕がF(xiàn)場才能進(jìn)行噴灑瀝青作業(yè)，可利用裝載機(jī)進(jìn)行裝卸碎石，當(dāng)鏟裝完碎石料與抽取完瀝青之后，才能開啟閥門，促使管道長期處在循環(huán)的形式中，還要確保噴灑瀝青桿的溫度與瀝青罐溫度一致。當(dāng)石料灑布器與噴灑桿的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)持續(xù)加速運轉(zhuǎn)時共同打開，適當(dāng)?shù)目刂坪脟姙r青的高度與使用量，確保在最短的時間內(nèi)完成瀝青攤鋪封層。

2.4封層養(yǎng)護(hù)的需求

剛進(jìn)行交通同行的過程中，必須約束管理行車的速度，杜絕行車中出現(xiàn)太多的掉頭與剎車。待此段公路真正開放之后才能京車輛隨意碾壓，養(yǎng)護(hù)之后必須還要對公路進(jìn)行定期的檢查，防止出現(xiàn)不必要的損失，如果發(fā)現(xiàn)公路上存在粘結(jié)會使脫落的現(xiàn)象，必須給予彌補(bǔ)處理，并且還要根據(jù)相關(guān)規(guī)定有規(guī)律的清理路邊的石料，將石料處理之后再進(jìn)行回收。

3.同步碎石封層的具體應(yīng)用

3.1在原來的瀝青路面添加防水磨耗層

原有的水泥路面在使用同步碎石封層施工技術(shù)后，就會演變成瀝青路面，同步碎石封層的機(jī)械還要確保瀝青噴灑與碎石的均勻程度，以此才能促使路面產(chǎn)生較強(qiáng)的防水粘結(jié)進(jìn)而達(dá)到高質(zhì)量的路面。

3.2在橋面增設(shè)防水施工

當(dāng)橋面防水使用同步碎石封層技術(shù)的過程中，能在很大程度上，降低橋面因自身的重量產(chǎn)生的變形，如果路面不具較強(qiáng)的質(zhì)量，必須加強(qiáng)提高墻面防水的性能。

4.公路養(yǎng)護(hù)工程施工中必須重視的問題

必須確保施工中同步碎石封層機(jī)械與配套機(jī)械長期處于良好的狀態(tài)中，并且還要以最大限度保障施工質(zhì)量與生產(chǎn)效率。再通過技術(shù)人士的專業(yè)引導(dǎo)下，更加合理的使用同步碎石封層機(jī)，不可超出施工技術(shù)與工業(yè)的規(guī)范范圍。同時及時的找出瀝青路面受損的程度和種類，以此正確的選擇同步碎石封層施工技術(shù)。合理考慮交通流量與提供的條件氣候，對于精心選取的瀝青與碎石，是充分保障瀝青以及同步碎石質(zhì)量達(dá)到兼容的效率。

結(jié)束語：

綜上所述，在公路養(yǎng)護(hù)工程施工技術(shù)中，同步碎石封層技術(shù)術(shù)語最新型的施工技術(shù)，能夠在很大程度上，確保公路養(yǎng)護(hù)工作更好的實施。同步碎石封層施工技術(shù)的重點因素就是碎石機(jī)的質(zhì)量方面，必須嚴(yán)格的選擇瀝青與碎石同時還要掌握好施工技術(shù)，以此來充分的發(fā)揮出同步碎石封層施工技術(shù)的作用，以此為我國公路養(yǎng)護(hù)奠定穩(wěn)固的技術(shù)。