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        風(fēng)機(jī)設(shè)備的隔振基礎(chǔ)墩澆注方法

        2017-05-16 13:23:47余樹波
        科學(xué)與財(cái)富 2017年12期
        關(guān)鍵詞:橡膠墊斷裂振動

        摘 要:廣豐卷煙廠動力車間1#、2#鍋爐引風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩技改工程,打破常規(guī)、大膽創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計(jì),通過將地腳螺栓焊接成框架;增加橡膠墊;地腳螺栓不直接與設(shè)備固定;通過地腳條調(diào)整設(shè)備同軸度等方法,提高振動性較大設(shè)備基礎(chǔ)墩使用壽命和安裝精度及工程造價(jià)極低。技改后,引風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠,基本上無維修工作量。

        關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)墩 振動 隔振 一次性澆注 斷裂 橡膠墊

        一、技術(shù)背景

        廣豐卷煙廠動力車間1#、2#鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行當(dāng)中,出現(xiàn)基礎(chǔ)墩裂紋及基礎(chǔ)螺栓斷裂等情況,在排除風(fēng)機(jī)軸承、葉輪、風(fēng)管產(chǎn)生振動情況下,基本確認(rèn)為基礎(chǔ)墩剛性度不足、引起設(shè)備共振現(xiàn)象。

        二、原因分析

        傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)的澆注一般為預(yù)留孔或者是預(yù)留螺栓的方法,然后二次澆注地腳螺栓。這種澆注方法容易使混凝土在凝結(jié)硬化過程中會產(chǎn)生輕微的收縮,不利于設(shè)備基礎(chǔ)螺栓的錨固,同時(shí)預(yù)埋地腳螺栓二次澆注的混凝土及螺栓抗拉強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),抗振性差,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間,容易發(fā)生地腳螺栓斷裂及地腳螺栓從基礎(chǔ)中松脫。同時(shí)二次澆注埋地腳螺栓的方法受測量、澆注等諸多因素影響,預(yù)埋地腳螺栓中心距和設(shè)備基座中心距容易發(fā)生偏移,造成設(shè)備安裝過程中,難以保證設(shè)備傳動端和被動端二片聯(lián)軸器同軸度。

        二、解決措施

        針對風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩澆注存在問題,我們主要采取一次將地腳螺栓澆注到混凝土墩內(nèi)、增加橡膠墊隔除設(shè)備振動對基礎(chǔ)墩損壞、增加地腳條調(diào)整電機(jī)與風(fēng)機(jī)軸承箱對中方法解決設(shè)備基礎(chǔ)二次澆注存在的問題:

        1、將設(shè)備地腳螺栓焊接成框式骨架

        根據(jù)風(fēng)機(jī)軸承箱基礎(chǔ)孔中心距及電機(jī)基礎(chǔ)孔中心距,分別將風(fēng)機(jī)軸承箱地腳螺栓和電機(jī)地腳螺栓與Φ12加強(qiáng)肋相互焊接成二個(gè)框式骨架(見圖1),使用加強(qiáng)肋將4根地腳螺栓焊接整體,提骨架強(qiáng)度。

        2、地腳骨架與基礎(chǔ)一次性混凝土澆注

        將地腳框放入澆注基礎(chǔ)模板內(nèi),先將地腳骨架分別按風(fēng)機(jī)軸承與電機(jī)安裝位置進(jìn)行定位,定位后使用200#水泥漿進(jìn)行灌注,并加一定比例的快固劑,一次性澆注成混凝土墩,澆注后一般24小時(shí)后澆注的混凝土剛度達(dá)到一定強(qiáng)度。

        3、在基礎(chǔ)上表面鋪放隔振墊

        對新澆注凝土墩上表面處理,然后鋪放厚度5mm橡膠墊,隔除設(shè)備振動傳遞到基礎(chǔ)墩。通過這種方法,可以減少風(fēng)機(jī)軸承、葉輪、風(fēng)管產(chǎn)生振動對基礎(chǔ)墩損害。

        4、放置風(fēng)機(jī)軸承、電機(jī)地腳螺栓固定鋼板

        在橡膠墊上放置厚度5mm鋼板,用緊固螺母將穿過鋼板上預(yù)留孔的地腳螺栓擰緊在在鋼板上。(見圖2)放置鋼板目的是避免在基礎(chǔ)澆注過程中,地腳螺栓發(fā)生移位,造成后繼設(shè)備安裝出現(xiàn)基礎(chǔ)孔與地腳螺栓不對中情況發(fā)生。

        5、根據(jù)設(shè)備安裝高程制作地腳條

        風(fēng)機(jī)軸承箱與電機(jī)安裝,用吊將設(shè)備將需安裝設(shè)備吊在混凝土墩上方,測出軸承箱與電機(jī)高程,然后根據(jù)軸承箱、電機(jī)地腳寬度、螺孔尺寸加工的帶內(nèi)絲牙長條形地腳條(見圖3)。

        6、安裝調(diào)整

        通過螺栓和地腳條上內(nèi)絲牙將設(shè)備緊固在一起,精度調(diào)整后,將帶內(nèi)絲牙長條形地腳條直接焊接在鋼板。通過此方法可以縮短風(fēng)機(jī)軸承與電機(jī)安裝過程中軸對中時(shí)間。風(fēng)機(jī)隔振基礎(chǔ)墩結(jié)構(gòu)示意圖(見圖4)

        三、取得成效

        通過一次風(fēng)機(jī)隔振基礎(chǔ)墩澆注方法創(chuàng)新,在二臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墩澆注技改當(dāng)中,節(jié)約成本1.2萬元,縮短施工工期7天。同時(shí)并此澆注方法推廣到車間其他設(shè)備基礎(chǔ)澆注及修復(fù),不論對小型設(shè)備還是大型設(shè)備,其澆注基礎(chǔ)墩性能甚佳,保證生產(chǎn)順利完成。

        作者簡介:

        余樹波,男,出生于19711,10,本科學(xué)歷,助理工程師,江西廣豐人,任廣豐卷煙廠動力車間主任。

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