童 年，羅 峰

（同濟大學(xué)汽車學(xué)院，上海 201804）

整車配置表和功能表在電氣功能開發(fā)中的應(yīng)用研究

童 年，羅 峰

（同濟大學(xué)汽車學(xué)院，上海 201804）

從配置和功能的定義出發(fā)，詳細(xì)闡述這2個概念之間的區(qū)別和聯(lián)系，并通過實際例子介紹配置表和功能表在整車電氣功能開發(fā)中的應(yīng)用，最后總結(jié)正確理解配置和功能的概念以及正確使用配置表和功能表對于電氣功能開發(fā)的重要意義。

配置；功能；電氣功能

1 配置的概念解析

在整車開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域中，配置表（feature list）作為工程設(shè)計開發(fā)的需求輸入文件已經(jīng)是各個整車廠普遍采取的開發(fā)方法。另外，在整車的電氣功能開發(fā)中，功能表（function list）是專門用來指導(dǎo)電氣功能開發(fā)的需求輸入文件。雖然配置表和功能表在各個整車廠的車型開發(fā)中已被普遍使用，但對于它們各自的作用和它們之間的區(qū)別和聯(lián)系，并沒有一個清晰的認(rèn)知，導(dǎo)致配置表和功能表在整車開發(fā)的實際應(yīng)用中不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。為了從根本上對配置和功能的概念進(jìn)行了解，我們首先從定義出發(fā)，然后根據(jù)定義確定在整車電氣功能開發(fā)中如何正確使用這2個概念。

配置表是英文feature list的中文翻譯，在整車開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，國外整車廠有著深厚的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗，國內(nèi)整車廠的很多技術(shù)術(shù)語和流程都是從國外學(xué)習(xí)借鑒而來的。因此，我們有必要先研究為什么美國通用和德國大眾等國外知名的整車廠會使用feature這個英文單詞?！癴eature”在《朗文當(dāng)代英語詞典》中的定義為：因為重要、有趣或者具有典型性，能夠引起人關(guān)注的事物的部分（a part of something that you notice because it seems important， interesting）。在《柯林斯英漢雙解詞典》中的定義為：事物的有趣或者重要的部分或事物的特性（A feature of something is an interesting or important part or characteristic of it）。

由以上的定義可知，只要是有趣或者重要的，人們所關(guān)注的任何事物都可能成為feature。feature在字典中的翻譯有特征、特點、特色等，那為何在整車廠中一般把feature list 翻譯為配置表呢？我們先看一個實例，下面列出了某款純電動車整車配置表中的一些條目，大概可以分為以下幾個類別。

1）參數(shù)類 輪胎尺寸、軸距、電池容量、續(xù)駛里程。參數(shù)類配置說明整車、系統(tǒng)或零件的類型和參數(shù)。

2）零件類 電動助力轉(zhuǎn)向管柱、多功能轉(zhuǎn)向盤、車頂行李架、快慢充電口、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、間歇時間可調(diào)前刮水。零件類配置說明整車裝有哪些零件，有些零件名稱本身就可以表示其具有的功能，如車頂行李架（功能為行李固定）、電動助力轉(zhuǎn)向管柱（功能為車輛轉(zhuǎn)向）；有些零件可能會具有多種功能，一般采用零件功能+零件的方式去描述，如電動調(diào)節(jié)外后視鏡（還可能有電動折疊等）、電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅（還可能有電動加熱等）、間歇時間可調(diào)前刮水（還可能有雨量傳感器自動控制等）。

3）功能類 碰撞斷高壓電、位置燈未關(guān)提醒。功能類配置說明整車具有哪些功能。

4）系統(tǒng)類 上坡輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。與功能類配置類似，只是以“系統(tǒng)”二字結(jié)尾。

對以上整車配置表中的條目進(jìn)行分類后可知，不論是參數(shù)類、零件類、功能類還是系統(tǒng)類， 配置表中的條目都是想表達(dá)“整車具有什么”這個核心思想，比如整車具有什么參數(shù)，整車具有什么零件、整車具有什么功能或者系統(tǒng)。feature list當(dāng)然也可以翻譯成特征表或特性表，但因為feature list在整車開發(fā)的不同階段是一個逐漸由粗到細(xì)的過程，比如市場部會發(fā)布的market feature list只是挑選一些車型需要體現(xiàn)的亮點來描述，也許翻譯成特征表也可以，但項目管理發(fā)布的full feature list為了更好地把市場需求轉(zhuǎn)化為可以指導(dǎo)實際開發(fā)工作的工程需求，則有必要保證列表條目的全面性，這樣一來，把所有的條目都稱為特征，就不是特別符合其實際含義。而配置表則可以普遍適用所有的feature list，從中文的意義來講也最能體現(xiàn)“整車具有什么”這個核心思想。

2 功能的概念解析

接下來我們也從功能的英文function的定義出發(fā)，首先來看“function”在《朗文當(dāng)代英語詞典》中的定義：事物的作用或事物的工作方式（the way in which something works or the way in which it is used）。在《柯林斯英漢雙解詞典》中的定義：事物或人做的或者試圖去做的有用的事（The function of something or someone is the useful thing that they do or are intended to do）。從以上的定義可知，function從定義來講就是指事物能夠做什么或者以什么方式去做。雖然各個整車廠都把function翻譯為功能，但產(chǎn)品設(shè)計理論下的功能并不是一個獨立的范疇， 盡管學(xué)術(shù)界試圖對功能給出一個相對統(tǒng)一的科學(xué)定義， 但由于其與產(chǎn)品設(shè)計過程的目標(biāo)、行為、結(jié)構(gòu)、環(huán)境等因素耦合相關(guān)， 建立一個被廣泛認(rèn)同的功能定義在目前還有一定的難度， 故根據(jù)設(shè)計對象的性質(zhì)及系統(tǒng)的特點， 對不同領(lǐng)域的功能進(jìn)行定義是比較現(xiàn)實的方法［1］。

在主要針對軟件開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域的《需求工程：基礎(chǔ)、原理和技術(shù)》一書［2］中將功能定義為：系統(tǒng)應(yīng)該提供或者完成的任務(wù)或者活動。一個功能接收一些數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)，并將結(jié)果（輸出數(shù)據(jù)）傳遞給另一個功能、一個數(shù)據(jù)存儲（文件）或者一個接收端。一個功能將輸入轉(zhuǎn)換為輸出。以上的功能定義雖然針對軟件開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，對于整車電氣功能（以下的功能如不加特殊說明，均指電氣功能）開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，也是基本適用的，只是功能概念的外延不僅僅包括軟件實現(xiàn)的功能，也包括由硬件實現(xiàn)的功能。功能的核心思想是能夠按照一定的規(guī)則執(zhí)行動作，從而完成特定的任務(wù)。完成的任務(wù)就是事物的作用，而規(guī)則就是事物的工作方式。整車的功能是通過各種零件來實現(xiàn)的?？刂破黝惲慵梢詫崿F(xiàn)軟件和硬件的功能，非控制器類的零件只能實現(xiàn)硬件的功能。但任何零件實現(xiàn)的功能都符合功能的核心思想，即按照一定的規(guī)則進(jìn)行動作，去完成特定的任務(wù)。整車功能開發(fā)中是分層級的，如果把整車分為3個層級：整車、子系統(tǒng)和零件，那么功能則可以分為整車的功能、子系統(tǒng)的功能以及零件的功能。整車的功能由一個以上的子系統(tǒng)功能來實現(xiàn)，子系統(tǒng)的功能由一個以上的零件功能來實現(xiàn)。在零件層級上的一個完整功能，對于整車層級的功能來說，只是它的一部分（比如輸入數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)或者是執(zhí)行動作）。下面以整車功能中的制動燈控制來說明這個關(guān)系，見表1。

表1 整車功能中的制動燈控制

由表1可知，開發(fā)一個整車功能就是要確定實現(xiàn)此功能的每個零件的作用及工作方式，因此功能與技術(shù)方案是密切相關(guān)的。

3 配置與功能的聯(lián)系與區(qū)別

接下來說明配置和功能的聯(lián)系和區(qū)別。如前所述，功能的核心思想是能夠按照一定的規(guī)則執(zhí)行動作，從而完成特定的任務(wù)。對于整車電氣功能開發(fā)而言，配置需要解決的問題是整車具有“什么”，這個“什么”可以是參數(shù)、零件、系統(tǒng)或者功能等；而功能需要解決的問題是整車的各個零件需要執(zhí)行什么動作以及如何執(zhí)行動作，從而發(fā)揮各自的作用，來實現(xiàn)零件、子系統(tǒng)以及整車的功能。功能必須通過零件去實現(xiàn)，所以整車的配置是功能實現(xiàn)的基礎(chǔ)和約束條件，配置的高低決定了能夠?qū)崿F(xiàn)的功能數(shù)量。一個功能可以由多個零件去實現(xiàn)，一個零件也可以實現(xiàn)多個功能。圖1通過某純電動車型的配置表和功能表說明了配置與功能之間的關(guān)系。

功能類的配置可以直接被功能表采用，而參數(shù)類、零件類和系統(tǒng)類的配置是功能實現(xiàn)的物理基礎(chǔ)和約束條件。圖1的功能表中，冒號后面是功能實現(xiàn)需要的物理實體零件或能達(dá)到的參數(shù)。

圖1 配置與功能的關(guān)系

為了體現(xiàn)出功能是零件的作用，功能的名稱需要用能夠表達(dá)整車、系統(tǒng)或零件所發(fā)揮的作用來進(jìn)行命名，例如xxx控制等，而不能以零件或系統(tǒng)直接進(jìn)行命名。

4 結(jié)論

本文追本溯源地從配置和功能的英文定義出發(fā)，詳細(xì)闡述了這2個概念的區(qū)別及聯(lián)系，并通過實際的例子，說明了整車配置表在電氣功能開發(fā)中的應(yīng)用方法，其目的是給整車電氣功能開發(fā)人員提供一種理解和應(yīng)用配置表和功能表的思路和方法，避免在實際開發(fā)工作中由于沒有正確的理解，混淆使用甚至錯誤使用配置表和功能表的局面，從而能夠有效發(fā)揮整車配置表在電氣功能開發(fā)中的作用。

［1］ 單鴻波，李淑霞，孫志宏.本體范疇下一種新的功能定義及對應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計過程劃分［J］.工程設(shè)計學(xué)報2011，18（1）：12-16.

［2］ 波爾.需求工程：基礎(chǔ)、原理和技術(shù)［M］.彭鑫，沈立煒，趙文耘，等，譯.北京：機械工業(yè)出版社，2012.

（編輯 楊 景）

Study on Application of Feature List and Function List in Development of Vehicle Electrical Functions

TONG Nian， LUO Feng
（College of Automotive Studies， Tongji University， Shanghai 201804， China）

Based on definition of feature and function， differences and relation between these two concepts are elaborated. Furthermore， the application of the feature list and function list in vehicle electrical function development is introduced. At last， the significance of correctly understanding and using the feature list and function list is su mmarized.

feature； function； electrical function

U463.6

A

1003-8639（2017）04-0058-03

2016-12-05

童年（1978-）男，碩士在讀，主要研究方向為整車電氣架構(gòu)；羅峰（1969-），男，教授，主要研究方向為整車網(wǎng)絡(luò)。