孫錕

摘 要：為提高降低零部件開發(fā)與采購(gòu)成本，提高企業(yè)收益性，加大自主品牌汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)汽車全球化發(fā)展道路，圍繞著新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用及結(jié)構(gòu)優(yōu)化；零部件的平臺(tái)化、通用化、系統(tǒng)化、總成供貨；零部件功能性能改善、質(zhì)量改善，管理改善等方面開展降成本工作，其作用是降低總采購(gòu)成本，提高汽車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：技術(shù)降低成本；自主品牌；汽車

中圖分類號(hào)：F426.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）06-0223-01

1 技術(shù)降成本概述

1.1 技術(shù)降成本理解

定義：利用技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，在不降低產(chǎn)品品質(zhì)、性能前提下，對(duì)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、銷售、到報(bào)廢為止所進(jìn)行的所有的降成本活動(dòng)；目的：在保證質(zhì)量、功能性能的前提下，通過技術(shù)降低成本的實(shí)施，有效彌補(bǔ)采購(gòu)商務(wù)降成本不足，兩部分降低額總和實(shí)現(xiàn)成本的降低目標(biāo)。

1.2 技術(shù)降成本方法

VA（價(jià)值分析）：在商品運(yùn)營(yíng)階段，以批量生產(chǎn)產(chǎn)品為對(duì)象，在不降低功能、性能前提下，Value Analysis對(duì)設(shè)計(jì)構(gòu)造、加工方法、制造工藝進(jìn)行改善，竭力使用科學(xué)的方法，用現(xiàn)地現(xiàn)物來謀求提高產(chǎn)品價(jià)值的創(chuàng)造性活動(dòng)。VE（價(jià)值工程）：在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，以最低的生命周期成本，圍繞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品必要功能，Value Engineering以提高其價(jià)值而著重于功能研究的有組織的活動(dòng)。

1.3 技術(shù)降成本管理

需要初步搭建供應(yīng)商改進(jìn)改善平臺(tái)，向整車全價(jià)值鏈征集VAVE改進(jìn)改善項(xiàng)目，形成降本提案項(xiàng)目征集、評(píng)審、立項(xiàng)實(shí)施、激勵(lì)管理流程。優(yōu)先采購(gòu)最具有競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)商產(chǎn)品（零部件、原材料）。

2 VAVE提案降本活動(dòng)介紹

（1）目的。降低零部件采購(gòu)成本，提高企業(yè)收益性，加大汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；（2）原則。在保證零部件質(zhì)量、功能、性能等要求的前提下，開展零部件VAVE優(yōu)化降本方案提報(bào)；（3）活動(dòng)范圍。主要面向公司各業(yè)務(wù)單位及體系內(nèi)全系車型；（4）活動(dòng)方案。①分析影響材料成本的因素，從技術(shù)優(yōu)化、質(zhì)量過溢識(shí)別、包裝、物流優(yōu)化等方面入手，確定降本責(zé)任單位，制定降本指標(biāo)；②將VAVE提案降本納入各業(yè)務(wù)單位重點(diǎn)工作范疇，與全員績(jī)效掛鉤，制定相關(guān)激勵(lì)機(jī)制；③建立“VAVE提案降本”推進(jìn)小組，分級(jí)管控、推進(jìn)；④將“VAVE提案降本”“作為一種長(zhǎng)效機(jī)制推行下去；⑤供應(yīng)商提案降本工作由采購(gòu)中心牽頭組織、推進(jìn)。

3 供應(yīng)商開展技術(shù)降成本方法及提報(bào)流程

3.1 供應(yīng)商開展技術(shù)降成本活動(dòng)主要方法

（1）供應(yīng)商成立組織設(shè)定職能職責(zé)；（2）項(xiàng)目實(shí)施。①改進(jìn)改善活動(dòng)的推進(jìn)方法統(tǒng)一思想，②調(diào)動(dòng)改善提案項(xiàng)目參與人員的積極性；（3）啟動(dòng)全公司的提案改善活動(dòng)，目的明確、氣氛活躍的VA活動(dòng)；①?gòu)目偨?jīng)理、經(jīng)營(yíng)層面全公司相互配和，明確定位；②改進(jìn)改善活動(dòng)需要徹底的貫徹到全公司（事件、宣傳標(biāo)語、制度流程等）；（4）活動(dòng)的目視化。盡量將活動(dòng)的狀況目視化、作為經(jīng)營(yíng)層能做到非常容易把握現(xiàn)狀是非常重要提案推進(jìn)計(jì)劃（注：改善室、月報(bào)、報(bào)告會(huì)等）；（5）活動(dòng)的推進(jìn)。關(guān)于活動(dòng)的推進(jìn)每個(gè)人每個(gè)組都有明確職能職責(zé)。①目標(biāo)值的明確化（根據(jù)提案課題的需求、重要程度），②每個(gè)提案課題制定推進(jìn)計(jì)劃。

3.2 提案提報(bào)內(nèi)容及流程

（1）供應(yīng)商提案范圍。①成本改善：供應(yīng)商主動(dòng)進(jìn)行零部件成本改善活動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)成本降低的所有項(xiàng)目；②質(zhì)量改善：通過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、加工工藝、新材料應(yīng)用，提高零部件質(zhì)量水平，降低零部件故障率的項(xiàng)目。③性能改善：通過零部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，在行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)性能提升的項(xiàng)目。④管理改善：借鑒其他先進(jìn)整車企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)公司采購(gòu)管理中存在的不足，提出采購(gòu)管理改善方案，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理能力提升。（2）供應(yīng)商提報(bào)流程。①形成《改善提案書》報(bào)公司采購(gòu)業(yè)務(wù)科室；②公司組織相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審，如果需要供應(yīng)商參加另行通知；③采購(gòu)事業(yè)本部立項(xiàng)審批，供應(yīng)商配合實(shí)施。（3）供應(yīng)商職責(zé)。①各供應(yīng)商對(duì)工作要高度重視，并作為一項(xiàng)日常工作長(zhǎng)期開展下去，指定專人牽頭組織，每月5日前積極提報(bào)改善提案；②成立技術(shù)降成本的組織機(jī)構(gòu)，牽頭推動(dòng)成本持續(xù)改善工作；③制定適合本企業(yè)特點(diǎn)的管理制度，激勵(lì)員工積極參與成本改善。

4 供應(yīng)鏈中推行采購(gòu)技術(shù)降成本工作安排目標(biāo)建立情況

4.1 對(duì)供應(yīng)商提案改善活動(dòng)形成采購(gòu)技術(shù)降成本項(xiàng)目的激勵(lì)政策

（1）降成本成果共享；（2）系數(shù)調(diào)整政策；（3）其它鼓勵(lì)政策；對(duì)于積極參與采購(gòu)技術(shù)降成本工作的供應(yīng)商，優(yōu)先考慮新產(chǎn)品開發(fā)。在采購(gòu)技術(shù)降成本工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的供應(yīng)商，將頒發(fā)度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、成本改善獎(jiǎng)。

4.2 對(duì)供應(yīng)商工作的要求

（1）成立接口組織；（2）建立工作流程；（3）配合推動(dòng)工作；（4）編制提報(bào)計(jì)劃。

5 結(jié)語

隨著降成本工作開展進(jìn)一步深入，重點(diǎn)推進(jìn)了平臺(tái)化模塊化戰(zhàn)略項(xiàng)目，為供應(yīng)商拓展改進(jìn)思路，并調(diào)研分析行業(yè)標(biāo)桿降成本方式方法，著力提升自身管理能力。技術(shù)決定品質(zhì)，成本影響生命力，通過技術(shù)改進(jìn)、實(shí)現(xiàn)成本改善是讓兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)生反應(yīng)的最佳方式，以技術(shù)改善提案為紐帶，持續(xù)改進(jìn)改善，降本增效，打造自主品牌，緊密鏈合，創(chuàng)造更大價(jià)值！專心致志的扎根于成本優(yōu)化之中，為實(shí)現(xiàn)“自主品牌汽車夢(mèng)”奮力拼搏。