◎中國運載火箭技術(shù)研究院 王曉東 張巍 劉洋 杜俊鵬 賈倩

中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理實踐與思考

◎中國運載火箭技術(shù)研究院 王曉東 張巍 劉洋 杜俊鵬 賈倩

歷經(jīng)60多年的艱苦奮斗、自力更生，中國航天事業(yè)走出了一條從無到有、從小到大、從弱到強的中國特色發(fā)展道路。目前，中國航天正處于向航天強國邁進(jìn)的歷史征程中，探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是我們不懈追求的航天夢。

火箭的運載能力有多大，航天的舞臺就有多大。中國運載火箭技術(shù)研究院作為中國航天事業(yè)的發(fā)祥地和中國最大的運載火箭研制生產(chǎn)基地，責(zé)無旁貸地承擔(dān)著“引領(lǐng)航天，追求卓越”的神圣使命。面向未來，中國航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展之路該如何鑄就？現(xiàn)代管理理論認(rèn)為，知識是企業(yè)無形資產(chǎn)的總和，是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的核心資源。借助知識管理提升管理、研發(fā)、制造、服務(wù)等企業(yè)核心能力早已成為學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的共識。毫無疑問，知識管理是一項值得航天企業(yè)深思的戰(zhàn)略決策。

一、研究院知識管理的背景與需求

1996年，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織發(fā)布了《以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)》專題報告，知識管理支撐企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展成為各界共識。2000年以來，NASA、波音、西門子、英國石油等諸多國際知名機構(gòu)與企業(yè)率先開展了知識管理研究與實踐，形成了較為系統(tǒng)的理論、方法與工具，取得了普遍認(rèn)可的應(yīng)用效果。2009年，中國第一個國家知識管理標(biāo)準(zhǔn)——GB/T 23703.1-2《知識管理 第1部分:框架》正式發(fā)布，目前該系列標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布了8項子標(biāo)準(zhǔn)。2015年，全國知識管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會正式成立，從國家層面加強了對組織知識領(lǐng)域的應(yīng)用指導(dǎo)。

2009年，研究院以創(chuàng)新基金項目“支持導(dǎo)彈火箭研發(fā)的企業(yè)知識管理技術(shù)研究”為牽引，開展了知識管理相關(guān)研究；2010年，研究院從組織機構(gòu)上明確了知識管理主管部門，并設(shè)置了知識管理處，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、考核全院知識管理工作；2011年，《中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理戰(zhàn)略綱要》正式發(fā)布，知識管理工作開始系統(tǒng)化有序推進(jìn)。

研究院實施與推進(jìn)知識管理工作，既是對外部先進(jìn)管理理念方法的導(dǎo)入，更是基于研究院內(nèi)部的迫切要求。這些內(nèi)部要求主要包括以下3個方面:

◆知識管理是支撐航天企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的迫切要求

在軍事航天、商業(yè)航天、軍民融合等航天企業(yè)主戰(zhàn)場中，創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力。在緊鑼密鼓的太空軍備競賽中，通過創(chuàng)新發(fā)展構(gòu)筑空天優(yōu)勢是各國軍事航天力量建設(shè)的共同目標(biāo)。然而，航天創(chuàng)新作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，絕不能依賴于個人的靈光閃現(xiàn)，高效可靠的技術(shù)與裝備創(chuàng)新必須依賴于組織的知識獲取和運用能力。組織化的知識創(chuàng)造、獲取和共享能力是提升航天企業(yè)創(chuàng)新水平的根本途徑。

◆知識管理是保障航天任務(wù)一次成功的迫切要求

近年來，多型號并舉、高密度發(fā)射成為航天常態(tài)。以運載火箭為例，2001～2010年研究院完成了43次發(fā)射任務(wù)，且要在2011～2020年完成133次發(fā)射任務(wù)，任務(wù)量超過3倍，然而研究院的軟硬件資源，尤其是人力資源不可能隨著任務(wù)量而倍增。在這種形勢下，必須加強知識沉淀，萃取核心知識，構(gòu)建組織知識庫，及時在組織內(nèi)部傳遞經(jīng)驗與教訓(xùn)，充分發(fā)揮“知識+”效用，確保航天型號任務(wù)的一次成功。

◆知識管理是實現(xiàn)航天企業(yè)基業(yè)常青的迫切要求

從跟隨者到同行者，再到領(lǐng)跑者，中國航天企業(yè)追求的不僅是一時一事的成功，還要追求持續(xù)健康的成長。“十二五”期間，研究院平均每年新入職員工約500人，同時，由于人員升遷、離職、退休等因素導(dǎo)致的知識流失現(xiàn)象和風(fēng)險長期存在?；鶚I(yè)常青的根源在于牢固的知識基礎(chǔ)，通過知識獲取體系深入挖掘、共享和利用先前研制經(jīng)驗，推動知識在研制單位、型號隊伍和新老員工之間的流動、共享與復(fù)用，并借此錘煉和提升企業(yè)核心能力。

二、知識管理目標(biāo)定位與總體思路

1．目標(biāo)定位

作為頂層綱領(lǐng)性文件，《中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理戰(zhàn)略綱要》明確了知識管理工作對研究院未來發(fā)展的戰(zhàn)略意義，提出力爭通過10年時間完成知識管理工作從基礎(chǔ)建設(shè)到全面深化再到持續(xù)發(fā)展的3個階段轉(zhuǎn)變，將研究院打造成以知識利用和技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)效益增長的知識型企業(yè)。研究院知識管理旨在建立“知識獲取→知識存儲→知識共享→知識應(yīng)用”的良性循環(huán)，實現(xiàn)個人知識與組織知識、隱性知識與顯性知識的相互轉(zhuǎn)化，達(dá)到以知識管理引領(lǐng)創(chuàng)新、提升效益、驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

研究院知識管理核心價值包括以下3個方面:一是凝聚型號、項目、員工創(chuàng)造的知識，構(gòu)建企業(yè)核心智力資產(chǎn)；二是在正確的時間將正確的知識傳遞給正確的人，加速知識流動與互動，激發(fā)知識創(chuàng)新；三是推進(jìn)知識驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式，提升企業(yè)能力，確保競爭優(yōu)勢。

2．總體思路

（1）以專業(yè)建設(shè)和型號成功為核心的“雙引擎”思想

作為大型制造型企業(yè)，領(lǐng)先的專業(yè)能力是企業(yè)完成任務(wù)和持續(xù)發(fā)展的根本。在運載火箭等復(fù)雜航天產(chǎn)品的研制過程中，需要總體、控制、結(jié)構(gòu)、動力、遙測、環(huán)境等諸多核心專業(yè)的集成應(yīng)用。因此，圍繞專業(yè)開展知識傳承活動是研究院知識管理工作的一個重要“引擎”。此外，確保型號任務(wù)成功仍然是當(dāng)前航天企業(yè)的首要使命。型號任務(wù)既是對專業(yè)能力的牽引提升，也是對專業(yè)能力的應(yīng)用驗證。因此，圍繞型號開展知識共享活動是研究院知識管理工作的另一個重要“引擎”。

（2）面向知識生命周期的ASSU活動閉環(huán)

對于企業(yè)而言，知識生命周期可以被理解為知識從被企業(yè)模糊了解，到被企業(yè)明確掌握并在企業(yè)內(nèi)部傳播，直到知識被用于工作中為企業(yè)創(chuàng)造價值，然后隨著其創(chuàng)造價值能力的逐漸降低而最終被企業(yè)遺忘的整個過程。圍繞知識生命周期，具有價值的知識活動主要包括知識獲?。↘nowledge Acquisition）、知識存儲（Knowledge Storage）、知識共享（Knowledge Sharing）、知識應(yīng)用（Knowledge Utilization），上述活動構(gòu)成了知識管理的ASSU活動閉環(huán)。研究院知識管理工作主要圍繞ASSU活動閉環(huán)展開。

（3）涵蓋顯性知識和隱性知識的知識資產(chǎn)庫

經(jīng)過60年的發(fā)展，研究院具有大量的顯性知識，如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)明專利、論文專著、研究報告、設(shè)計圖紙等，這些知識通常在產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量管理、工藝管理、標(biāo)準(zhǔn)管理、知識產(chǎn)權(quán)、檔案管理等各類信息系統(tǒng)中進(jìn)行管理。此外，研究院還有海量的經(jīng)驗、訣竅、教訓(xùn)等難以言傳的隱性知識，這些知識往往存儲在員工頭腦中，具有內(nèi)隱性和個人化特點。研究院知識管理構(gòu)建的企業(yè)知識資產(chǎn)庫，兼顧對顯性知識和隱性知識管理的雙重考慮。

（4）以“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”和“軟件系統(tǒng)”為核心的知識管理生態(tài)環(huán)境

知識管理是一項要求廣大員工共同參與、涉及范圍廣、溝通交互多、資源處理量大的基礎(chǔ)性工作，因此需要構(gòu)建適合企業(yè)開展知識活動的生態(tài)環(huán)境。研究院知識管理環(huán)境由軟環(huán)境和硬環(huán)境組成，軟環(huán)境主要包括知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系、知識管理制度體系、知識管理論壇、知識管理培訓(xùn)推廣等要素；硬環(huán)境主要包括知識管理系統(tǒng)、知識庫系統(tǒng)、知識應(yīng)用系統(tǒng)等要素。知識管理軟環(huán)境與硬環(huán)境的協(xié)調(diào)建設(shè)，一方面保障了企業(yè)知識活動的順利開展，另一方面促進(jìn)了企業(yè)知識共享文化的逐步形成。

三、研究院知識管理典型實踐

研究院知識管理實踐既包括標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定和信息系統(tǒng)建設(shè)等支撐工作，也包括專業(yè)知識獲取、型號知識體系構(gòu)建、專家訪談、知識社區(qū)等實踐活動。此外，研究院及相關(guān)廠所也經(jīng)常采用專項課題、會議研討、情報發(fā)布、創(chuàng)新講堂等形式，挖掘萃取高價值的經(jīng)驗教訓(xùn)，以推動知識在組織內(nèi)部的流動、共享與傳承。

1．知識管理環(huán)境建設(shè)方法及應(yīng)用實踐

研究院以促進(jìn)專業(yè)建設(shè)和型號成功為主線，圍繞知識獲取、存儲、共享、應(yīng)用等關(guān)鍵知識活動持續(xù)開展知識管理環(huán)境建設(shè)。按照知識管理工作需求，制定知識管理標(biāo)準(zhǔn)體系框架和制度體系框架，持續(xù)開展知識管理院級標(biāo)準(zhǔn)制度編制工作，指導(dǎo)院屬單位開展廠所級知識管理標(biāo)準(zhǔn)制度編制。目前，研究院發(fā)布了《中國運載火箭技術(shù)研究院知識管理辦法》1項院級制度，發(fā)布了《中國運載火箭技術(shù)研究院基于專業(yè)維度分類的知識管理要求》、《基于型號研制流程的崗位知識資源梳理規(guī)范》和《中國運載火箭技術(shù)研究院專家知識采集要求》3項院級要求，制定了由13項子標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的1套院級知識管理系列標(biāo)準(zhǔn)，包括知識管理實施要求、知識資源分類規(guī)范、外部知識資源采集要求等。

作為知識管理落地的重要支撐載體，研究院持續(xù)推進(jìn)知識管理系統(tǒng)建設(shè)。針對內(nèi)部知識管理需求，組織研發(fā)并部署了1套院級內(nèi)部知識管理系統(tǒng)，提供分級知識域、多維導(dǎo)航、知識借閱及業(yè)務(wù)活動建模等特色功能，有效支撐了內(nèi)部專業(yè)知識、型號崗位知識、產(chǎn)品研制知識及專家隱性知識的獲取、共享及管理。針對外部知識管理需求，組織研發(fā)了1套院級外部知識管理系統(tǒng)，圍繞各單位專業(yè)需求，提供外部專業(yè)知識自動采集、智能檢索與導(dǎo)航、個性化知識服務(wù)等實用功能，有效推動了外部專業(yè)知識的便捷導(dǎo)入。此外，諸多廠所單位結(jié)合本單位知識管理需求，研發(fā)了廠所級或處室級的知識管理工具，為知識管理工作的落地提供了很好的支撐。

2．專業(yè)知識獲取方法及應(yīng)用實踐

鑒于企業(yè)內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)隔離的現(xiàn)實情況，研究院專業(yè)知識獲取分為內(nèi)部專業(yè)知識獲取和外部專業(yè)知識獲取2種模式。對專業(yè)的理解以及專業(yè)體系的構(gòu)建是專業(yè)知識獲取的前提和基礎(chǔ)。根據(jù)科研生產(chǎn)及管理實踐，研究院將專業(yè)理解為具有相近的基礎(chǔ)設(shè)計（工藝）理論與方法、數(shù)字化技術(shù)與工具、試驗技術(shù)與條件、工作內(nèi)容與流程、研制經(jīng)驗與知識管理的設(shè)計活動的組合體。在此基礎(chǔ)上，按照全面性、系統(tǒng)性、融合性和前瞻性原則，研究院構(gòu)建了由核心專業(yè)、基礎(chǔ)專業(yè)和新興專業(yè)組成的全院統(tǒng)一的專業(yè)體系，從而為研究院專業(yè)知識獲取提供了頂層依據(jù)。

（1）內(nèi)部專業(yè)知識獲取

在內(nèi)部專業(yè)知識獲取模式中，研究院進(jìn)一步將內(nèi)部知識資源劃分為基本內(nèi)容、經(jīng)驗禁忌、故障案例、共用模型、最新發(fā)展、最佳實踐、學(xué)術(shù)論文、發(fā)明專利、科技成果、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等10種類型。內(nèi)部專業(yè)知識獲取就是以專業(yè)體系為依據(jù)，以十大類型為指導(dǎo)，依托一線專業(yè)人員，并將獲取的知識資源上傳至內(nèi)部知識管理系統(tǒng)進(jìn)行共享。2011年下半年，研究院將北京宇航系統(tǒng)工程研究所氣動專業(yè)和北京航天發(fā)射技術(shù)研究所電動車專業(yè)作為軍品、民品試點，完成了氣動專業(yè)和電動車專業(yè)知識資源的梳理，驗證了內(nèi)部專業(yè)知識獲取方法的可行性。根據(jù)試點應(yīng)用效果，2012年3月研究院正式發(fā)布院級制度《基于專業(yè)維度分類的知識管理要求》，并在14個院屬單位組織105個專業(yè)開展內(nèi)部知識資源獲取，共計形成知識資源2619項；2013年在14個院屬單位組織130個專業(yè)開展內(nèi)部知識資源獲取，共計形成知識資源2235項；2014年在14個院屬單位組織139個專業(yè)開展內(nèi)部知識資源梳理，共計形成知識資源2277項；2015年在14個院屬單位組織28個專業(yè)開展內(nèi)部知識資源梳理，共計形成知識資源592項。在內(nèi)部知識獲取過程中，研究院組織編制了《載荷及力學(xué)環(huán)境專業(yè)手冊》、《多物理場數(shù)值仿真專業(yè)手冊》、《地面供氣系統(tǒng)專業(yè)手冊》等專業(yè)技術(shù)手冊28本。

（2）外部專業(yè)知識獲取

在外部專業(yè)知識獲取模式中，研究院將外部知識資源定位為與研究院專業(yè)體系相關(guān)的專利文獻(xiàn)、論文期刊及互聯(lián)網(wǎng)在線知識。研究院開展的外部知識服務(wù)需求調(diào)查顯示，型號研制人員對于精準(zhǔn)的外部知識采集和深層次外部知識分析具有強烈需求，主要體現(xiàn)為希望“全面了解本專業(yè)的技術(shù)發(fā)展態(tài)勢”、“識別本專業(yè)技術(shù)當(dāng)前的研究熱點”、“揭示專業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢”、“獲得當(dāng)前領(lǐng)域中存在的專利技術(shù)空白點”、“識別專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域競爭對手”等。為此，研究院明確了以專業(yè)技術(shù)為核心，按照專業(yè)領(lǐng)域、專業(yè)方向、技術(shù)要點進(jìn)行針對性的外部知識采集與整合。

外部專業(yè)知識獲取采用“委托式”模式，即依托專業(yè)的情報所開展外部專業(yè)知識獲取，情報所作為被委托方統(tǒng)一進(jìn)行外部知識資源的檢索、采集與發(fā)布，其它單位作為委托方向情報所提出外部知識采集需求，并對采集結(jié)果進(jìn)行評價驗收。外部專業(yè)知識資源采集過程涉及到委托單位與情報所的多次交互，包括采集需求的確定、中間采集結(jié)果的溝通以及最終采集結(jié)果的確認(rèn)等。為確保外部專業(yè)知識采集工作的有序?qū)嵤芯吭航M織編制并發(fā)布了院級標(biāo)準(zhǔn)《外部知識資源采集要求》，明確了采集原則、采集范圍和采集流程，尤其是設(shè)計了外部專業(yè)知識采集需求表、外部專業(yè)知識采集關(guān)鍵詞表、外部專業(yè)知識采集策略表、外部專業(yè)知識采集數(shù)據(jù)庫列表等4個專用模板，有效支撐了研究院外部專業(yè)知識獲取工作。

2011年，從技術(shù)實現(xiàn)角度探索了“委托式”外部專業(yè)知識獲取流程，并針對氣動專業(yè)和電動車專業(yè)開展了外部專業(yè)知識資源采集試點，發(fā)布知識578項；2012年，組織完成彈道設(shè)計、信息鏈系統(tǒng)設(shè)計與驗證、能源管理設(shè)計、微機電系統(tǒng)設(shè)計、焊接工藝及評定、風(fēng)分器等6個專業(yè)的外部知識資源采集，發(fā)布知識8810項；2013年，組織開展了面向27個專業(yè)的外部知識采集，發(fā)布知識約19萬項；2014年組織開展了面向36個專業(yè)的外部知識采集，發(fā)布知識約29萬項；2015年組織開展了面向28個專業(yè)的外部知識采集，發(fā)布知識約13萬項。

3．型號知識體系構(gòu)建方法及應(yīng)用實踐

針對崗位知識獲取需求，研究院提出了按照型號研制流程進(jìn)行崗位知識包梳理的基本思路。研究院承擔(dān)的型號研制任務(wù)遵循系統(tǒng)工程思想，其組織體系由型號指揮系統(tǒng)和型號設(shè)計師系統(tǒng)組成。研究院參與型號研制的領(lǐng)導(dǎo)或員工均隸屬于某個型號隊伍，具有明確的型號崗位，承擔(dān)相應(yīng)的型號管理或技術(shù)工作。

型號知識體系是型號知識傳承和共享的重要載體，其構(gòu)建必須明確崗位和崗位知識的內(nèi)涵。型號崗位分為管理和技術(shù)兩大類，管理類崗位包括計劃、質(zhì)量、調(diào)度等，技術(shù)類崗位包括設(shè)計、試驗、工藝等。崗位知識由輸入、輸出、約束、支撐組成，輸入是上游節(jié)點輸出中形成的對下游節(jié)點的要求，輸出是本節(jié)點完成滿足輸入要求的提交物，約束是必須避免的禁忌事項、必須執(zhí)行的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，支撐是完成崗位工作參考或形成的成果經(jīng)驗等。

型號知識資源梳理以型號研制流程為主線，由于型號研制流程比較復(fù)雜，涉及單位眾多，因此型號研制流程的梳理和確認(rèn)較為困難。經(jīng)過參考借鑒相關(guān)理論及實踐，研究院提出將型號研制流程分為總體、分系統(tǒng)、單機3個層面，并對各個層面分別進(jìn)行流程梳理。同時，按照崗位分類，各層面的研制流程相應(yīng)分為設(shè)計流程、試驗流程、工藝流程。按照總體→分系統(tǒng)→單機逐級展開，設(shè)計流程牽引、試驗/工藝流程支撐的梳理原則，型號總體、分系統(tǒng)、單機單位負(fù)責(zé)完成研制流程梳理，梳理過程中要求每個流程節(jié)點均應(yīng)具有相應(yīng)的輸出物，并由上游崗位負(fù)責(zé)保證其輸入物滿足所有下游輸入要求，下游崗位的輸入物名稱必須與上游輸出保持一致，從而確保研制流程的一致匹配。

2012年，研究院開始探索崗位知識包相關(guān)概念，并組織開發(fā)面向型號研制流程的崗位業(yè)務(wù)活動建模軟件。2013年3月，研究院成立由中國運載火箭技術(shù)研究院研究發(fā)展中心、北京宇航系統(tǒng)工程研究所、首都航天機械公司等院屬單位組成的課題組，研究形成《基于型號研制流程的崗位知識資源梳理規(guī)范》，通過型號“兩總”系統(tǒng)專題會議審查并正式發(fā)布。2013年7月開始組織對載人航天工程中的“長征”二號F運載火箭進(jìn)行知識資源梳理，完成了“長征”二號F運載火箭型號知識樹框架，包括14個總體專業(yè)、9個分系統(tǒng)、467個單機，并完成全部總體及故障檢測分系統(tǒng)（含單機）的崗位知識資源梳理。2014年全面完成“長征”二號F運載火箭總體、分系統(tǒng)及單機知識資源梳理，形成知識文檔255份。目前，“長征”二號F運載火箭知識體系已經(jīng)上傳至研究院知識管理系統(tǒng)中，以促進(jìn)型號崗位知識的管理、傳承與共享。

4．隱性知識共享方法及應(yīng)用實踐

企業(yè)中最有價值的知識往往掌握在資深專家的頭腦中，并且這種隱性知識具有情境化和模糊化特點，獲取和傳遞相對困難。除了集成開發(fā)團(tuán)隊、專業(yè)俱樂部、專家報告會等形式，研究院的隱性知識共享還采取了跨單位設(shè)計模板、專家訪談、知識社區(qū)等方法。

（1）設(shè)計模板

產(chǎn)品研制和生產(chǎn)過程中，技術(shù)文件是信息的重要承載媒體。在航天領(lǐng)域，技術(shù)文件包含設(shè)計文件、軟件文檔、研究試驗文件和工藝文件等。其中，設(shè)計文件是指由設(shè)計部門編制的，用以規(guī)定產(chǎn)品的組成、型式、結(jié)構(gòu)尺寸、技術(shù)要求、原理以及制造、調(diào)試、試驗、驗收、使用、維護(hù)、貯存和運輸時所需要的技術(shù)數(shù)據(jù)與說明的技術(shù)文件。

設(shè)計是航天產(chǎn)品研制的源頭，設(shè)計文件是航天產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、使用和管理的基本依據(jù)。設(shè)計模板是根據(jù)型號產(chǎn)品研制的需求，在總結(jié)、提煉各型號同種設(shè)計文件編制成果和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，考慮型號和專業(yè)的發(fā)展需要，充分融入相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，按照型號產(chǎn)品（型號總體、分系統(tǒng)、單機等）設(shè)計輸出文件的形式，分門別類地針對具體設(shè)計文件而編制的設(shè)計文件樣本。設(shè)計模板充分吸收了型號研制中的經(jīng)驗與教訓(xùn)，將專家頭腦中的隱性知識結(jié)合業(yè)務(wù)輸入要求進(jìn)行了顯性化和規(guī)范化，從而達(dá)到指導(dǎo)設(shè)計工作、減少設(shè)計差錯、避免重復(fù)性問題的效果。經(jīng)過不斷的研究與實踐，設(shè)計模板的編寫程序逐步完善，形成了集編寫、審查、上線于一體的設(shè)計模板編寫流程。目前，研究院總體設(shè)計部門設(shè)計模板體系基本建成，覆蓋了總體、分系統(tǒng)的各相關(guān)專業(yè)。同時，采用信息化手段將設(shè)計模板納入產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，并能被設(shè)計人員直接使用。

（2）跨單位專家訪談

研究院現(xiàn)有10多個廠所級科研生產(chǎn)單位，分別承擔(dān)著運載火箭等航天產(chǎn)品的研究、設(shè)計、試制、試驗和生產(chǎn)任務(wù)。這些單位所使用的專業(yè)知識往往相同或相關(guān)。然而，受到組織邊界的影響，跨單位的知識流動途徑相對不足。跨單位專家訪談?wù)谴龠M(jìn)各廠所專家知識在全院范圍的傳播與共享的有效方法。

跨單位專家訪談包括推薦訪談專家、跨單位訪談申請、成立訪談組、設(shè)計訪談提綱、實施訪談、整理訪談記錄、上傳知識管理系統(tǒng)等7個環(huán)節(jié)。訪談申請時，往往會出現(xiàn)多個單位申請訪談相同專家的情況，因此需要成立聯(lián)合訪談組，明確牽頭單位和訪談組負(fù)責(zé)人。訪談提綱應(yīng)結(jié)合專家具體工作經(jīng)歷，具有明確的主題，通常面向型號或產(chǎn)品研制經(jīng)驗、重大事件回顧、發(fā)展趨勢預(yù)測、管理創(chuàng)新實踐等內(nèi)容。為了規(guī)范專家訪談，研究院制定發(fā)布了專家知識采集要求，提出了專家訪談的原則和實施步驟，尤其是明確了交叉訪談的相關(guān)要求。目前，研究院組織完成了146位專家訪談工作，所有訪談記錄經(jīng)專家及所屬單位確認(rèn)后，由訪談組上傳至研究院知識管理系統(tǒng)中，以促進(jìn)專家知識的管理與共享。

（3）知識社區(qū)

針對群體知識共享與傳播需求，研究院開展了知識社區(qū)實踐。知識社區(qū)是由具有共同知識需求、關(guān)切問題或?qū)I(yè)背景的專家和員工自發(fā)建立的同行圈子，通過知識分享、觀點互動、創(chuàng)意激發(fā)等交流方式，解決實際工作中遇到的問題，達(dá)到持續(xù)提升社區(qū)成員知識水平和專業(yè)技能的目的。知識社區(qū)是群體隱性知識沉淀和共享的有效方式。

研究院知識社區(qū)主要包括知識微博、知識問答、創(chuàng)意空間、項目管理、知識文件分享等功能。其中，知識微博側(cè)重于分享用戶的觀點、心得、經(jīng)驗、體會等，支持文本和圖片格式，知識微博內(nèi)容可被所有關(guān)注者閱覽。知識問答側(cè)重于圍繞技術(shù)或管理問題提出有針對性的問題，并通過提問者、回答者及參與者的多方互動，在相互激發(fā)的過程中逐步獲得最佳答案。創(chuàng)意空間關(guān)注于創(chuàng)意的全過程管理，包括創(chuàng)意的提出、創(chuàng)意的協(xié)同進(jìn)化以及創(chuàng)意的實施，創(chuàng)意空間旨在激發(fā)創(chuàng)新以及建立豐富實用的企業(yè)智庫。項目管理用于以項目為主線的交互活動，支持創(chuàng)建項目、分配任務(wù)、交流成果等功能，項目相關(guān)活動及成果僅項目組成員可見。知識文件分享用于社區(qū)成員之間共享相關(guān)知識資源，知識社區(qū)中的知識資源上傳過程不再專門審批，共享資源限定社區(qū)成員可見。目前，研究院已經(jīng)創(chuàng)建了100個知識社區(qū)，拓展了員工群體間的隱性知識交流途徑。

四、研究院知識管理工作方向

1．明晰知識管理業(yè)務(wù)接口，融入企業(yè)科研生產(chǎn)及管理體系

企業(yè)知識管理的價值不在于知識本身，而在于企業(yè)員工對知識的應(yīng)用，并由此為企業(yè)發(fā)展帶來的真實效益。從企業(yè)管理角度來看，組織管理、項目管理、技術(shù)管理、市場管理、計劃管理、質(zhì)量管理、財務(wù)管理等企業(yè)運作系統(tǒng)既要完成各自獨立的功能，又要共同運作以支撐企業(yè)的健康發(fā)展。每個系統(tǒng)的業(yè)務(wù)運作有賴于其它系統(tǒng)的輸入，同時其產(chǎn)生的輸出成果又要為其它系統(tǒng)的業(yè)務(wù)運作提供依據(jù)。因此，作為一項新的業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)，知識管理有必要明晰與其它業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)的接口關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)推動組織文化、業(yè)務(wù)程序、工作標(biāo)準(zhǔn)等方面與企業(yè)業(yè)務(wù)的全面深度融合。

2．落實知識貢獻(xiàn)激勵機制，實現(xiàn)以產(chǎn)權(quán)保護(hù)為基礎(chǔ)的知識共享

企業(yè)員工的價值不僅在于完成某項具體的型號或項目任務(wù)，更在于將寶貴的個人經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為企業(yè)知識，不斷增強企業(yè)的核心競爭力，鑄就“鐵打的營盤”。知識貢獻(xiàn)是每位員工的內(nèi)在責(zé)任。同時，個人知識貢獻(xiàn)的價值應(yīng)獲得組織認(rèn)可與獎勵。因此，研究院迫切需要從管理角度加強引導(dǎo)，量化員工為組織知識資產(chǎn)的數(shù)量增長、質(zhì)量提升、流通共享和效益轉(zhuǎn)化所創(chuàng)造的價值，制定知識貢獻(xiàn)度評價指標(biāo)與方法，并納入各級組織的規(guī)章制度，作為員工考核、晉級和職稱評定的重要依據(jù)。

3．豐富型號知識管理方法，實現(xiàn)知識驅(qū)動的科研生產(chǎn)持續(xù)創(chuàng)新

確保型號和項目任務(wù)成功是研究院的核心使命。圍繞型號和項目研制，研究院開展了設(shè)計模板制定、型號知識體系建設(shè)、型號知識萃取等方面的研究及應(yīng)用。有些廠所單位也已經(jīng)針對特定產(chǎn)品或特定任務(wù)開發(fā)了專用知識工具。然而，從整體上看，研究院仍然迫切需要加強面向型號和項目的知識管理方法研究與應(yīng)用。將研制經(jīng)驗融入工程軟件，形成面向航天產(chǎn)品設(shè)計、試驗、制造的知識工具，可以視為知識與業(yè)務(wù)的深度融合方式。因此，研究院以基于知識的研發(fā)工具為抓手，加強通用型知識工具的共建共用機制研究，推動自主知識產(chǎn)權(quán)的航天產(chǎn)品知識工具建設(shè)，促進(jìn)知識驅(qū)動的科研生產(chǎn)持續(xù)創(chuàng)新。

中國運載火箭技術(shù)研究院承研的運載火箭等航天產(chǎn)品均為典型的復(fù)雜產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件數(shù)量龐大、研制周期長、研制成本高的特點，其研制過程由一系列知識密集的活動組成，知識是支撐研究院發(fā)展最核心的資源。此外，研究院組織規(guī)模大、業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?、發(fā)展速度快、新入員工多的特點，也要求研究院借助知識管理解決科研生產(chǎn)過程中面臨的全局性和基礎(chǔ)性問題。“十二五”以來，研究院知識管理工作快速推進(jìn)，取得了良好成績。然而，作為一項需要長期堅持的系統(tǒng)工程，從梳理好知識到管理好知識，再到應(yīng)用好知識，研究院的知識管理還有諸多問題需要深入探索。在前期實踐基礎(chǔ)上，研究院要繼續(xù)堅定不移地加強知識管理建設(shè)，邊探索、邊實施、邊改善、邊推廣，以加快實現(xiàn)知識管理對型號成功和組織成功的戰(zhàn)略支撐?！?/p>