中國(guó)中車長(zhǎng)客股份公司12日與美國(guó)洛杉磯縣大都會(huì)交通局正式簽訂地鐵車輛銷售合同。這是繼波士頓地鐵項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)訂單之后，中車長(zhǎng)客再次收獲美國(guó)項(xiàng)目，中國(guó)地鐵列車即將駛?cè)搿疤焓怪恰薄?/p>

近年來，中國(guó)鐵路“走出去”步伐加快，碩果累累。從亞洲到非洲、從歐洲到美洲，中國(guó)軌道交通正繪就全球圖譜，互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)編織起互利共贏的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。

“鐵路出?！遍_花結(jié)果

根據(jù)合同，洛杉磯縣大都會(huì)交通局將以6.47億美元購買282輛中車長(zhǎng)客的地鐵車輛，初期先以1.78億美元購買64輛地鐵車輛，用于洛杉磯地鐵的車輛更新與線路擴(kuò)展。除洛杉磯外，中車產(chǎn)品此前已進(jìn)入美國(guó)波士頓、芝加哥、費(fèi)城等城市。

就在前一天，中車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來西亞交通部在長(zhǎng)沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動(dòng)車組購銷合同，包括13列混合動(dòng)力電動(dòng)車組和9列現(xiàn)代超級(jí)動(dòng)車組。這22列動(dòng)車組訂單中，有20列將在馬來西亞當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

一個(gè)星期以前，由中國(guó)與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的連接印尼首都雅加達(dá)至第四大城市萬隆的高速鐵路總承包合同在雅加達(dá)簽署，標(biāo)志著雅萬高鐵進(jìn)入全面實(shí)施階段。雅萬高鐵最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃3年建成通車。

在歐洲，由中企承建的全長(zhǎng)350公里的匈塞鐵路塞爾維亞段已開工。俄羅斯莫斯科至喀山高鐵成為俄羅斯《2030年運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中的重大項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)770公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速400公里。

在東非埃塞俄比亞，非洲首條全套采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代電氣化鐵路亞吉鐵路（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提）已建成通車，非洲鐵路史翻開嶄新一頁。由中國(guó)路橋集團(tuán)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路預(yù)計(jì)今年6月開始試運(yùn)行。

此外，中老鐵路、中泰鐵路等一批項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中，馬新高鐵、中蒙鐵路、英國(guó)高鐵、美國(guó)加州高鐵、兩洋鐵路、摩洛哥鐵路等也由中國(guó)鐵路總公司牽頭國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤。全球縱橫交錯(cuò)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)已刻下鮮明的中國(guó)印記。

“亮麗名片”好評(píng)如潮

之所以選擇“中國(guó)制造”，是因?yàn)椤爸袊?guó)中車是全球最好的軌道車輛制造商之一”，其車輛的性價(jià)比、質(zhì)量以及過往表現(xiàn)贏得了信任，洛杉磯縣大都會(huì)交通局首席執(zhí)行官菲爾·華盛頓如此評(píng)價(jià)。他表示，中車產(chǎn)品將會(huì)幫助洛杉磯改善軌道交通網(wǎng)絡(luò)，以優(yōu)良的質(zhì)量和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)提高洛杉磯民眾乘坐地鐵時(shí)的舒適性和便捷性。

在阿根廷，中國(guó)城鐵的舒適度和安全度得到阿根廷人的廣泛認(rèn)可，官方統(tǒng)計(jì)顧客滿意度高達(dá)97%。過去人們對(duì)城鐵“臟亂差”的印象也在悄然改觀，越來越多的人開始選擇城鐵出行。來自《阿根廷時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道顯示，城市居住生態(tài)正在發(fā)生改變，在首都工作的年輕人開始選擇在郊區(qū)租房。

中國(guó)軌道交通技術(shù)成熟、先進(jìn)，尤其是高鐵動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化，具備獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已成為中國(guó)高端裝備制造業(yè)走向世界的“亮麗名片”。

有專家說，“有外國(guó)人拿硬幣在高鐵上做實(shí)驗(yàn)，在中國(guó)的高鐵上可以立起來不倒，而在國(guó)外一些線路上卻做不到，這直觀展現(xiàn)了中國(guó)高鐵優(yōu)越的性能”。

安卡拉危機(jī)和政策研究中心亞太研究顧問厄茲萊姆·澤林·凱萬也為中國(guó)高鐵點(diǎn)贊。她說，由中土企業(yè)聯(lián)合實(shí)施的連接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布爾的安伊高鐵二期工程順利完工增強(qiáng)了土耳其對(duì)中國(guó)技術(shù)的信心，土方已經(jīng)在考慮把境內(nèi)其他高鐵建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)給予中國(guó)企業(yè)。

“鐵路紅利”世界共享

此次中車長(zhǎng)客在洛杉磯的地鐵車輛項(xiàng)目，列車建造60%的工作將在美國(guó)當(dāng)?shù)赝瓿?，中車公司將幫助零件供?yīng)商在洛杉磯建造新的廠房為車輛生產(chǎn)零部件，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造不少就業(yè)崗位和超過3800萬美元的收入。

隨著中國(guó)軌道交通在全球不斷延伸，各國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的紐帶也不斷延展，合作共贏的理念深入人心。在當(dāng)前全球交通大發(fā)展的背景下，中國(guó)的鐵路設(shè)計(jì)和建造及配套產(chǎn)業(yè)憑借先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和高性價(jià)比，不僅給當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來巨大推動(dòng)，也對(duì)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用，以互聯(lián)互通帶來互利共贏。

老撾媒體指出，中老鐵路開工建設(shè)成為老撾經(jīng)濟(jì)今后兩年堅(jiān)實(shí)增長(zhǎng)的主要因素之一。有分析報(bào)告認(rèn)為，中老鐵路將幫助老撾實(shí)現(xiàn)與中國(guó)和其他東盟國(guó)家間的對(duì)外合作和聯(lián)通戰(zhàn)略，同時(shí)成為老撾吸引外國(guó)投資、現(xiàn)代技術(shù)和人力資源的重要工具。雅萬高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)后，預(yù)計(jì)每年可為印尼新增4萬個(gè)工作崗位，對(duì)沿途8個(gè)站點(diǎn)綜合開發(fā)，將形成100多公里的高鐵經(jīng)濟(jì)帶，直接造福于印尼社會(huì)。

肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在視察蒙內(nèi)鐵路建設(shè)時(shí)說，蒙內(nèi)鐵路將促使肯尼亞經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率顯著提升，為肯尼亞創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，帶領(lǐng)國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

吉布提鐵路公司技術(shù)專家穆罕默德在評(píng)價(jià)亞吉鐵路時(shí)講到，這是一條服務(wù)于現(xiàn)在和將來的現(xiàn)代化鐵路。亞吉鐵路不僅是埃塞、吉布提首要的綜合性交通走廊，還將輻射周邊國(guó)家和非洲內(nèi)陸地區(qū)，促進(jìn)非洲國(guó)家內(nèi)部的互聯(lián)互通，帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮，提升區(qū)域整體的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。（執(zhí)筆記者：劉穎、劉云非、康逸，參與記者：易愛軍、王守寶、金正、高山、章建華）