李穎

我國(guó)自2004年開(kāi)始實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度，至今已12年。截至2016年12月25日，國(guó)家質(zhì)檢總局累計(jì)實(shí)施缺陷汽車(chē)召回1295次，涉及車(chē)輛3668萬(wàn)輛，今年國(guó)內(nèi)涉及召回的車(chē)輛首次突破1000萬(wàn)輛，達(dá)到1132.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%，創(chuàng)歷史新高。蓋世汽車(chē)此次共統(tǒng)計(jì)盤(pán)點(diǎn)了2016年涉及國(guó)內(nèi)召回的45個(gè)汽車(chē)品牌，而從數(shù)據(jù)來(lái)看，前十名中有六席為日系品牌，原因多為“禍起高田”。

TOP 1 本田

近年來(lái)，因高田氣囊氣體發(fā)生器異常破裂問(wèn)題在全球引發(fā)了大規(guī)模的召回，引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注。本田首當(dāng)其沖，2016年在中國(guó)市場(chǎng)上，本田汽車(chē)以384.5382萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量名列第一。

涉及車(chē)型包括東風(fēng)本田：部分國(guó)產(chǎn)思域、思鉑睿；廣汽本田：部分國(guó)產(chǎn)雅閣、奧德賽、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1；本田進(jìn)口：思域混合動(dòng)力汽車(chē)、思威（CR-V）牌多用途乘用車(chē)。

召回原因：

1.駕駛席或副駕駛席前或側(cè)安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

2.由于供應(yīng)商原因，氣囊控制單元中側(cè)氣囊展開(kāi)指令輸出通道設(shè)置錯(cuò)誤。

TOP 2 雪佛蘭

上汽通用雪佛蘭以137.0953萬(wàn)輛的召回規(guī)模，排列第二名。涉及車(chē)型包括創(chuàng)酷、愛(ài)唯歐、科魯茲、景程。

召回原因：

1.收音機(jī)軟件設(shè)置不夠完善；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥膜片耐腐蝕性不足。

上汽通用這一次的召回規(guī)模十分少見(jiàn)，但是并沒(méi)有引起滿(mǎn)城風(fēng)雨，這恐怕要?dú)w功于上汽通用在面對(duì)危機(jī)公關(guān)時(shí)采取的態(tài)度--不隱瞞，不回避。

TOP 3 豐田

豐田在2016年中國(guó)市場(chǎng)總召回高達(dá)12次，總數(shù)為126.4712萬(wàn)輛，排名第三。涉及車(chē)型包括豐田進(jìn)口：海艾士汽車(chē)、杰路馳、RAV4；一汽豐田：部分豐田RAV4榮放、威馳、花冠EX、卡羅拉、普銳斯、普銳斯PHV，皇冠；廣汽豐田：部分雅力士汽車(chē)。

召回原因：

1.制動(dòng)控制電腦中的控制程序不完善；

2.起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)處的連接器與電瓶支架間隙不足；

3.換擋桿連接的油路切換操控桿支點(diǎn)部強(qiáng)度不足；

4.空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

5.燃油吸油器法蘭盤(pán)蒸發(fā)氣體通路的端部形狀不完善；

6.部分簾式空氣囊的氣體發(fā)生器儲(chǔ)氣管的潤(rùn)滑劑未能充分洗凈，導(dǎo)致焊接時(shí)該部位可能產(chǎn)生微小龜裂。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中對(duì)EGR（排氣再循環(huán)）閥門(mén)控制的程序不完善；

8.音頻功放器內(nèi)冷卻開(kāi)口部附近裝配的揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)元件未設(shè)定保護(hù)電路；

9.制動(dòng)執(zhí)行器可能無(wú)法正常提供制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）等工作時(shí)所需油壓，有可能影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

TOP 4 馬自達(dá)

馬自達(dá)以106.2302萬(wàn)輛的召回規(guī)模名列排行榜第四。涉及車(chē)型包括一汽馬自達(dá)：部分馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)6睿翼、馬自達(dá)CX-7和馬自達(dá)8；長(zhǎng)安馬自達(dá)：馬自達(dá)2；進(jìn)口馬自達(dá)：部分進(jìn)口RX-8、進(jìn)口Mazda5、CX-5、Mazda3、CX-7和CX-9。

召回原因：

1.安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

2.防塵密封圈密封性能不足；

3.后車(chē)門(mén)氣動(dòng)支撐桿外筒蓋部分的涂裝不恰當(dāng)；

4.部分車(chē)輛燃油箱泵蓋部的隔熱性能不足；

5.發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序存在瑕疵。

TOP 5 別克

2016年，別克總計(jì)被召回兩次，以87.2708萬(wàn)輛的召回規(guī)模，排名第五。涉及車(chē)型包括昂科威、英朗GT、英朗XT。

召回原因：

1.進(jìn)口制動(dòng)軟管供應(yīng)商混料問(wèn)題；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥膜片耐腐蝕性不足。

TOP 6 寶馬

寶馬以37.7449萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量排名第六，涉及車(chē)型包括華晨寶馬：寶馬5系、寶馬320i、325i、寶馬X1；寶馬進(jìn)口：寶馬X3、X4、X5、X6、寶馬X5改裝車(chē)、進(jìn)口寶馬5系GT、7系、進(jìn)口寶馬M5和M6汽車(chē)。

召回原因：

1.安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

2.EPS控制模塊無(wú)法正常工作；

3.正面氣囊氣體發(fā)生器殼體焊接不良；

4.安全氣囊的控制模塊無(wú)法正常工作；

5.個(gè)別車(chē)輛傳動(dòng)軸存在焊接不良缺陷；

6.后排座椅處的ISOFIX兒童安全座椅固定錨點(diǎn)的U型支架與其底板間的焊接強(qiáng)度不足；

7.極個(gè)別車(chē)輛的制動(dòng)助力器，在零部件物流過(guò)程中可能碰撞受損；

8.燃油泵控制單元存在缺陷。

TOP 7 大眾

大眾以35.4062萬(wàn)輛的召回規(guī)模排名第七。涉及車(chē)型包括進(jìn)口夏朗、歐悅搏、輝騰、途銳、途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車(chē)、邁騰全路況車(chē)、大眾汽車(chē)CC；上汽大眾：凌度、途安。

召回原因：

1.因設(shè)計(jì)原因，異物可能進(jìn)入轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)電子模塊；

2.駕駛員側(cè)及副駕駛員側(cè)安裝的側(cè)氣囊可能存在制造缺陷；

3.車(chē)輛制動(dòng)踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫；

4.部分車(chē)輛的全景天窗自動(dòng)回縮功能的夾緊力觸發(fā)上限可能過(guò)大，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求；

5.在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動(dòng)等特定情況下，保護(hù)車(chē)外照明燈的保險(xiǎn)絲可能因過(guò)熱而失效；

6.天窗與車(chē)身黏合效果不佳，極端情況下可能導(dǎo)致天窗松脫；

7.在發(fā)生碰撞時(shí)，第三排座椅可能在超額負(fù)載下產(chǎn)生向前移位；

8.制造過(guò)程中沒(méi)有對(duì)轉(zhuǎn)向控制單元電路板按照規(guī)定進(jìn)行灰塵顆粒防護(hù)，可能會(huì)導(dǎo)致電路板短路；

9.燃油泵連接器接觸面磨損及腐蝕，造成接觸電阻升高，從而導(dǎo)致油箱內(nèi)側(cè)插頭過(guò)熱及失效。

TOP 8 日產(chǎn)

日產(chǎn)以33.0147萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)量，位列中國(guó)車(chē)市召回排行榜第八，涉及車(chē)型包括東風(fēng)日產(chǎn)：新樓蘭、奇駿；鄭州日產(chǎn)：帕拉丁、NV200；日產(chǎn)進(jìn)口：風(fēng)雅。

召回原因：

1.副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

2.油箱泵口處的毛邊壓合處理不充分；

3.ABS控制器內(nèi)的油封硬度不足；

4.部分車(chē)輛的后背門(mén)氣動(dòng)撐桿在特殊環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用后，接頭處可能會(huì)銹蝕。

TOP 9 三菱

2016年三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)召回26.4936萬(wàn)輛，涉及車(chē)型包括廣汽三菱：勁炫、帕杰羅多用途乘用車(chē)；東南三菱：君閣多用途乘用車(chē)；三菱進(jìn)口：帕杰羅、ASX勁炫和帕杰羅勁暢、歐藍(lán)德EX勁界系列。

召回原因：

1.安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器；

2.后車(chē)門(mén)氣動(dòng)支撐桿外筒蓋部防銹性能不足；

3.前擋風(fēng)玻璃雨刮器蓋板內(nèi)面積蓄的水分會(huì)從雨刮器電機(jī)的周邊滴下，并積聚在電機(jī)的呼吸孔周邊；

TOP 10 雷克薩斯

雷克薩斯以25.3471萬(wàn)輛的召回規(guī)模排名第十。涉及車(chē)型包括進(jìn)口雷克薩斯NX、RX、IS、ES、GX、進(jìn)口雷克薩斯CT200h、ES200、ES250、RX200t、ES350、SC430、LX470

召回原因：

1.部分車(chē)輛搭載的副駕駛席空氣囊氣體發(fā)生器（膨脹裝置），高壓氣體封止閥的焊接不恰當(dāng)；

2.部分簾式空氣囊的氣體發(fā)生器儲(chǔ)氣管的潤(rùn)滑劑未能充分洗凈；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中對(duì)EGR（排氣再循環(huán)）閥門(mén)控制的程序不完善；

4.可能無(wú)法正常提供制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）等工作時(shí)所需油壓；

5.副駕駛席氣囊在展開(kāi)時(shí)氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞；

6.安全氣囊控制單元由于系統(tǒng)啟動(dòng)程序不完善。

除了排名前十的品牌，蓋世汽車(chē)根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局公告，還整理出了另外35個(gè)品牌（注：有少數(shù)牽引車(chē)和廂式貨車(chē)品牌未收錄于表格中。）的召回?cái)?shù)量，45個(gè)品牌召回總數(shù)達(dá)到了1117.7467萬(wàn)輛，規(guī)?？涨?。