撰文/N.E.S 張凱

別克版“沃藍(lán)達(dá)”定名VELITE 5國(guó)內(nèi)難尋競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

撰文/N.E.S 張凱

通用集團(tuán)在混動(dòng)戰(zhàn)略上并不落后，旗下別克品牌卻覺(jué)得自己少了一款混動(dòng)車。于是，這臺(tái)與海外版沃藍(lán)達(dá)有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的VELITE 5應(yīng)運(yùn)而生。值得一說(shuō)的是，這款車從概念車發(fā)布到量產(chǎn)只用不到半年的時(shí)間。量產(chǎn)后的Velite 5并不是一臺(tái)玩概念，為政策服務(wù)的車，在記者看來(lái)其真心服務(wù)消費(fèi)者的成分會(huì)更大一些。

掀背造型大量借鑒VELITE概念車元素

早在2016年11月，別克就首發(fā)了名為VELITE的新能源概念車，來(lái)自泛亞設(shè)計(jì)部的設(shè)計(jì)師曹敏設(shè)計(jì)的作品包括別克GL8和昂科威。量產(chǎn)版VELITE 5在外觀和內(nèi)飾方面做了不小的妥協(xié)，更接近通用的自家兄弟車型——雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。VELITE 5車型的前臉采用飛翼式設(shè)計(jì)，能看出來(lái)一些家族元素特征。兩側(cè)前大燈組細(xì)長(zhǎng)而上挑，造型較為時(shí)尚。與此同時(shí)，新車還在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了LED日間行車燈。另外，新車的充電插口被布置在了左前翼子板上。

新車的內(nèi)飾風(fēng)格和通用新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言很相近，接受起來(lái)并不難。全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤(pán)和8英寸中控屏幕，售價(jià)超過(guò)同級(jí)汽油車的 VELITE 5還配備了最新的安吉星系統(tǒng)、蘋(píng)果CarPlay功能以及車載4G LTE網(wǎng)絡(luò)來(lái)給消費(fèi)者更多的慰藉。安全配置方面，VELITE 5配備有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、智能遠(yuǎn)近光控制等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備，同時(shí)10安全氣囊也為全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，VELITE 5的車身尺寸分別為4579/1811/1494mm，軸距為2694mm；車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)家轎看上去更加動(dòng)感。不過(guò)，它雖然是一臺(tái)A級(jí)車，但由于搭載了一套復(fù)雜的插電+增程式混動(dòng)系統(tǒng)，新車的整備質(zhì)量也達(dá)到了1610kg，這個(gè)指標(biāo)已經(jīng)接近一臺(tái)傳統(tǒng)C級(jí)轎車的質(zhì)量。

18 kWh電池組支持純電續(xù)航116km

通用目前已經(jīng)推向市場(chǎng)的新能源車共有3款，分別為：別克新君越混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版以及凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版，前兩款屬于HEV混合動(dòng)力車型，后者屬于PHEV插電混合動(dòng)力，而別克VELITE 5則屬于EREV增程型混合動(dòng)力。其中別克新君越混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版的鋰電池組容量為1.5kWh，由80個(gè)電芯組成；凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版的鋰電池容量為18.4kWh，由192個(gè)電芯組成，純電動(dòng)續(xù)航里程約為80km。作為VELITE 5的重要?jiǎng)恿?lái)源，車輛同樣采用了18kWh的三元鋰離子電池組。

VELITE 5搭載增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、雙電機(jī)，以及上文談到的容量為18kWh的三元鋰電池組成。與上一代沃藍(lán)達(dá)車型不同的是，新車的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接參與驅(qū)動(dòng)車輛行駛，并非僅僅起到“充電器”的作用。VELITE 5在電驅(qū)系統(tǒng)上與雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版和別克新君越混動(dòng)版一樣，可以實(shí)現(xiàn)純電和增程兩大工作模式，純電動(dòng)模式下，VELITE 5的續(xù)航里程可以達(dá)到116km，最快4.7h便可完成充電。在混合動(dòng)力模式下，綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768km。

國(guó)內(nèi)尚無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

VELITE 5屬于增程型混合動(dòng)力車型，目前國(guó)內(nèi)和它屬于相同類別的產(chǎn)品只有寶馬i3，而最具代表性雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)并未引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，而寶馬i3的車型定位、品牌、售價(jià)、續(xù)航里程等多方面指標(biāo)又與VELITE 5有著較大的差異，所以就目前市場(chǎng)情況來(lái)看，VELITE 5車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

別克VELITE 5指導(dǎo)售價(jià)為26.58萬(wàn)—29.58萬(wàn)元，享受3.6萬(wàn)元?jiǎng)e克藍(lán)新能源車型購(gòu)車補(bǔ)貼后，兩款車型的售價(jià)分別為22.98萬(wàn)元和25.98萬(wàn)元，消費(fèi)者還可以享受十年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)項(xiàng)目。

再看通用集團(tuán)的在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的布局，產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了豪華品牌中大型車（凱迪拉克CT6插電混動(dòng)）、中型車（別克君越混動(dòng)/雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)）以及緊湊型車（別克VELITE 5增程式混動(dòng)），且囊括了普通混動(dòng)、插電式混動(dòng)和增程式插電混動(dòng)三種形式，豐富了消費(fèi)者的選擇。至于VELITE 5能否成功，還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。