撰文/N.E.S 李娜

I.D.車型國產(chǎn)化在即大眾在新能源領域擺“大棋”

撰文/N.E.S 李娜

2020年預計銷售40萬輛新能源汽車，2025年這一數(shù)字將提升至150萬輛。其中，中國市場將占據(jù)60%的銷售份額。想要實現(xiàn)這一目標，大眾將這一切都鎖定在全新MEB平臺。

1973年，第一次石油危機爆發(fā)，為了緩解油耗難題，大眾推出了高爾夫車型。如今，為了應對更加嚴苛的碳排放標準，大眾依靠電氣化進行企業(yè)轉(zhuǎn)型。從最初的e-Golf到如今I.D.系列概念車的亮相，大眾向外界展示了針對新能源戰(zhàn)略的完善思路，以及暗藏的巨大野心。

MEB平臺上變魔術

在本屆以“合眾力 創(chuàng)未來”為主題的媒體之夜上，大眾汽車集團展出了旗下品牌的三款全球首發(fā)車型，包括大眾汽車品牌I.D. CROZZ，奧迪e-tron Sportback概念車和斯柯達VISION E電動概念車。此外，全自動駕駛汽車Sedric也正式亮相。至此，大眾在新能源產(chǎn)品線的布局也變得更加豐富。

大眾對于未來新能源汽車的設計，堅持秉承自己的風格。為了定義未來新能源汽車的標準，大眾推出MEB平臺。相比此前誕生過眾多膾炙人口車型的MQB和MLB平臺，全新MEB平臺同樣為大眾模塊化設計理念的分支?！缎履茉雌囆侣劇酚浾哒J為新平臺對于造車還有事半功倍的效果，因為無論是電機還是電池組等核心固件均有固定位置和模式，適用于A級車和B級車細分市場。而該平臺也增強了可塑性，在車身長度、續(xù)駛里程和車身風格均可實現(xiàn)定制化。

“未來新能源汽車不會再有“前機艙”的概念，前懸與后懸將會適當縮短，并且動力電池將會安裝在底盤位置，車內(nèi)空間將變得更大?！贝蟊娖囯妱榆囇邪l(fā)負責人Christian Senger表示，“未來大眾新能源汽車的行駛里程將以350公里作為基礎，最高延展至600公里?！痹谖磥淼漠a(chǎn)品規(guī)劃中，大眾MEB平臺還將打造至少四款車型，除了首款為I.D.概念車的量產(chǎn)版，未來還將誕生緊湊型SUV、中型SUV和中型轎車。

I.D. 家族全部實現(xiàn)國產(chǎn)化

基于對未來新能源汽車所打造的I.D.家族第三款車型——I.D. CROZZ在本屆車展上正式亮相。在大眾2025戰(zhàn)略中，第一步便是實現(xiàn)該車在2020年的正式量產(chǎn)。新車將定位于純電動跨界SUV，車身風格展示了大眾家族未來的設計理念，掀背式的造型讓車身設計更加獨特；前后大燈均采用LED光源，尾燈還采用貫穿式設計，進一步拉伸了視覺寬度；內(nèi)飾方面，主駕駛前方搭載了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤，當開啟自動駕駛功能時，方向盤還可與儀表盤融為一體。此外，續(xù)駛里程500km，最高時速180km/h，兩個電機最大功率分別為102馬力和204馬力的動力，在未來的量產(chǎn)車型上，其配置還可在MEB平臺上進行調(diào)整。據(jù)悉，I.D. CROZZ將最先投放在歐洲，隨后將引進中國，并率先進行國產(chǎn)化，成為首款國產(chǎn)的I.D.家族車型。

在Senger看來，“未來新能源汽車就是四個輪子的平板電腦”。那么，炫酷的科技、高度的智能駕駛、汽車互聯(lián)化以及人性化等方面顯然必不可少。在規(guī)劃中，I.D.家族全部車型均將實現(xiàn)高度智能化，實現(xiàn)科技上的重大創(chuàng)新。目前，MEB平臺將在“南北大眾”進行投放，車身所搭載的動力電池也計劃在國內(nèi)采購。未來，I.D.家族全部車型都將實現(xiàn)國產(chǎn)化。

著眼未來出行方式

如今，大眾早已經(jīng)從汽車制造商轉(zhuǎn)為可持續(xù)移動出行解決方案提供者。而在出行方式上，也從原來的駕駛出行，正逐漸向智能化進行改變。對此，大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼表示：“我們攜手中國合作伙伴，共同塑造未來移動出行方式，為廣大消費者提供更加便捷的日常用車體驗?！?/p>

在自動駕駛領域的研發(fā)，大眾基于Sedric概念車型向大家展示了“一鍵啟動”按鍵，不僅具備純電動，還實現(xiàn)100%互聯(lián)和全自動駕駛功能，且不再需要方向盤、踏板和駕駛艙，最終成為一個移動休息室。對于未來智慧城市中交通工具的規(guī)劃遠不止于汽車產(chǎn)品層面的研發(fā)。當前，大眾已經(jīng)與上海同濟大學以及中國東部一些城市進行合作，試點智能移動出行解決方案。不僅如此，大眾還與本土企業(yè)合作，開啟數(shù)字化和可持續(xù)移動出行解決方案。

在本屆上海車展上，大眾除了帶來極具誘惑的新能源車型之外，眾多傳統(tǒng)車型也悉數(shù)亮相。今年，大眾汽車計劃在中國市場推出30款全新車型，作為主要攻勢的SUV車型也正按部就班地推向市場。海茲曼表示，預計2017年中國銷量將增長至少4% - 5%。