周紹儉

摘 要：2500型壓裂泵車自動控制系統(tǒng)功能設(shè)計有單泵單獨控制、機組泵車編組控制、機組泵車自動定排量定壓力控制、機組總急停控制、機組總快捷?？刂频?。為此，設(shè)置有關(guān)功能按鍵來實現(xiàn)各項控制，設(shè)置軟件界面來直觀地顯示各項控制的運行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：2500型壓裂泵車；自動控制系統(tǒng)；功能

本文主要分析了2500型壓裂泵車自動控制系統(tǒng)的控制功能、按鍵功能、界面功能，并對每種功能都進行詳細的解說，希望能夠為業(yè)內(nèi)人士提供幫助。

一、控制功能設(shè)置

（一）單泵單獨控制。包括發(fā)動機啟動、停止、急停、快捷停、檔位設(shè)定、油門升降、超壓復(fù)位、試壓測試。

（二）機組編組控制。將某些泵車設(shè)置為一組，編組后的控制包括檔位控制、油門控制、快捷?？刂?。

（三）定排量定壓力控制。根據(jù)設(shè)定的壓力值，劃分為3區(qū)：第一，當壓力低于設(shè)定壓力的小區(qū)間時，設(shè)置為自動模式的泵車將根據(jù)設(shè)定的排量值自動調(diào)節(jié)檔位和油門，讓機組內(nèi)所有大泵實際瞬時排量之和達到設(shè)定的排量，若出現(xiàn)故障，設(shè)置為自動的泵車能自動提高排量，維持機組內(nèi)所有泵車的瞬時排量之和為設(shè)定排量；第二，在小區(qū)間和大區(qū)間之間時，當設(shè)定排量值大于所有大泵實際累計排量時，設(shè)置為自動模式的泵車將會維持當前的檔位和油門控制；但當將設(shè)定排量改變使之比大泵累計排量小時，將會自動調(diào)節(jié)檔位和油門使之維持在設(shè)定排量值；第三，當壓力大于設(shè)定壓力大區(qū)間時，按照從10#到1#泵車的順序，泵車將會自動降低檔位，然后再從9#泵車檔位將會逐次下降；如果實際大泵壓力始終高于設(shè)定壓力值高區(qū)間，將會逐次降低每臺設(shè)置為自動模式泵車的檔位，直至所有設(shè)置為自動模式的泵車其檔位均降為空檔。

（四）機組總快捷?？刂?。按“快捷?！辨I并確認后，將對網(wǎng)絡(luò)上所有泵車進行快捷停控制。再次按鍵并確認后，將取消快捷停保持狀態(tài)。只有快捷停狀態(tài)取消后，才可能對泵車進行檔位和油門控制。

二、按鍵功能設(shè)置

（一）急停與快捷停。這兩者都是按該鍵，再按確認；若不小心按到該鍵，再次按可取消該操作。

（二）熄火。只有在選中泵車進行操作后，按該鍵才能生效，即對選中的泵車發(fā)動機進行單臺熄火操作。

（三）大泵效率。 在運行屏面上，按該鍵即可輸入大泵效率。

（四）試壓/儀表。在選中單臺泵車后，按該鍵，即對選中的單臺泵車進行試壓操作；在運行界面按該鍵，即對儀表車內(nèi)手動控制油門進行設(shè)置。

（五）模式選擇。在運行屏面上按該鍵，輸入的模式功能對整個網(wǎng)絡(luò)上所有泵車生效；但在自動作業(yè)已經(jīng)運行開始后，輸入的手動模式只對設(shè)置為手動模式的泵車生效；在選中單臺泵車后，按該鍵輸入的模式功能只對單臺泵車生效。

（六）開始/啟動。按該鍵，對應(yīng)的功能為自動作業(yè)開始；在選中某臺泵車后按該鍵，對應(yīng)的功能為選中泵車的發(fā)動機啟動功能。

（七）設(shè)/選壓力設(shè)定。在運行屏面上按該鍵，對應(yīng)功能為設(shè)定整個機組的超壓保護值。

（八）檔位設(shè)定。分組的檔位設(shè)定或單泵車檔位設(shè)定。選中單臺泵車后，按該鍵即可對單臺泵車進行檔位控制；選中某組進行操作后，按該鍵即可對該組內(nèi)泵車進行檔位設(shè)定。在泵車設(shè)為自動定排量定壓力后，不能執(zhí)行該操作。

（九）油門升、降。油門升：分組油門升或單泵油門升功能。選中單臺泵車，按該鍵即對單臺泵車進行油門升控制；選中某組按該鍵，即可對該組內(nèi)泵車進行油門升控制。在泵車設(shè)為自動定排量定壓力后，不能執(zhí)行該操作。油門降：分組油門降或單泵油門降功能。選中單臺泵車，按該鍵即對單臺泵車進行油門降控制；選中某組按該鍵，即可對該組內(nèi)泵車進行油門降控制。在泵車設(shè)為自動定排量定壓力后，不能執(zhí)行該操作。

三、界面功能設(shè)置

（一）信息屏面。信息屏面是系統(tǒng)的初始頁面，計算機通電后即進入該屏面。信息屏面顯示軟件名稱、軟件零件號與版本號及整個機組的網(wǎng)絡(luò)連接情況，在該屏面上按“校滿/運行”鍵進入中文主屏面；在信息屏面上按“急?！辨I出現(xiàn)“確定要退出應(yīng)用程序”的提示屏面，重按“急?！辨I取消后退出返回到信息屏面；按“確認”鍵退出應(yīng)用程序進入到人機界面的系統(tǒng)屏面。網(wǎng)絡(luò)建立也在該屏面，具體操作為：選擇當前通訊線已連接好，且通電的車，將光標移到該車牌號或?qū)?yīng)提示按鈕處并輸入數(shù)據(jù)1，按確認。

（二）主運行屏面。該屏面顯示各重要作業(yè)參數(shù)值、設(shè)定值以及各種警告或信息提示，并顯示井口數(shù)據(jù)的曲線。在信息屏面按“校滿/運行”鍵進入中文主運行屏面；在中文主運行屏面按“校滿/運行”鍵進入英文主運行屏面；在英文主運行屏面按“校滿/運行”鍵進入中文主運行屏面。在中文屏面上的操作均為中文公制，在英文屏面上的操作均為英文英制。

（三）單泵主運行屏面。共包括10個泵車的單泵運行屏面。該屏面顯示當前泵的詳細參數(shù)值和警告提示，并顯示當前大泵排量和大泵壓力的曲線。在主運行屏面上，按鍵#泵運行即可進入該單泵運行屏面；在單泵運行屏面上，再次按鍵#泵運行屏面即可再次回到主運行屏面，或按鍵“確認”也可回到主運行屏面。從英文主運行屏面按對應(yīng)鍵到英文的單泵主運行屏面，在中文主運行屏面上按對應(yīng)的鍵到中文的單泵主運行屏面。

參考文獻：

[1]黎宗琪，張杰.2500型壓裂泵車電氣控制系統(tǒng)最新設(shè)計[J].長江大學(xué)學(xué)報（自科版），2016，26：72-74+7.

[2]張杰，LiZongqi.2500型壓裂泵車自動控制系統(tǒng)功能設(shè)計[J].長江大學(xué)學(xué)報（自科版），2016，29：70-72+7.