何增旺　胡金衛(wèi)　周高全

3月8日上午9時(shí)，筆者來到云南元江紅河谷，走進(jìn)中鐵五局承建的玉磨鐵路通達(dá)隧道一號(hào)斜井，一路上見到從隧道頂上如雨般不停流下的水珠；走至掌子面前方10多米處，發(fā)現(xiàn)一股股水流從拱頂源源不斷地流出，感覺仿佛走進(jìn)“水簾洞”一般。此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)剛剛出碴完畢，隧道掌子面前方已積水猶如水潭一樣，最深處已齊腰深。3臺(tái)抽水機(jī)正開足馬力抽水，但仍然不見水位下降，現(xiàn)場(chǎng)施工班組長(zhǎng)提議再上一臺(tái)備用抽水機(jī)。在隧洞內(nèi)指揮生產(chǎn)的中鐵五局五公司玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理彭連貴經(jīng)過仔細(xì)觀察后，發(fā)現(xiàn)由于其中一臺(tái)抽水機(jī)水管堵塞，導(dǎo)致抽水不力，于是他馬上帶領(lǐng)4名工人清理抽水管。此時(shí)洞外的溫度雖然有20多攝氏度，但隧道內(nèi)的水溫卻只有幾度。4名工人“全副武裝”，穿上潛水服進(jìn)入掌子面積水區(qū)，齊心協(xié)力抬水管、找堵點(diǎn)，經(jīng)過十多分鐘的努力，故障排除，三臺(tái)抽水機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水位逐步下降。

中鐵五局五公司副總經(jīng)理兼五公司玉磨項(xiàng)目經(jīng)理付廷達(dá)告訴筆者：玉磨鐵路作為國(guó)家“一帶一路”的重要支線，地處泛亞鐵路中段，是走出國(guó)門通往東南亞-老撾的第一條鐵路，直接關(guān)系到國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化戰(zhàn)略部署。施工難度大、工期任務(wù)緊是這項(xiàng)工程面臨的主要困難。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標(biāo)全長(zhǎng)24.991千米，工程以隧道施工為主，隧道共有5.5座，合計(jì)24.38千米，其中有17 476米（中鐵五局施工8 822米）的安定隧道和全長(zhǎng)11 298米的通達(dá)隧道兩項(xiàng)重難點(diǎn)工程。項(xiàng)目部自2016年8月份正式開挖進(jìn)洞以來，兩座隧道的4個(gè)斜井都突遇大涌水，并且水勢(shì)迅猛，最大涌水量300m?/h，導(dǎo)致施工嚴(yán)重受阻。

安定隧道一號(hào)斜井施工班組負(fù)責(zé)人劉良生介紹說：我干隧道施工十多年，第一次遇到這么難打的隧道，涌水大、地質(zhì)差、圍巖破碎，平均涌水量每天達(dá)到3 000立方左右，讓我這個(gè)干隧道的“老江湖”都有點(diǎn)應(yīng)接不暇。

通達(dá)隧道一號(hào)斜井施工班組負(fù)責(zé)人胡志力也向我們“訴苦”：自打進(jìn)洞施工那天起，這涌水就一直沒有停止過，圍巖變化快、噴漿掉塊、出碴困難，使每道工序難度加大不少，一般情況下三級(jí)圍巖斜井每月可以開挖160米左右，在這里竭盡全力也只能開挖100米左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，玉磨項(xiàng)目部自開工以來，各隧道斜井大量涌水已經(jīng)有40余次，造成開挖掘進(jìn)困難、噴射混凝土超耗、工效嚴(yán)重低下、安全風(fēng)險(xiǎn)陡增，嚴(yán)重地阻礙了施工的正常推進(jìn)。

工期緊迫，時(shí)不我待。項(xiàng)目部連夜組織召開涌水處理專題會(huì)議，制訂科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施：采取打超前鉆孔的方式探明前方地質(zhì)情況，以防遇到暗河發(fā)生突泥涌沙；采取引排結(jié)合的方式，在周邊眼打出一排排水孔把水引出，然后調(diào)集大功率抽水機(jī)加強(qiáng)排水；加強(qiáng)支護(hù)和安全防護(hù)，確保施工萬無一失。

他們采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、價(jià)值600多萬元的C6鉆機(jī)超前30米鉆孔，明確掌子面前方的地質(zhì)情況后，項(xiàng)目部再組織掘進(jìn)施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們頂著頭上嘩嘩的流水堅(jiān)持打鉆，由于涌水常常導(dǎo)致卡鉆，如此勢(shì)必拖延打孔時(shí)間，使過去用2～3個(gè)小時(shí)就能完成的，現(xiàn)在要用5～6個(gè)小時(shí)才能完成。每次打眼放炮歸來，工人們個(gè)個(gè)全身淋濕，體力嚴(yán)重透支。出碴時(shí)，運(yùn)輸車廂裝的泥水總是溢出，致使車輪打滑“趴窩”。在初期支護(hù)噴施混凝土?xí)r，經(jīng)常是混凝土一噴上去，被水一沖刷就一塊塊地掉下來，因而要反復(fù)噴射才能成功。涌水給各道工序的施工時(shí)間延長(zhǎng)了一兩倍，迫使日進(jìn)度緩慢，達(dá)不到工期的預(yù)定進(jìn)度。

為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部采取了許多超常規(guī)的措施，從人力、物力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備方方面面加大投入；項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)指揮，加強(qiáng)工序銜接，規(guī)范工作流程，確保穩(wěn)扎穩(wěn)打。同時(shí)，項(xiàng)目部黨工委加大思想工作力度，組織黨員突擊隊(duì)和青年突擊隊(duì)發(fā)揮先鋒作用，向“水簾洞”發(fā)起了一波又一波的沖鋒。

3月10日，項(xiàng)目部QQ群里又傳出了通達(dá)隧道一號(hào)斜井、安定隧道一號(hào)斜井等4個(gè)斜井涌水的圖片和視頻，面對(duì)依然沒有減弱的涌水，大家都在群里紛紛發(fā)言決心與涌水決戰(zhàn)到底。中鐵五局玉磨項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理管元平對(duì)筆者說：涌水再大，沒有我們的決心大；困難再大，沒有我們的勇氣大，我們項(xiàng)目部有決心和信心攻克這一難關(guān)！

“兵來將擋，水來土掩”，項(xiàng)目部全體參建者正在以高昂的激情與隧道涌水斗智斗勇。鏖戰(zhàn)“水簾洞”，他們的意志堅(jiān)如鋼。

（責(zé)任編輯：李萬全）