鐘浩嶸

提起VIP改裝，大家第一時間都會想到日本黑道。試想一下，在聲色犬馬的大阪夜市，一輛有著炫酷內(nèi)傾輪轂、超低車身姿態(tài)、浮夸豪華內(nèi)飾的“‘虎頭奔”，靜靜地趴在某個居酒屋門口……

當(dāng)昔日的黑道文化已悄然化身為全球改裝車迷追捧的VIP范兒，于是在國內(nèi)見到這樣一臺不怒自威的“矮腳虎”——奔馳S320（W140），也就沒有什么可大驚小怪的了。

日本的VIP改裝風(fēng)格起源于1970年的大阪地區(qū)，大量的暴走族加入黑社會并成為其中幫派的中堅力量。這些帶著以前玩車?yán)砟畹暮诘来蟾纾炎约旱母呒夀I車改成VIP風(fēng)格，慢慢地就使這種風(fēng)格流行了起來，越來越多的普通車主也開始接受這種花哨的改裝理念。

VIP是英文Very Important Person的縮寫，即“非常重要之人”的意思。所以，凡是冠以VIP字樣，通常都擺脫不了高級、尊貴的意義。VIP誕生于日本黑道，最初是老大座駕，后來多虧日本規(guī)范的二手車市場，這一風(fēng)格才得以被傳承下去。雖說有很多酷熊、飛度也納入VIP之列，但更多玩家偏向于大型房車，因為它能給予的舒適性和氣場是其它車種所不能比擬的。對于許多老玩家而言，VIP風(fēng)格并不陌生，在國內(nèi)玩車派系尚未如此多元化之前，VIP風(fēng)格可是眾多大型房車改裝首選風(fēng)格，其背后所代表的是日本純正大和精神。且不論是車體或胎圈改造，都有相當(dāng)明確的規(guī)范，要想得到VIP級別享受，你得花費大量的功夫與心力來營造尊貴感受。

起初的VIP Style有著嚴(yán)格的門規(guī)：黑色的車身、低趴的形態(tài)、超大的電鍍輪轂、低調(diào)的車身包圍、大大的金剛結(jié)掛件、惹眼的鉆飾、舒適的泡泡坐墊等等都是它的代名詞。隨著這種改裝形式從特殊的組織到逐漸被民間接受之后，也加入了一些其他的元素，但是其高貴的血統(tǒng)依舊被后代完美的詮釋著。

自二十世紀(jì)八九十年代到現(xiàn)在，從日本黑幫組織到全球改裝車迷，從張揚豪華到低調(diào)不低端，悶騷奢華的格調(diào)，VIP改裝風(fēng)格經(jīng)過了近三十個年頭的洗練，贏得了全球改裝迷的鐘愛。但是說到有著良好改裝VIP底子的車型是雷克薩斯，還是英菲尼迪，或者皇冠，這個真是眾說紛紜。當(dāng)把這臺方頭方腦的家伙亮出來的時候，我想大家應(yīng)該有自己的答案了吧！

首先“虎頭奔”的外觀流露著不怒自威的神色，硬朗清晰的線條帶來十足的震懾。W140做VIP改裝看來可是非常適合的，奔馳的豪華轎車S-Class無論內(nèi)部空間還是舒適性配備方面，在乘用車領(lǐng)域都是數(shù)一數(shù)二的。如果了解VIP的歷史，你就會知道這臺“虎頭奔”的改裝有多么經(jīng)典了?，F(xiàn)在的很多豪華車型改裝VIP時，喜歡用夸張的大包圍、車身拉花，甚至加裝一些很騷包的車身貼膜。其實純粹的黑、灰、白才是最佳上選，因為外觀的低調(diào)和內(nèi)飾的奢華才能達到不顯山露水般的張揚。大部分人還是喜歡原廠的外觀，車身色彩也是多以黑和灰為主。這臺S320外觀保留了原廠的造型，低趴的身姿則歸功于空氣懸掛系統(tǒng)，這樣停車時可以實現(xiàn)與地面輕吻的姿態(tài)，行駛時可以調(diào)節(jié)車身高度，實現(xiàn)良好的通過性。

從外觀看來還是那么的經(jīng)典，原汁原味，毫無過多點綴的車身配以高亮度車漆，完美的境界也就不過如此吧?？墒擒囍鲗ν庥^的更新可以說是絞盡腦汁，Lorinser前保險杠、AMG側(cè)裙、后期W140機蓋、前期版老款中網(wǎng)、前后Benz原廠金標(biāo)以及前后手工寬體沙板等改裝部件營造出的視覺效果確實耐人尋味，散發(fā)出高級、尊貴的氣息，整體度之高，讓人不由自主地想駐足觀賞。

對于VIP車型來說，SSR EX0119前9.5Jet-15后10J et-33輪轂加上326power大號螺絲，準(zhǔn)確地襯托出了車輛的氣質(zhì)和車主的品位。巨大的輪輻帶來強烈的金屬質(zhì)感和復(fù)古元素，當(dāng)空氣懸掛降到最低的時候，前輪圈的上沿正好與輪拱邊沿處于同一水平線，后輪則是陷進了輪拱，給人帶來非同一般的視覺沖擊。

優(yōu)美的臀部造型，兩根碩大的排氣管從后杠下延伸出來。雖說對于VIP改裝車主來說，不會過多的要求動力，但是在這輛車上，唯一可以算是彰顯澎湃動力的套件應(yīng)該就算是這套Brabus尾段可變閥門排氣了。奔馳S320的車架代號是W140，動力系統(tǒng)是3.2升（231馬力）直列六缸發(fā)動機，這樣的“心臟”已經(jīng)足夠強大了。

作為VIP的精髓之一，內(nèi)飾部分的改裝可以說是錦上添花，在保留了大量九十年代豪華車的經(jīng)典元素同時，也加入了車主對生活的獨特定義。除了DIY紅色前后窗簾、DIY副駕VIP吧臺、DIY后排VIP杯架、車主還特意從日本訂購JP中號紅色金剛、JP大號白色菊結(jié)、JP頭枕、JP靠墊來支撐整個豪華氛圍，這是VIP改裝必不可少的。再加上W140限量版全桃木儀表、W140 Brabus高配縫線方向盤氣囊、L-style皮制武士檔桿來彰顯車主的個性。不管是從內(nèi)飾上還是視聽感受上，都要做到奢華，配備八聲道可變回音喇叭，不僅僅是駕駛，哪怕只是坐在這輛車上都是一種享受。夜晚、音樂、真皮和洋酒，一個燈紅酒綠的休閑方式。

當(dāng)然，我們鐘情于事物的發(fā)展給生活帶來更多的便捷，VIP的發(fā)展在每個時代都有經(jīng)典的改裝作品。其實VIP改裝的范圍可以很寬泛，而且這是一種很容易營造出視覺效果并且投入不高的改裝方式。但是這臺“虎頭奔”，經(jīng)典加上車主的情有獨鐘，就是給人不一樣的感覺。德國的車型制造、日本的改裝靈感，最終在中國完成。用“黑道車”來給它命名顯得有點過分，不過它真的很適合這個名字。

在和車主的交談中了解到：在這個豪車超跑橫行的年代，“輿論評價褒貶不一的老奔”絕不遜色。車主是80后老車迷，這臺1993年的“虎頭奔”W140曾是他兒時的夢想，連他自己也沒想到在這個大肆扼殺老車的體制內(nèi)，還能幸運擁有這個大家伙。老車的維修和翻新也是心思、時間與耐心的付出，這個圓夢的過程，沒有4S店、沒有銷售小姐、沒有廣告、沒有商業(yè)，只有熱愛和擁護這份熱愛的小群體。維修、翻新、改裝在體制控制的范圍內(nèi)最大限度地尋找那些汽車歷史中的文化遺產(chǎn)，讓它們用最驕傲的姿態(tài)告訴這個時代：“你們很酷”。