八里橋在北京通州區(qū)。此橋因在通州之西八里之處而得名，地鐵八通線的八里橋站又因八里橋而得名。有心于北京古橋建筑、古橋文化、古橋歷史的游人，可在此站下，去看一看通惠河上的這座明代古橋，它以結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)技藝精湛而著稱于京師，并且晚清時(shí)兩次壯烈的反外敵侵略戰(zhàn)役在此展開，而被稱為英雄橋，名垂青史。

殘陽西下，被云簇圍著太陽懸垂在橋上。太陽不是火紅的，通身大部分還為金色，球狀體也算不上大，比我多次在北京郊野見到過的血紅巨球遜色了一點(diǎn)。不過，這已經(jīng)使我很振奮很激動(dòng)的了，夕陽古橋的景色無論如何都是壯美的，不常住在八里橋附近的人，能碰上實(shí)屬幸運(yùn)。

太陽在迅速殞落，我想多留住一會(huì)兒日懸古橋的景觀就得從橋東的河道里爬上來追著落日跑，在河坡坡底沿坡追，越追，古橋就會(huì)越快地遮沒落日的身影，可爬上河岸，越向古橋靠近，殘陽便越遠(yuǎn)離古橋，它像在沿著河道不停步地向西走著似的，直走到遠(yuǎn)遠(yuǎn)的兩岸柳梢間，悄然下落，孤獨(dú)、悲涼而且無奈。日懸古橋的壯美只是一瞬，而且只能在我方才站過的地方才能看到。我還算是幸運(yùn)兒了？

古橋和橋欄望柱上的獅子、橋頭的鎮(zhèn)水獸才是恒久的，它們會(huì)在光色變化中改變?nèi)萆?，但不?huì)游走，不會(huì)舍你而去。它們到今年，在這里已整整臥了470年，還要繼續(xù)臥下去。石橋建起來時(shí)是明正統(tǒng)十一年（1446年）十二月。在此之前河上只有木橋，洪水一來木橋便會(huì)被沖毀，影響京城軍隊(duì)的行動(dòng)，因?yàn)檫@里是去東北去南方的咽喉要道。那一年這里發(fā)生了什么，不得而知，反正是有人打了報(bào)告，明英宗恩準(zhǔn)了，建永遠(yuǎn)不會(huì)被沖塌的橋，為此，英宗還給橋賜了個(gè)名字，叫永通橋，橋名一直延用至今。八里橋只是民間的俗稱。建牢固堅(jiān)實(shí)永通的八里橋很可能就是明英宗自己的意思，他喜歡自帶軍隊(duì)出外招搖，豈能讓水擋了道！報(bào)告人的身份不能不讓人做這方面的揣想，他是大太監(jiān)李德，皇上身邊的人，不關(guān)軍隊(duì)什么鳥事。

橋建得確實(shí)不錯(cuò)，雖沒法和盧溝橋比，但歷經(jīng)幾百年依然完好，在北京城內(nèi)城外完全出于交通目的古橋中，已屬僅存的幾座中的一座了，經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。和既作為文物，又一如既往的海淀區(qū)清河廣濟(jì)橋、昌平沙河朝宗橋一樣，橋面上鋪了厚厚的混凝土和瀝青，以適應(yīng)現(xiàn)代車輛行走的需求，其余全是原貌。這是座南北向的橋，橫跨于通惠河之上，用花崗巖砌造，3孔拱券型，中間橋洞高而寬，兩側(cè)橋洞低而略窄。高者達(dá)8.5米，寬6.7米，矮者僅高3.5米，寬5.5米。全長(zhǎng)50米，橋?qū)?6米。橋墩是仿盧溝橋造的，船形，前端出分水尖，在分水尖上裝有三角形鐵樁，在橋墩和拱券接觸水面的部位都加了腰鐵，以防堅(jiān)冰和洪水撞擊損傷橋墩和拱券。時(shí)間證明，鐵器是最不可靠的東西，它太容易腐爛了。

這座實(shí)用性的橋，觀賞性也不錯(cuò)，倚橋看河景還是憑河看橋景都是一幅很有味道的畫。除鎮(zhèn)水獸和望柱上的獅子，護(hù)欄欄板上還曾有精美的雕刻。八里橋的名氣大，更是因?yàn)榘l(fā)生在這里的反侵略的兩次血戰(zhàn)，馬隊(duì)和冷兵器沒有敵過火槍火炮，但中國軍隊(duì)和義和團(tuán)的英勇卻震古爍今，他們寧愿一步不退，勇敢堅(jiān)持，全體就地陣亡。

八里橋還有一可游之處，就是八里莊音樂主題公園。隸屬于朝陽區(qū)管莊鄉(xiāng)，2009年正式開園。占地約23.6萬平方米，綠化面積8萬平方米，水系面積4000平方米，綠色生態(tài)和觀賞種枝達(dá)75%以上，分別建造風(fēng)車、琴湖、文化廣場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、浮雕和雕塑、森林音樂廳等。公園中的產(chǎn)業(yè)核心園區(qū)國際文化創(chuàng)意園以古八里橋歷史文化為背景，著力打造中國原創(chuàng)音樂文化產(chǎn)業(yè)園，建筑設(shè)計(jì)秉承徽派建筑風(fēng)格特點(diǎn)，分為地上三層和下沉式廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，按照“蒼穹紫氣弘華樂，高山流水覓知音”的理念，吸引聚集了一批原創(chuàng)音樂產(chǎn)業(yè)單元，為推動(dòng)地區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)人的發(fā)展注入了動(dòng)力。