陳令特

（重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院，重慶400044）

油色譜分析在變壓器故障識(shí)別中的應(yīng)用

陳令特

（重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院，重慶400044）

對(duì)油色譜分析方法及油中溶解氣體含量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行簡單的介紹，并應(yīng)用油色譜分析方法對(duì)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，同時(shí)應(yīng)用三比值法對(duì)變壓器可能存在的故障進(jìn)行診斷。檢修情況表明，診斷結(jié)果與實(shí)際情況相符。

變壓器；油色譜分析；三比值法；故障識(shí)別

1 引言

在大型電力變壓器和其他一些油浸絕緣高壓電氣設(shè)備(如電抗器、電流互感器、充油套管和充油電纜等)中，絕緣主要是由礦物絕緣油和浸在油中的有機(jī)絕緣材料(如電纜紙、絕緣紙板等)組成。

變壓器鐵心接地故障、絕緣材料的老化及其他一些內(nèi)部故障時(shí)，伴隨著過熱或放電現(xiàn)象，使絕緣油、絕緣材料產(chǎn)生H2，CO，CO2和烴類(CH4，C2H2，C2H4，C2H6)等特征氣體。隨著故障的發(fā)展，分解的氣體形成氣泡在油里經(jīng)對(duì)流、擴(kuò)散，不斷溶解在變壓器油中[1]。這些氣體的組分、濃度、比例關(guān)系以及濃度的增長速率，與設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障的種類、故障的嚴(yán)重程度有密切關(guān)系。

因此，可以通過檢測(cè)變壓器油中溶解氣體來預(yù)警和判斷變壓器內(nèi)部的故障。

2 油色譜分析技術(shù)

1906年，俄國物理學(xué)家茨維特(Tswett)首先發(fā)現(xiàn)了色譜現(xiàn)象[2]。20世紀(jì)60年代，日本工程技術(shù)人員開始利用氣相色譜法分析變壓器油中氣體含量，來評(píng)估變壓器運(yùn)行狀態(tài)和進(jìn)行故障診斷[3]。

變壓器油氣分析的一般做法是，先采集充油電氣設(shè)備中的油樣，脫出油樣中的溶解氣體，然后用氣相色譜儀分離、檢測(cè)各氣體組分，濃度用色譜數(shù)據(jù)處理裝置或記錄儀進(jìn)行結(jié)果計(jì)算[4]。按DL/T722的規(guī)定[1]，變壓器投運(yùn)前、檢修前后以及正常運(yùn)行時(shí)均應(yīng)定期進(jìn)行油樣取樣分析，以便了解變壓器油中溶解氣體的含量及增長趨勢(shì)。

隨著脫氣技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)以及油中溶解氣體故障判斷方法的不斷發(fā)展，為了節(jié)省人力成本和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，以油色譜分析為核心技術(shù)的油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生[5-7]，并在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用[8-10]。

油中溶解氣體含量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示。其工作流程是：變壓器油通過油路循環(huán)單元收集到油氣分離單元，溶解在變壓器油中的特征氣體經(jīng)油氣分離裝置分離后，在內(nèi)置微型氣泵的作用下，進(jìn)入定量管，定量管中的特征氣體在載氣作用下流過色譜柱，而后，氣敏傳感器按氣體出峰順序分別將特征氣體變換成電信號(hào)，數(shù)據(jù)采集單元將采集到的電壓信號(hào)經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，上送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算出各組分和總烴的含量以及各自的增長率，當(dāng)數(shù)據(jù)異常時(shí)，按照預(yù)設(shè)策略啟動(dòng)報(bào)警或故障診斷程序。

考慮到在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差相對(duì)較大(國網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤差為30%[11])，實(shí)際應(yīng)用中，一般在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)特征氣體異常后，再由人工取油樣進(jìn)行分析復(fù)核。

圖1 油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成示意圖

3 實(shí)例分析

3.1 測(cè)量數(shù)據(jù)及分析

某550 kV變壓器采用的絕緣油為shell 25#油，油量為97 t，油枕形式為膠囊(隔膜)式。該臺(tái)變壓器安裝了油中溶解氣體含量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以檢測(cè)H2，CO，CH4，C2H2，C2H4，C2H6等特征氣體。自投運(yùn)以來，油中溶解氣體濃度一直較低。2015年6月通過在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)總烴及乙烯含量明顯上升(見圖2，圖中TH－Total Hydrocarbon為總烴含量，CO含量為右坐標(biāo)，其他特征氣體含量為左坐標(biāo)，下同)，其中總烴從5月初的17μL/L上升到6月初的60μL/L，乙烯含量從5月初的2μL/L上升到6月初的20μL/L。從人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)來看，也存在相同的情況，于是從6月開始增大了人工油樣分析的頻率(見圖3)。

圖2 故障處理前在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

圖3 故障處理前人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

按式（1）和式（2）分別對(duì)人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行總烴絕對(duì)產(chǎn)氣率(每運(yùn)行日產(chǎn)生氣體的平均值)和相對(duì)產(chǎn)氣率(每運(yùn)行月氣體含量較原有值的增加百分?jǐn)?shù))的計(jì)算[1]，結(jié)果見表1。

式中：Ya－絕對(duì)產(chǎn)氣率(mL/d)，Ci,2－第2次取樣測(cè)得氣體濃度(uL/L)，Ci,1－第1次取樣測(cè)得氣體濃度(uL/L)，△t－兩次取樣時(shí)間實(shí)際運(yùn)行天數(shù)（d），m－變壓器絕緣油質(zhì)量（t），ρ－變壓器絕緣油密度(t/m3)。

式中：Yr－相對(duì)產(chǎn)氣率(%/月)，Ci,2－第2次取樣測(cè)得氣體濃度(uL/L)，Ci,1－第1次取樣測(cè)得氣體濃度(uL/L)，△t－兩次取樣時(shí)間實(shí)際運(yùn)行月數(shù)(月)。

表1 總烴產(chǎn)氣率計(jì)算結(jié)果

表1的計(jì)算結(jié)果來看，總烴的絕對(duì)產(chǎn)氣率和相對(duì)產(chǎn)氣率均大大超過了規(guī)定的注意值[1](絕對(duì)產(chǎn)氣率注意值見表2，該變壓器油枕為膠囊式，注意值參照隔膜式為12 mL/d；DL/T722規(guī)定的總烴相對(duì)產(chǎn)氣率注意值為10%)。

表2 變壓器和電抗器絕對(duì)產(chǎn)氣率注意值(mL/d)[1]

3.2 故障原因分析

根據(jù)DL/T722的三比值法編碼原則(見表3)，對(duì)人工油樣檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和編碼，詳細(xì)情況見表4。

表3 編碼規(guī)則[1]

從表4計(jì)算結(jié)果可以看出，三比值法的編碼為(0，2，1)，對(duì)照三比值法故障類型判別方法表(見表5)，可以判定變壓器故障為“中溫過熱”。可能的故障原因是：分接開關(guān)接觸不良，引線夾件螺絲松動(dòng)或接頭焊接不良，渦流引起銅過熱，鐵心漏磁，局部短路，層間絕緣不良，鐵心多點(diǎn)接地等。

表4 人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)編碼情況

表5 故障類型判斷方法[1]

3.3 故障查找情況

檢修過程中，對(duì)變壓器進(jìn)行排油檢查。發(fā)現(xiàn)：有相低壓套管引線連接處和繞組引出線至匯流銅管連接處存在螺栓松動(dòng)(見圖3和圖4)。

排油檢查結(jié)果與油色譜數(shù)據(jù)分析一致。

3.4 故障處理后測(cè)量數(shù)據(jù)

故障處理完成，變壓器投運(yùn)后，對(duì)油中溶解氣體含量進(jìn)行了跟蹤。圖5和圖6分別為在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，氣體濃度較小，故障成功處置。

圖3 低壓套管引線螺栓松動(dòng)

圖4 繞組引出線螺栓松動(dòng)

圖5 故障處理后在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

圖6 故障處理后人工油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖

4 小結(jié)

變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)報(bào)警后，加大了人工油樣分析的頻率。應(yīng)用油色譜分析方法對(duì)在線和離線數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，診斷了變壓器內(nèi)部可能存在的故障。檢修情況表明，油色譜分析診斷結(jié)果正確。

油中溶解氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及油色譜分析的成功運(yùn)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了變壓器內(nèi)部存在的缺陷，避免了變壓器故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。

[1]DL/T 722-2014變壓器油中溶解氣體分析和判斷原則[S].北京:中國電力出版社.2015.

[2]李軍.氣相色譜儀在氣體組分分析中的應(yīng)用[J].儀器儀表用戶，2013,20(5):64-65,67.

[3]李寧先，章金謀，李鎵，等.變壓器油中氣體色譜分析方法和儀器發(fā)展現(xiàn)狀[J].變壓器，2003,40(8):20-23.

[4]GB/T 17623-1998絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測(cè)定法[S].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1999.

[5]賈云峰.淺談變壓器的在線監(jiān)測(cè)及其發(fā)展趨勢(shì)[J].科技風(fēng)，2015(6):199.

[6]孟濤,陳強(qiáng),劉飛,等.利用變壓器油中溶解氣體分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷的研究[J].電工電氣，2011(1):1-3.

TM407

B

1672-5387（2017）04-0063-04

10.13599/j.cnki.11-5130.2017.04.019

2017-02-01

陳令特（1996-），男，本科在讀，研究方向：電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用。