劉寶元

摘要：共和至玉樹公路改擴建工程起于巴顏喀拉山南，止于終點清水河鎮(zhèn)北，終點里程YK650+000，新建線路全長40.000km，路面寬度10m，為分離式路基。文章結(jié)合施工工程實際，對共和至玉樹公路改擴建工程水泥穩(wěn)定土拌和站工程施工進行了探討。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定土拌和站；公路改擴建工程；工程施工；工程質(zhì)量；建設(shè)方案 文獻標識碼：A

中圖分類號：U415 文章編號：1009-2374（2017）04-0100-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.04.051

該工程起于巴顏喀拉山南，樁號YK610+000（現(xiàn)國道樁號K608+550附近），沿線向西南沿現(xiàn)國道214右側(cè)布設(shè)，經(jīng)查龍窮、扎更多、木那達、沙托牙格，止于本合同段終點清水河鎮(zhèn)北，終點里程YK650+000，新建線路全長40.000km，路面寬度10m，為分離式路基。主要工程內(nèi)容為40km分離式路基、防護、橋梁（下部結(jié)構(gòu)）、涵洞（通道）、路面工程等。路面工程的主要工程量有水泥穩(wěn)定碎（礫）石底基層421350m2（厚18cm），水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層404200m2（厚18cm）。

水泥穩(wěn)定土拌和站選擇在K626+500左側(cè)500m處，該位置基本位于我標段（YK610+000～YK650+000）中間位置，且草皮稀疏，地勢平坦開闊，交通便利，水源方便。根據(jù)招標文件及標準化施工要求，水穩(wěn)拌和站長400m，寬110m，總占地面積44000m2，圍墻采用1.8m高37磚墻立柱結(jié)合鐵藝柵欄半封閉圍墻，圍墻堅實、穩(wěn)固、整齊美觀。

1 水穩(wěn)拌和站建設(shè)方案及工程內(nèi)容

水泥穩(wěn)定土拌和站選擇在K626+500左側(cè)500m處，該位置基本位于我標段（YK610+000～YK650+000）中間位置，且草皮稀疏，地勢平坦開闊，交通便利，水源方便，總占地面積44000m2。

1.1 拌和機

拌和機采用兩臺山東泰安宏健機械科技有限公司生產(chǎn)的MWB600-I型拌和機組成，單機額定生產(chǎn)能力600t/h，控制型式為自動，由骨料配料供給系統(tǒng)、粉料供給計量系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、攪拌裝置、成品料輸送機儲料裝置、氣路系統(tǒng)、監(jiān)控機房、控制系統(tǒng)等組成。其中單機骨料倉由二聯(lián)倉體與三倉組成五個倉，容積13m3，計量裝置為稱重電腦皮帶稱，電腦控制，通過改變頻率調(diào)整皮帶稱的轉(zhuǎn)速；粉料供給計量系統(tǒng)電腦控制，通過變頻器調(diào)整絞刀轉(zhuǎn)速，控制精度≤±1%，粉料經(jīng)手動蝶閥經(jīng)過溢流絞刀輸送，由計量絞刀計量后輸送到攪拌機，計量范圍10～40t/h；供水系統(tǒng)水箱容積5m3，水泵為潛水泵QY40-21-4，水泵流量40m3/h；攪拌裝置為雙臥軸無襯板強制連續(xù)式，額定生產(chǎn)能力600t/h，外型尺寸6010×1956×3019mm，葉片數(shù)量68片；儲料裝置料倉容積7m3，卸料高度3.7m，控制方式為電磁閥控制；電腦控制配料控制系統(tǒng)主要由上位監(jiān)控電腦、PLC控制器、變頻器及現(xiàn)場傳感單元組成，計量控制系統(tǒng)能顯示各種量參數(shù)的設(shè)定值和實際值，當缺料時能發(fā)出報警信號，生產(chǎn)管理系統(tǒng)可儲存3萬種以上配方，并方便變更配方、儲存所有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。該主機的配置完全適用于海拔4000m以上時使用。

1.2 集料倉

每臺主機配置五個集料倉，外形尺寸16500×2915×3714mm（長×寬×高），2個100t的水泥倉，在拌和站上料區(qū)安裝4個噴淋裝置，防止揚塵。

1.3 儲料區(qū)的設(shè)置

拌和站儲料區(qū)分隔成10個儲料區(qū)，每個儲料區(qū)之間砌筑2m高37磚墻進行分隔。單個儲料區(qū)面積600m2，寬15m，深40m，儲料區(qū)總面積6000m2。拌和站儲料區(qū)及場區(qū)道路全部采用20cm厚C20砼鋪砌。儲料區(qū)頂采用三角形鋼筋骨架頂鋪彩鋼板型式覆蓋，凈高6.5m。

1.4 辦公區(qū)、試驗室設(shè)置

在拌和站東邊設(shè)兩間試驗室，總面積24m2，設(shè)4間辦公室，總面積48m2。

1.5 拌和站用水設(shè)置

拌和站用水采用在場內(nèi)打井取水。

1.6 拌和站供電設(shè)置

由于當?shù)責o電力資源，拌和面用電采用自發(fā)電，每個主機配置一臺200kVA發(fā)電機，采用三相四線制供電，設(shè)置三級漏電保護，在配電室、分配電箱、開關(guān)箱分別設(shè)置漏電保護裝置，確保安全用電。同時備用一臺200kVA發(fā)電機，保證其中一臺發(fā)電機出故障時仍能正常生產(chǎn)。

1.7 場區(qū)道路設(shè)置

拌和站出入口設(shè)置在拌和站北側(cè)中間位置，場區(qū)大門及出入口道路寬6m。場區(qū)道路要求方便運輸，由大門口進入后設(shè)置為環(huán)形道路，道路寬4.5m，總長度650m。場區(qū)道路采用20cm厚C20混凝土硬化。

2 水穩(wěn)拌和站運行控制體系

2.1 質(zhì)量控制體系

拌和物混合料質(zhì)量達到國家及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，達到合同要求的質(zhì)量目標，滿足業(yè)主對拌和物混合料質(zhì)量要求。杜絕各類質(zhì)量事故，減少質(zhì)量通病。水穩(wěn)拌和站質(zhì)量控制重點：場地建設(shè)不滿足要求；標識標牌不明確；質(zhì)量管理不規(guī)范等。嚴格按安裝要求控制水泥罐等重型儲料設(shè)備的基礎(chǔ)砼澆筑，防止由于基礎(chǔ)不牢固造成水泥罐等下陷傾倒，并在水泥罐四周增加攬風(fēng)繩。

2.2 質(zhì)量保證體系

第一，以提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量目標計劃，質(zhì)量目標計劃及其生產(chǎn)環(huán)節(jié)要使拌和站參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)；第二，在實施過程中，無論是拌和站站長還是質(zhì)量檢測人員要編制相應(yīng)的工作標準令生產(chǎn)班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善；第三，在實施完成后，對所生產(chǎn)成型的路面混合料進行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問題、追查原因為目的，從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并得出生產(chǎn)改進意見，再根據(jù)這些意見完善質(zhì)量保證體系。

2.3 環(huán)?？刂企w系

水穩(wěn)拌和站選擇在K626+500左側(cè)500m處，該位置基本位于我標段（YK610+000～YK650+000）中間位置，且草皮稀疏，地勢平坦開闊，交通便利，水源方便。適當降低了原材料及成品料的運輸費用，減少了對草皮的破壞，對節(jié)能減排起到了一定的作用。對場地內(nèi)進行統(tǒng)一合理的規(guī)劃，包括設(shè)備安放位置、材料存放場地和辦公生活區(qū)域等。拌和站規(guī)劃安裝位置要利于裝載機上料，冷料倉接近材料存放區(qū)并且保證裝載機工作不受限制，通過盡量減少裝載機的使用數(shù)量來達到節(jié)能降耗的目的。通過規(guī)劃設(shè)計，水穩(wěn)拌和站進入生產(chǎn)階段時，節(jié)能減排工作要通過合理科學(xué)的操作，良好的設(shè)備狀態(tài)和先進的技術(shù)更新來實現(xiàn)。通過正確操作拌和站，提高單位時間內(nèi)的生產(chǎn)率，可避免因使用不當造成的損失，起到一定的節(jié)能作用。嚴格按照設(shè)計配合比要求的碎石粒徑生產(chǎn)原材料，并進行生產(chǎn)配合比的設(shè)計，若原材料的規(guī)格尺寸質(zhì)量穩(wěn)定，所拌和的成品料級配連續(xù)性較好，在保證壓實度的基礎(chǔ)上基層及底基層各級配料之間咬合較好，工程質(zhì)量容易得到保證。因此嚴格控制原材料的規(guī)格質(zhì)量是節(jié)能降耗的關(guān)鍵，尤其是細集料，嚴格控制0.075mm的通過率，有效降低石料中粉塵含量，就會大大減少粉塵的排放，節(jié)約了能源。在拌和站的建設(shè)管理中，盡量節(jié)約水、電，通過技術(shù)改進，減少水泥等工程材料的浪費，在拌和站上料區(qū)安裝4個噴淋裝置，防止揚塵，減少對周邊地區(qū)的污染和植被破壞。在設(shè)備選型上，優(yōu)先油耗低、用電少的設(shè)備，推行單車核算，對消耗過高、入不敷出、已到使用年限的設(shè)備，堅決停用，優(yōu)化施工進度，合理安排設(shè)備工作時間，提高設(shè)備的利用率，對廢電瓶、廢機油的處理，遵守相關(guān)環(huán)保規(guī)定，做到節(jié)能、降耗、增效、減污目標。砂石料等易產(chǎn)生揚塵的施工材料，在運輸過程中全部采用篷布覆蓋，以防灑漏，污染公路及沿線設(shè)施。水泥粉料經(jīng)手動蝶閥經(jīng)過溢流絞刀輸送，粉料受潮容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。安排專人在運行期間進行盯控，排氣孔若無粉塵排出時及時安排停機檢查。變頻器調(diào)速，運行平穩(wěn)可靠，減少故障發(fā)生，提高工作效率。采用壓力信號和速度信號共同計量，操縱簡樸維修便利更不影響生產(chǎn)。穩(wěn)定土拌和站骨料斗加寬，可直接用50型裝載機上料，而不會產(chǎn)生混料。全微機控制系統(tǒng)，系統(tǒng)具有：關(guān)機、開機過程治理和狀態(tài)檢測功能，故障報警和過載報警及欠壓保護功能。

3 效果評價

共玉D4標水穩(wěn)拌和站于2015年7月5日正式運行，截至2015年年底，完成拌和站任務(wù)3.42萬m3，運行狀況良好。根據(jù)統(tǒng)計資料MWB600-I型水穩(wěn)拌和機單機最大生產(chǎn)能力為370m3/h，達到理論生產(chǎn)能力的61.7%，單機日生產(chǎn)能力達到2052m3/d，達到日生產(chǎn)能力的42.8%，月單機生產(chǎn)能力達到27360m3/月，達到月生產(chǎn)能力的20%，水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)能力達到計劃生產(chǎn)能力的120%，實際生產(chǎn)能力完全滿足施工進度計劃的要求。從運行情況來看，該站故障率較低，2015年整個運行期間，沒有出現(xiàn)較大的機械故障。從現(xiàn)場成品底基層、基層取樣資料分析，強度保證率及拌和物均勻性達到98%，說明該拌和系統(tǒng)拌和質(zhì)量滿足規(guī)范要求，達到優(yōu)良標準。

根據(jù)拌和站運行統(tǒng)計資料分析，該站運行情況良好，小時生產(chǎn)能力、運行時間等都有較大的富余生產(chǎn)量，根據(jù)高原氣候特點，分析運行情況，拌和站日運行時間可按7h，月運行時間可按154h設(shè)計。同時，根據(jù)拌和物情況，質(zhì)量穩(wěn)定，能在保證質(zhì)量的情況下穩(wěn)定運行。環(huán)保方面，水泥經(jīng)手動蝶閥經(jīng)過溢流絞刀輸送，由計量絞刀計量后輸送到攪拌機，幾乎沒揚塵，且半成品料輸送帶設(shè)置合理，不存在灑料漏料情況。從總體運行情況看，該站完全滿足高原施工及工期需要，且能耗較低，運行效果較好。

參考文獻

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（責任編輯：王 波）