如果說(shuō)貴州的山是峰巒際天、連綿不絕，顯得雄偉壯麗，那么，桂林的山水則是平地起風(fēng)雷。觀賞桂林的山水，就像是在棋盤上博弈。說(shuō)是桂林不能與貴陽(yáng)相比，因?yàn)橘Y源缺乏，只有“甲天下的山水”，于是就把這“甲天下的山水”作為一項(xiàng)資源來(lái)開發(fā)，通過(guò)旅游，招攬四面八方性喜湖光山色的客人來(lái)此觀光，從而振興桂林的經(jīng)濟(jì)文化。

此行去桂林，因?yàn)樵?jīng)有過(guò)一次桂林之行。由于時(shí)代環(huán)境的不同，行時(shí)的意念和心情殊異，其感受是很不一樣的。

今天的社會(huì)，旅游成為一種時(shí)尚。在服務(wù)行業(yè)里，則是一項(xiàng)熱門話題，還在不斷升溫，旅行社應(yīng)時(shí)而生，旅游被納入有組織的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。“桂林三日游”，就是貴陽(yáng)旅游社團(tuán)組織的一個(gè)旅游項(xiàng)目。

桂林，有甲天下的山水，又是文化名城，為世人所仰慕，游客絡(luò)繹不絕?？墒牵P者已是年過(guò)九旬的老朽，體力衰退，行動(dòng)、生活，諸多不便，再也沒(méi)有年輕時(shí)候的那種雅興要去游山玩水。何況昔日的桂林行，是在為擺脫困擾，被迫出走，心情急迫，毫無(wú)游興。

這次桂林行，是女兒新苗主動(dòng)從旁助興，說(shuō)是可以去分享高鐵的快捷舒適。我知道，今天的中國(guó)高鐵已經(jīng)成為引領(lǐng)世界陸上交通的新潮流，值得去品味品味。抗戰(zhàn)時(shí)期的桂林，曾經(jīng)是個(gè)重要的中轉(zhuǎn)站，接待過(guò)多少文化人，其中就有貴州的謝六逸和他的戰(zhàn)友沈雁冰。他們從上海孤島取道香港進(jìn)入桂林，然后從這里北上貴陽(yáng)，輾轉(zhuǎn)去到重慶，為抗戰(zhàn)效力。

我也是因?yàn)榭箲?zhàn)才去過(guò)桂林。而今舊地重游，或許可以撿回幾縷少年的歷史記憶，不失為一樁晚年的幸事，于是就隨行而去了。

那天，兒媳秀萍開車送我到金陽(yáng)，然后與新苗一道打車去貴陽(yáng)北站。在站上從導(dǎo)游手上接過(guò)去桂林的車票，乘坐成都鐵路局的高鐵和諧號(hào)動(dòng)車組列車。在站臺(tái)上看到，銀光閃爍的流線型車身恍若一條長(zhǎng)龍，橫臥在身前待發(fā)。進(jìn)到車廂入座，一律軟席，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣舒適。列車時(shí)速最高可達(dá)300公里，與普通列車相比，如果說(shuō)從前是“跑步”，那么現(xiàn)在就是“飛馳”了。

10時(shí)44分，列車準(zhǔn)時(shí)開行。于是浮想聯(lián)翩，往日桂林行的情景又如絲如縷般重現(xiàn)在眼前，于是和新苗談起了往日的桂林之行。其實(shí)那段經(jīng)歷她早就知道，因?yàn)槲以?jīng)毫不隱諱地將自己的家族和個(gè)人的行跡公之于世，其中的《軍人夢(mèng)的破滅》（收入《苗家風(fēng)云錄》，貴州民族出版社，2006年12月版）和《高原的路》（收入《山居鳥言錄》1992年1月版）就是最初的兩篇。昔日的少年不知世事，懵懵懂懂，去桂林的行動(dòng)帶有幾分盲目性，既沒(méi)有“忠孝不能兩全”的悟性，更沒(méi)有“救國(guó)救民”的遠(yuǎn)大抱負(fù)。后來(lái)，讀了魯迅的書，才有所了悟。

魯迅先生說(shuō)，世上本無(wú)路，人走的多了，便成了路。而路，是從荊棘叢中踐踏出來(lái)的。他自己就是敢于披荊斬棘，勇于進(jìn)取的猛士，給世人樹立了一尊生命的指路碑。（見(jiàn)《魯迅全集·熱風(fēng)·隨感錄之十六·生命的路》人民出版社，1981年版）

用魯迅先生的話來(lái)檢視我的一生，似乎覺(jué)得自己與高原的路結(jié)下了不解之緣。可以說(shuō)，高原的路增長(zhǎng)一尺，我的生活之路就寬廣了一分。有了大師的這尊指路碑，遂揭開迷霧見(jiàn)青天。于是將我在人生道路上的行跡梳理成篇，那就是我的學(xué)路之筆。

我在都勻讀初中的時(shí)候，正值日寇入侵，城里有一所從淪陷區(qū)遷來(lái)的炮兵學(xué)校，就其性質(zhì)，當(dāng)是黃埔軍校——陸軍軍官學(xué)校不同兵種的分校。

隨著抗日救國(guó)之聲的日益高漲，讀軍校當(dāng)軍人，成為青少年首選的目標(biāo)。我也受其感染而萌發(fā)了當(dāng)軍人的夢(mèng)想。

可是，母親卻為我勾畫了一幅藍(lán)圖：讀完初中，就得回老家去成家立業(yè)。其時(shí)的軍官學(xué)校招收的是高中畢業(yè)生，而我才讀到初中三年級(jí)，還得再讀三年高中才能取得報(bào)考資格。倘若初中畢業(yè)回家，生米煮成熟飯，不能再讀高中，那么，軍人夢(mèng)必將成為泡影。也許因?yàn)槲沂菍倥５陌桑Ｐ跃箨?，小時(shí)候行跡頑劣，常常違拗母意，遭到鞭撻、罰跪，仍不知悔改。這時(shí)，牛性又犯了，覺(jué)得回家被“關(guān)牛”，不如遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)另謀出路。因?yàn)橥辔樾胀瑢W(xué)的兄長(zhǎng)在廣西警官學(xué)校當(dāng)教官，于是與他相約出走，往桂林而去。

當(dāng)年貴州還沒(méi)有鐵路，由于抗戰(zhàn)的需要，正在加緊搶修的黔桂線才通到廣西的金城江。公路倒是修通了，但是行進(jìn)在公路上的汽車主要是運(yùn)送軍用物資和鐵路工程器材，客運(yùn)還沒(méi)有排上隊(duì)。由于出走心切，即使無(wú)汽車可搭也不能耽誤了時(shí)日。于是邁開雙腳徒步走到獨(dú)山，然后從獨(dú)山搭便車去到金城江，再換乘火車去桂林。

頭一次坐上火車，只覺(jué)得緩解了行路難的苦。但是，身邊借來(lái)的路費(fèi)有限，除去車票剩下的錢不多，買了幾個(gè)饅頭，兩人分著填飽肚子?；匈夂鲑饩偷秸?，下車后，跟隨伍姓同學(xué)去到他兄長(zhǎng)任職的警官學(xué)校，被收留住下。

有了落腳處，心中無(wú)限快慰。接著又在桂林城里見(jiàn)到了在這里就讀培訓(xùn)班的親戚，從他的身上看到了希望。于是給家里寫信，向母親報(bào)告平安，同時(shí)表示要在這里繼續(xù)讀書。沒(méi)有想到的是，讀書的事被家中拒絕，于是報(bào)考空軍軍士學(xué)校，不能當(dāng)軍官，那就當(dāng)個(gè)空軍戰(zhàn)士罷。

考試的第一道題是體格檢查，讓考生坐在電動(dòng)的轉(zhuǎn)椅上，然后開動(dòng)電閘。不知轉(zhuǎn)了多少圈，突然關(guān)上電閘，令考生辨認(rèn)視力表上的符號(hào)。這時(shí)兩眼昏花，一個(gè)也答不上來(lái)。視力不合格，被擋在門外。

幸得考取了交通部技術(shù)人員訓(xùn)練所話務(wù)員班。受訓(xùn)期間，親眼目睹敵機(jī)在桂林城投彈轟炸、掃射，更增加了對(duì)侵略者的仇恨。訓(xùn)練結(jié)業(yè)分回貴州，有了固定的職業(yè)，而且待遇不菲，卻不安于位，還在向往著當(dāng)軍人，為此考入中央測(cè)量學(xué)校。先受軍事訓(xùn)練3個(gè)月，進(jìn)入業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。未等畢業(yè)，日軍由廣西北進(jìn)貴州，獨(dú)山大火，測(cè)校北遷重慶，又經(jīng)歷一段逃亡生活，對(duì)日寇的仇恨有增無(wú)減。接著進(jìn)入陸軍機(jī)械化學(xué)校，在潼南接受軍事訓(xùn)練。這是一所正規(guī)的陸軍軍官學(xué)校——機(jī)械化兵種的分校，學(xué)成畢業(yè)，軍人夢(mèng)就可以實(shí)現(xiàn)了。但是入校不久，即1945年8月15日，日軍宣告投降?？箲?zhàn)8年，終于勝利。原來(lái)想當(dāng)軍人是為了抗戰(zhàn)，既然日本已經(jīng)被打敗，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，軍人還能做什么？于是逃離機(jī)校，返回貴陽(yáng)。軍人夢(mèng)隨著抗戰(zhàn)的勝利而破滅，與前半生畫上了句號(hào)。

如果說(shuō)，我在都勻求學(xué)遇到難題、往桂林出走，是踏上人生道路的第一步，那么，軍人夢(mèng)的破滅，則是我在人生道路上的一大轉(zhuǎn)折。如果沒(méi)有桂林之行的起步，也就不會(huì)有軍人夢(mèng)的狂想，因此，我對(duì)桂林行的起步永記不忘。

后半生的選擇，是從頭再來(lái)。于是進(jìn)入貴陽(yáng)力行中學(xué)高中三年級(jí)。看起來(lái)，初中未畢業(yè)就棄學(xué)，未能循序漸進(jìn)，在學(xué)業(yè)上是有所損失，但我并不后悔，覺(jué)得在追求軍人夢(mèng)的過(guò)程中所經(jīng)歷的世事，遠(yuǎn)比課堂上獲得的知識(shí)分量要重得多。假期，從家鄉(xiāng)鑪山（今凱里萬(wàn)潮）到學(xué)校，走在湘黔路上，看到過(guò)往的汽車因?yàn)槿狈ζ?，燒的是木炭，舉步維艱。民間有句順口溜笑說(shuō)：“一去二三里，拋錨四五回，修理六七次，八九十人推。”那是對(duì)貴州道路的真實(shí)寫照。那時(shí)沒(méi)有客車，若能搭上貨車，只能坐在車廂里裝載的貨物上。若車廂裝滿了貨物，那就得坐駕駛室的頂棚上，風(fēng)吹日曬，險(xiǎn)象環(huán)生。一百多公里的路程，一般得走兩三天。貴州道路的落后狀況銘刻于心，深感行路的艱難。

在學(xué)校接受校長(zhǎng)推薦的課外讀物，讀魯迅的書。由于受到魯迅思想的感召，于是要效法大師，用筆說(shuō)話。后半生的轉(zhuǎn)折，就4個(gè)字：“棄槍握筆”，在另一條戰(zhàn)線上，繼續(xù)拼搏。

《高原的路》是在握筆的征途中，初試鋒芒的求索之作。時(shí)移世易，高原的路幾經(jīng)嬗變，不斷躍進(jìn)。此時(shí)，腳下的車輪飛速越過(guò)龍里、三都、榕江、從江，13時(shí)33分到達(dá)桂林。屈指計(jì)程423公里，耗時(shí)不過(guò)2小時(shí)49分！而少年時(shí)代由都勻去桂林，行程要近得多，由于交通的阻滯，竟用了兩三天的時(shí)間。將今天的桂林行與昔日相比，猶如兩重天，心中的高興不用說(shuō)了！

下車后，貴陽(yáng)的導(dǎo)游將手中的導(dǎo)游旗轉(zhuǎn)交給了桂林的導(dǎo)游，于是，就聽(tīng)從導(dǎo)游的招呼，跟著導(dǎo)游旗，上了桂林的旅游車往市區(qū)而去。

從北站的市區(qū)，穿行在桂林的山水之間。如果說(shuō)貴州的山是峰巒際天、連綿不絕，顯得雄偉壯麗，那么，桂林的山水，則是平地起風(fēng)雷。觀賞桂林的山水，就像是在棋盤上博弈?？墒牵狭塑?，窗外景色一晃而過(guò)，再好的平地起風(fēng)雷，也不過(guò)是過(guò)眼煙云，瞬息即逝，難以捕捉。在車上聽(tīng)到導(dǎo)游詢問(wèn)：哪一位來(lái)過(guò)桂林？掃視全車，我算是最年長(zhǎng)的一員，應(yīng)該說(shuō)是最早來(lái)過(guò)桂林的歷史老人，很想站起來(lái)訴說(shuō)我的不幸經(jīng)歷，但又覺(jué)得戰(zhàn)爭(zhēng)早已成為歷史，不必再提那段不愉快的往事，以免掃了人們的游興。導(dǎo)游卻在盡興地行使他的“導(dǎo)游”職責(zé)，一直到達(dá)景區(qū)門口，仍在叨叨不絕。我覺(jué)得有意味，而留在腦子里的，是桂林旅游業(yè)的興起。說(shuō)是桂林不能與貴陽(yáng)相比，因?yàn)橘Y源缺乏，只有“甲天下的山水”，于是就把這“甲天下的山水”作為一項(xiàng)資源來(lái)開發(fā)，通過(guò)旅游，招攬四面八方性喜湖光山色的客人來(lái)此觀光，從而振興桂林的經(jīng)濟(jì)文化。

“甲天下的山水”作為旅游資源，確乎是桂林興市的一大強(qiáng)項(xiàng)。下車后，看到景區(qū)門前已經(jīng)停放著好幾輛旅游車，可見(jiàn)游客之盛。

午餐，按導(dǎo)游的推薦，用的是桂林的風(fēng)味小吃——桂林米粉。說(shuō)桂林的米粉要干著吃，味道才鮮，摻了湯，就把味道沖淡了。貴陽(yáng)的腸旺面則與之相反，不僅要有湯，而且有的人還喜好“湯寬”，吃起來(lái)才夠味。既入異鄉(xiāng)，便隨異鄉(xiāng)之俗，干著吃，也許是習(xí)慣不同的緣故罷，吃起來(lái)并不那么爽口。

當(dāng)年在桂林，曾經(jīng)喝過(guò)本地的米酒。此酒有個(gè)特征，倒在杯子里會(huì)冒泡，因此而得名，稱其為“三花酒”。于是，想到再喝上一杯“三花”，回味少年時(shí)代的童稚之趣?？上У昀餂](méi)有，未能如愿，非常遺憾。

頭一個(gè)觀光的景點(diǎn)是南溪公園。一進(jìn)門，導(dǎo)游旗轉(zhuǎn)到了景區(qū)導(dǎo)游的手中，又得跟隨這面旗子轉(zhuǎn)。她在導(dǎo)游詞中究竟都講了些什么，一個(gè)字也沒(méi)聽(tīng)進(jìn)去。但見(jiàn)身前的綠蔭背后，有一壁巨峰聳入云天，身姿隱隱約約，神秘莫測(cè)。一條小溪從它的腳下曲折繞行，前不見(jiàn)頭，后不見(jiàn)尾。

最耀眼的是那尊刻著“桂林山水甲天下”的石碑，金碧輝煌。人們一進(jìn)園門，就圍著石碑排隊(duì)，爭(zhēng)著搶站在碑刻前留影，表示自己曾到此一游。

這時(shí)，我已經(jīng)走出綠蔭地帶，巨峰終于露出它的真面目。原來(lái)是一尊拔地而起的喀斯特溶巖。

我既不愿意跟著導(dǎo)游轉(zhuǎn)圈，也不想去湊熱鬧排隊(duì)留影。眼見(jiàn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)分散，便與女兒乘勢(shì)往指定的集合地點(diǎn)——南溪茶苑而去。一路上走走看看，還拍了兩張照片，算是留下一點(diǎn)來(lái)過(guò)的足跡。

在茶苑坐等，團(tuán)隊(duì)的人長(zhǎng)久團(tuán)不攏來(lái)，讓人心情煩躁。待到人齊，進(jìn)入茶室坐定，以為可以品茗、歇息一會(huì)兒了?？墒?，出現(xiàn)在眼前的，卻是這樣的場(chǎng)景：兩位“服務(wù)員”模樣的女士，一位站在桌后，一邊沖茶一邊講解那茶對(duì)人體如何有益。另一人則將泡好的茶一杯杯分送到游客面前，讓其品嘗。兩三杯茶品過(guò)之后，隨即把柜子里的筒裝茶一筒筒拿出來(lái)，擺放在桌上，指點(diǎn)報(bào)價(jià)。買一筒還送一件茶具，表示優(yōu)惠。原來(lái)，請(qǐng)茶是假，賣茶是真。座中之人一個(gè)個(gè)目瞪口呆，說(shuō)不出話來(lái)，覺(jué)得是受騙了，都不愿掏錢買這樣的茶！

我有喝茶的習(xí)慣，每天都得喝。要買茶，貴州多的是，何至于跑到這里來(lái)掏錢，買這樣的茶！但也有不信邪的，掏出錢來(lái)，買了這里的茶，不過(guò)就那么一兩人。一個(gè)團(tuán)隊(duì)四十多人，絕大多數(shù)一毛不拔。“茶宴”就這樣不歡而散！

轉(zhuǎn)了大半天，收獲甚微，感慨多多。覺(jué)得團(tuán)隊(duì)集體的活動(dòng)受到約束，很難令人滿意，加上自己年老體衰，必然會(huì)拖累整個(gè)團(tuán)隊(duì)，接下來(lái)的活動(dòng)就不想再參加了。而我還有自己的愿望，一是想到我少年時(shí)候駐足學(xué)習(xí)過(guò)的銅鼓山去看看；二是去逛逛市區(qū)的古玩市場(chǎng)，明天（星期六）正好是古董商擺攤的場(chǎng)期。于是讓女兒去找導(dǎo)游，經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商，得到允許，退出團(tuán)隊(duì)，自行活動(dòng)。

既已離隊(duì)，受困的心情放松了，晚上沒(méi)地方去，便去劇場(chǎng)觀賞文藝演出，算是離隊(duì)前的最后一個(gè)項(xiàng)目。想到導(dǎo)游在車上曾經(jīng)提到過(guò)劉三姐，而《劉三姐》是廣西民間著名的地方藝術(shù)。若能觀賞廣西的地方文藝，即使不是《劉三姐》，也可以補(bǔ)償一天來(lái)覺(jué)得不怎么如意之失，也就無(wú)怨了！

可是，坐在劇場(chǎng)里看到的一幕幕場(chǎng)景，都是雜耍，偶爾出現(xiàn)舞藝不過(guò)是助興。場(chǎng)上還不時(shí)響起掌聲，但我還是樂(lè)不起來(lái)，唯一讓我感到興趣的，不過(guò)是那5輛摩托在封閉的鐵籠子里競(jìng)技追逐，沒(méi)有經(jīng)過(guò)苦練的功夫和臨險(xiǎn)不懼的拼搏精神，是做不到的。

第二天，與女兒一道，按照事先探詢的路線打車去逛古玩市場(chǎng)。就我所知，貴陽(yáng)有5個(gè)古玩市場(chǎng)，分布在陽(yáng)明路、油榨街、花果園、萬(wàn)東橋和龍洞堡。按照慣例的場(chǎng)期，陽(yáng)明路在星期六，星期天轉(zhuǎn)到油榨街。桂林就東西兩個(gè)點(diǎn)，場(chǎng)期都在星期六和星期天。那天，一個(gè)上午從東到西，兩個(gè)點(diǎn)就都跑遍了?？偟挠∠笫牵号c貴陽(yáng)相比，無(wú)論規(guī)模和檔次都相差一截。

在古玩市場(chǎng)，從柜臺(tái)到攤點(diǎn)轉(zhuǎn)了一圈，淘得兩件玉鸮（見(jiàn)圖一）。此玉鸮，出自西遼河流域，是紅山文化玉雕的一種，富有豐厚的歷史文化內(nèi)涵，是研究黃帝及其所創(chuàng)建的文明的實(shí)物佐證，值得收藏。

轉(zhuǎn)到奇石城，這里是桂林本土的地方玉市場(chǎng)，出售以雞血玉為代表的工藝品。場(chǎng)地上還擺放著原石，可以為顧客當(dāng)場(chǎng)加工所需要的作品。地?cái)偵详惲械某善?、印章、擺件、牌飾、掛件，琳瑯滿目，一應(yīng)俱全，任隨挑選，價(jià)格也不貴，只是初來(lái)乍到，不識(shí)水性，不敢貿(mào)然上手。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，這才看出一點(diǎn)名堂來(lái)。所謂的奇石，想來(lái)就是奇在玉石肌理花紋形成的圖案千姿百態(tài)，能給人以美的享受，而萌生愛(ài)慕之情的罷。這樣一想，覺(jué)得有幾分自信，于是挑了一方雞血玉牌（見(jiàn)圖二）。

看那花紋，像是一輪圓月隱匿在天邊晚霞中，撲朔迷離，給人以遐想……要價(jià)不高，也就買下了。

遺憾的是，幾次探聽(tīng)銅鼓山的所在，竟然無(wú)人知曉，去銅鼓山的愿望不得不放棄。我所以要去銅鼓山，不是為了別的，而是作為抗戰(zhàn)時(shí)期曾經(jīng)在這里受過(guò)訓(xùn)的游子，到昔日的故地是想看看，今天究竟怎么樣了？尤其是想進(jìn)入當(dāng)年躲飛機(jī)的防空洞，從那里再看一看桂林城的上空，重新體驗(yàn)一下當(dāng)年被炸的情景與今天的太平盛世相比對(duì)的不同感受。

盡管這個(gè)愿望未能實(shí)現(xiàn)，畢竟戰(zhàn)爭(zhēng)年代早已成為歷史。當(dāng)旅游車輾轉(zhuǎn)穿行在桂林城區(qū)的時(shí)候，坐在車上的我就已經(jīng)感受到今天桂林城市的巨大變化。

昔日走在大街上，很少看到汽車，有時(shí)猛不防，一個(gè)腳踏旱冰鞋的少年唰的一聲從身邊溜過(guò)，毫無(wú)阻攔。而今天所見(jiàn)，穿行在大街上的不是摩托，就是汽車。戰(zhàn)爭(zhēng)的陰影漸行漸遠(yuǎn)，再也看不到敵機(jī)的魔影，聽(tīng)不到炸彈的嘶鳴。

從奇石城出來(lái)，看看時(shí)間還早，便打車去桂林西站買票返回貴陽(yáng)。在站上小賣部竟然發(fā)現(xiàn)了三花酒，同時(shí)又意外地看到一種名叫桂花的酒。桂林以盛產(chǎn)桂花而得名，桂林人用本地特產(chǎn)的桂花釀造成酒，豈不是在借此酒張揚(yáng)桂林山水之勝，以餉遠(yuǎn)道而來(lái)的嘉賓！盛情難卻，于是各買了一斤，為能喝上桂林人釀造的佳釀，找回昔日桂林行的幾縷況味，那些未能如意的不愉快，似乎也就煙消云散了！

坐在返程的列車上，從車窗玻璃看出去，窗外的景色有些異樣，沿途站名也不同了，突然看到站臺(tái)上出現(xiàn)了“都勻”二字，這才了悟。此行，高鐵從貴陽(yáng)出發(fā)系經(jīng)黔東南至桂林，但返程車則改變了路線，由桂林經(jīng)黔南回到貴陽(yáng)，兩個(gè)城市已經(jīng)由環(huán)形的高鐵連通。沒(méi)幾天，又傳來(lái)滬昆高鐵貴昆段建成通車的喜訊。貴陽(yáng)作為西南交通樞紐，境內(nèi)的高鐵已初具規(guī)模，而貴陽(yáng)又是全國(guó)率先搶占大數(shù)據(jù)高地的省會(huì)城市，加上高鐵的暢通，貴陽(yáng)在奔向小康的宏偉大道上豈不是更上一層樓，喜上加喜。

我曾在《高原的路》中說(shuō)過(guò)：“新的長(zhǎng)征，任重而道遠(yuǎn)，高原的路更長(zhǎng)”的話，時(shí)在1980年。沒(méi)有想到改革開放的步伐如此快速，高原之路的“長(zhǎng)”竟被拋在了身后。正是：

連峰際天路難行，求之神仙不可得，眾人振臂齊聲吼，撼天動(dòng)地在朝夕。

本來(lái)打算用桂林的三花酒，為我91歲的生日祝壽，可是孩子們等不及了，要先嘗為快，于是開瓶暢飲。正好趕上這大喜的日子，可算是提前慶祝雙喜臨門，豈不快哉！

（作者簡(jiǎn)介：秋陽(yáng)，本名徐平，《花溪》雜志原副主編，副編審、中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員。）