王志芳

摘 要：隨著人們收入水平和消費水平的提高，汽車的數量急劇增長。我國汽車零部件行業(yè)的規(guī)模也不斷發(fā)展和壯大，企業(yè)之間的競爭日趨激烈。對于汽車零部件制造企業(yè)來說，如何提高自己的競爭力成了企業(yè)發(fā)展最需關注的問題。成本控制是提高企業(yè)競爭力的有效手段之一。為了獲取更多的利潤、提高企業(yè)的市場占有率，企業(yè)越來越注重成本控制工作。本文針對汽車零部件企業(yè)的現狀，深入了解和剖析成本控制存在的問題，并尋求解決問題的對策，從而促進汽車零部件企業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞：汽車零部件 成本控制 問題及對策

現代企業(yè)的核心內容就是管理，成本管理是企業(yè)管理工作最核心的內容。汽車零部件企業(yè)在汽車工業(yè)中占據著舉足輕重的地位，隨著經濟的迅速發(fā)展，制造汽車的過程中間接費用所占的比例越來越大，汽車制造業(yè)要想保持市場競爭力和自身優(yōu)勢，只能通過對整個產業(yè)鏈進行成本管理，盡量發(fā)揮企業(yè)的潛在優(yōu)勢，才能達到減少間接費用的目的。另外，汽車零部件的產品成本結構正在發(fā)生質的變化，企業(yè)要想長久發(fā)展，必須實現整個產業(yè)鏈的成本管理和控制。

一、汽車零部件企業(yè)成本控制中存在的問題

（一）缺乏成本控制意識

成本控制意識是一種思想也是一種管理理念，是在企業(yè)運營過程中逐步形成的。在很多汽車零部件企業(yè)中，成本控制工作通常都是由部門經理或是項目負責人負責開展和監(jiān)督。這些人的背景大多是研發(fā)為主的技術人員，并沒有財務管理方面的經驗。從技術人員提拔上來的管理人員，雖然熟知零部件的生產和研發(fā)過程，但缺乏專業(yè)的財務管理和成本管理思想。他們所知道的成本管理不外乎是從書籍上學的皮毛，局限于對人員薪資、研發(fā)生產新零件等表面成本的關注。在進行成本管理過程中，沒有財務知識和成本管理專業(yè)知識的理論基礎，很難將成本管理工作落實到關鍵之處，從而起到成本管理應有的作用。

（二）新零件的研發(fā)設計存在問題

企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地，除了降低現有產品的成本之外，還必須積極研發(fā)新零件，提高新舊零件的質量、完善其功能。一個新零件的研發(fā)和設計，在起始階段存在著較高的失敗率和成本耗費，企業(yè)要想提高競爭力必須降低這部分費用，提高研發(fā)成功率。其次，產品的直接生產成本取決于生產工序的繁瑣程度，而要經過幾道工序在新品的研發(fā)階段就已設計成定論。一個新產品在設計階段每多一個工序，批量生產之后就會多一個工序的生產成本，與控制間接費用相比，控制產品在生產工序所發(fā)生的直接成本效果會更加顯著。這就要求我們企業(yè)的研發(fā)設計部門在研發(fā)階段就把產品的生產工序縮減到最少，按工序計算產品的成本。以上這些需要一批能干又穩(wěn)定的技術人員才能完成，但目前優(yōu)秀技術人才流失、新技術人員難招成了企業(yè)的一大難題。

（三）成本控制方法和機構設置不合理

成本控制是一項需要保持全員參與的管理工作，而一般汽車零部件企業(yè)的成本控制工作只是把責任歸結于項目負責人和車間工人，很少考慮企業(yè)其他的員工，比如：人事部、財務部等非直接生產人員。這些人員對成本都有著或輕或重的影響。還有一些企業(yè)在對零件研發(fā)和改良的過程中，只是以技術為導向，使得經濟與技術結合不緊密，有脫節(jié)現象。在進行零部件的改良和研發(fā)之前，沒有對市場需求情況和改良零件的成本進行詳細調查，可行性分析論證不充分，缺乏

合理的成本管理方法。再者就是管理機構不完善，各部門人員的分工和職責不明確，對于成本管理工作的范圍劃分不清晰。多數企業(yè)沒有設立專門對零件改良及研發(fā)成本進行管理的機構或部門。還有一些企業(yè)雖然建立了專門的部門對成本管理進行管控，但他們只是關注了零部件研發(fā)和改良的成本控制，而針對于售后風險的成本控制卻甚少關注，殊不知售后風險控制的成本也是成本發(fā)生比例較大的一個環(huán)節(jié)。

（四）材料采購及制造環(huán)節(jié)存在問題

在汽車零部件制造企業(yè)中，原材料的采購是一件極其繁瑣的工作。比如：外協件的品種類型十分繁多，而且采購數量也很龐大，在采購過程中會出現價格監(jiān)管難、采購數量不合理的現象，這些現象會直接影響采購成本。除此之外，常用的鋼材和鋁材價格也是飄忽不定，會影響采購預算的估價，進而影響進貨的庫存數量。其次，原材料的浪費也會影響生產成本，很多可以繼續(xù)利用的邊角余料易被車間工人丟棄，越復雜的零件浪費現象越嚴重。再者，固定資產需要定期的保養(yǎng)和維護，很多企業(yè)為了降低設備維護成本，不按時進行設備維護，導致一些機器運行不穩(wěn)定，制造效果不佳，使得產品的次品率、報廢品率居高不下，結果不但增加了次品率、報廢品率和設備維修成本，也降低了勞動效率，使得制造費用不斷增加。

二、優(yōu)化汽車零部件企業(yè)成本控制的對策

（一）提升成本控制意識

提升企業(yè)整體成本控制意識的最好辦法就是提高企業(yè)文化。企業(yè)文化產生主要是依靠時間的積累，是一種長期的思想觀念灌輸的過程。影響汽車零部件企業(yè)文化的主要因素是企業(yè)高層管理人員的素質、行為、精神狀態(tài)等。俗話說“強將手下無弱兵”，企業(yè)領導者的精神和引導方式影響著整個企業(yè)的未來走向。要想改變企業(yè)文化環(huán)境，就需要企業(yè)領導者做出表率：老板要以身作則，提升成本控制意識、加強企業(yè)文化建設、制定科學合理的規(guī)章制度。企業(yè)領導者的一言一行都要將這些理念表達出來，讓整個企業(yè)都能以領導的言行為榜樣[l]。這樣才能使成本控制理念貫徹整個企業(yè)，使企業(yè)文化深入人心。

（二）加強研發(fā)人員管理工作

一個企業(yè)活力的源泉就是企業(yè)人才的技術創(chuàng)新能力。尤其作為汽車零部件制造企業(yè)，其發(fā)展的動力就是不斷優(yōu)化、改良產品功能和研發(fā)新產品。而人力資源是企業(yè)創(chuàng)新能力的創(chuàng)造者，我們應該加強本企業(yè)的人力資源建設。為了留住和吸引優(yōu)秀人才，企業(yè)必須建立完善的激勵制度，科研人員的薪資水平要與其工作成果掛鉤，并且實施月月考核、年底考核制度，結合每個科研人員的實際工作能力和為企業(yè)提供的價值來給予獎勵，年度考核績效高的員工也可以實行股權分配激勵政策，以多種方式吸引、留住優(yōu)秀人才。強化企業(yè)的技術儲備力量，企業(yè)才有源源不斷的活力和生產力，在激烈的市場環(huán)境下得以生存并不斷地發(fā)展。

（三）設立合理的組織結構、加強成本管理

為了使成本管理工作能順利的進行，企業(yè)要建立專門的成本管理部門，對零部件制造的每個環(huán)節(jié)進行專門管理，并將每個環(huán)節(jié)的成本控制結果交由公司的財務部門統(tǒng)一核算。在已建立的項目管理部門中，我們要明確各級部門及人員的職責，在設置了合理科學的組織結構之后，明確分工各個職員在部門的角色和責任。技術部負責技術支持、協助成本預算、資源籌備、成本估算等工作。項目部負責零部件制造過程中的管理、控制等工作。不斷提升組織機構的嚴密性和科學性，優(yōu)化企業(yè)生產零件過程中的成本管理方法。

（四）強化采購材料及制造產品的成本控制

汽車零部件制造企業(yè)必須有自己的內部價格體系，讓采購材料的價格透明化、公開化，價格可以上下有所浮動，但應受到一定的控制。比如：鋼材的價格會持續(xù)降低或增長，這就會影響采購成本，為了降低價格對采購成本的影響，我們要有科學合理的預算機制，估算原材料的采購數量，既要滿足企業(yè)生產數量的需求，也要降低價格對采購庫存材料成本的影響。還要加強采購人員的成本控制意識，并建立相應的獎懲制度，提高采購人員的工作積極性。制造生產過程中，加強新技術的引用，降低材料的浪費，同時也要讓邊角余料發(fā)揮它自己的價值。還要將材料的使用情況與車間工人的績效評比掛鉤，獎勵節(jié)約材料或提升材料利用率的員工，懲罰浪費材料的員工。同時注重設備的維護和保養(yǎng)，降低因機器設備的老化生產出殘次品率，定期對員工進行培訓，提升員工的素質及工作效率，讓機器設備和員工與時俱進，提高生產效率、降低成本。

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