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        淺談鐵路企業(yè)設(shè)備管理

        2017-05-05 18:26:38張縱
        中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年5期
        關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸設(shè)備管理企業(yè)管理

        張縱

        摘要:在鐵路運(yùn)輸、生產(chǎn)建設(shè)過程中,鐵路設(shè)備是必不可少的物質(zhì)條件,對鐵路運(yùn)輸安全管理同樣具有重要意義。在鐵路現(xiàn)代化發(fā)展過程中,鐵路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化技術(shù)水平的衡量標(biāo)志,直接反映出鐵路運(yùn)輸企業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展水平,因此管好、用好、維修好設(shè)備是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理的重要任務(wù)之一。

        關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè);設(shè)備管理;鐵路運(yùn)輸;企業(yè)管理;運(yùn)輸安全管理 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        中圖分類號(hào):U215 文章編號(hào):1009-2374(2017)05-0239-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.05.116

        1 優(yōu)化設(shè)備管理概述

        在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中,設(shè)備對人們的生產(chǎn)與生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,作為機(jī)械、裝置、設(shè)施,設(shè)備可以進(jìn)行長期使用,在使用過程中,其實(shí)物形態(tài)與物質(zhì)資料幾乎不會(huì)發(fā)生改變。在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)過程中,設(shè)備的應(yīng)用無處不在,作為企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)以及物質(zhì)條件,通過人為操作,將原材料加工成為企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品。為了保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)順利開展,獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益,需要對設(shè)備進(jìn)行良好的技術(shù)狀態(tài)維護(hù)。設(shè)備管理過程是對設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、改造、更新直至報(bào)廢的全壽命周期管理,在管理中,需要運(yùn)用到各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及組織措施,通過全過程科學(xué)管理獲取最佳投資效果,充分發(fā)揮設(shè)備效率,并謀求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)。

        2 夯實(shí)設(shè)備管理內(nèi)容

        2.1 設(shè)備的資產(chǎn)管理與分類

        生產(chǎn)用固定資產(chǎn)始終全部參加生產(chǎn)過程,并在較長時(shí)期內(nèi)反復(fù)執(zhí)行相同的功能,而其價(jià)值則逐漸地、分期地轉(zhuǎn)移到新生產(chǎn)的產(chǎn)品中去,以折舊形式計(jì)入產(chǎn)品成本,并從產(chǎn)品銷售收入中得到補(bǔ)償,形成折舊基金。當(dāng)原有固定資產(chǎn)喪失功能而報(bào)廢時(shí),利用折舊基金(轉(zhuǎn)為更新改造基金)購進(jìn)或建造新的固定資產(chǎn)。根據(jù)財(cái)政部1992年頒布的《兩則》和分行業(yè)的財(cái)務(wù)制度的規(guī)定,固定資產(chǎn)應(yīng)同時(shí)具備兩個(gè)條件:使用期限在一年以上;單位價(jià)值在國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以上(鐵路目前規(guī)定為5000元及以上)。鐵路設(shè)備資產(chǎn)由機(jī)車車輛、集裝箱、線路、通信信號(hào)設(shè)備等14類組成,運(yùn)輸所需設(shè)備分為鐵路專用設(shè)備與機(jī)械動(dòng)力設(shè)備兩部分,這些設(shè)備是完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的物資技術(shù)基礎(chǔ)。其中專用設(shè)備是指機(jī)車、車輛等,管理與維修工作由機(jī)務(wù)、工務(wù)等負(fù)責(zé)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備(以下簡稱設(shè)備)屬固定資產(chǎn),其品種繁多,為便于管理,鐵道部對所有生產(chǎn)設(shè)備按《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)一分類目錄》的規(guī)定進(jìn)行分類,并按中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵道部機(jī)械動(dòng)力設(shè)備分類代碼》(TB 2338-93)的規(guī)定進(jìn)行資產(chǎn)編號(hào),這是設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

        2.2 設(shè)備的驗(yàn)收與建賬

        設(shè)備新裝或設(shè)備檢修后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試工作。一般在驗(yàn)收時(shí),應(yīng)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)或精度檢驗(yàn)。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)后,要對整個(gè)設(shè)備試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)做出評定結(jié)論,驗(yàn)收合格新裝設(shè)備,要填制《設(shè)備安裝試運(yùn)驗(yàn)收交接單》,并辦理“新建(購置固定資產(chǎn))驗(yàn)收交接記錄”。交付驗(yàn)收使用時(shí),必須把設(shè)備使用說明書、合格證、開箱單等設(shè)備技術(shù)資料一并交給設(shè)備管理部門,由設(shè)備管理部門建立設(shè)備臺(tái)賬和設(shè)備技術(shù)檔案,財(cái)務(wù)部門建立固資卡片。設(shè)備檢修無論大、中、小修,運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后,均需辦理交接手續(xù)并執(zhí)行簽認(rèn)制度。

        2.3 設(shè)備的封存、調(diào)撥和啟封

        對各種原因閑置、不用的設(shè)備,設(shè)備使用部門應(yīng)向路局設(shè)備管理部門填報(bào)《設(shè)備封存申請表》,對批準(zhǔn)封存的設(shè)備由維修人員負(fù)責(zé)涂油封蓋,采取防塵、防銹措施,并定期檢查,以防銹蝕損壞。設(shè)備啟封重新使用同樣必須填報(bào)啟封申請,經(jīng)路局批準(zhǔn)后由維修人員對設(shè)備進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),并經(jīng)試車后交付使用。設(shè)備的調(diào)撥應(yīng)根據(jù)上級(jí)的“設(shè)備調(diào)撥通知單”由調(diào)出單位填寫“固定資產(chǎn)接受移交記錄”雙方辦理交接手續(xù),調(diào)出、調(diào)入設(shè)備應(yīng)保持完整,并將隨機(jī)附件及資料一并移交。當(dāng)設(shè)備結(jié)構(gòu)與部分出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞且無法修復(fù)時(shí),因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重?fù)p壞、無法修復(fù)等問題時(shí),應(yīng)及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢處理。

        2.4 設(shè)備的使用與維護(hù)

        設(shè)備在使用過程中,由于受到各種外力的作用,環(huán)境條件、使用方法、工作持續(xù)時(shí)間長短、操作者的精神狀態(tài)等影響,其技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變化而逐漸降低工作能力。因此,在設(shè)備管理中,要正確控制技術(shù)狀態(tài)變化,創(chuàng)造適合設(shè)備工作的環(huán)境,進(jìn)行精心維護(hù)等工作,確保設(shè)備得到正確使用。除此之外,要對設(shè)備的操作與使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟進(jìn),工人進(jìn)行設(shè)備操作前,應(yīng)進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)性能、操作方面與維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)與技能培養(yǎng)。設(shè)備操作者作為設(shè)備的直接使用者,對于設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)有最直觀的了解,最先接觸和感受設(shè)備工作能力的變化情況。為了確保設(shè)備使用的規(guī)范性,設(shè)備操作者必須接受設(shè)備使用相應(yīng)技術(shù)訓(xùn)練的工作,獲得操作合格證后方可使用設(shè)備。同時(shí)制訂嚴(yán)格的兩定、三包制度,確保設(shè)備的日常使用、維護(hù)保養(yǎng)工作得到落實(shí)。

        3 強(qiáng)化設(shè)備管理基本任務(wù)

        3.1 設(shè)備管理的主要任務(wù)

        3.1.1 管好設(shè)備。設(shè)備管理的首要任務(wù)是確保設(shè)備的安全高效使用,各班級(jí)應(yīng)對設(shè)備管理方針、政策與制度等進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí),掌握設(shè)備的數(shù)量、種類、型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)狀態(tài),使用情況和安全等,做到賬、卡、物相符,特別是對大、精、稀設(shè)備及影響生產(chǎn)的重點(diǎn)設(shè)備、管傳系統(tǒng)、電梯、汽車等應(yīng)加強(qiáng)管理,定期檢查。在管好設(shè)備的同時(shí),班組還應(yīng)對附屬設(shè)備、設(shè)備的附件、工夾量具、儀器、儀表及防護(hù)設(shè)施,保管好,建好臺(tái)賬,做到心中有數(shù)。

        3.1.2 用好設(shè)備。正確使用設(shè)備對保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證技術(shù)狀態(tài)完好,延長設(shè)備使用壽命,減少修理,降低成本有著重要的作用。在生產(chǎn)任務(wù)安排上,班組應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作范圍和工藝要求來合理安排生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)、精度等特性安排相適應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù),避免大機(jī)小用、精機(jī)粗用、負(fù)荷使用等問題的出現(xiàn)。此外,對設(shè)備使用崗位進(jìn)行嚴(yán)格的崗位責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格根據(jù)定人、定機(jī)、憑證操作規(guī)范,確保人身與設(shè)備安全。要經(jīng)常對操作者進(jìn)行技術(shù)、安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到“三好”、“四會(huì)”,禁止不文明操作。

        3.1.3 養(yǎng)修好設(shè)備。要確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長使用壽命,合理的設(shè)備維修、保養(yǎng)工作必不可少。班組工作應(yīng)當(dāng)積極正視設(shè)備與工作場所衛(wèi)生清掃工作重要性,確保設(shè)備整潔。此外,參照《設(shè)備自檢自修范圍》內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)社會(huì)的維護(hù)和定期保養(yǎng)。工具、工件、附件要放置整齊,設(shè)備內(nèi)外清潔,無黃銹,各滑動(dòng)面要潤滑好,油標(biāo)清晰,油路暢通,安全裝置良好,安全道路清楚,講究文明生產(chǎn)。

        3.1.4 教育與培訓(xùn)。班組要經(jīng)常組織設(shè)備管理人員繼續(xù)再教育和進(jìn)行基本技術(shù)知識(shí)教育、操作技能的訓(xùn)練,不斷進(jìn)行知識(shí)更新,并開展崗位練兵活動(dòng),提高操作設(shè)備的能力。在進(jìn)行維修活動(dòng)時(shí),要做好經(jīng)濟(jì)分析,對所消耗的時(shí)間、勞動(dòng)定額、材料、費(fèi)用及取得的成果進(jìn)行分析評價(jià)其經(jīng)濟(jì)效益。班組還要積極開展設(shè)備保養(yǎng)紅旗評比活動(dòng),做到獎(jiǎng)勤罰懶,同時(shí)還要搞好每年度設(shè)備大檢查,設(shè)備技術(shù)鑒定工作,參加先進(jìn)班組、先進(jìn)個(gè)人的評優(yōu)活動(dòng),交流經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)工作,促進(jìn)班組設(shè)備管理水平的提高。

        3.2 設(shè)備修理、更新與改造

        3.2.1 設(shè)備修理。在設(shè)備使用過程中,零部件斷裂、磨損等問題隨時(shí)可能發(fā)生,當(dāng)設(shè)備中的部件表現(xiàn)出不同程度損壞時(shí),其技術(shù)狀態(tài)將大打折扣,輕則出現(xiàn)精度上的偏差,重則失去原有功能,喪失整機(jī)價(jià)值,設(shè)備的修理工作是設(shè)備管理的又一個(gè)重點(diǎn)。為了恢復(fù)設(shè)備功能、對其磨損部分展開修復(fù)、更換零件,需對設(shè)備整機(jī)或者局部進(jìn)行拆裝修理。設(shè)備修理可以分為大修、中修與小修三類,設(shè)備的修理要積極采用先進(jìn)的診斷技術(shù)和狀態(tài)監(jiān)測手段逐步開展以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的預(yù)防維修,努力縮短停修,降低修理成本,最大限度地發(fā)揮設(shè)備效能。在設(shè)備維修過程中,通常采用包修負(fù)責(zé)制,設(shè)備維修人員在維修過程中要做到“兩不”,即不漏檢漏修、不違章作業(yè);三懂,即懂設(shè)備結(jié)構(gòu)性能、懂修理工藝、懂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),做到精檢細(xì)修,保證對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

        3.2.2 設(shè)備更新與改造。在設(shè)備使用過程中要對技術(shù)性能落后、效益差的設(shè)備進(jìn)行更新,按照經(jīng)濟(jì)效用現(xiàn)代技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改變現(xiàn)有設(shè)備的構(gòu)造,改造現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能。在鐵路企業(yè)生產(chǎn)管理過程中,設(shè)備更新與改造更是提高設(shè)備技術(shù)的重要途徑,是強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量的必經(jīng)之路。因此,要借助現(xiàn)代設(shè)備發(fā)展技術(shù),淘汰落后設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新與改造,以滿足鐵路企業(yè)發(fā)展需求。

        3.2.3 設(shè)備管理的制度。首先要按規(guī)定分類編號(hào),建立設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備技術(shù)檔案卡片,并建立技術(shù)檔案(包括圖紙、說明書、履歷簿及原始資料),在每臺(tái)設(shè)備上要掛牌(牌上注明設(shè)備名稱、編號(hào)、操作者姓名、維修者姓名),根據(jù)設(shè)備管、用、修的需要和有關(guān)規(guī)定,設(shè)備管理應(yīng)制。設(shè)備較少的單位可根據(jù)本單位的設(shè)備數(shù)量和設(shè)備管理的需要,制定其中幾項(xiàng)。如本單位都是日勤,沒有倒班的,就可以不訂交接班制度。設(shè)備管理的各項(xiàng)制度,是我們抓好設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的工作標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備管理制度,是搞好安全生產(chǎn)的有力保證

        4 提升車間設(shè)備安全管理能力

        抓好設(shè)備安全管理,應(yīng)從管理機(jī)制著手,落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,并重點(diǎn)從三個(gè)方面抓好工作:法:即要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部、局有關(guān)設(shè)備安全管理的法規(guī)文件、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度,并結(jié)合車間實(shí)際建立健全各項(xiàng)制度,定期進(jìn)行安全技術(shù)考核。各類設(shè)備都應(yīng)具有可靠的安全裝置和防護(hù)措施。管理有法規(guī)、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、操作有規(guī)程;證(操作證、使用證、資格證):即設(shè)備操作人員要有操作證,做好設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)取證、復(fù)審工作。設(shè)備操作要有操作證、設(shè)備使用要有使用證、設(shè)備管理要有資格證;檢(檢驗(yàn)、檢查、校驗(yàn)):即要認(rèn)真做好設(shè)備的檢驗(yàn)(如鍋爐、壓力容器、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、起重機(jī)械等的年檢、全面檢驗(yàn)、監(jiān)測),設(shè)備到期要檢驗(yàn)、設(shè)備安全要檢查、安全附件要校驗(yàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 張龍.鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備維修管理模式研究[D].西南交通大學(xué),2012.

        [2] 趙博.淺析新形勢下的鐵路設(shè)備管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(14).

        [3] 紀(jì)劍峰.鐵路設(shè)備維修的現(xiàn)狀及改進(jìn)措施探討[J].黑龍江科技信息,2016,(23).

        [4] 馬錫力.鐵路設(shè)備維修問題與對策研究[J].技術(shù)與市場,2013,(4).

        (責(zé)任編輯:秦遜玉)

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