于佳樂

無人機(jī)行業(yè)正處于動(dòng)蕩時(shí)期。

無人機(jī)即空中機(jī)器人，其能夠替代人類完成空中作業(yè)，同時(shí)與成像設(shè)備等部件結(jié)合能夠擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“無人機(jī)+”。目前，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在個(gè)人航拍、娛樂等領(lǐng)域有較多應(yīng)用；工業(yè)無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流、氣象等領(lǐng)域有眾多應(yīng)用，并且成像設(shè)備的結(jié)合拓寬了無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。

按照目前的發(fā)展趨勢(shì)，越來越多的網(wǎng)絡(luò)科技巨頭和工業(yè)巨擘開始意識(shí)到無人機(jī)將是未來商場(chǎng)上一片新的戰(zhàn)場(chǎng)。芯片企業(yè)巨頭高通的Snapdragon Flight，通過技術(shù)高度從上游向下游輸出，直接打入無人機(jī)市場(chǎng)；Amazon、順豐等快遞物流方面的巨頭也紛紛布局無人機(jī)貨物配送；華為、三星近期發(fā)布了類似產(chǎn)品線，希望從無人機(jī)硬件平臺(tái)分一杯羹。

艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，到2025年，國(guó)內(nèi)無人機(jī)航拍市場(chǎng)規(guī)模約為300億元，農(nóng)林植保為200億元，安防市場(chǎng)約為150億元，電力巡檢約為50億元，總規(guī)模將達(dá)750億元。

但與此相對(duì)的是，美國(guó)最大的無人機(jī)公司3DRobotics在成功燒掉了1億美元之后，裁員150余人，退出消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)；消費(fèi)級(jí)無人機(jī)Zano生產(chǎn)商Torquing宣布倒閉；運(yùn)動(dòng)相機(jī)老品牌“Gopro”旗下Karma無人機(jī)上市僅16天，就宣布因質(zhì)量問題，產(chǎn)品全部召回。

畢馬威和CB Insights共同發(fā)布的關(guān)于風(fēng)投趨勢(shì)的全球季度性報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2016年第三季度，無人機(jī)行業(yè)與2015年同期相比，融資金額下降39%，企業(yè)數(shù)量減少了14%。

風(fēng)險(xiǎn)面前，這750億元的無人機(jī)市場(chǎng)何時(shí)才能迎來行業(yè)的爆發(fā)期？

市場(chǎng)潛力巨大

我國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段在上世紀(jì)80年代初，早期市場(chǎng)需求由軍用壟斷，例如西北工業(yè)大學(xué)為地圖測(cè)繪和地質(zhì)勘探打造的D-4固定翼無人機(jī)。但特點(diǎn)是慣性組建、控制系統(tǒng)技術(shù)不成熟，成本高；第二階段是上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，部分企業(yè)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行探索，市場(chǎng)開始向民用“滲透”，出現(xiàn)了低端民用小型無人機(jī)。例如1998年，南航在珠海航展中展出的“翔鳥”無人直升機(jī)，其用途就包含森林火警探測(cè)和漁場(chǎng)巡邏；而第三階段是在2010年，大疆創(chuàng)新無人機(jī)被市場(chǎng)所熟知之后。

“大疆創(chuàng)新最早以商用飛行控制系統(tǒng)起步，逐步研發(fā)推出了ACE系列直升機(jī)飛控系統(tǒng)、多旋翼飛控系統(tǒng)、筋斗云系列專業(yè)級(jí)飛行平臺(tái)S1000、S900、多旋翼一體機(jī)Phantom、Ronin三軸手持云臺(tái)系統(tǒng)等產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)空白?！?/p>

博雅工道機(jī)器人科技有限公司CEO熊明磊說，“這些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在婚禮、旅游景區(qū)等各類場(chǎng)景的低空航拍和完成一些新穎的表演形式?！?/p>

娛樂功能和航拍功能得以實(shí)現(xiàn)，一時(shí)間促使大疆創(chuàng)新在2010年的銷售量為300萬元，2013年增長(zhǎng)到8億元，2015年直逼100億元，成為了一只超級(jí)獨(dú)角獸。此時(shí)的資本市場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿θ绱她嫶?，?chuàng)業(yè)者和投資人開始紛紛入局。

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所無人機(jī)工程技術(shù)中心主任何志凱在接受《經(jīng)濟(jì)》記者采訪時(shí)說：“如今，中國(guó)的無人機(jī)市場(chǎng)已處于國(guó)際前列，在市場(chǎng)份額、研發(fā)制造能力、應(yīng)用廣度深度方面均具有一定優(yōu)勢(shì)。其中最直接的數(shù)據(jù)是，美國(guó)有超過50家大學(xué)、公司和政府機(jī)構(gòu)正在開發(fā)150余種不同類型的無人機(jī)。而在中國(guó)大陸，已超過600家單位在生產(chǎn)無人機(jī)?！?/p>

同時(shí)，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查，國(guó)內(nèi)無人機(jī)未來的發(fā)展隨著技術(shù)的不斷成熟與進(jìn)步，機(jī)體制造的成本費(fèi)用將不斷降低，售價(jià)也將更加親民。同時(shí)無人機(jī)自主性能不斷提高，用戶學(xué)習(xí)成本下降，操作也將變得更加簡(jiǎn)單易用。

工業(yè)級(jí)無人機(jī)是未來增長(zhǎng)點(diǎn)

“無人機(jī)市場(chǎng)前景很廣闊，但目前并不好打拼?！焙沃緞P強(qiáng)調(diào)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)99%的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)都在深圳出口?！斑@其中很大原因是由于小型無人機(jī)涉及的內(nèi)存芯片、電池、電機(jī)、鏡頭模塊、GPS模組等多個(gè)零部件在智能手機(jī)中都普及運(yùn)用，而深圳的手機(jī)供應(yīng)鏈非常完善，所以在深圳建立一家無人機(jī)企業(yè)直接能獲得完善的供應(yīng)鏈。”何志凱說，“但這也說明，任何人只要稍懂點(diǎn)技術(shù)，都能成立一家小型無人機(jī)公司，那么這個(gè)行業(yè)門檻準(zhǔn)入極低。而極低的準(zhǔn)入門檻勢(shì)必造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力越來越大，產(chǎn)品也魚龍混雜?！?/p>

同時(shí)，“行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大，且空中資源有限、空域并沒有完全放開使得消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)已遇天花板?！焙沃緞P說，就如大疆創(chuàng)新在2010-2015年之間，其銷售量增長(zhǎng)近100倍，但2016年第三季度卻出現(xiàn)利潤(rùn)首次下滑。而與之分占市場(chǎng)份額的零度智控，最近也在大幅裁員。

何志凱表示，雖然消費(fèi)級(jí)航拍的市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，但工業(yè)級(jí)的無人機(jī)具備制定細(xì)分行業(yè)的可解決方案和獲取數(shù)據(jù)來源的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)、航空攝影、測(cè)繪、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、電力巡線、國(guó)土資源勘探、采景后的城鎮(zhèn)規(guī)劃、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)與估產(chǎn)、數(shù)字城市等各類細(xì)分領(lǐng)域。“假設(shè)中國(guó)20%的耕地面積使用無人機(jī)服務(wù)，需求量就會(huì)超過20萬架無人機(jī)，機(jī)身銷售加上服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將在百億美元以上?！焙沃緞P說，“據(jù)我們估計(jì)，到2020年僅農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、油氣管道巡檢、國(guó)土測(cè)繪和警用5項(xiàng)上，其潛在需求就達(dá)500億元左右。所以工業(yè)級(jí)無人機(jī)是行業(yè)下一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

從國(guó)內(nèi)看，近兩年大疆也發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)的變化，開始逐步轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)與極飛科技搶奪農(nóng)用植保行業(yè)地盤；易瓦特、科比特等在電力巡檢、安防方面繼續(xù)深耕。另外，在檢測(cè)、測(cè)繪等領(lǐng)域，許多公司也逐漸開始進(jìn)入工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域。

值得注意的是，“我們與美國(guó)頂級(jí)工業(yè)級(jí)無人機(jī)制造商相比仍有差距?！焙骄皠?chuàng)新科技有限公司副總經(jīng)理邱少磊說，“我們國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品仍處于機(jī)器性能改造上。而例如美國(guó)Precision Hawk（利用無人機(jī)提供空中路徑計(jì)算及數(shù)據(jù)評(píng)估解決方案的企業(yè)）的農(nóng)業(yè)無人機(jī)大數(shù)據(jù)公司已經(jīng)逐漸在產(chǎn)品策略上更加注重?zé)o人機(jī)數(shù)據(jù)地圖測(cè)繪、數(shù)據(jù)采集、云端服務(wù)的上層應(yīng)用技術(shù)?！?

“實(shí)際在工業(yè)級(jí)專用無人機(jī)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)制造上，具有核心技術(shù)的上層應(yīng)用企業(yè)顯然更容易在市場(chǎng)上掌握話語權(quán)，所以我國(guó)工業(yè)級(jí)無人機(jī)未來的發(fā)展方向會(huì)同Precision Hawk一樣，在各類領(lǐng)域與相應(yīng)研究機(jī)構(gòu)合作為客戶提供更上層的內(nèi)容服務(wù)。比如植保類工業(yè)無人機(jī)企業(yè)與植保研究部門共同探討無人機(jī)撒藥的科學(xué)方法等?！鼻裆倮诒硎尽?/p>

投資人唱衰

根據(jù)CB Insights數(shù)據(jù)，2015年全球無人機(jī)創(chuàng)投領(lǐng)域共計(jì)產(chǎn)生了74筆投融資行為，是2014年的1.11倍；創(chuàng)業(yè)公司共計(jì)獲得了4.5億美元融資，是2014年的3倍。其中，2015年第三季度融資規(guī)模為1.4億美元，達(dá)到歷史新高。但好景不長(zhǎng)，在2016年下半年，全球無人機(jī)資本市場(chǎng)卻進(jìn)入調(diào)整期，尤其是創(chuàng)企風(fēng)投遇冷。其數(shù)據(jù)上述已經(jīng)提到，并且還出現(xiàn)了多起投資人“跳票”事件。

源美資本合伙人王銅認(rèn)為，無人機(jī)的創(chuàng)業(yè)時(shí)期已結(jié)束。整個(gè)行業(yè)的資金門檻、市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)情況都發(fā)生了變化?！澳壳拔覀兺顿Y的邏輯是往產(chǎn)業(yè)上游走，未來資本不會(huì)再去關(guān)注無人機(jī)初創(chuàng)公司?！?/p>

王銅判斷，無人機(jī)所需的啟動(dòng)資金過大，至少上億元才能供應(yīng)起整個(gè)生產(chǎn)銷售，所以這就不是天使投資能做的事了。并且行業(yè)內(nèi)未形成標(biāo)準(zhǔn)，未來何種產(chǎn)品受市場(chǎng)歡迎，監(jiān)管機(jī)制出臺(tái)后，產(chǎn)品是否合規(guī)，都是未知數(shù)。現(xiàn)在冒進(jìn)去投資，很有可能造成“肉包子打狗，有去無回”的后果。

邱少磊也說，前期無人機(jī)市場(chǎng)被廣泛看好，資本市場(chǎng)更是掀起了一陣熱潮，但大家進(jìn)入這道門以后才發(fā)現(xiàn)，其涉及的控制技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、外觀結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)推廣能力等痛點(diǎn)，并非是一家企業(yè)，甚至行業(yè)能在短期內(nèi)解決的問題。那么隨著許多無人機(jī)公司出現(xiàn)產(chǎn)品研制停緩、發(fā)貨困難甚至出現(xiàn)了投資人的跳票、破產(chǎn)倒閉后，資本市場(chǎng)也逐漸變得謹(jǐn)慎。

除此之外，無法滿足客戶更高需求和完善場(chǎng)景應(yīng)用更是目前無人機(jī)行業(yè)的窘境。

邱少磊認(rèn)為，國(guó)內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)品目前還沒有得到很好的培育和挖掘。“例如在農(nóng)林植保、電力巡線等方面，無人機(jī)才剛剛介入使用，那么在使用中會(huì)出現(xiàn)什么具體問題和機(jī)器使用壽命的年限還需要幾年的時(shí)間去發(fā)現(xiàn)、去解決。所以目前對(duì)于實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)還未完全開發(fā)釋放，基本上都處在起步階段，行業(yè)應(yīng)用的專業(yè)性和完善程度亟待發(fā)力?！?/p>

在場(chǎng)景應(yīng)用上，需待解決的問題更多。比如在農(nóng)業(yè)植保上，對(duì)無人機(jī)的地勢(shì)起伏作業(yè)能力有要求，同時(shí)對(duì)定位精度的要求更高；電力巡檢，則要求自動(dòng)避開交叉的線或塔；物流方面，還要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市環(huán)境。而解決復(fù)雜環(huán)境的感知、控制、適應(yīng)和安全起降問題也是目前國(guó)內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)品必須邁過去的坎。

監(jiān)管體系促發(fā)展

邱少磊表示，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)首先要解決技術(shù)弊端，而后待監(jiān)管政策出臺(tái)、市場(chǎng)形成公開競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，才會(huì)迎來行業(yè)真正爆發(fā)期。

的確，監(jiān)管體系未明確，也導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)焦慮不安。

“但監(jiān)管體系遲遲未明確的原因是，從無人機(jī)的研制生產(chǎn)到使用銷售，涉及國(guó)家空管委、工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、海關(guān)總署、科技部、商務(wù)部、公安部、環(huán)保部、民航局、農(nóng)業(yè)部、體育總局等多個(gè)部委。那么誰來管、怎么管至今尚不明確?！焙沃緞P表示。

而眼下，無人機(jī)廠商也只能隨自己的意愿去研發(fā)產(chǎn)品。但令邱少磊憂愁的是，誰也不知道自家的產(chǎn)品是否碰觸到了政策紅線，監(jiān)管政策出臺(tái)時(shí)，大家也都怕自己的產(chǎn)品在紅線內(nèi)而出局。

“但無人機(jī)畢竟不是紙飛機(jī)，它有實(shí)實(shí)在在的安全風(fēng)險(xiǎn)。比如近期無人機(jī)頻繁闖入各地機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)造成的航班延誤；有人把無人機(jī)當(dāng)成了玩具，有事沒事在公眾頭頂上盤旋，讓人避之唯恐不及；有人把無人機(jī)變成了偷拍的手段，突然在別人家的窗戶邊出現(xiàn)，侵犯了別人的隱私權(quán)；有人專造無人機(jī)仿制品掛在淘寶上賣，但這些改裝后的產(chǎn)品可能存在巨大的安全隱患?！焙沃緞P如是說?！斑@種亂象自然是不可持續(xù)的，進(jìn)行規(guī)范是必然的。”

那么無人機(jī)在未來會(huì)如何進(jìn)行有規(guī)范的監(jiān)管？

何志凱認(rèn)為，首先要建立一機(jī)一碼制?！霸谖覈?guó)，每一輛機(jī)動(dòng)車都擁有唯一的號(hào)牌，發(fā)生交通事故后，可追溯到涉事車輛及車主。那么同樣，未來每一臺(tái)無人機(jī)也都該擁有唯一且不可篡改的SN標(biāo)識(shí)碼，每個(gè)部件也均有唯一的標(biāo)識(shí)碼與無人機(jī)的SN碼相對(duì)應(yīng)。換句話說，只要找到無人機(jī)產(chǎn)品的一個(gè)零部件，就可追溯到機(jī)主是誰?！?/p>

其次，要?jiǎng)澏o人機(jī)飛行禁飛區(qū)域?！懊裼脽o人機(jī)應(yīng)該被要求集成實(shí)時(shí)的飛行軌跡上傳功能，隨時(shí)向監(jiān)管部門報(bào)告自己的飛行位置和狀態(tài)。只要無人機(jī)介入電子圍欄明確禁飛區(qū)，就應(yīng)有手段攔截用戶控制信號(hào)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件也可以快速反應(yīng)?！焙沃緞P說。

再次，劃定無人機(jī)準(zhǔn)入門檻。“行業(yè)準(zhǔn)入門檻的提高無疑是優(yōu)勝劣汰最直接的方式，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)得到重新塑造。這樣一來，技術(shù)領(lǐng)先、優(yōu)勢(shì)突出的大型龍頭企業(yè)將會(huì)得到更多扶持，而只是停留在初級(jí)水平的企業(yè)或許會(huì)被淘汰或吞并。因此企業(yè)欲在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，都要尋找突破口乘勢(shì)而上，這樣產(chǎn)業(yè)才會(huì)得到進(jìn)一步升級(jí)。”

記者獲悉，目前由空中管理委員會(huì)牽頭，工信部、民航局、公安部等部委聯(lián)合參與無人機(jī)部級(jí)聯(lián)席會(huì)議討論的《無人機(jī)系統(tǒng)飛行管理規(guī)定》即將出臺(tái)。出臺(tái)后，未來各部門制定的無人機(jī)制度都會(huì)在其管理規(guī)定下展開工作。

“無人機(jī)是一種新興事物，在發(fā)展期必然會(huì)面臨一些新的問題。但不可否認(rèn)的是，無人機(jī)市場(chǎng)布局才剛剛開始，價(jià)格不是優(yōu)勢(shì)、規(guī)模也不是核心競(jìng)爭(zhēng)力，而內(nèi)容服務(wù)才是行業(yè)未來的拐點(diǎn)。”何志凱最后表示，“所以企業(yè)不要被動(dòng)等著行業(yè)的洗牌?！?