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        空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)實用性體育教學(xué)實驗研究
        ——以淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        2017-05-02 10:15:58
        關(guān)鍵詞:乘務(wù)實用性身體素質(zhì)

        朱 軍

        (淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院 基礎(chǔ)部,安徽 淮北 235000 )

        空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)實用性體育教學(xué)實驗研究
        ——以淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        朱 軍

        (淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院 基礎(chǔ)部,安徽 淮北 235000 )

        在對空中乘務(wù)職業(yè)特殊身體素質(zhì)需求分析的基礎(chǔ)上來構(gòu)建職業(yè)實用性體育課程體系,并進(jìn)行實驗教學(xué)。實驗測量結(jié)果證明空中乘務(wù)專業(yè)實施職業(yè)實用性體育對培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)特殊身體素質(zhì),養(yǎng)成終身體育習(xí)慣有重要意義。

        空中乘務(wù)專業(yè);職業(yè)實用性體育;實驗研究

        隨著商務(wù)旅游的迅速發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,需要大批的空中乘務(wù)人員。高職院校空中乘務(wù)專業(yè)為航空產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了大批人才,但是空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生不能迅速適應(yīng)復(fù)雜飛行條件下的工作環(huán)境,部分畢業(yè)生工作后,由于沒有終身體育的觀念和體育鍛煉習(xí)慣,體質(zhì)出現(xiàn)下降情況。在此,筆者提出結(jié)合空中乘務(wù)人員的職業(yè)特殊身體素質(zhì)需求,實施職業(yè)實用性體育教學(xué)改革實驗研究。

        一、研究對象與方法

        (一)研究對象

        本研究以淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)2014級學(xué)生在校學(xué)生為實驗對象,以高職院??罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生為研究對象來實施“職業(yè)實用性體育”教學(xué)改革。

        (二)研究方法

        1.實驗法

        研究以淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)2014級學(xué)生為實驗對象,分為2組,每組 30 人,分別進(jìn)行傳統(tǒng)體育課教學(xué)和職業(yè)實用性體育教學(xué),實驗從 2014 年 9月至 2015 年7月,為一個學(xué)年。根據(jù)航空職業(yè)特點,通過相關(guān)航空工作人員和相關(guān)專家訪談以及相關(guān)文獻(xiàn)資料,綜合研究確定把體現(xiàn)空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)身體素質(zhì)的肺活量、臺階試驗、平衡能力三項指標(biāo)作為測試指標(biāo)并進(jìn)行試驗。

        2.專家訪談法

        為完善問卷和提高論文質(zhì)量,筆者設(shè)計專家訪談提綱和航空公司領(lǐng)導(dǎo)和員工訪談提綱,分別對高職院校體育教師和航空公司領(lǐng)導(dǎo)員工進(jìn)行訪談,并做了記錄與整理工作,訪談信息應(yīng)用到本研究中。

        3.邏輯分析法

        運用分析、歸納、演繹、綜合等方法,利用SPPS對所獲得的資料進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

        二、結(jié)果與分析

        (一)實驗前后實驗組與對照組學(xué)生職業(yè)身體素質(zhì)測試對比分析

        1.實驗測量

        本研究以淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014級空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生為實驗對象,實驗前通過抽簽的方式對學(xué)生進(jìn)行了無差別分組。為了解兩組學(xué)生所測身體素質(zhì)指標(biāo)有無差異,分別對兩組學(xué)生進(jìn)行了前測;在實驗干預(yù)結(jié)束后進(jìn)行再測試。

        2.測量結(jié)果

        對測量結(jié)果運用SPSS 18.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析,當(dāng)P值>0.05時,表示測量指標(biāo)與均值之間的差異不明顯,當(dāng)P值<0.05時,表示測量指標(biāo)與均值之間有顯著性差異,當(dāng)P值<0.01時,表示有非常顯著的差異。實驗結(jié)果如表1:

        3.結(jié)果分析

        肺活量測量結(jié)果分析:表1中實驗前實驗組與對照組的男、女生肺活量指標(biāo)的P值>0.05,表明無顯著性差異,證明兩組學(xué)生是同質(zhì)的,具有均等性和可比性。實驗后,實驗組男、女生肺活量比實驗前提高幅度較大,對照組男、女生的肺活量比實驗前有所提高,但幅度較?。粚嶒灪?,實驗組與對照組比較有顯著差異(P<0.01)?!胺位盍磕芊从橙梭w心肺功能,在一定意義上反映了呼吸機能的強弱和潛在能力”[1]。實驗過程中對實驗組學(xué)生開設(shè)的職業(yè)實用性體育課程中除了一般的增強心肺功能的800m、1500m中長跑項目外,還開設(shè)了培養(yǎng)野外生存能力的行走與穿越、游泳等項目,提高了學(xué)生的心肺功能、肺活量。

        表1 空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生實驗組和對照組職業(yè)身體素質(zhì)測試結(jié)果比較

        臺階試驗測量結(jié)果分析:實驗前,實驗組與對照組男、女生臺階試驗測量指標(biāo)比較,P>0.05,不存在顯著差異;實驗后,實驗組男、女生臺階試驗指數(shù)比實驗前指數(shù)降低幅度較大, 證明實驗組男女生身體素質(zhì)提高幅度較大,而對照男、女生實驗前后對比,發(fā)現(xiàn)臺階試驗指數(shù)也有所提高,但幅度較小。實驗后,實驗組男、女生臺階試驗指數(shù)與和對照組男、女生的臺階試驗指數(shù)比較存在非常顯著差異(P<0.01)。臺階試驗指數(shù)是反映人體耐力和心血管應(yīng)激功能的指標(biāo)。[2]經(jīng)常參加有氧代謝運動可提高人體耐力和心血管應(yīng)激功能,其表現(xiàn)為在完成臺階試驗定量負(fù)荷運動時脈搏搏動次數(shù)比不常參加有氧運動的人次數(shù)下降,試驗結(jié)束后脈搏的搏動次數(shù)恢復(fù)到安靜狀態(tài)所用的時間縮短,臺階試驗指數(shù)增高。實驗出現(xiàn)上述結(jié)果是因為職業(yè)性體育課程特殊設(shè)置有效提高實驗組健康水平,傳統(tǒng)體育教學(xué)對發(fā)展身體的全面素質(zhì)有效,但由于沒有針對性開設(shè)某種專項練習(xí),所以提高幅度不大。

        平衡能力測試結(jié)果分析:從表1的測量數(shù)據(jù)看,實驗前實驗組男、女生靜平衡能力和對照組男、女生靜平衡能力指標(biāo)P值>0.05,說明兩組學(xué)生實驗前靜平衡能力差異不明顯,可以比對;實驗后實驗組男女生和對照組男女生靜平衡能力指標(biāo)對比P值<0.01,有非常顯著差異。平衡能力是人體重要的生理機能,是維持人體姿勢的能力;特別是在較小支撐面上,控制身體重心的能力。[3]它是人體維持站立、行走以及協(xié)調(diào)地完成各種動作的重要保障。[4]對于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生將來要從事的職業(yè)而言,平衡能力是必備的人體完成各種動作的基礎(chǔ)保證之一,較強的平衡能力是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生出色完成工作的要求。實驗結(jié)果證明職業(yè)實用性體育平衡能力的訓(xùn)練方法即核心穩(wěn)定訓(xùn)練方法更具職業(yè)針對性,也驗證了職業(yè)實用性體育教學(xué)改革的意義。

        (二)航空公司乘務(wù)員職業(yè)特殊身體素質(zhì)需求與職業(yè)實用性體育課程設(shè)置分析

        1.航空公司乘務(wù)員職業(yè)特殊身體素質(zhì)需求分析

        航空乘務(wù)員長期從事高空作業(yè)且工作場所限定在飛機機艙狹小的空間內(nèi),空氣不流通,飛行高度一般在一萬米以上,遠(yuǎn)離地球磁場,存在高空缺氧、輻射和噪音污染等因素;空中飛行的不確定危險性,加上不斷地顛簸,極易產(chǎn)生身體疲勞,甚至?xí)馐艿脚?、挫傷、摔傷等各種傷害。航空乘務(wù)員職業(yè)對身體素質(zhì)的要求:人體機能要承受飛機飛行時的高空負(fù)壓,要求乘務(wù)員具有強大的心肺功能、較強的負(fù)荷能力;飛機的起落、滑行,氣候的變化使人體產(chǎn)生失控感,需要提高平衡能力;飛行的速度與距離形成的反差,出現(xiàn)的時差反應(yīng),需要增強身體的抗疲勞能力;在空中服務(wù)的獨特環(huán)境中,要應(yīng)付各種突變情況,需要靈敏的反應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力;[5]飛機上的旅客,來自世界各地,乘務(wù)員的言、行、舉、止都會體現(xiàn)出國家的風(fēng)貌,要求有良好的身體姿態(tài),健康的體魄,親和的氣質(zhì)。

        2.空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)實用性體育課程設(shè)置

        根據(jù)航空公司乘務(wù)員職業(yè)特殊身體素質(zhì)需求,制定空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)實用性體育計劃教學(xué)時數(shù)144學(xué)時,開設(shè)兩學(xué)年四個學(xué)期,每學(xué)期36學(xué)時,包括六大模塊。具體授課計劃、內(nèi)容與時數(shù)安排如表2:

        表2 空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)實用性體育學(xué)時分配表

        三、結(jié)論與建議

        1.開展職業(yè)實用性體育教學(xué)可使實驗組學(xué)生肺活量增大、耐力和平衡能力增強,可見,高職院校開展職業(yè)實用性體育教學(xué)對學(xué)生職業(yè)特殊身體素質(zhì)培養(yǎng)有顯著效果;同時,職業(yè)實用性體育訓(xùn)練也培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作精神,提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。此證明高職院校實施職業(yè)實用性體育教學(xué)有效,對高職院校培養(yǎng)合格準(zhǔn)職業(yè)人的教學(xué)目標(biāo)完成具有重要意義。

        2.職業(yè)實用性體育在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上選擇了對提高學(xué)生職業(yè)需求身體素質(zhì)的專項課程,使學(xué)生感到上體育課對自己的專業(yè)學(xué)習(xí)和未來工作有幫助,提高學(xué)生學(xué)習(xí)、參與體育鍛煉積極性,有利于培養(yǎng)學(xué)生體育鍛煉習(xí)慣,使學(xué)生樹立終身體育觀念。

        3.建議高職院校主管領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)變觀念,提高對職業(yè)實用性體育教學(xué)改革的認(rèn)識,創(chuàng)設(shè)有利的教學(xué)改革條件,充分發(fā)揮體育教師的作用,要求體育教師了解學(xué)校開設(shè)專業(yè)的相應(yīng)職業(yè)對身體素質(zhì)需求,選擇合理的體育項目,創(chuàng)建職業(yè)實用性體育課程體系,實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)。

        4.高職院校職業(yè)實用性體育教學(xué)改革不能單獨進(jìn)行,應(yīng)充分調(diào)動各方因素積極參與,充分利用各種資源,做好與用人單位的對接、與本專業(yè)其它課程的對接、與學(xué)生自身需求的對接,使職業(yè)實用性體育教學(xué)在人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

        [1] 孫金紅.旅游職業(yè)心理素質(zhì)養(yǎng)成教育探析[J].職業(yè)技術(shù)教育,2009(35).

        [2] 陳東崗.對高校實施《學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)》的研究[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報,2003(4).

        [3] 張?zhí)I,陳俊寧,楊佩君,等.人體平衡功能定量測評[J].中國康復(fù),1998 (2).

        [4] 李文彬,門高利,王德明.人體平衡功能測試系統(tǒng)研究進(jìn)展[J].人類工效學(xué),2000(3).

        [5] 吳衛(wèi)紅.職業(yè)空中乘務(wù)學(xué)生體育教學(xué)與訓(xùn)練的實施方案[J].中國學(xué)校體育,1989(3).

        責(zé)任編輯:一 粟

        2016-12-01

        本文系安徽省2013年高等學(xué)校質(zhì)量工程項目“酒店管理專業(yè)綜合改革試點”(編號:2013zy111)研究成果。

        朱軍(1973— ),男,安徽蕭縣人,講師,碩士,研究方向:體育教學(xué)與訓(xùn)練。

        G642.423

        A

        1671-8275(2017)02-0076-03

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