吳勇毅
近日,中國移動元老級員工寧宇宣布離職,加入華為。各種討論在坊間如炸開了鍋,其熱度甚至高于兩會期間三大運(yùn)營商免了長途漫游費(fèi)。其實(shí)運(yùn)營商高管離職潮早就不是新聞,寧宇也并不是離職大軍中級別最高的,但卻是頗具代表性的行業(yè)權(quán)威,更是擁有眾多粉絲的意見領(lǐng)袖。他的出走,可說是運(yùn)營商眾多離職潮中的一個標(biāo)志性事件。
很多人為此在扼腕嘆息,中國移動又失去了一位優(yōu)秀的人才。寧宇也在離職告別信中表達(dá)了對運(yùn)營商的擔(dān)憂:運(yùn)營商最大的隱憂,是優(yōu)秀人才的紛紛離去。而幾年前,中國移動還是多少大學(xué)生、創(chuàng)業(yè)者心目中最佳雇主,然而如今似乎不再了。一位曾加盟中國移動又離開的互聯(lián)網(wǎng)大咖,曾這樣評價自己的運(yùn)營商經(jīng)歷:“以前做互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),因?yàn)槿卞X,什么都做不了;到中國移動之后,發(fā)現(xiàn)除了不缺錢,什么都缺。”
運(yùn)營商擁有數(shù)以億計(jì)的海量客戶,規(guī)模化運(yùn)營產(chǎn)生的大量真實(shí)數(shù)據(jù),讓多少行業(yè)人士羨慕不已。那么寧宇為何要投入華為的懷抱?一是內(nèi)部競爭日益激烈,而運(yùn)營商的大企業(yè)病卻越來越重,傳統(tǒng)僵化的管理收窄了優(yōu)秀員工上升通道;二是反腐倡廉后,國企薪酬似乎沒有競爭力了,而近期公布的華為年報(bào)顯示,其平均年薪高達(dá)47萬元,在運(yùn)營商員工看來,這是一個不可想象的天文數(shù)字;三是行業(yè)的發(fā)展大環(huán)境日顯尷尬,如今面對通信技術(shù)變革與增長紅利將盡所帶來的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落,移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)崛起所帶來的OTT顛覆,很多人都擔(dān)心運(yùn)營商這艘大船,能否繼續(xù)承載自己的人生價值實(shí)現(xiàn)。
不過,運(yùn)營商倒是很像圍城。寧宇離職確實(shí)反映了大型國企體制出現(xiàn)了一些問題,良禽擇木而棲,但作為國內(nèi)私企的標(biāo)桿、充滿著“狼性文化”的華為,其內(nèi)部競爭要比運(yùn)營商這類的國企殘酷得多。運(yùn)營商內(nèi)部雖然競爭亦激烈,但是相互之間還是要給幾分生存空間,而到了私企可能腰包鼓了,但其更強(qiáng)調(diào)效率,更需“野蠻生長”,一旦自己落伍了,后果極其慘烈,生存的壓力遠(yuǎn)大于國企。不知寧宇能否挺得??? 還是寧為五米斗折腰?