三江口：

名副其實(shí)的古代“國際大港”

從城山渡口到三江口，不過短短20公里路程，開車只需1個小時左右，但寧波港口從句章港遷移到三江口卻花了足足1200年。

自唐代遷移后，寧波奠定了即港即城的城市新形態(tài)，明州港被列為開埠港口，步入快速擴(kuò)張和發(fā)展時期，繁華盛況一直延續(xù)到了元代。很難想象，現(xiàn)在看來船只不多的三江口，在古代卻是名副其實(shí)的國際大港。古籍上記載，“海外雜國賈舶交至”，江廈碼頭一帶“帆檣如林”“鎮(zhèn)鼓相聞”，足以見證當(dāng)時“海上絲綢之路”的繁盛。

“海上絲綢之路”長足發(fā)展

唐宋時期，隨著江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)重心的南移，明州地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易迅速發(fā)展，這為明州港的拓展提供了難得機(jī)遇。唐時明州港規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，在羅城魚浦門附近（今寧波市區(qū)和義大道附近）已有固定的駁岸碼頭，從明州港北上的船只可到達(dá)揚(yáng)州、泰州，南下則到達(dá)臺州和溫州。唐天寶十一年（752年），3艘日本遣唐使船在寧波停泊，有學(xué)者認(rèn)為這標(biāo)志著明州港對日交往正式開始。明州港的輻射能力也進(jìn)一步加強(qiáng)，通過江河聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)，其腹地已擴(kuò)大到長江流域、錢塘江流域和運(yùn)河沿線的華北平原，成為與揚(yáng)州、廣州并列的三大國際貿(mào)易港之一。

古籍中對唐代明州港的記載不少，但現(xiàn)存的港口遺跡卻不多，其中值得一提的是1973年和義路唐代造船場遺址的考古發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時施工人員在和義路甬江印刷廠門口挖防空洞時，意外發(fā)現(xiàn)了唐代的外銷瓷器，這些瓷器來自上林湖荷花芯等窯場，準(zhǔn)備運(yùn)銷海外，卻因運(yùn)輸破損而被丟棄。1974年進(jìn)一步考古發(fā)掘，在東起印刷廠西至寧波電信公司一帶，造船場遺址出土了大量造船用的桐油灰、繩索、船釘，成排棚舍建筑的柱、樁，越窯青瓷，長沙窯器物等，此外還有一艘唐代的龍舟。

這條由紅松木制作而成的龍舟，總長11.5米，型寬0.95米，型深0.35米，如今被作為慶安會館的鎮(zhèn)館之寶，陳列在一個巨大的玻璃柜里。歷經(jīng)歲月的龍舟，除了裝飾的龍頭、尾部殘缺，其余部位都保存得相對完整。古船的船身有很多間隔均勻的小孔。據(jù)慶安會館的工作人員介紹，這些小孔是船舷劃槳支托架安裝點(diǎn)，說明這艘龍舟不是以載重為目的，而是以競速為目的。雖然龍舟不用于載物，但也從側(cè)面反映出了唐代當(dāng)時的造船水平。

如今造船場和駁岸碼頭的遺址已經(jīng)不可尋，當(dāng)年以夜市聞名的和義路，如今成了海外各地時尚名品的匯聚之地，只有戰(zhàn)船街的街名提示著這里曾經(jīng)江寬海闊，船來如風(fēng)。

明州港興盛達(dá)到極致

北宋明州港在繼續(xù)對日貿(mào)易基礎(chǔ)上又承擔(dān)起與朝鮮半島“海上絲路”交往的重任，海外貿(mào)易進(jìn)一步拓展，帶動了海運(yùn)碼頭的發(fā)展。這一時期在魚浦門外三江口至靈橋一帶，自西向東置有西、中、東三座碼頭，并因傍倚江廈寺，故統(tǒng)稱江廈碼頭，明州港的空間區(qū)域得到進(jìn)一步拓展。

北宋時期明州港對外交往的擴(kuò)展和港區(qū)空間的擴(kuò)大，不僅得益于政府對日本、高麗的貿(mào)易政策，也得益于北宋明州社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。眾所周知，北宋政府與朝鮮半島的交往，除宋徽宗政和年間所推行的禁往登州、萊州、密州的海禁政策外，更與宋代明州地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和以明州港為核心的海上交通網(wǎng)絡(luò)直接相關(guān)，因而從明州出發(fā)的航線成為北宋唯一通往日本和朝鮮半島的合法航線。蘇東坡在《乞禁商旅過外國狀》中說：“非明州市舶司而發(fā)過日本、高麗者，以違制論。”宋室南渡后，包括密州在內(nèi)的淮河以北國土盡被后起的金國占有，宋通高麗的港口更是依仗明州，明州港因此一躍成為與泉州、廣州齊名的中國三大對外港口之一。

南宋明州港不僅在北宋基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展，更為重要的是，通過明州港對外交往的范圍不斷擴(kuò)大。南宋時期，明州除繼續(xù)與日本、高麗進(jìn)行友好往來和通商外，對外貿(mào)易的對象又?jǐn)U展到與真里富國（今柬埔寨）等東南亞、南洋及阿拉伯國家的交往與通商上。當(dāng)時海外諸國的人貢與通商大多從明州港入境，從而使南宋時期明州港的對外貿(mào)易也達(dá)到新高度。南宋初年，明州已經(jīng)出現(xiàn)“萬里之舶，五方之賈，南金大貝，委積市肆，不可數(shù)知”的繁盛局面。這不僅對明州港所在地商品化生產(chǎn)的推動作用明顯，更使域外文化不斷流入明州。

宋朝是留存古港遺跡較多的一個朝代，除了江廈碼頭已經(jīng)成了公園，史書中反復(fù)被提及的明州市舶司（來遠(yuǎn)亭），位于東門口浦發(fā)銀行對面的江廈公園原A字樓舊址上，作為宋時海上貿(mào)易的管理機(jī)構(gòu)，一切來自日本和朝鮮半島的外來舶貨須在明州市舶司（來遠(yuǎn)亭）經(jīng)檢核辦理有關(guān)手續(xù)后，方可入市舶務(wù)門。2011年7月，來遠(yuǎn)亭經(jīng)過重修，重新煥發(fā)生機(jī)。來遠(yuǎn)亭設(shè)計別致，三面墻上各敞開一個亭形大門，仿佛嵌入了一個空亭子。亭子南、西、北三面由噴水池包圍，其間各有青石平橋連接。從亭內(nèi)石碑上的銘文可知，這里的碼頭曾人聲鼎沸，貨物堆積，“報關(guān)”繁忙，一派國際大港景象。

江廈公園往西，在錢業(yè)會館西南側(cè)，和義大道地下車庫入口處旁，有一處用石磚和圍欄砌起來的水池，水池深不見底，周圍也沒有簡介，因此很少人知道這里曾是南宋時期的一處碼頭。2006年，寧波市對和義路一帶進(jìn)行了搶救性發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了南宋時期的漁浦碼頭遺址。不過，這個碼頭疊壓在全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位——錢業(yè)會館門樓之下，發(fā)掘工作只好中止，出土的部分進(jìn)行了圍擋保護(hù)。池水下面就是1000年前船塢基石，當(dāng)時還出土了不少運(yùn)銷海內(nèi)外的文物。

據(jù)考古專家稱，魚浦碼頭遺址、造船場遺址以及2003年在和義路西段發(fā)現(xiàn)的元代和義門甕城基址和南宋木船，說明和義路、戰(zhàn)船街臨江一線，古代應(yīng)設(shè)置了不少碼頭類設(shè)施，三江口在很長一段時期內(nèi)港口的發(fā)展都比較興盛。

帶動經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展

元代，慶元（寧波）港繼續(xù)拓展，由于海道漕糧運(yùn)輸?shù)牟d，慶元港海漕碼頭出現(xiàn)，在運(yùn)糧千戶所 （柴家橋西，即今新江橋北堍西側(cè)）北面的余姚江邊，置有海漕碼頭，即甬東司道頭。元代慶元港口貿(mào)易的擴(kuò)大不僅帶動了當(dāng)?shù)厣唐方?jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，而且使慶元民眾對海洋的依存度進(jìn)一步提高，從事商業(yè)和漁業(yè)生產(chǎn)的民眾人數(shù)激增，所謂“五谷之生，隨地所宜，郡居海陬，民趨漁業(yè)，況山磽地確，種蓺辛苦，民無終歲之蓄，計之戶口，藉販糴者半之”就是反映。在元代，經(jīng)由海上來慶元港的物品種類繁多，據(jù)王元恭《至正四明續(xù)志》記載，市舶物貨有珊瑚、水晶、瑪瑙、倭金等134種，輸入的商品種類較宋代增加了將近一倍。

元代慶元港的對日貿(mào)易地位也愈發(fā)重要，詩人張翥所言的“是邦控島夷，走集聚商舸。珠香雜犀象，稅人何其多”，就是從地緣政治和貿(mào)易地位兩個方面闡釋了慶元港的重要性。同時，為加強(qiáng)對外貿(mào)易管理，增加財政收入，至元十四年（1277年），元政府在泉州設(shè)立市舶司，不久，又“立市舶司三于慶元、上海、澉浦，令福建安撫使楊發(fā)督之。每歲招集舶商，于番邦博易珠翠香貨等物，及次年回帆，依例抽解，然后聽其貨賣時客”。到大德二年（1298年），元政府“并澉浦、上海入慶元市舶提舉司”。這一舉措也說明慶元港在元統(tǒng)治者政治、經(jīng)濟(jì)決策中的重要地位。因此，元代慶元港在浙江對外貿(mào)易中一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢，當(dāng)時每年僅由日本往來寧波的貿(mào)易船只就達(dá)到四五十艘。

新江橋的北堍西側(cè)如今是桃渡公園，甬東司道頭的遺跡已不可尋，當(dāng)年的漕海碼頭的盛景只能依靠想象，而2001年在鼓樓旁發(fā)掘的永豐庫遺址則為我們的想象提供了切實(shí)的依據(jù)。

永豐庫在南宋時是官府的糧倉，到了元朝則成了收納各種沒贓罰鈔及商業(yè)稅款的倉庫。2001—2002年搶救性發(fā)掘時，永豐庫遺址一共出土了完整或可復(fù)原文物標(biāo)本800多件。其中既有來自海外的波斯陶片，也有國內(nèi)各大窯口如越窯、龍泉窯、吉州窯、定窯、鈞窯、磁灶窯、磁州窯，以及景德鎮(zhèn)等地生產(chǎn)的各色瓷器。 說明當(dāng)時寧波不僅是“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一，也是內(nèi)貿(mào)商品的外銷集散地和轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

永豐庫發(fā)掘后，寧波市政府放棄了一個2億元的投資項(xiàng)目，以1∶1的比例在地面上仿建了永豐庫遺址全貌，包括古橋、古墻、古水井、古河道等。如今漫步在遺址公園的棧道上，腳下一米處，就是被填埋保護(hù)的永豐庫遺址，如此近的空間距離足以讓我們的思想穿越700年，重回慶元港的繁盛時光。