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        天舟一號(hào)飛上太空送快遞

        2017-04-21 06:34:42
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-04-21
        關(guān)鍵詞:天舟天宮載人

        中國(guó)人昨天把“快遞”從地球做到了太空。20日晚19時(shí)41分,海南文昌發(fā)射場(chǎng),中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)順利發(fā)射升空,它將與天宮二號(hào)對(duì)接并送去6噸重的補(bǔ)給。昨晚,飛船升空時(shí)間與一天前對(duì)外公布的一分鐘不差,完美詮釋了什么叫做“零窗口”;升空過程的直播顯示了中國(guó)航天人的自信和實(shí)力。外媒稱,這是中國(guó)太空載人航天項(xiàng)目的又一次重大進(jìn)步,是中國(guó)建造永久空間站雄心的一部分,也是里程碑。美國(guó)《太空日?qǐng)?bào)》稱,近年來中國(guó)所有的載人發(fā)射任務(wù)都圍繞著一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo):建立自己的永久性空間站,“不久的將來,這個(gè)空間站將飛過美國(guó)上空”。印度航天專家娜拉塔·哥絲瓦米20日撰文稱,西方學(xué)者總是從太空競(jìng)賽的角度理解中國(guó)的太空計(jì)劃,但中國(guó)并非將它當(dāng)成征服和炫耀的舞臺(tái),而是將太空視為通過進(jìn)駐與開發(fā)資源,成為生活、工作和創(chuàng)造財(cái)富的地方。

        幾公里外感受震撼發(fā)射

        20日19時(shí)41分,搭載天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭,在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射,約596秒后,飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。本報(bào)發(fā)稿時(shí),天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道,設(shè)備工作正常,運(yùn)行狀態(tài)良好。

        發(fā)射時(shí),《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者位于距離中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)最近的銅鼓嶺測(cè)控站所在的山上,那里緊鄰大海,距離天舟一號(hào)飛行任務(wù)所在的發(fā)射塔架數(shù)公里。由于白天下過雨,海面上有較大的霧氣,所以記者極目遠(yuǎn)眺也只能看到發(fā)射塔架的模糊輪廓。當(dāng)接近預(yù)定發(fā)射時(shí)間時(shí),包括記者在內(nèi)的很多人突然都感到一陣緊張,原來因?yàn)橄喔艟嚯x的限制,導(dǎo)致飛船已經(jīng)飛起來了,記者所處的位置才聽到震耳欲聾的火箭轟鳴聲,緊接著一個(gè)巨大的火球向著記者持續(xù)撲面飛來!雖然知道它當(dāng)時(shí)的飛行高度已經(jīng)比較高了,但記者仍然禁不住感到巨大的震撼甚至壓迫感。

        《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心近距離觀看過運(yùn)載火箭發(fā)射,但文昌這樣的沿海發(fā)射場(chǎng)所帶來的獨(dú)特而強(qiáng)烈的沖擊力,是位于內(nèi)陸的幾大航天發(fā)射場(chǎng)都無法相比的。不過,“面朝大海,仰望星空”絕不是中國(guó)在這里新建一個(gè)發(fā)射場(chǎng)的原因。據(jù)介紹,依托海南的緯度優(yōu)勢(shì),可以用更少的燃料將更大型的航天器送入軌道,所以這里發(fā)射的往往都是大塊頭,比如被網(wǎng)友昵稱為“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào),而此次發(fā)射升空的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是我國(guó)目前體積最大、重量最重的載人航天器,身高10.6米,體寬3.35米,可以運(yùn)送6噸多的貨物,整船最大載重達(dá)13.5噸。

        此次除了新飛船用新型中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)搭載引起巨大關(guān)注之外,天舟一號(hào)的成功首飛更是意味著未來十年后世界上唯一的一個(gè)太空之城——中國(guó)空間站的相關(guān)研制和應(yīng)用正在進(jìn)入快車道。

        天舟一號(hào)在海南升空之前,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者也走進(jìn)坐落于北京的航天飛行控制中心,在那里曾完成過11次載人航天工程任務(wù)、4次探月工程任務(wù)?!按蛛x!”嘹亮的口令標(biāo)志著北京航天飛行控制中心正式開啟了天舟一號(hào)飛行任務(wù)的飛控征程。100秒做出了入軌判斷,3分鐘算出了初軌根數(shù)!在天舟一號(hào)飛行的整個(gè)過程中,每半秒便會(huì)有下行數(shù)據(jù)傳至地面。雖然工作程序已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,但測(cè)控人員絲毫不敢放松。

        載荷能力不輸俄美

        自動(dòng)再補(bǔ)給是打造國(guó)際空間站能否成功的關(guān)鍵。最初,蘇聯(lián)和美國(guó)都是用載人飛船順便運(yùn)送補(bǔ)給,每艘載人飛船一次只能為空間站運(yùn)去幾百公斤物資。1978年蘇聯(lián)開始把“聯(lián)盟”號(hào)載人飛船改裝成無人貨運(yùn)飛船,稱為“進(jìn)步”號(hào),每次飛行可為空間站送去2噸多物資。

        美國(guó)“太空飛行網(wǎng)”稱,天舟一號(hào)與目前為國(guó)際空間站提供補(bǔ)給的貨運(yùn)飛船相似。在設(shè)計(jì)和運(yùn)輸能力上,天舟一號(hào)與俄羅斯的“進(jìn)步”號(hào)和歐洲的“自動(dòng)轉(zhuǎn)移”飛行器相似,為國(guó)際空間站提供食品、水和推進(jìn)燃料。不過,美國(guó)的“龍”飛船和日本的HTV貨運(yùn)飛船不能給空間站補(bǔ)給燃料等。

        業(yè)內(nèi)專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,天舟一號(hào)作為太空快遞的大力士,載荷能力實(shí)際高于俄羅斯研制的“進(jìn)步”號(hào)M型和美國(guó)的天鵝座飛船擴(kuò)展型,也高于日本的貨運(yùn)飛船。

        澳大利亞太空專家莫里斯·瓊斯20日也對(duì)香港《南華早報(bào)》說,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是中國(guó)的一項(xiàng)“偉大成就”。他說,“只有中國(guó)、歐洲和俄羅斯研發(fā)了能夠?qū)臻g站進(jìn)行燃料補(bǔ)給的貨運(yùn)飛船。美國(guó)都沒做到?!?/p>

        美國(guó)《太空日?qǐng)?bào)》稱,也許有觀察人士認(rèn)為,發(fā)射貨運(yùn)飛船似乎沒什么稀奇。這種看法大錯(cuò)特錯(cuò),因?yàn)檫@是中國(guó)開啟最偉大空間計(jì)劃的最后一步。中國(guó)一直在反復(fù)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn),為在人類載人航天史上站穩(wěn)腳跟穩(wěn)扎穩(wěn)打,在一個(gè)個(gè)任務(wù)欄邊上的方框里打鉤,而天舟一號(hào)“是中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)清單的收官之戰(zhàn)”。

        英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》20日稱,盡管中國(guó)對(duì)航天的投入已經(jīng)不少,與美國(guó)相比還是相形見絀,但如果建成空間站,將是中國(guó)太空項(xiàng)目的一個(gè)“加冕時(shí)刻”。到2028年國(guó)際空間站服役期滿后,中國(guó)的空間站將“獨(dú)一無二”。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新表示,“中國(guó)的空間站建成后,如果美俄需要進(jìn)行空間研究,屆時(shí)我們可以說,不好意思,你得和中國(guó)聯(lián)系,和我們合作?!眻?bào)道稱,中國(guó)的空間項(xiàng)目“復(fù)制了美俄”,但其快速發(fā)展的技術(shù)讓地區(qū)鄰國(guó)艷羨,“特別是被中國(guó)甩出幾條街的印度”。
        據(jù)記者了解,由于天舟一號(hào)的送貨單上有許多精密儀器和航天員用品,發(fā)射段受力又大,生怕磕碰,專家們通過3個(gè)月試驗(yàn)才確定一種特殊的“軟包裝”綁扎方式。據(jù)貨運(yùn)飛船機(jī)械總體主管設(shè)計(jì)師郭軍輝介紹,新研制的高科技貨包采用新型抗菌防潮防霉布料,可確保貨物在貨包中存放一年。
        精準(zhǔn)“快遞”的秘密
        此次發(fā)射天舟一號(hào)要和天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,對(duì)發(fā)射精度要求很高,因此,發(fā)射窗口不是一個(gè)時(shí)間范圍,而是一個(gè)確定的時(shí)間點(diǎn),一秒都不能差,這就是航天人所說的“零窗口”,昨晚這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)完美實(shí)現(xiàn)。
        據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,天舟一號(hào)將在升空后6個(gè)小時(shí)左右與天宮二號(hào)進(jìn)行第一次重要的“擁抱合體”,通過交會(huì)對(duì)接完成萬眾矚目的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加,隨后天舟一號(hào)撤離天宮二號(hào),伴隨著天宮二號(hào)180度轉(zhuǎn)向,通過全自主繞飛,一共要完成3次交會(huì)對(duì)接,3次推進(jìn)劑的在軌補(bǔ)加,以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項(xiàng)實(shí)(試)驗(yàn)。在空中,天舟一號(hào)與天宮二號(hào)組合體在軌飛行約2個(gè)月,天舟一號(hào)獨(dú)立飛行約3個(gè)月。完成既定任務(wù)后,天舟一號(hào)將受控離軌,隕落至預(yù)定安全海域;天宮二號(hào)留軌繼續(xù)開展拓展試驗(yàn)和應(yīng)用。
        據(jù)專家介紹,與神舟十號(hào)載人飛船在地面人員支持下進(jìn)行繞飛不同,此次天舟一號(hào)不需要地面人員干預(yù),將實(shí)現(xiàn)自主繞飛?!叭绻焉裰凼?hào)的繞飛比作是‘領(lǐng)著’小朋友學(xué)走路,那么此次貨運(yùn)飛船的繞飛則是‘看著’小朋友自己走路。”貨運(yùn)飛船設(shè)計(jì)師張強(qiáng)說。
        香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》20日稱,天舟一號(hào)飛船肩負(fù)重大使命,絕不只是一艘普通的載貨飛船。天舟一號(hào)還將成為中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)天地一體化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的航天器,簡(jiǎn)單來說就是航天員在太空中使用互聯(lián)網(wǎng),上網(wǎng)感受跟在家中一樣。
        如何能保證把太空快遞準(zhǔn)確送到?據(jù)專家介紹,天舟一號(hào)有三件秘密武器:第一,太空垃圾力學(xué)環(huán)境測(cè)量系統(tǒng),可以在第一時(shí)間感知到太空垃圾撞擊的位置和受損程度,要知道一塊10克的太空垃圾也會(huì)對(duì)貨運(yùn)飛船造成極大干擾。第二,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、高速、大容量的開放性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),可以無縫接入天宮二號(hào)等空間站網(wǎng)絡(luò)。第三,北斗導(dǎo)航星座的相對(duì)測(cè)量子系統(tǒng),將保證第一次執(zhí)行快遞任務(wù)的天舟一號(hào)不會(huì)找錯(cuò)“人”。
        中國(guó)在太空累積實(shí)力
        據(jù)美國(guó)“太空飛行網(wǎng)”稱,中國(guó)計(jì)劃在2018年前后,發(fā)射天和一號(hào)空間站核心艙,隨后發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與天和一號(hào)交會(huì)對(duì)接。天舟一號(hào)成功發(fā)射后,中國(guó)航天員和飛船將頻繁造訪天和一號(hào)空間站核心艙。
        印度新德里電視臺(tái)稱,天舟一號(hào)發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)向2022年建立永久空間站的目標(biāo)又進(jìn)一步。盡管如此,中國(guó)在太空技術(shù)上依舊落后于美俄。而美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為,中國(guó)不斷增強(qiáng)太空能力是為了“在危機(jī)發(fā)生時(shí)阻止別國(guó)使用太空資產(chǎn)”。
        美聯(lián)社20日稱,中國(guó)被排除在國(guó)際空間站之外,主要是因?yàn)槊绹?guó)法律規(guī)定,禁止與中國(guó)進(jìn)行此類合作以及對(duì)“中國(guó)太空項(xiàng)目與軍方關(guān)系密切”的擔(dān)憂。中國(guó)現(xiàn)在正將其太空計(jì)劃國(guó)際化,為有意參加天宮二號(hào)任務(wù)的國(guó)家提供資金支持。文章稱,自從2003年首次實(shí)現(xiàn)載人航天之后,中國(guó)已完成一系列太空任務(wù),包括太空行走以及發(fā)射月球探測(cè)車。此外,中國(guó)計(jì)劃于2018年發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,實(shí)施世界首次到月球背面的巡視探測(cè);2020年左右發(fā)射嫦娥六號(hào)探測(cè)器,實(shí)施月球背面采樣任務(wù)。
        “為什么中國(guó)的新貨運(yùn)飛船如此重要?”印度防務(wù)與分析研究所研究員哥絲瓦米20日在日本《外交學(xué)者》撰文稱,中國(guó)的太空計(jì)劃與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃彼此相關(guān)。它不是為了得到國(guó)際聲望,而是逐步累積實(shí)力,以獲取空間資源。她認(rèn)為,中國(guó)已經(jīng)接近獲得一種重要能力,即在太空保持長(zhǎng)期有人的狀態(tài),并打造出空間資源的供應(yīng)鏈。哥絲瓦米說,西方錯(cuò)誤地想象了一場(chǎng)太空競(jìng)賽,同時(shí)又錯(cuò)過了太空的“淘金熱”。而中國(guó)未來或許能從小行星、月球等獲得所需的再生能源和資源?!?/p>

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