，據(jù)悉，我國用于載人登月的新一代載人火箭將于2030 年前完成研制，重型運載火箭研制也已取得階段性成果。中國工程院院士，航天科技集團一院長征系列運載火箭總師顧問龍樂豪表示，新一代載人火箭的箭體直徑與長征五號運載火箭相當，通過將已經(jīng)成熟的火箭技術(shù)進行綜合運用，將滿足我國載人登月的任務(wù)需求。

據(jù)“中國載人航天”微信公眾號15日消息，我國神舟系列飛船即將再次出征太空，在神舟十二號載人飛行任務(wù)實施之際，中國載人航天工程辦公室正式發(fā)布本次飛行任務(wù)標識。神舟十二號載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

自主研發(fā)的全海深載人潛水器萬米級載人艙建造完成并通過總體集成單位驗收。據(jù)悉，這是世界上空間最大、搭載人數(shù)最多的萬米級載人艙，可搭乘3人，建成驗收后，潛水器將進入全面總裝階段。值得一提的是，目前正在建造的萬米載人潛水器，具備覆蓋全球海洋100%海域的作業(yè)能力，尤其是載人球殼，作為潛水器的主結(jié)構(gòu)之一，可以說是極限設(shè)計極限制造。載人潛水器球殼有3個觀察窗，正前方為主駕駛窗，兩側(cè)窗為乘客使用。人員從頂部進入后，關(guān)閉艙口蓋，球殼內(nèi)就成了完全密閉的環(huán)境。球殼既是潛水器

載人型“龍”飛船試飛推遲太空探索技術(shù)公司已把其為美航宇局商業(yè)載人運輸項目研制的載人型“龍”飛船的兩次試飛推遲了幾個月，部分原因是“獵鷹”9火箭2016年9月1日的發(fā)射臺上爆炸事故。根據(jù)美航宇局去年12月發(fā)布的修改后進度安排，該飛船原定2017年5月進行的一次不載人試飛現(xiàn)定于同年11月進行，而原定2017年8月進行的一次載人試飛則將推到2018年5月。（小默）