趙亮　劉兵　郭建平

【摘要】本文通過介紹玻璃鋼與塑料件的特點(diǎn)與性能，闡述觀光車外殼采用玻璃鋼的優(yōu)越性，并指出玻璃鋼在汽車制造上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】光觀車；玻璃鋼；塑料件；優(yōu)缺點(diǎn)

隨著人們生活水平的不斷改善與提高，越來越多的人重視休閑度假。我國的旅游事業(yè)也快速發(fā)展。旅游觀光車，作為現(xiàn)代旅游的代步工具，深受人們的喜愛。旅游觀光車作為一種特別的車輛類產(chǎn)品，被廣泛地運(yùn)用到各種旅游風(fēng)景區(qū)，度假村，游樂場(chǎng)、高檔小區(qū)以及步行街等地方。

由于觀光車行業(yè)比較小沒有嚴(yán)格的外形要求，生產(chǎn)制造觀光車的技術(shù)水平又各不相同，生產(chǎn)使用的材料各不相同，導(dǎo)致觀光車的質(zhì)量各異。下面對(duì)常用的外殼材料、性能特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較。

一、觀光車的外殼材料。

用于觀光車外殼材料主要有塑料外殼和玻璃鋼外殼。塑料外殼由塑料制作而成，它是一種合成樹脂的有機(jī)高分子化合物。玻璃鋼外殼由玻璃鋼制作而成，它主要由玻璃纖維物與合成樹脂復(fù)合而成。玻璃鋼作為新型的化工材料，被廣泛地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域。

二、比較玻璃鋼和塑料的性能特點(diǎn)。

1.玻璃鋼與塑料的性能特點(diǎn)。

1.1 組成成分。玻璃鋼主要是有增強(qiáng)材料、樹脂以及輔助材料合成的。樹脂由不飽和聚酯樹脂以及其他樹脂組成。增強(qiáng)塑料主要由各種纖維組成，例如玻璃纖維、金屬纖維、陶瓷纖維等。輔助材料主要是指固化劑、阻燃劑、脫模劑以及顏料等。而塑料主要是由合成樹脂組成的高分子化合物。

1.2 特性。玻璃鋼主要是依靠合成樹脂與玻璃纖維復(fù)合，通過固化劑的作用，使之形成高強(qiáng)度的玻璃鋼。玻璃鋼的密度很小，大約是鋼密度的四分之一，但是，它的強(qiáng)度卻很高，甚至高于鋼與銅的合金。玻璃鋼的密度相對(duì)于塑料的密度要大一些，但是，強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出塑料。與傳統(tǒng)的塑料材料相比，玻璃鋼具有高強(qiáng)度的明顯優(yōu)勢(shì)。其次，玻璃鋼的設(shè)計(jì)比較靈活，容易成型。玻璃鋼不受形狀的限制，能夠很容易制成各種各樣的形狀的模型。再次，玻璃鋼在具有良好的絕緣性，也比較耐腐蝕，它不像金屬材料那樣容易腐蝕生銹，也不像塑料那樣容易腐爛，具有較強(qiáng)的抗油、水以及耐腐蝕的性能。此外，玻璃鋼還具有透光性能好，耐熱能力強(qiáng)的特點(diǎn)。玻璃鋼的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于金屬，而且耐熱性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于塑料制品。而塑料主要由合成樹脂通過添加劑制成的高分子化合物。塑料的密度很小，只有鋼鐵的八分之一到四分之一，具有良好的耐腐蝕性及絕緣性，且塑料比較容易成型，生產(chǎn)成本相對(duì)較低。而且能夠吸收大量的能量，對(duì)撞擊可以起到有效的緩沖作用，但是由于塑料的強(qiáng)度比較低 、耐熱及耐疲勞性能差，且容易變形，老化較快，報(bào)廢掉的塑料不容易處理，很容易對(duì)環(huán)境造成污染。

三、觀光車外殼采用玻璃鋼的優(yōu)越性。

觀光車作為一種新型的旅游交通代步工具，給人們的生活帶來了諸多便利。它不僅具有節(jié)能環(huán)保，操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，而且款式比較新穎，很符合現(xiàn)代人們的審美觀念。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，觀光車已經(jīng)廣泛地滲透到人們的生活中。因此，觀光車性能的好壞，也備受人們的關(guān)注，觀光車的外殼選用的材質(zhì)也更加為人們所重視了。

1.觀光車外殼必須具備很高的強(qiáng)度，且具有很好的耐腐蝕性能。由于觀光車主要用于一些旅游風(fēng)景區(qū)、公園、酒店、碼頭、機(jī)場(chǎng)、汽車站等場(chǎng)所。首先由于觀光車外殼裸露于空氣中，長期接受風(fēng)吹日曬，必須具有良好的耐腐蝕功能。且作為觀光車外殼，還需具備高強(qiáng)度性能，這些性能都是普通塑料件無法達(dá)到的。因此，觀光車采用玻璃鋼外殼，具有很明顯的優(yōu)勢(shì)。

2.觀光車外殼應(yīng)當(dāng)具備容易成型的特性。由于觀光車的種類繁多，款式新穎，外殼形狀各不相同，必須具備成型容易的特點(diǎn)，否則容易提高觀光車的生產(chǎn)成本，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的目的。玻璃鋼具有成型容易的特點(diǎn)，因此更適合用來制作觀光車的外殼材料。而普通塑料由于耐熱性能差，不容成型。

3.觀光車的外殼須具備良好的抗老化性能。由于觀光車經(jīng)常出入碼頭、機(jī)場(chǎng)、酒店、風(fēng)景區(qū)等地方，車的外殼容易受到輻射以及腐蝕，而玻璃鋼作為一種新型的材料，具備耐油、耐水、抗腐蝕的特性，具有很強(qiáng)的抗老化的能力。而塑料件很容易受到油污、酸堿的腐蝕，容易老化，很容易減少觀光車的使用壽命。

4.玻璃鋼化學(xué)性能穩(wěn)定，且具有較強(qiáng)抗老化性能。由于光觀車經(jīng)常出入碼頭、機(jī)場(chǎng)、酒店、風(fēng)景區(qū)等地方，車的外殼容易受到輻射以及腐蝕，而玻璃鋼作為一種新型的材料，具備耐油、耐水、抗腐蝕的特性，具有很強(qiáng)的抗老化的能力，使用壽命較長。而塑料件很容易受到油污、酸堿的腐蝕，容易老化，很容易減少光觀車的使用壽命。

5.玻璃鋼韌性高，質(zhì)輕、不容易腐蝕，即使損壞也能夠回收利用。光觀車的款式與內(nèi)飾需滿足人們的審美需求。隨著人們的生活水平不斷提高，觀光車成也為人們一種常用的代步工具。而成品的光觀車的款式，也是人們購車的重要依據(jù)。人們選用車的時(shí)候，往往會(huì)考慮到當(dāng)前的流行款式。而采用玻璃鋼，能夠很容易的生產(chǎn)出各種款式的光觀車。其次，車的內(nèi)飾件也被人們所重視。傳統(tǒng)的轎車都采用金屬、木材以及纖維材料，在外觀和質(zhì)量上都不甚理想。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，努力尋求一種能夠回收利用，且具有強(qiáng)度高、質(zhì)地輕、耐腐蝕、韌性高的玻璃鋼材料，滿足人們對(duì)車的內(nèi)飾的需求。

四、玻璃鋼與塑料件在觀光車上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)。

觀光車作為一種現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)節(jié)能環(huán)保的交通工具，能夠獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。玻璃鋼用于制作觀光車外殼，能夠有效減低車身的質(zhì)量，從而降低燃油的損耗。與此同時(shí)，玻璃鋼具有隔音效果好，隔熱、防震性能明顯優(yōu)于一般的塑料及金屬制品，同時(shí)具備阻燃性能，越來越被廣泛地運(yùn)用到觀光車造車行業(yè)。

玻璃鋼在觀光車外殼及部件上的應(yīng)用。由于玻璃鋼成型與流線型的車身，且具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的特性，比較容易成型，外觀漂亮，抗腐蝕、抗老化性能較好。但是，玻璃鋼的生產(chǎn)成本相對(duì)較高。而塑料件一般強(qiáng)度不高，很容易變形。特別在寒冷冬天，容易有裂紋。其次，由于觀光車外觀款式新穎，用于制作觀光車的塑料件不容成型，導(dǎo)致生產(chǎn)難度增加，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本增大。再次，由于塑料件的抗腐蝕性和抗老化性能較差，使用壽命不高，報(bào)廢的塑料件不容易處理，容易對(duì)環(huán)境造成污染。

總之，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源危機(jī)凸顯，人們的環(huán)保意識(shí)也在不斷的增強(qiáng)，為了更好的滿足人們對(duì)生活環(huán)境的需求，作為節(jié)能、環(huán)保的觀光車交通工具迅速發(fā)展，然而在技術(shù)條件的限制下，觀光車的制造上依然存在著不足之處。我們應(yīng)當(dāng)努力開發(fā)性能更好的材料，采用先進(jìn)的技術(shù)，制造出更加美觀、更加節(jié)能環(huán)保的觀光車，為保護(hù)環(huán)境以及緩解能源危機(jī)做出重要的貢獻(xiàn)。

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