張百全

摘 要：為了進一步推動我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，將我國國民經(jīng)濟的生產(chǎn)總值加以提升，我國在橋梁建設中加大了資金支持的力度。由于我國橋梁建設得到了突飛猛進的發(fā)展，特別是特大型橋梁的建設更是獲得了傲人的成績。隨著當前我國橋梁建設的快速發(fā)展下，推動了橋梁建設施工手段也在日益完善，諸多新型手段也被使用到橋梁建設中。

關(guān)鍵詞：橋梁建設；T型梁；施工技術(shù)

目前，預應力T型梁已經(jīng)逐漸變成橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部位，因此橋梁在實際建設中，相關(guān)單位采取T型梁的施工手段是為了對其應力做好控制工作。對此，本文主要從以下幾方面對橋梁建設中T型梁施工手段進行分析，并提出合理化建議，提供給相關(guān)人士。

1 橋梁建設中預制T型梁介紹

當前，預制T型梁逐漸變成橋梁領(lǐng)域中經(jīng)常使用到的部件，然而在某些跨度較大的預制T型梁在實際施工中仍然存在較大的難度。主要體現(xiàn)諸多方面，例如T型梁預制場的位置的選擇、混凝土進行澆筑等。這些情況的出現(xiàn)是當前相關(guān)單位值得深思的問題，倘若這些情況不能獲得科學的解決，那么會對施工進度帶來不利影響，還會對橋梁的整體水平存在安全隱患。因為T型梁的施工方式包含諸多種，所以相關(guān)單位需要依據(jù)自身情況選擇科學的施工手段，進而確保橋梁建設質(zhì)量打下扎實的基礎(chǔ)。

2 T型梁預制場

現(xiàn)階段，預應力T型梁已經(jīng)成為橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要形式，所以T型梁的預制非常重要，且在T型梁預制中，預制場的選址、建設是至關(guān)重要的因素。當下如何正確選址、建設T型梁預制場，是橋梁施工企業(yè)必須攻堅的問題。只有正確選址、科學建設T型梁預制場，才能為橋梁建設中的T型梁施工奠定堅實的基礎(chǔ)。基于此，下文就T型梁預制場選址、建設進行了淺談。

2.1 T型梁預制場選址

相關(guān)人員在對T型梁預制場地進行選址的過程中，一定要從各種因素進行考慮，只有充分考慮到這些事項，并結(jié)合工程具體狀況，才能夠在一定程度上確保橋梁建設的順利進行。

2.2 T型梁預制場建設

T型梁預制場建設內(nèi)容較多，主要包括：龍門吊軌道定位，龍門吊軌道修建，臺座修建等。以下就這幾點內(nèi)容進行具體介紹：一是龍門吊軌道定位，其主要由龍門吊跨徑和預制成品T型梁的運輸條件決定。二是龍門吊軌道修建，龍門吊軌道的寬度與寬度應由預制場的地質(zhì)情況決定，通常采用C30或是更高標號的面層混凝土。在修建龍門吊軌道時，還應在其面層縱向加設配筋，具體數(shù)量結(jié)合實際情況而定，這樣能有效避免由于地基不均勻沉降而造成軌道面層出現(xiàn)開裂。三是臺座修建，修建T型梁預制場的臺座時必須結(jié)合工程的實際情況，由于臺座并不是單一的，因而就應根據(jù)施工設計圖上T型梁兩翼緣板寬、鋼模板加工寬度、便于施工的工作寬度以及成品T型梁運出的通道寬度等確定臺座間的距離；還應結(jié)合預制場地的地質(zhì)情況以及預制T形梁重量確定臺座尺寸；按照施工圖上預制T形梁的長度要求確定實際T形梁長度。

3 T型梁模板預制

由于在橋梁施工中采取T型梁模板是一個過渡的過程，然而它所起到的重要是不可或缺的。T型梁模板會對橋梁的建筑水平、工程造價等環(huán)節(jié)帶來直接的影響。所以，預制的T型梁板一定要采取以下標準：第一，模板具有一定的剛度，可以較好的呈現(xiàn)出不同種類施工所形成的荷載，并且模板形狀設計一定要實現(xiàn)科學的效果，模板尺寸以及模板的有關(guān)部件所在的位置一定要準確；第二，為了實現(xiàn)高效率的施工目的，相關(guān)人員需要采取組合鋼模板，只有這樣才能夠確保橋梁建設的整體質(zhì)量。

3.1 模板選型

目前，對于T型梁模板選型來說，通常使用定型鋼模板。相關(guān)人員在選擇的過程中所產(chǎn)生的撓度不小于模板構(gòu)件跨度，并且面板變形的最大程度要不大于1.5mm，一定要使模板處于光滑的狀態(tài)下，從而保障模板在實際施工中不會發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。一般情況下，T型梁模板主要包含以下三部分：第一部分是端模；第二部分是底膜；第三部分是側(cè)膜。當前，鋼底模得到了橋梁建設領(lǐng)域的普遍認可，其主要用來使用到底座上面。剛鋼模板中的底板通常是由13mm范圍的鋼板加工而成的，倘若使用的鋼板沒有較高的厚度，那么就需要使用恰當?shù)氖侄芜M行補厚操作。

3.2 模板安裝

T型梁模板在安裝的時候一定要按照施工標準進行，而對于臺座底模尺寸來說，一定要和設計圖紙的具體要求保持一致的狀態(tài)。模板的安裝作業(yè)需要和鋼筋綁扎作業(yè)一同進行，倘若模板安裝會在某種程度上影響鋼筋綁扎，那么相關(guān)人員就應等到鋼筋綁扎完畢以后再進行模板安裝。就T型梁端模、相應的側(cè)模而言，一般是先對底板的平整度及其相應安裝品質(zhì)做好驗收以后進行的。這里值得注意的是，模板安裝的整體質(zhì)量應當高于預制梁精度的需要。當模板安裝完畢以后就要進行驗收工作，只有確保模板安裝完全符合規(guī)定以后才可以開始澆筑。最后，當模板完成安裝以后，倘若出現(xiàn)裂縫的情況，那么需要使用發(fā)泡劑做好及時的堵塞工作，進而避免漏漿的現(xiàn)象發(fā)生。

3.3 模板拆除

T型梁的模板拆除工作能歸納為以下幾點：第一，拉桿拆除，主要包括緊固側(cè)板的底板下拉桿、底板腹板拉桿和待拆模扇拉桿等。第二，對待拆模扇相鄰連接進行拆除，將滲漏進模板縫隙類的泥漿清除干凈，以此降低模扇之間的粘結(jié)力。第三，安裝施力裝置進行脫模。第四，吊移存放，當模扇與梁體分離后，應在分離至一定距離時在進行起吊，避免由于距離過近起吊導致模扇與梁體發(fā)生碰撞。模扇吊運至存放處后，應及時進行清洗、維修和保養(yǎng)，以便下次繼續(xù)使用。第五，模板拆除時，混凝土強度仍不夠強，因此，必須嚴禁出現(xiàn)錯誤操作拆?；虿捎貌徽_拆模方法，以此確保混凝土不會由于拆模而造成損壞。第六，在模板拆除、吊運過程中必須嚴格按照相關(guān)操作規(guī)范進行，一切以安全至上。

4 T型梁預制混凝土澆筑

一是將拌和好的混凝土倒入專用的料斗，而后用龍門吊運至鋼模，混凝土送人鋼模后應及時進行振搗，在T型梁中應同時采用插入式振搗器和附著式振搗器一起進行振搗。二是混凝土進行預應力張拉必須在混凝土強度完全達到要求后進行，且應使用對稱張拉的方法。試張拉結(jié)束后，在按照規(guī)定的序列號對混凝土進行張拉。必須在混凝土的養(yǎng)護齡期及強度滿足要求后，才能進行張拉。預應力張拉應指派具備豐富經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)的施工隊伍進行。

結(jié)束語

通過以上內(nèi)容的論述，可以得知：由于橋梁建設質(zhì)量的優(yōu)劣會對社會民生經(jīng)濟帶來直接的影響，本文主要對T型梁的施工手段進行了研究，不但對相關(guān)企業(yè)在建設橋梁時提供了重要的參考依據(jù)，而且還進一步保障了橋梁建設水平，并且推動了我國交通行業(yè)的日益進步有著重要的意義。

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