王志勇+王真亮+趙浩然

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我軍航空維修領(lǐng)域現(xiàn)有模式已經(jīng)無法應(yīng)對裝備升級、技術(shù)革新后所帶來的各種沖擊和挑戰(zhàn)，因此必須要運(yùn)用精細(xì)化管理理論重塑航空維修管理模式，才能徹底解決維修管理體制不健全、維修內(nèi)容時(shí)機(jī)不科學(xué)、維修組織結(jié)構(gòu)不合理等弊端。從而提高基層部隊(duì)航空修理廠的保障能力和空軍的戰(zhàn)斗力。

關(guān)鍵詞：基層部隊(duì)修理廠；精細(xì)化；管理

1 基層部隊(duì)航空修理廠的現(xiàn)狀

從我軍建軍后全面學(xué)習(xí)蘇聯(lián)空軍維修管理模式開始，到逐步引進(jìn)以可靠性為中心的維修思想，期間學(xué)習(xí)借鑒了部分外軍和民航的維修理念，做了局部的細(xì)微調(diào)整，但總體上我軍的航空維修管理模式多年來沒有多大的變化，主要存在以下幾方面特點(diǎn)：在組織結(jié)構(gòu)方面，主要將同類型機(jī)件、系統(tǒng)劃分到一起，區(qū)分機(jī)械、特設(shè)、無線電、軍械、修理等專業(yè)進(jìn)行管理，工作中各自為政，相互之間缺少交聯(lián)、容易出現(xiàn)工作漏洞；在工作流程方面，主要以各類計(jì)劃指標(biāo)為主線開展工作，缺少嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、量化的管控，完成任務(wù)沒有責(zé)任到人，容易造成推諉扯皮，效率低下；在質(zhì)量控制方面，過多關(guān)注于對飛機(jī)整體質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、采取的手段也主要是在工作結(jié)束后，按照工作內(nèi)容重復(fù)檢查，缺少過程監(jiān)控，沒有形成科學(xué)的、成體系的質(zhì)量控制模式；在評估體系方面，主要以維修信息為主體，以各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為評估的基本依據(jù)，既沒有涵蓋整體維修活動、不全面，也沒有指向性，就算找到了問題，也很難認(rèn)清問題背后的矛盾和癥結(jié)以便于徹底解決。

2 精細(xì)化管理的指導(dǎo)思想

以操作規(guī)程，條令條例為依據(jù)，本著夯實(shí)團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)，注重團(tuán)隊(duì)長遠(yuǎn)建設(shè)，為主要任務(wù)，在基層部隊(duì)航空修理廠開展精細(xì)化管理，使全體人員牢固樹立精細(xì)化管理理念，全面細(xì)化工作責(zé)任、規(guī)范工作程序、確定工作標(biāo)準(zhǔn)、建立健全精細(xì)化管理機(jī)制，形成管理效果良性循環(huán)、管理環(huán)境嚴(yán)密規(guī)范的氛圍，最終以精細(xì)化管理提升正規(guī)化管理水平。

3 精細(xì)化管理的意義

精細(xì)化管理可借鑒企業(yè)的“6S”管理，它是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。本質(zhì)是一種執(zhí)行力的文化，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律性的文化，不怕困難，想到做到，做到做好，作為基礎(chǔ)性的工作落實(shí)，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。

精細(xì)化管理的精隨：

（1）全員參與。從廠長到一線工作的各類員，再到所有專業(yè)。

（2）全過程。從飛機(jī)接受進(jìn)廠，到飛機(jī)完成工作出廠，甚至是出廠后的質(zhì)量跟蹤，參與工作的所有工作。

（3）全效率。綜合效率，全面保障。不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷解決問題。

（4）保障質(zhì)量。機(jī)務(wù)工作是以可靠性為中心的維修，質(zhì)量就是生命。

（5）保證安全。維護(hù)人員負(fù)責(zé)的習(xí)慣，良好的維護(hù)作風(fēng)，可以避免事故的發(fā)生。

（6）提高設(shè)備壽命。對設(shè)備及時(shí)進(jìn)行清掃、點(diǎn)驗(yàn)、保養(yǎng)和維護(hù)，可以延長設(shè)備的壽命。

（7）按時(shí)完成定檢工作。工作中遇到突發(fā)問題，有機(jī)制對問題及時(shí)調(diào)整，以到達(dá)按期完成任務(wù)。

4 精細(xì)化管理的內(nèi)容

4.1 機(jī)務(wù)文化建設(shè)精細(xì)化

（1）召開誓師大會，學(xué)習(xí)精細(xì)化目的。

（2）提高全員參與的意識。在機(jī)庫，工作間懸掛警示標(biāo)示。

（3）表彰先進(jìn)的個(gè)人和集體。

4.2 質(zhì)量控制精細(xì)化

以依法管理和按章操作為抓手，搭建符合維修一線實(shí)際的規(guī)范化組織結(jié)構(gòu)，建立修理廠維修一線規(guī)范化管理體系，全面提高機(jī)務(wù)人綜合能力素質(zhì)和飛機(jī)維修質(zhì)量，進(jìn)一步規(guī)范維修管理方式，使工作流程運(yùn)行高效順暢，改善設(shè)施環(huán)境和建設(shè)水平，推進(jìn)精細(xì)化管理。

精細(xì)內(nèi)場工作流程。實(shí)行全工作過程精細(xì)化管理，是針對飛機(jī)不同規(guī)模的修理、發(fā)動機(jī)換發(fā)和部（附）件工作過程的進(jìn)一步規(guī)范化和細(xì)致化。主要是按照《飛機(jī)維護(hù)大綱》、《維護(hù)手冊》、《飛機(jī)維護(hù)工作指令卡》、《飛機(jī)工作卡片》等技術(shù)要求，制定每項(xiàng)工作的目的、要求、范圍、職責(zé)、流程、標(biāo)準(zhǔn)、控制程序、記錄等規(guī)章制度，依據(jù)維修操作卡片，明確每項(xiàng)工作的崗位、工時(shí)、人數(shù)、設(shè)備、工具、操作步驟、內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化和再造，編制相應(yīng)的流程圖和機(jī)件分解、拆裝示意圖，落實(shí)“照相管理制度”，將飛機(jī)各種維修檔案分類歸檔、拉條掛賬，將每項(xiàng)工作程序化、規(guī)范化。

精細(xì)化質(zhì)量控制。以團(tuán)級質(zhì)量控制部門作為卡片管理的核心機(jī)構(gòu)，團(tuán)級質(zhì)量控制部門向修理廠質(zhì)量控制室發(fā)出工作指令，修理廠質(zhì)量控制室向各工作小組發(fā)送工作操作卡片，各工作小組按操作卡片規(guī)定完成定檢內(nèi)容，填寫完畢后，交由修理廠質(zhì)量控制室存檔保留。修理廠質(zhì)量控制室每年將全年的工作內(nèi)容，即填寫完畢的操作卡片交團(tuán)級質(zhì)量控制部門存檔保留。

工作中對重點(diǎn)機(jī)件，關(guān)鍵部位要落實(shí)好持卡操作和照相管理。工作中操作人員要自查，把關(guān)人員要做好復(fù)查，專項(xiàng)檢驗(yàn)人員要對重點(diǎn)部位進(jìn)行復(fù)查。工作完成之后要及時(shí)填寫好履歷文件。

4.3 安全管理精細(xì)化

重視成員安全教育，每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。工作間明確安全用電、用油等安全規(guī)定，特別是焊接、電源等特種工作間的防火，防漏電措施，更應(yīng)該完備。將《安全規(guī)定》，《用電安全規(guī)定》等條例，細(xì)則制作成醒目標(biāo)識懸掛工作間醒目位置。認(rèn)真維護(hù)好設(shè)備的電纜，插頭，不能有導(dǎo)線外露，破損等現(xiàn)象。制作防差錯標(biāo)識，直流電27伏要有防差錯標(biāo)識，分清正、負(fù)極，交流380伏，交流220伏，交流115伏的插座，要有電源規(guī)格，防止相互錯接，錯插，燒毀用電設(shè)備。

4.4 工作環(huán)境精細(xì)化

與工作有關(guān)的必要工具設(shè)備要依規(guī)定位置擺放，并放置整齊加以標(biāo)識。工作間的儀器設(shè)備要有定位標(biāo)識，工具要有清單，文件資料有清單和借閱資料。儀器設(shè)備有檔案，定期保養(yǎng)維護(hù)有登記。工作場所一目了然，防止將與工作無關(guān)的物品裝入機(jī)件之中，穩(wěn)定品質(zhì)，減少安全隱患。

5 精細(xì)化管理的一般要求

5.1 提高認(rèn)識、擺正位置

要加大學(xué)習(xí)教育力度，把推行精細(xì)化管理作為學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行整改的重要舉措，充分認(rèn)清推行精細(xì)化管理工作的重要意義，將精細(xì)化管理擺上位置、提上日程，加大組織領(lǐng)導(dǎo)力度。

5.2 結(jié)合實(shí)際、抓好落實(shí)

要結(jié)合本單位實(shí)際，認(rèn)真研究、分析論證、瞄準(zhǔn)弱項(xiàng)，制定符合長遠(yuǎn)發(fā)展和工作實(shí)際需要的推行精細(xì)化管理實(shí)施計(jì)劃，明確內(nèi)容、逐項(xiàng)落實(shí)，持續(xù)努力、務(wù)求落實(shí)的實(shí)效。

5.3 加強(qiáng)督導(dǎo)、提高質(zhì)量

基層部隊(duì)航空修理廠的主管部門應(yīng)采取定期檢查與突擊檢查相結(jié)合、專業(yè)檢查與機(jī)組調(diào)研相結(jié)合的多種方式，督促檢查精細(xì)化管理活動落實(shí)情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)講評，對好的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)總結(jié)推廣，切實(shí)提高在精細(xì)化管理推動下的正規(guī)化建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)

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