黃長勝

摘 要：裂縫問題，是對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生諸多有害影響并帶有一定普遍性的問題，本文歸納了橋梁結(jié)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件裂縫產(chǎn)生的原因和防補(bǔ)措施，供有關(guān)人員參考，以期進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：裂縫；產(chǎn)生原因；防止措施

1 引言

砼材料是一種耐久性很好的材料，但是其抗拉性差，如果在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，出現(xiàn)較大裂縫，則由于水和有害氣體等的侵入，會(huì)導(dǎo)致鋼筋的銹蝕，將大大縮短結(jié)構(gòu)的使用年限，降低構(gòu)件的剛度，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物變形的增大，因此，如何減少和控制裂縫的數(shù)量和寬度就顯得十分重要。2 橋梁恒載時(shí)，各部件裂縫寬度的限值。

3 橋梁工程中砼裂縫分析

3.1 裂縫的種類

砼裂縫，就其產(chǎn)生的原因，大致可以分為兩類，一類是由于荷載如恒載、活載等所引起的裂縫，屬于正常裂縫；另一類裂縫則往往是由于混凝土結(jié)硬時(shí)的收縮、拆模、起吊和運(yùn)輸時(shí)的不當(dāng)，構(gòu)造上的不合理等原因所造成的，對(duì)于這一類裂縫，只要采取一定的施工和構(gòu)造措施，一般是可以克服和控制的，此類裂縫為非正常裂縫。

3.2 鋼筋砼梁的常見裂縫分析3.4 磚、石、砼拱橋裂縫分析

石砌拱橋中最易出現(xiàn)裂縫的地方是拱頂附近的下部，此外，在拱圈表面有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生和拱圈平行的裂縫，裂縫的寬度最初有可能很小，但以后會(huì)逐漸加大。

剛架橋拱橋有時(shí)會(huì)因支座的不均勻沉陷，致使剛架各點(diǎn)產(chǎn)生附加彎距，從而產(chǎn)生從上而下的裂縫。

3.5 橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)裂縫分析

4 砼裂縫修補(bǔ)的常用方法

4.1、對(duì)細(xì)小裂縫，死縫或沒有結(jié)構(gòu)作用的裂縫，可采用封閉處理，如用環(huán)氧樹脂膠涂刷封閉，或用工具沿裂縫裸露面鋸或鑿，使縫擴(kuò)大成槽形豁口后，在每條裂縫兩邊5-10mm范圍內(nèi)處理干凈，然后用各種粘結(jié)材料進(jìn)行填充封閉。

4.2、當(dāng)鋼筋砼構(gòu)件產(chǎn)生主拉應(yīng)力裂縫（不是很嚴(yán)重時(shí)），可采用在裂縫處加箍封閉的方法，箍可用扁鋼焊線成圓鋼制成，可直箍也可斜箍，其方向應(yīng)和裂縫垂直。

4.3、注射環(huán)氧樹脂液并加配鋼筋的修補(bǔ)法，具體做法是鉆與結(jié)構(gòu)面成45℃并與裂縫成90℃交叉的孔，按照裂縫長度，可鉆3-4個(gè)孔，然后插入鋼筋，再在孔中與裂縫中注入環(huán)氧樹脂液封閉裂縫與孔洞，使構(gòu)件與原構(gòu)件形成一個(gè)整體，從而達(dá)到加強(qiáng)截面強(qiáng)度的目的。

4.4、鋼板粘結(jié)修補(bǔ)方法，即用環(huán)氧樹脂液粘結(jié)劑涂在整個(gè)鋼板上，然后將其壓粘于待修補(bǔ)的裂縫位置上的方法。

4.5、因基礎(chǔ)不均勻沉降引起的裂縫，應(yīng)分析其原因制定的相應(yīng)的措施

⑴在剛性實(shí)體或基礎(chǔ)周圍加石砌基礎(chǔ)或混凝土，擴(kuò)大基礎(chǔ)承載面，新舊基礎(chǔ)應(yīng)注意牢固結(jié)合，舊基礎(chǔ)表面應(yīng)沖刷干凈并鑿毛，以使新基礎(chǔ)結(jié)合牢固，必要時(shí)應(yīng)加聯(lián)系箍。

⑵樁式基礎(chǔ)周圍加鉆孔灌注樁或打入鋼筋混凝土樁，并擴(kuò)大原承臺(tái)，將原承臺(tái)的壓力傳遞到新樁基上。

⑶在墩臺(tái)基礎(chǔ)之下，向墩臺(tái)中心斜向鉆孔或打入壓漿管，通過孔眼及管孔，壓力注漿（如水泥砂漿、加熱的瀝青、環(huán)氧樹脂固結(jié)劑等）提高地基承載力。

5 結(jié)束語

砼裂縫產(chǎn)生的原因很多，但絕大部分均與施工有關(guān)，分析并掌握裂縫產(chǎn)生的原因，有針對(duì)性地采取一定的措施，就可以預(yù)防和控制這些裂縫的產(chǎn)生的發(fā)展，確保砼結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)用和安全。

參考文獻(xiàn)

1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）北京：人民交通出版社 1996

2、楊文淵、徐犇合編，橋梁維修與加固 北京：人民交通出版社 1995

3、黃國興等 混凝土的收縮 北京：中國鐵道出版社 1990