國網(wǎng)江蘇省電力公司連云港供電公司 熊正平 孫 濤 謝宜宏
基于配網(wǎng)自動化運維的典型缺陷案例分析
國網(wǎng)江蘇省電力公司連云港供電公司 熊正平 孫 濤 謝宜宏
隨著城市電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,用戶對供電質(zhì)量及供電可靠性的要求越來越高。配網(wǎng)自動化就是提高供電質(zhì)量和供電可靠性、擴大供電能力、實現(xiàn)配電網(wǎng)高效經(jīng)濟運行的重要手段,也是實現(xiàn)智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)之一。目前電力系統(tǒng)配網(wǎng)自動化還存在著很多問題和缺陷,本文就連云港市供電公司配網(wǎng)自動化工作中發(fā)現(xiàn)的一些缺陷進行探討。
配網(wǎng)自動化;智能電網(wǎng)缺陷
配電網(wǎng)自動化的實現(xiàn),不僅是用電安全的基礎(chǔ),還提高了電力系統(tǒng)的供電能力。雖然國家電網(wǎng)公司很多省公司已經(jīng)開始使用配電自動化技術(shù),但是還存在很多的問題,是的配網(wǎng)自動化沒有真正的把價值完全體現(xiàn)出來。所以不斷提高配網(wǎng)自動化的水平,成為了目前配電工作的一個重要目標(biāo)。
目前全面實現(xiàn)配網(wǎng)自動化還是有很大難度的,因為目前配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的建設(shè)還處在初級階段,還有好多問題沒有得到解決。大部分供電企業(yè)比較注重建設(shè),從而忽視了在運維方面的投入,這樣也對自動化設(shè)備后期的使用造成了一定的困擾。
2015年5月20日10時10分連云港供電公
2.1.1 缺陷分析診斷
初步判斷檢查蓄電池電壓,顯示電壓正常,為52.12V。初步判斷充電器故障,導(dǎo)致交流失電后自動轉(zhuǎn)切蓄電池功能異常。
檢查分析斷開交流空開、蓄電池空開后,更換充電器,再次檢查發(fā)現(xiàn)故障依然存在。此時考慮故障原因在蓄電池,檢查是否因為蓄電池內(nèi)阻過大導(dǎo)致蓄電池組接負(fù)荷時輸出電壓降低。投入交流電源,待所有裝置啟動穩(wěn)定后,使用萬用表,表針搭在蓄電池組空開上端接點,監(jiān)測蓄電池組電壓;拉開交流電源,充電器自動轉(zhuǎn)由蓄電池給裝置供電,此時萬用表顯示蓄電池電壓在短時間內(nèi)由52V迅速降低至23V左右。故障查明:由于蓄電池容量降低、內(nèi)阻增大,導(dǎo)致蓄電池?zé)o法給裝置供電,從而產(chǎn)生上訴故障。
2.1.2 預(yù)防措施
在配網(wǎng)自動化設(shè)備巡視卡中增加“交流失電后蓄電池投入功能”項,排查充電器及蓄電池故障。
配備蓄電池充放電儀,根據(jù)變電設(shè)備運維相關(guān)規(guī)程,每兩年一次對蓄電池進行充放電試驗,對放電容量不滿足要求的蓄電池進行整組更換。
加強終端箱內(nèi)封堵、防潮工作,避免因外部條件影響導(dǎo)致蓄電池容量降低。
2.2.1 配電二次檢修班成員對故障現(xiàn)象進行分析
查閱主站投運記錄確認(rèn)驗收試驗時信號正常,且經(jīng)現(xiàn)場分合操作確認(rèn)排除遙信點號不對應(yīng)情況。
使用筆記本連接DTU,發(fā)現(xiàn)遙信信號異常,4個間隔開關(guān)位置信號與實際不符。檢查DTU接線,發(fā)現(xiàn)異常信號所在的遙信板DI1背板指示燈有的無顯示,有的顯示亮度明顯不足。由于異常信號批次出現(xiàn)且集中于DI1板,檢修人員首先懷疑遙信板存在問題。更換遙信板后發(fā)現(xiàn)故障依舊存在,此時排除遙信板故障,判斷遙信回路應(yīng)存在異常。檢修人員決定解開背板線排,使用萬用表檢查信號正電源,發(fā)現(xiàn)信號電源+24V均無異常,排除輔助接點故障。檢查遙信公共電源,發(fā)現(xiàn)DI1板上DI1-9接點本應(yīng)有-24V遙信負(fù)電源,實際電壓為-3V左右且數(shù)值不穩(wěn)定。檢查此處接線,發(fā)現(xiàn)該處接至遙信電源的K-4 線頭未完全插入孔槽,造成遙信負(fù)電源虛接。重新接好后故障消失,遙信信號正常。
2.2.2 預(yù)防措施
對某一端子排上并接多條二次接線的情況,要作為巡視重點,防止出現(xiàn)接觸不良情況。
加強終端箱內(nèi)環(huán)境巡視,防止二次線出現(xiàn)銹蝕、凝露等現(xiàn)象,必要時進行封堵、除濕方面的改造。
運行維護中如再發(fā)現(xiàn)類似問題,需督促廠家進行整改。
2.3.1 H687環(huán)網(wǎng)單元(北京合縱科技股份有限公司生產(chǎn)的HWG0-12/630-2K2W1P-D型)進行調(diào)試時,發(fā)現(xiàn)當(dāng)“遠方/就地”切換把手處于“就地”位置時,該柜2#及3#間隔開關(guān)仍可遙控執(zhí)行操作。
2.3.2 故障分析
分析步驟如下:
首先排查“遠方/就地”把手接線是否正確,核對把手各副接點是否對應(yīng)圖紙所示,檢查后后排除接線錯誤。
排查“遠方/就地”把手內(nèi)部接點是否粘死。切換把手,后臺“遠方/就地”信號變位正確;斷開操作電源,使用萬用表檢查把手切換時各副接點開閉正常,排除了把手故障。
3)工作人員在進行線路規(guī)劃構(gòu)建的過程中,為了保證接線效果,需要按照圖紙接線,DTU分合閘控制輸出信號從3CD:9及3CD:10(黃框)分別直接接在開關(guān)就地分合閘按鈕以下的回路中D1:2及D3:2(紅框)上。原有的遙控分合閘回路預(yù)留未使用,導(dǎo)致把手置于“就地”位置時開關(guān)仍可遙控操作,而置于“遠方”位置時則不能遙控操作。
2.3.3 故障解決措施
根據(jù)設(shè)計要求,DTU控制回路必須接入“遠方”控制回路。調(diào)試人員立即將所發(fā)現(xiàn)的問題上報,由設(shè)計方變更圖紙,將DTU分合閘控制回路改到“遠方”控制回路中,即將3CD:9及3CD:10(黃框)處接線接入X4:4及X4:5(綠框)處。更改接線后再次試驗,開關(guān)分合閘各項功能正常。
在實際生產(chǎn)運行中,應(yīng)在建設(shè)時期就把好關(guān),加強施工責(zé)任性,將缺陷從源頭掐死;在管理中心應(yīng)該加強運維隊伍人員的業(yè)務(wù)能力,將出現(xiàn)的問題在最短的時間內(nèi)解決,管理人員需要目光長遠,不能只注重當(dāng)前利益而忽視長遠利益,應(yīng)該積極提倡資產(chǎn)全壽命周期管理的運營理念,解決當(dāng)前與長遠利益的權(quán)衡問題。
[1]王毅,岳光凱.淺析配電網(wǎng)自動化的運維管理[J].工業(yè),2016(12): 172-173.
[2]任子學(xué).淺談電力系統(tǒng)中配電自動化運維及管理[J].中國電子商務(wù),2014(20):57-57.