□劉經(jīng)高
(武漢交通科技學(xué)校 湖北 武漢 430014)
物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷問(wèn)題和改善策略
□劉經(jīng)高
(武漢交通科技學(xué)校 湖北 武漢 430014)
隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日益完善,物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)體系中的占比逐漸升高。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展給物流企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng),物流服務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)今我國(guó)服務(wù)產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一部分,在人民群眾日常的生活中發(fā)揮了十分重要的價(jià)值。但是,就當(dāng)前來(lái)說(shuō),隨著物流市場(chǎng)發(fā)展速度的放緩和競(jìng)爭(zhēng)的加大,很多物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷問(wèn)題逐漸暴露出來(lái),影響其進(jìn)一步的發(fā)展,因此,通過(guò)有效手段改善物流企業(yè)營(yíng)銷問(wèn)題,加強(qiáng)營(yíng)銷策略,是幫助物流企業(yè)綜合發(fā)展的必由之路。
物流企業(yè);市場(chǎng)營(yíng)銷;問(wèn)題;策略
傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式和企業(yè)運(yùn)營(yíng)手段,難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流,對(duì)市場(chǎng)的把控性不強(qiáng),容易受到外界環(huán)境的沖擊,而且通常情況下現(xiàn)代物流企業(yè)的規(guī)模較小,人才較少,資產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)范圍都相對(duì)較小,因此造成很多企業(yè)難以有效提供多元化的服務(wù),不能滿足客戶的綜合需求。傳統(tǒng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式也造成了現(xiàn)代企業(yè)中人員冗雜,增值功能弱化等問(wèn)題,工作人員沒(méi)有將自己利益與企業(yè)利益結(jié)合起來(lái),主觀能動(dòng)性不強(qiáng),員工創(chuàng)造力普遍偏低,服務(wù)理念相對(duì)落后,沒(méi)有以顧客為中心,且很多企業(yè)沒(méi)有建立信息化的服務(wù)系統(tǒng),工作模式?jīng)]有得到優(yōu)化和升級(jí),難以適應(yīng)快速發(fā)展的社會(huì)需求。[1]
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中沒(méi)有通過(guò)良好的營(yíng)銷手段來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和塑造優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象,自我宣傳的力度較低,知名度差。物流企業(yè)對(duì)物流市場(chǎng)的需求以及現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不夠,盲目擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍造成很大道德資源浪費(fèi),缺乏現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷手段,員工的經(jīng)濟(jì)素養(yǎng)普遍不高,尤其在營(yíng)銷上,很多員工都沒(méi)有基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí),造成很多物流企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)都保持在半死不活的狀態(tài)中,難以得到真正的發(fā)展壯大。[2]
近幾年來(lái),國(guó)有物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益迅速下降,市場(chǎng)占有率不斷降低,這從根本上來(lái)說(shuō)還是由于沒(méi)有適應(yīng)市場(chǎng)需求導(dǎo)致的。要想在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下占有一席之地,必須改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,從低效益高消費(fèi)的營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型營(yíng)銷,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以服從市場(chǎng)要求為基本經(jīng)營(yíng)條件。[3]
提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可以從產(chǎn)品策略、促銷策略、價(jià)格策略以及分銷渠道策略之一4P組合方式來(lái)進(jìn)行,在4P組合中,基礎(chǔ)為產(chǎn)品策略。物流企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得進(jìn)一步發(fā)展,必須不斷提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,物流企業(yè)為客戶提供物流服務(wù),只有保證物流服務(wù)的質(zhì)量才能留住客戶,取得客戶的青睞,從而在市場(chǎng)中占有一席之地。物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心在于是否能夠滿足服務(wù)需求,是否具備占有市場(chǎng)份額的能力,是否能夠滿足市場(chǎng)需求,物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,相關(guān)的負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)者必須具備大局觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,得到客戶的認(rèn)可,不斷優(yōu)化服務(wù)方式和手段,提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。[4]
物流企業(yè)是服務(wù)型企業(yè),找到潛在客戶是十分重要的環(huán)節(jié)。首先物流企業(yè)需要研究并掌握大多數(shù)客戶的需求和需要,以客戶為中心,從客戶的需求出發(fā)來(lái)提供服務(wù)。企業(yè)要在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入大量的經(jīng)歷和資金,不斷提高物流安全和物流速度,并努力開發(fā)潛在的物流市場(chǎng)并挖掘相關(guān)客戶。物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中還需要對(duì)運(yùn)營(yíng)成本和收益做出系統(tǒng)的預(yù)算,不能先將服務(wù)定價(jià),而應(yīng)該對(duì)客戶的心理和支付狀況進(jìn)行充分的了解之后在予以定價(jià),在發(fā)展初期物流企業(yè)可以適當(dāng)為客戶提供優(yōu)惠的服務(wù),在口碑上去之后再根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況定好最終價(jià)格。物流企業(yè)的相關(guān)員工需要能夠與客戶進(jìn)行良好的溝通,并盡可能的摸清客戶的潛在需求,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外,物流企業(yè)需要站在客戶的角度去思考問(wèn)題,適當(dāng)進(jìn)行換位思考,考慮客戶時(shí)間成本和資金成本,不斷完善服務(wù)流程和服務(wù)模式,真正以客戶為中心,將客戶需求放在首位,以不斷提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)收益。
物流企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè)在我國(guó)社會(huì)中具有不可或缺的價(jià)值,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),物流企業(yè)只有不斷完善自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)手段和營(yíng)銷模式,才能適應(yīng)日益嚴(yán)格的市場(chǎng)需求,才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得進(jìn)一步發(fā)展。
[1]崔介何.物流學(xué)概論[M].北京大學(xué)出版社,2004.
[2]吳建安.市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)[M].高等教育出版社,2000.
[3]董千里.物流與市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)[M].電子工業(yè)出版社,2005.
[4]魏見(jiàn)安.物流營(yíng)銷與客戶關(guān)系管理[M].上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2005.
10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.22.077
1004-7026(2017)22-0102-01
F274;F259.23
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