田宏

2016年底，在法蘭克福上海國(guó)際汽車零配件展上，一場(chǎng)德國(guó)備馳與國(guó)內(nèi)頂級(jí)越野賽事——428青藏高原拉力賽的簽約合作儀式格外讓人矚目：中國(guó)車王盧寧軍親臨現(xiàn)場(chǎng)代表428青藏高原拉力賽與德國(guó)備馳全球市場(chǎng)總監(jiān)馬塞洛簽署合作。2016年，德國(guó)備馳潤(rùn)滑油贊助第十一屆428青藏高原拉力賽，成為賽事唯一指定用油，并贏得參賽車手的一致贊譽(yù)和青睞。實(shí)際上，備馳潤(rùn)滑油不僅是一款大眾消費(fèi)產(chǎn)品，同時(shí)它過(guò)剩的性能在賽事中同樣游刃有余。

研發(fā)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

作為業(yè)內(nèi)唯一一款綠色機(jī)油的制造者，潤(rùn)滑油行業(yè)唯一獲得國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)界的奧斯卡——紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外包裝擁有者，2014年IAIR評(píng)出的最佳創(chuàng)新公司獎(jiǎng)的獲得者，備馳與創(chuàng)新密不可分。

備馳的創(chuàng)新滲透在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造以及銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。從滿足客戶不同用油需求出發(fā)，研發(fā)符合使用情景的不同類型機(jī)油；貼近發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新環(huán)節(jié)，深入挖掘技術(shù)走向及潛在市場(chǎng)需求，想顧客所想；為不同油品設(shè)計(jì)不同包裝，獲得潤(rùn)滑油行業(yè)第一個(gè)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)；在銷售渠道方面，堅(jiān)持提供合適的油給合適的用戶，不一味追求市場(chǎng)占有率。

備馳創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)最典型的體現(xiàn)，莫過(guò)于針對(duì)不同的用油環(huán)境及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)分類提供養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，簡(jiǎn)化油品的各種附加標(biāo)簽，用便捷的方式讓消費(fèi)者能夠迅速找到適合自己的油品。備馳認(rèn)為，消費(fèi)者都是愛(ài)車的人，應(yīng)想盡辦法幫助他們將車輛照顧得更好一點(diǎn)。

備馳更傾向于找到新的問(wèn)題然后解決它，而不是安于現(xiàn)狀，一成不變?！捌鋵?shí)備馳造油跟德國(guó)人造車類似，并不是把夠用放進(jìn)去，而是把最好的好東西全都放進(jìn)去，甚至可能會(huì)超出一些行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。但我們要把最好的東西給你，而不是設(shè)計(jì)出一個(gè)性價(jià)比最高的，市場(chǎng)接受度最好的產(chǎn)品出來(lái)?！瘪R塞洛表示。

不同使用場(chǎng)景讓選擇更省心

備馳將自己的產(chǎn)品分為四個(gè)系列：適用于繁忙擁堵的城市交通，混合動(dòng)力乃至自帶啟停裝置汽車的綠能產(chǎn)品；為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)卓越清潔功能的黃馳系列；能夠有效節(jié)省燃油的藍(lán)技系列以及能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)并延長(zhǎng)其使用壽命的紅護(hù)系列。實(shí)際上，備馳也是唯一一家提出針對(duì)城市交通工況進(jìn)行相應(yīng)機(jī)油研發(fā)的企業(yè)。

以其最具代表性的綠能系列產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，整合了超強(qiáng)潤(rùn)滑技術(shù)及雙層油膜技術(shù)，使其能夠特別適用于城市交通工況下的混合動(dòng)力或者啟停技術(shù)的汽車。備馳認(rèn)為，目前很多機(jī)油在針對(duì)現(xiàn)在道路交通狀況中機(jī)器工況的研發(fā)還是不夠的。城市道路行車時(shí)常走走停停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成很大的磨損。在這方面，備馳比很多大的機(jī)油廠做得更早一點(diǎn)。大概早在五年前，備馳綠能G系列，就是專門為城市繁忙交通設(shè)計(jì)的一款專用機(jī)油。

現(xiàn)在市面上有很多混合動(dòng)力或者是帶啟停裝置的車，本身的發(fā)動(dòng)機(jī)工況經(jīng)常發(fā)生變化，常發(fā)生“滿負(fù)荷-低負(fù)荷-滿負(fù)荷-低負(fù)荷”這樣的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)功率忽上忽下、工況變化非常大的車，綠能的雙層油膜非常適合，能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)在變化劇烈的工況中因潤(rùn)滑不夠帶來(lái)?yè)p傷。這次展會(huì)上綠能G+系列正式上市，這是G系列的升級(jí)版，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更小，最高可以實(shí)現(xiàn)降噪30%。其次是節(jié)能，潤(rùn)滑的高效可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

再比如專為燃?xì)鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)研發(fā)的藍(lán)技燃?xì)庀盗?，也是有針?duì)性地開發(fā)。因?yàn)橛袌?bào)告表示，全球58%的燃?xì)鈩?dòng)力汽車乃至混合動(dòng)力汽車在亞洲、在中國(guó)，這其中很大一部分需要特殊的潤(rùn)滑技術(shù)來(lái)配合。LPG燃油壓縮比比汽油更高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)更好，但同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)里缺少液體燃油，氣門上的熱損耗、熱沖擊增加，潤(rùn)滑會(huì)更難，損耗會(huì)變大。綠能的雙層油膜等技術(shù)以及特殊添加因子的使用，有助于這些劇烈工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。

此外，可以減少尾氣排放、提供卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的黃馳系列適用性更廣，主要的定位是80%乃至90%以上的車型都可以使用；能夠使燃料節(jié)省達(dá)到最佳水平的藍(lán)技系列，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)最新的技術(shù)應(yīng)用，比如像奧迪等高性能車使用；能幫助延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的紅護(hù)系列則主要針對(duì)技術(shù)比較成熟的老款發(fā)動(dòng)機(jī)或者車齡比較老的車型。

從不同產(chǎn)品系列應(yīng)用領(lǐng)域的劃分，備馳設(shè)身處地的站在消費(fèi)者的角度提供指引，讓即使對(duì)汽車保養(yǎng)、油品選擇毫無(wú)所知的車主也能順利完成油品選擇。這也正是優(yōu)秀的IT特征之一，讓用戶省心省力。