田宏

至快7座SUV

Brabus 850 XL

Brabus對(duì)奔馳AMG GLS 63 4MATIC車(chē)型進(jìn)行改裝，并將新車(chē)命名為Brabus 850 XL。850意味著動(dòng)力最終停留在850hp，這比原車(chē)585hp整整多出兩百多匹。更令人驚嘆的是850XL的峰值扭矩竟然達(dá)到1450Nm，

將近AMG GLS 63 4MATIC的一倍。換句話說(shuō)，這個(gè)扭力值比布加迪威龍還要兇猛。為了達(dá)到動(dòng)力的大幅提升，Brabus把原車(chē)所搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量調(diào)整至6.0升，再配合更大的鍛造活塞與連桿，曲軸平衡處理，進(jìn)氣上座拋光，以及高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、加大渦輪本體、不銹鋼排氣系統(tǒng)。ECU重新調(diào)整供油與點(diǎn)火后，使車(chē)輛0-100km/h由4.6秒縮短至4.2秒，這對(duì)重達(dá)2.6噸的它實(shí)在太不容易了。

4秒俱樂(lè)部

BRABUS 700 GLE 63 S雙門(mén)轎跑車(chē)

Brabus改裝的AMG GLE 63 S跑車(chē)，被稱為Brabus 700雙門(mén)轎跑車(chē)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)ECU優(yōu)化后，最大輸出功率可達(dá)515kW，最大扭矩為960Nm，0-100km/h加速為4秒，極速可達(dá)300km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼還采用金色隔熱板遮擋。在車(chē)輛后方，BRABUS又增加了一個(gè)小的行李箱蓋擾流唇以及定制排氣管。內(nèi)飾方面，車(chē)輛采用藍(lán)色的Mastik真皮座椅，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板展示運(yùn)動(dòng)基因，門(mén)把手和換擋撥片都采用銀色鋁合金材質(zhì)打造，并使用顏色深淺不一的腳墊。

繼續(xù)接著裝

ABT奧迪RS6 1 of 12

A6產(chǎn)品線中的最高性能版本奧迪RS6向來(lái)低調(diào)處事，ABT似乎也在發(fā)揚(yáng)這種含蓄的精神?？粗?chē)身顏色不起眼，但肚子絕對(duì)有貨。ABT將原廠RS6的最大功率大幅提升至541kW，雖然相比較極限運(yùn)動(dòng)玩家Jon Olsson 950hp的奧迪RS6 Avant還差一截，可比原廠動(dòng)力已提升一百多匹之多。至于“1 of 12”的意思，代表該車(chē)全球限量12臺(tái)，每臺(tái)都有獨(dú)立編號(hào)。此外，這款?yuàn)W迪RS6 Avant外觀采用了一套空氣套件，包括車(chē)頭進(jìn)氣口兩側(cè)的碳纖維導(dǎo)流板、側(cè)裙、底部擴(kuò)散器、外后視鏡、前翼子板出風(fēng)頭口等。

商務(wù)性能范

ABT大眾T6

提起大眾丁系列車(chē)型，莫過(guò)于經(jīng)典的T1和T2。來(lái)到最新一代的T6，原來(lái)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸車(chē)越來(lái)越高大上起來(lái)，國(guó)內(nèi)很多房車(chē)改裝公司喜歡拿來(lái)改成豪華的商務(wù)接待車(chē)，滿足大佬們心中低調(diào)的奢華享受。動(dòng)力方面，ABT不像MTM那樣直接移植RS3動(dòng)力系統(tǒng)那樣改裝大眾丁5，而是在原廠2.0升雙渦輪增壓柴油機(jī)204hp的基礎(chǔ)上小幅提升到235hp，動(dòng)力的小幅度提升以增加車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特性。外觀方面也略施點(diǎn)綴，ABT給丁6換上運(yùn)動(dòng)性的前后包圍、中網(wǎng)、側(cè)裙以及和大眾GTI一樣的裝飾條，五輻花辦輪轂搭配尾翼讓丁6整體上更加完整。

性能居家風(fēng)

AS4全新奧迪A4旅行版

這是ABT基于全新奧迪A4旅行版的改裝案例，車(chē)命名為AS4。同樣是旅行車(chē)，和RS6相比，AS4更居家一些，畢竟原車(chē)搭載的一臺(tái)才272hp 3.0升渦輪增壓柴油引擎?？紤]到日常通勤更帶勁，ABT的任務(wù)把動(dòng)力提升至325hp，同時(shí)還為新A4旅行版設(shè)計(jì)了一套低調(diào)的車(chē)身套件，包括：前格柵、前包圍、翼子板等。家用車(chē)的姿態(tài)也相當(dāng)重要，ABT給這臺(tái)奧迪A4旅行車(chē)加入可調(diào)懸掛系統(tǒng)，方便調(diào)整車(chē)身高度。如果RS6和AS4都買(mǎi)不起，全新奧迪A4 allroad quattro已在國(guó)內(nèi)上市，作為A4旅行版的衍生車(chē)型，它雖然不如旅行版那般純粹，但實(shí)用性略勝一籌。

夢(mèng)幻之車(chē)

TechArt保時(shí)捷911 Carrera S&Turbo S

對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷只會(huì)帶來(lái)興奮感。對(duì)真正懂它的車(chē)主來(lái)說(shuō)，需要從它那里釋放更多的激情。TechArt就試圖讓911 Carrera S和Turbo S成為車(chē)主心中的夢(mèng)幻之車(chē)。之所以說(shuō)它是夢(mèng)幻之車(chē)，首先是它干凈利落的夢(mèng)幻藍(lán)車(chē)體。其次是動(dòng)力的提升，TechArt通過(guò)ECU改裝套件將911 Carrera提升至630hp，在911的四輪驅(qū)動(dòng)加持下足以和Novitec Rosso款法拉利488 GTB一戰(zhàn)了。內(nèi)裝也換上與車(chē)色相同的飾板與皮革車(chē)縫線，以及保時(shí)捷GT Sport運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)，更符合人體工學(xué)的握姿，讓駕駛者有更好的駕馭體驗(yàn)。

向經(jīng)典致敬

TechArt保時(shí)捷718 Boxster

為向1958年在Le Mans 24小時(shí)耐久賽拿下分組冠軍的7侶RSK賽車(chē)致敬，保時(shí)捷為改款后的Boxster及Cayman冠上7侶的名頭。而Porsche改裝專家丁echArt在埃森改裝展上針對(duì)7侶Boxster S推出了改裝方案，外觀方面換裝前下擾流及后下分流器，車(chē)尾加裝固定式尾翼，搭配21寸Formula IV鍛造鋁圈。車(chē)內(nèi)添加許多碳纖維元素，搭配麂皮包覆的Type 7多功能跑車(chē)方向盤(pán)、熒光黃的內(nèi)裝車(chē)縫線等，營(yíng)造出非凡的視覺(jué)律動(dòng)。718 Boxster S/Cayman S的最大功率257kW，經(jīng)過(guò)TechArt換裝定制的鈦合金排氣系統(tǒng)，輔以ECU調(diào)校后，讓其最大馬力輸出可提升至400hp的程度。

更加激進(jìn)

TechArt保時(shí)捷Macan

TechArt針對(duì)休旅車(chē)Cayenne和Macan的專屬性能提升套件，包括Macan S、Macaiq S Diesel、Macan Turbo，這組套件將幫助其提升42hp到80hp不等的數(shù)據(jù)；此外為Macan S、Macan Turbo換上可控制閥門(mén)的排氣系統(tǒng)。外觀套件有碳纖維材質(zhì)的后視鏡外罩、上尾翼、前下擾流等，還有一些非碳纖維材質(zhì)的套件，如前進(jìn)氣格柵、側(cè)裙、行李箱位置的下層尾翼、后分流器，并可選擇不同顏色的烤漆，這都使得Macan跑味十足。同時(shí)，TechArt改裝過(guò)后的懸掛系統(tǒng)在車(chē)輛停妥之后，車(chē)身會(huì)自己降低60毫米，在靜止?fàn)顟B(tài)下?tīng)I(yíng)造出相當(dāng)貼地的效果。

瘋玩的理由

MINI全新的JCW套件

MINI正式推出全新的JCW套件，包括可調(diào)閥門(mén)的排氣系統(tǒng)、剎車(chē)卡鉗、車(chē)身貼紙以及部分車(chē)身覆蓋件等，包括MINI COOPER S三門(mén)版和敞篷版在內(nèi)的多款車(chē)型均可以選裝這款JCW套件。在外觀樣式方面，該套件中還擁有碳纖維進(jìn)氣口、外后視鏡裝飾蓋以及多種樣式輪轂。此外，多種賽車(chē)樣式的車(chē)身貼紙也將根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制。內(nèi)飾方面，真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、帶有真皮與鍍鉻裝飾的換擋手柄、定制腳墊以及LED氛圍燈等都可以進(jìn)行定制選裝。該套件也能對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校，MINI COOPER S車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)增加19hp，達(dá)到211hp。