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        淺談交通工程檢測技術(shù)現(xiàn)狀及對策

        2017-04-12 00:00:00傅威

        摘要:本文首先簡要概述了交通公路和橋梁檢測技術(shù)的當(dāng)前情況,其次詳細(xì)論述了我國目前交通工程在對公路和橋梁方面的檢測技術(shù)中存在的各種問題,接著針對其中的不足之處提出有效的解決措施,進(jìn)而進(jìn)一步促進(jìn)交通工程項(xiàng)目的健康運(yùn)營與快速發(fā)展進(jìn)步。希望本文可以在一定程度上為相關(guān)的專業(yè)學(xué)者提供參考與借鑒,如有不足之處,還望批評指正。

        關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;檢測技術(shù);現(xiàn)狀及對策

        1、交通路橋工程檢測技術(shù)概述

        1.1常見的交通路橋工程檢測技術(shù)種類

        在交通工程的施工中起到至關(guān)重要作用的就是它的檢測技術(shù),經(jīng)過科學(xué)的調(diào)查研究資料顯示,我國得到廣泛普及應(yīng)用的檢測技術(shù)主要有如下幾種:

        第一是混凝土缺陷檢測技術(shù)。當(dāng)前,我們可以利用射線法和超聲脈沖法兩種方法對混凝土內(nèi)部存在的大小、位置以及性質(zhì)的缺陷進(jìn)行檢測,這種檢測技術(shù)可以直接用肉眼觀察混凝土存在的缺陷:然而對于混凝土內(nèi)部無法用肉眼進(jìn)行檢測的,檢測人員可以利用非接觸系統(tǒng)檢測,非接觸系統(tǒng)檢測是在攝影的基礎(chǔ)上檢測內(nèi)部缺陷。第二是鋼筋銹蝕程度檢測技術(shù),鋼筋的混凝土在其表面會形成的一層保護(hù)層,如果是在混凝土中出現(xiàn)裂縫使得水和氧氣侵入,變?yōu)檠趸F,就會出現(xiàn)鋼筋銹蝕的現(xiàn)象。對鋼筋銹蝕的檢測有兩種方法,分別是直接檢測和間接檢測,然而鋼筋混凝土是一種非常復(fù)雜的材料,因此檢測人員利用兩種不同的方法對鋼筋的保護(hù)層、鋼筋的銹蝕程度進(jìn)行檢測。第三是裂縫檢測技術(shù),測量公路和橋梁的裂縫程度,一般采用超聲波檢測技術(shù)、沖擊彈性波技術(shù)、攝影檢測技術(shù)、傳感儀器監(jiān)測技術(shù)以及光纖傳感網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)等檢測技術(shù),根據(jù)混凝土裂縫程度,利用相應(yīng)的檢測技術(shù)可以檢測出裂縫的程度以及位置,找準(zhǔn)混凝土裂縫的位置對于公路和橋梁的維護(hù)有著不可替代的作用。

        1.2交通路橋工程檢測技術(shù)的重要性

        我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在近幾年得到了極大的發(fā)展與提升,它的建設(shè)規(guī)模與質(zhì)量都在與日俱增,各個城市也都在熱衷于修建公路和橋梁,而對這一現(xiàn)象起到極大推動作用的就是交通工程檢測技術(shù),由此可見,它對于整個過程建設(shè)項(xiàng)目的全面管控具有重要的意義。交通工程檢測技術(shù)的精準(zhǔn)與否直接關(guān)乎著交通工程的綜合質(zhì)量,它有利于促進(jìn)交通工程建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展,而且檢測機(jī)構(gòu)通過研究法規(guī)與政策正在逐步走向規(guī)范化與正規(guī)化,各類新型的檢測技術(shù)層出不窮,它們能夠良好的反映出檢測結(jié)果是否具有可靠性與真實(shí)性,這有利于為實(shí)際的交通路橋工程施工提供客觀可行的理論指導(dǎo),更好的應(yīng)對檢測市場管理方式的創(chuàng)新升級,使自身更具有競爭力與優(yōu)勢,推動公路、橋梁在交通運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)自身價值。

        1.3交通路橋工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀

        近年來,我國的交通工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀不容樂觀,尤其是對公路和橋梁等工程的檢測技術(shù),在交通路橋工程檢測市場之中存在著技術(shù)良莠不齊更甚至是魚龍混雜等一系列的問題,這就會在一定程度上對后期公路橋梁的建設(shè)工程檢測技術(shù)帶來嚴(yán)重的挑戰(zhàn)與威脅,如果對我國交通工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀有了深層次的調(diào)查研究,就可以憑借進(jìn)一步的整改來加強(qiáng)目的與效果??傊?,對目前公路橋梁的狀況的認(rèn)識是一個基礎(chǔ)性環(huán)節(jié),我國當(dāng)前的交通規(guī)模在不斷的持續(xù)壯大,而真正擁有對公路橋梁檢測甲級專業(yè)資質(zhì)的部門機(jī)構(gòu)卻在市場份額中占有很小的比例,這就是我國交通路橋工程檢測技術(shù)所面臨的現(xiàn)狀。與此同時,交通路橋工程檢測技術(shù)在未來仍然有廣闊的市場前景與發(fā)展空間,要相繼進(jìn)行健全與完善。

        2、目前交通路橋工程檢測技術(shù)中存在的問題

        2.1交通工程對路橋的檢測技術(shù)管理體系不完善

        需要采取一些有效的措施來改善交通路橋工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀,最為突出的就是交通工程檢測技術(shù)管理體系不完善。這個問題阻礙了當(dāng)今市場的競爭機(jī)制發(fā)展,檢測技術(shù)管理體系呈現(xiàn)出無法良好的適應(yīng)國內(nèi)外的發(fā)展趨勢與政府職能的有效轉(zhuǎn)變、運(yùn)行機(jī)制乏軟無力、不按照市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律運(yùn)行等問題,最終導(dǎo)致技術(shù)與管理人員無法得到公正、真實(shí)有效的工程檢測信息。因此,要高度重視路橋檢測管理體系不完善這個問題,逐步增強(qiáng)交通工程檢測技術(shù)人員的服務(wù)意識與競爭意識,改善交通路橋工程檢測技術(shù)現(xiàn)狀中的問題,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

        2.2交通路橋工程檢測技術(shù)人員的整體技術(shù)水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)不高

        針對當(dāng)前的檢測體制與基本制度中存在的問題,主要就是對公路橋梁檢測的機(jī)構(gòu)及單位的專業(yè)性工作人員數(shù)量嚴(yán)重不足,并不能夠形成一支具有超強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力的工作隊(duì)伍,這會在相當(dāng)大的程度上制約交通路橋工程檢測技術(shù)的發(fā)展。從事檢測技術(shù)的人員大部分從事的是與檢測不相關(guān)的崗位或者是各種無關(guān)緊要的職位,高職稱與高學(xué)歷的人員所占比例較小,之所以說整體水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)不高還在于這些人員的實(shí)際操作動手能力不是特別的靈活,很多人都是剛剛脫離校園步入社會。總之,更要注重與政府的合作與交流互動,比如增加資金投入等各種形式。

        3、針對交通工程檢測技術(shù)中的不足之處,提出有效的解決措施

        3.1嚴(yán)格管理檢測數(shù)據(jù)與具體化管理內(nèi)容

        數(shù)據(jù)處理對各個環(huán)節(jié)具有指導(dǎo)性的作用,它是進(jìn)行工程項(xiàng)目強(qiáng)有力的保障,檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)客觀性直接決定了公路、橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量,因此需要安排專業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格管理檢測數(shù)據(jù),使得試驗(yàn)結(jié)果更加完整。具體化管理內(nèi)容要加強(qiáng)對路橋工程檢測的質(zhì)量監(jiān)控,保障交通工程檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性與權(quán)威性,做到及時反饋履行檢測人員的職責(zé),及時滿足施工的要求,希望這一點(diǎn)能夠引起相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注與重視,真正把嚴(yán)格管理檢測數(shù)據(jù)與具體化管理內(nèi)容真正落實(shí)好。

        3.2檢測技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)與水平的提升

        實(shí)現(xiàn)對交通工程檢測技術(shù)方面人員的大力培養(yǎng)與儲備,憑借組織相關(guān)的培訓(xùn)活動與一系列配套的課程來從整體上提升檢測技術(shù)人員的理論水平,通過多樣的實(shí)踐操作活動在豐富檢測技術(shù)人員課外生活的同時還能鍛煉他們的技能。另外,也可以從全國的知名高校中去吸收接納有潛力的技術(shù)人才來壯大自身的隊(duì)伍,加強(qiáng)對高精尖人才的引進(jìn),還可以增強(qiáng)交通路橋工程檢測技術(shù)方面管理骨干與底層技術(shù)人員的交流溝通,通過差距反映出相互間的問題,進(jìn)而更有利于提高公路、橋梁檢測質(zhì)量的真實(shí)性,實(shí)現(xiàn)檢測技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)與水平的提升。

        3.3完善交通路橋工程檢測技術(shù)的相關(guān)管理制度

        近年來,雖然我國的交通工程檢測機(jī)構(gòu)的規(guī)模比較大,但還是會出現(xiàn)各種原因引起公路和橋梁結(jié)構(gòu)有損傷現(xiàn)象。要想使公路和橋梁安全穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)其自身價值,最根本的解決措施就是完善交通工程檢測技術(shù)的相關(guān)管理制度。

        4、結(jié)束語

        綜上所述,本文對交通路橋工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀與對策進(jìn)行探討具有重要的現(xiàn)實(shí)性意義,路橋工程檢測技術(shù)在交通工程檢測工作中扮演著不可替代的角色,因此必須要大力增強(qiáng)路橋工程檢測的技術(shù)實(shí)力。本文通過具體的措施與方案進(jìn)行合理的改進(jìn),希望更進(jìn)一步的推動我國路橋工程檢測技術(shù)的發(fā)展,為我國未來的交通事業(yè)發(fā)展添磚加瓦

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