【摘要】公路工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重中占有重要地位，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。對(duì)于公路工程施工技術(shù)管理來說，保障施工的質(zhì)量是先決條件，要在施工質(zhì)量上把好關(guān)，在公路工程施工的每個(gè)階段做好施工技術(shù)管理工作，才能為我國(guó)的公路事業(yè)走向更廣闊的未來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文主要對(duì)公路工程施工技術(shù)控制與管理進(jìn)行分析研究。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工技術(shù)；控制管理；措施

1、公路工程施工技術(shù)管理的內(nèi)涵

公路工程施工的技術(shù)管理就是根據(jù)已經(jīng)制定好的合同條款及其技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以施工質(zhì)量為前提基礎(chǔ)，按照規(guī)定的程序內(nèi)容，保證施工管理的工作不脫離最終的目標(biāo)，在施工團(tuán)隊(duì)的共同合作和協(xié)調(diào)下，使用有效的手段和方法，最終實(shí)現(xiàn)施工成果達(dá)到施工質(zhì)量要求的一系列的活動(dòng)。在保證工程的施工質(zhì)量和施工周期的情況下，盡量實(shí)現(xiàn)利益的最大化，盡量的降低施工的成本，最小的人力物力的消耗，把握好細(xì)節(jié)，最大程度的滿足施工的要求以及市場(chǎng)對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的需要。公路工程施工技術(shù)管理關(guān)系到人民的生活和社會(huì)的發(fā)展，所以應(yīng)當(dāng)十分重視公路工程施工技術(shù)的管理，對(duì)施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求，做到對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)負(fù)責(zé)。

2、公路工程施工技術(shù)管理與控制現(xiàn)狀

2.1缺乏施工技術(shù)管理控制體系

目前我國(guó)公路施工單位，在對(duì)于工程項(xiàng)目施工過程中沒有嚴(yán)格的技術(shù)管理與控制體系，對(duì)企業(yè)人員及施工沒有進(jìn)行有效的管理與控制。公路施工企業(yè)有關(guān)管理領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)其技術(shù)管理與控制的思想意識(shí)欠缺，沒有將具體管理工作積極的落實(shí)到具體每個(gè)環(huán)節(jié)中，由于缺乏施工技術(shù)管理控制體系，在工程作業(yè)中現(xiàn)場(chǎng)更換及款項(xiàng)賠償?shù)确矫鏇]有處理措施，加了施工項(xiàng)目的成本壓力。

2.2對(duì)合同規(guī)定缺乏重視

在公路工程具體施工過程中，由于沒有事前仔細(xì)閱讀施工合同的相關(guān)規(guī)定和要求，致使施工過程中，很多方面沒有達(dá)到施工合同的要求，影響工程不能按時(shí)完工，有關(guān)的施工技術(shù)管理與控制工作沒有積極的運(yùn)用到工程作業(yè)中，造成工程延期，造成巨額賠償，出現(xiàn)工程糾紛等系列難題，不僅影響工期，對(duì)工程整體質(zhì)量、施工企業(yè)聲譽(yù)及施工企業(yè)最終的經(jīng)濟(jì)效益都受到很大程度的影響。

2.3施工安全管理意識(shí)薄弱

工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，主要的口號(hào)則是“安全第一”，但在具體施工中，工程隊(duì)伍中工作人員的安全意識(shí)不強(qiáng)烈，沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷赜嘘P(guān)公路施工的各項(xiàng)規(guī)定和準(zhǔn)則，導(dǎo)致工程安全事故頻繁發(fā)生。施工的工作人員安全意識(shí)薄弱，追其根本是因?yàn)槭┕ぐ踩芾碚叩陌踩庾R(shí)不強(qiáng)，沒有對(duì)工程內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安全知識(shí)講座，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)環(huán)節(jié)的檢查工作也不及時(shí)，沒有將危險(xiǎn)指數(shù)降到最低，安全事故的發(fā)生，對(duì)公路施工企業(yè)形象造成了極大消極影響。

3、公路工程施工技術(shù)控制與管理措施

公路工程施工技術(shù)管理貫穿與施工的整個(gè)過程，也就是技術(shù)管理是整個(gè)工程的核心管理。只有較好的把握好公路技術(shù)施工的管理，才能有效的保證施工的順利進(jìn)行。

3.1技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備工作

（1）充分考察公路施工區(qū)域地質(zhì)地理?xiàng)l件。施工前，要對(duì)公路施工線路周邊環(huán)境進(jìn)行精確勘察，注重地質(zhì)條件、水文條件以及氣候條件的勘察。施工環(huán)境條件會(huì)在很大程度上影響到公路施工效率及施工質(zhì)量，通過實(shí)地考察，明確公路施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，以便合理確定材料、設(shè)備等的選用，避免施工對(duì)周邊居民正常工作生活造成影響或危及周邊環(huán)境安全；（2）對(duì)勘察資料進(jìn)行綜合性的分析，得出關(guān)于地質(zhì)勘察對(duì)施工技術(shù)的影響分析報(bào)告，整理報(bào)告發(fā)放給技術(shù)人員和管理人員，組織召開技術(shù)會(huì)議，討論解決對(duì)策，在施工過程中充分的了解環(huán)境影響，正確的規(guī)避環(huán)境影響。

3.2公路施工階段的技術(shù)管理對(duì)策

（1）施工階段的技術(shù)管理必須以國(guó)家相關(guān)條令條例為基本要求，確立相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)提出的要求，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目實(shí)施全面的技術(shù)監(jiān)督；（2）做好具體施工項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，針對(duì)施工項(xiàng)目的難點(diǎn)以及重點(diǎn)，采取科學(xué)的施工工藝流程，保障施工效率以及施工質(zhì)量；（3）制定應(yīng)急預(yù)案。常言說計(jì)劃趕不上變化，公路施工中可能出現(xiàn)緊急意外狀況，要為之制定有效應(yīng)急預(yù)案，避免出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)應(yīng)對(duì)不力的情形，通過應(yīng)急預(yù)案最大程度上降低突發(fā)事件造成的損失。

3.3加強(qiáng)施工管理安全意識(shí)

在公路工程施工項(xiàng)目開展之前，要對(duì)企業(yè)內(nèi)部所有人員進(jìn)行安全知識(shí)講解、安全知識(shí)普及和安全教育，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守公路施工安全管理規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，減少工程安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全管理團(tuán)隊(duì)的安全培訓(xùn)，增加工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的審查工作次數(shù)，并對(duì)有問題或存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行記錄，進(jìn)行維修和維護(hù)，加強(qiáng)安全管理工作的有效進(jìn)行，從根本上減少安全事故的發(fā)生，從而，保證公路施工的安全。

3.4嚴(yán)格遵守施工合同規(guī)章制度

在公路施工工程中，要仔細(xì)閱讀施工合同里面的各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，清晰的了解合同中的內(nèi)容和注意事項(xiàng)及對(duì)工程的具體要求，嚴(yán)格遵守施工合同、嚴(yán)謹(jǐn)施工、提高工程質(zhì)量。編制合同方，在擬寫合同過程中，要做到各項(xiàng)規(guī)章制度合理要求，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行科學(xué)有效合理的限制。再具體施工作業(yè)中，要嚴(yán)格按照合同中的各項(xiàng)要求和規(guī)定進(jìn)行工作，保障工程在規(guī)定的時(shí)間完成，增加公路企業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)效益，提升企業(yè)在公路市場(chǎng)中的形象，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)：

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通設(shè)施的建設(shè)變的越來越重要，這就要求我們建立好一流的公路來滿足社會(huì)的需要，使用先進(jìn)的技術(shù)，制定具體的實(shí)施方案，嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)施工程項(xiàng)目，施工過程中把控好質(zhì)量關(guān)，關(guān)注重難點(diǎn)項(xiàng)目。公路設(shè)施的發(fā)展和人民生活和交通運(yùn)輸息息相關(guān)，應(yīng)當(dāng)建成良好的循環(huán)機(jī)制，提高管理體系，促進(jìn)我國(guó)公路交通建設(shè)的發(fā)展。

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