摘要：近年來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)了交通行業(yè)的進(jìn)步，人們不再局限于腳下，把目光放在了地球的另一邊。在這個(gè)過程中，貿(mào)易全球化的腳步也在加快。公路與橋梁工程作為交通行業(yè)的基本工程之一，也一直在進(jìn)步與發(fā)展中?，F(xiàn)在，我國的橋梁試驗(yàn)工作已經(jīng)趨于完善，其建設(shè)也取得了顯著成效。本文主要研究了試驗(yàn)檢測技術(shù)和工程質(zhì)量之間的關(guān)聯(lián)性。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；試驗(yàn)檢測；工程質(zhì)量

引言：

橋梁工程試驗(yàn)是在工程完成之后必須要做的監(jiān)測工作，它是保證橋梁質(zhì)量的重要途徑之一，對于大型建筑在修建完畢之后的承重能力、抗壓能力等都有著嚴(yán)格的規(guī)范，是確保工程質(zhì)量和使用人員安全的重要途徑。以橋梁工程為代表的大型建筑工程是關(guān)乎我國民生的基礎(chǔ)工程，與成千上萬人的性命息息相關(guān)，容不得半點(diǎn)的馬虎。

1、試驗(yàn)工程必要性

一個(gè)大型的橋梁工程，因?yàn)轶w系龐大，其整個(gè)修建過程也十分復(fù)雜。在過程中，不可避免的就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，為了排查這類施工中可能出現(xiàn)的缺陷與隱患，我們應(yīng)采取試驗(yàn)檢測這樣一種方式，來保證橋梁在使用過程中，出現(xiàn)安全故障的概率盡可能的降低。以下為具體的分析：

1.1技術(shù)推廣

在試驗(yàn)檢測的過程中，技術(shù)員可以有效的推廣傳統(tǒng)施工中并沒有集中使用的技術(shù)，以此來逐漸的優(yōu)化施工的整個(gè)過程。在檢測中，還可以將創(chuàng)新思想融入其中，來加快建筑行業(yè)的改革進(jìn)程。對于一些新型的生產(chǎn)方式，也可以及時(shí)的投入工程之中。

1.2就地取材

在橋梁建設(shè)中，如果只采用運(yùn)輸材料來進(jìn)行建設(shè)，不僅會(huì)耗費(fèi)大量的精力，還不一定能保證運(yùn)輸途中材料的質(zhì)量，所以施工人員可以采取就地取材的方式，來有效地提高施工的效率。橋梁修建的地區(qū)一般較為偏遠(yuǎn)，所以其自然地材料也較為豐富，為了選擇最為合適的、能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的材料，需要試驗(yàn)人員來進(jìn)行檢測，選擇合理的建筑材料，順利解決材料問題。

筆者認(rèn)為就地建設(shè)試驗(yàn)室，在施工場所直接對現(xiàn)場的材料進(jìn)行檢測，是一種良好的選擇合適材料的方式。試驗(yàn)檢測人員可以把當(dāng)?shù)氐囊恍┩临|(zhì)、水泥等進(jìn)行合理性預(yù)估，進(jìn)而得出其相關(guān)報(bào)告，為日后工程的繼續(xù)開展也提供一個(gè)合理的借鑒。

1.3質(zhì)量保證

在建設(shè)橋梁中，引入了橋梁的質(zhì)量檢測方法，它可以對一些還沒有應(yīng)用的材料進(jìn)行檢測，對符合要求的材料，按照橋梁的需求進(jìn)行分類，以此來保證最終工程的合格性。

1.4彌補(bǔ)缺陷

在橋梁工程修建完畢后，還需要進(jìn)行相關(guān)損失的預(yù)估工作，即考察在整個(gè)過程中，橋梁的不合格率，并對相關(guān)位置進(jìn)行修繕，這個(gè)過程中，相關(guān)的依照標(biāo)準(zhǔn)就是試驗(yàn)工作所收集的數(shù)據(jù)。通過對于這類大數(shù)據(jù)的分析，施工人員可以準(zhǔn)確的計(jì)算出此次工程的損失，并提出針對性的意見，可以對工程最終造價(jià)有一個(gè)合理的把握。

2、常見問題

2.1橋縫開裂

在橋梁結(jié)構(gòu)修建完畢后，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的數(shù)量眾多，有個(gè)別的橋縫就會(huì)出現(xiàn)表面的裂紋和深層次的裂紋，表面裂紋影響美觀性，處理起來相對容易，而深層裂紋則會(huì)影響橋梁的安全性，是由于材料的抗拉能力過弱引起的。

2.2鋼筋銹蝕

如果在修建橋梁工程時(shí)，剛好碰到陰雨天氣，鋼筋有沒有提前的做好防御措施，就有可能和雨水、空氣反應(yīng)，造成表面的銹蝕，不僅如此，因?yàn)橛晁臎_刷作用，其膨脹的也會(huì)較為嚴(yán)重。鋼筋嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)彎折、變形等問題，來影響橋梁的耐受能力。

2.3地基沉降

橋梁建設(shè)的目的是將兩個(gè)原本交流不暢通的地區(qū)溝通起來，所以在一些地理位置較偏的地方，橋梁工程的修建較為普遍。地基沉降的問題要較為嚴(yán)重。在山區(qū)或者濕地等地方建設(shè)時(shí)，因?yàn)榈乇聿⒉痪鶆?，其?huì)影響橋梁的整體安全。

3、措施途徑

3.1提高素質(zhì)

一些常見的技術(shù)問題，和施工人員的技術(shù)水平是息息相關(guān)的。所以如何健設(shè)合理的用人體系，來提高整體的施工人員水平，在試驗(yàn)檢測中格外重要，一個(gè)試驗(yàn)檢測機(jī)制的人才質(zhì)量，決定著檢測結(jié)果水平的優(yōu)劣，一個(gè)施工單位的人員質(zhì)量，同樣決定著橋梁工程的建成質(zhì)量。所以應(yīng)該健全人員考核制度，把責(zé)任規(guī)范到每一個(gè)施工人員，提高每一個(gè)人的專業(yè)程度，這樣也可以較少誤差的發(fā)生，對橋梁工程的質(zhì)量有著決定性意義。同時(shí)，我們還應(yīng)該確立一定的檢測標(biāo)準(zhǔn)，對人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行評定，對不足的問題進(jìn)行合理的指正，減少在施工中，可能出現(xiàn)的問題。

3.2完善保證體系

作為施工人員，應(yīng)該把保證工程的質(zhì)量作為最重要的目標(biāo)。作為相關(guān)部門，也應(yīng)該將工程的質(zhì)量保證工作落實(shí)到位，所以政府部門和管理部門應(yīng)該積極的完善立法，落實(shí)監(jiān)督制度。把從政府監(jiān)督到工程監(jiān)督的每一個(gè)過程都落實(shí)到位。不僅如此，我們還應(yīng)該明確每一個(gè)部門之間是相互合作，共同促進(jìn)工程施工建設(shè)順利開展的，而不是一味的為了業(yè)績，把施工安全置之不理。

4、試驗(yàn)檢查操作

4.1原材料控制

前文所及的裂縫問題，就是因?yàn)椴牧系牟缓细駥?dǎo)致的，橋梁的使用要求中承重和抗?fàn)坷鞘种匾膬蓚€(gè)方面，所以對于施工中建筑材料的選擇也應(yīng)該慎重，技術(shù)人員不僅需要考慮像鋼筋混凝土之類的傳統(tǒng)材料的質(zhì)量，還應(yīng)該要考慮砂石、水泥等填充材料。對于材料的規(guī)范，我國的相關(guān)規(guī)章中都有明確的規(guī)范。不僅要對這類材料進(jìn)行物理試驗(yàn)，包括其防腐的效果，抗雨水的能力、防滲透等都需要考慮清楚，再通過對其的綜合評估，來判斷其是否真的符合橋梁建筑材料的標(biāo)準(zhǔn)。材料一經(jīng)檢驗(yàn)合格之后，就可以投入使用。試驗(yàn)人員對材料統(tǒng)計(jì)完畢之后，要及時(shí)的送交監(jiān)理部門，進(jìn)行備份，檢驗(yàn)合格之后就可以開始進(jìn)行施工了。

4.2控制參數(shù)

控制參數(shù)的準(zhǔn)確性，是為了保證材料在建設(shè)過程中的貼合度較高，不會(huì)出現(xiàn)斷層的問題。例如一些決定施工質(zhì)量的參數(shù)，對其進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)判，可以簡化很多施工中常見的步驟。土壤中的水量控制，和橋梁工程的下滲水等問題有關(guān)。橋梁上方的孔道和雨天排水問題的通暢度息息相關(guān)。這些數(shù)據(jù)都和整體橋梁的建設(shè)有很大關(guān)系。尤其是一些大型的橋梁建設(shè)，因?yàn)闃蛄河锌赡茉谝欢ǖ姆秶鷥?nèi)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)的重復(fù)，極有可能引起參數(shù)的系數(shù)錯(cuò)誤，修改起來基本無望。所以我們應(yīng)該借助工程的試驗(yàn)過程，來有效的提高參數(shù)的準(zhǔn)確性。對于施工過程的一些常見的準(zhǔn)則，也應(yīng)該嚴(yán)格的遵守，力爭把工程實(shí)踐的具體問題降到最少。

3.3質(zhì)量控制

在真正開始進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，試驗(yàn)人員也必然要繼續(xù)展開工作，對于即將開始建設(shè)的工程步驟進(jìn)行合理的評估，把一些常見問題與隱患悉數(shù)排查，這樣對于施工建設(shè)中，橋梁建筑的質(zhì)量有了一個(gè)合理的考究。同時(shí)筆者認(rèn)為，在工程建設(shè)場所，就地建設(shè)試驗(yàn)室，可以及時(shí)鑒定出不合格的材料、道橋結(jié)構(gòu)等等。作為監(jiān)理部門，也有責(zé)任和義務(wù)在施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查作業(yè)，真正落實(shí)在具體的實(shí)踐中的問題排查工作，從源頭減少返工率。

3.4結(jié)構(gòu)控制

在試驗(yàn)工程中，對于建筑物結(jié)構(gòu)的控制，也十分關(guān)鍵，因?yàn)榻ㄖ锏慕Y(jié)構(gòu)之間若存在偏差，建設(shè)完成后，其問題是很難排查的，所以在進(jìn)行橋梁作業(yè)前，針對于結(jié)構(gòu)的具體數(shù)據(jù)、可行性分析等都應(yīng)該準(zhǔn)確無誤。以長遠(yuǎn)的角度來看，我們應(yīng)該把道路橋梁的整體的工程狀況一步修繕到位，否則橋梁建筑極有可能造成壽命提前到期的問題。一個(gè)良好而結(jié)構(gòu)可以節(jié)約大量的人力物力資本，把工程的造價(jià)成本有效降低。所以在結(jié)構(gòu)檢測上，試驗(yàn)人員應(yīng)該將作業(yè)的方式靈活應(yīng)用，確保工程檢測的質(zhì)量。

5、檢測技術(shù)階段性檢測介紹

道路橋梁的試驗(yàn)技術(shù)近些年來，應(yīng)用十分廣泛，人們開始針對于現(xiàn)階段橋梁發(fā)展的可能性，展開了一系列的交流。傳統(tǒng)的檢測方式還是主要依托于人力，操作員將樣品進(jìn)行合理的物化分析，然后對局部進(jìn)行細(xì)致的考核。近些年，科學(xué)技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展異常迅速，很多行業(yè)都開始利用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行行業(yè)的分析。工程試驗(yàn)行業(yè)也不例外，現(xiàn)階段，工程的試驗(yàn)普遍開始利用無限的數(shù)據(jù)分析方式，進(jìn)行信息的采集，并完成了從設(shè)計(jì)到施工等各個(gè)道橋工程過程的監(jiān)管。這也體現(xiàn)了一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步對于基礎(chǔ)工程的影響程度。

6、結(jié)束語

橋梁工程作為我國大型的土建工程之一，關(guān)乎著國家交通的命脈，容不得半點(diǎn)的馬虎，人們利用道橋，實(shí)現(xiàn)了空間的跨越。為了保證工程的安全，對于其質(zhì)量的檢測工作必須要重視起來，施工過程中，技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)都是試驗(yàn)技術(shù)的重點(diǎn)研究內(nèi)容。我們需要通過合理的手段，對施工的內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)檢查。至今來說，在技術(shù)上的探索仍然還有很大的空間，需要行業(yè)繼續(xù)的進(jìn)步和拓展。