摘要：通過鉆孔灌注樁現(xiàn)場靜載實驗，對樁基承載特性影響因素進行分析。從樁長、樁徑、兩個因素對樁的Q～s曲線進行對比分析。分析結(jié)果表明這些因素對鉆孔灌注樁基的承載特性有著重大的影響。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；靜載實驗；影響因素

1、工程概況

1.1工程簡介

紅谷·中央花園項目建設(shè)地點位于新建縣幸福北路與外環(huán)路交匯處東南側(cè)，交通便利，地理位置十分優(yōu)越。擬建場地屬低丘陵崗地地貌，現(xiàn)狀地面標(biāo)高為30.01～50.12m，相對高差20.10m，地勢起伏較大。場地整體地勢北東高南西低，大部場地較平坦。

2、現(xiàn)場靜載試驗

2.1試驗加載裝置

試驗采用慢速維持荷載法，堆載物為預(yù)制塊，千斤頂?shù)募虞d反力裝置為壓重平臺反力裝置。由荷載板、千斤頂、反力梁系統(tǒng)組成，并采用先進的JYC靜載儀自動進行加荷計量沉降值，樁頂沉降則利用位移傳感器測量得到。

2.2分級加載觀測及穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、加載分級：每級加載為預(yù)估極限荷載的1/10，第一級可按2倍分級荷載加荷。

2、沉降觀測：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60、90、120min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。

3、試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：樁的沉降量在每小時小于0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)二次時，認(rèn)為相對

2.3卸載時，每級荷載維持15min，按第5、15min測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為1h，測讀時間為第5、15、30min，以后每隔30min測讀一次。穩(wěn)定，可加下一級荷載。

2.4終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：

1某級荷載作用下，樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量5倍且樁頂沉降量超過40mm。

2某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。

3試驗加載已達到設(shè)計要求。

4當(dāng)荷載.沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。

3、試驗數(shù)據(jù)分析

3.1樁身質(zhì)量檢測結(jié)果

試樁靜載試驗前后，檢測單位采用低應(yīng)變RS.1616k（p1動力檢測儀，超聲波RS.STOIC非金屬聲波檢測儀，結(jié)果均顯示樁身完整，為一類樁。

3.2樁長對Q.S曲線的影響

分析樁頂累計沉降數(shù)據(jù)，Q.S曲線，S.lgt，S.lgQ曲線可知，在樁徑都是0.8m，樁長12m，24m，36m的樁頂沉降量分別為16.31mm，20.36mm，26.13mm。在樁長12m，荷載3080KN時，O.S曲線變成陡降型，極限荷載為4400KN，而樁長24m，36m的樁呈緩變形，極限荷載為6600KN，8800KN。這表明，隨著樁長的增加，樁端荷載減小，樁身下部側(cè)阻力效應(yīng)相應(yīng)減小。所以Q.s曲線將趨于平穩(wěn)。

3.3樁徑對Q.s曲線的影響

分析樁頂累計沉降數(shù)據(jù)，Q.S曲線，S.lgt，S.lgQ曲線可知，在樁長都是24m，樁徑0.8m，1.0m，1.2m的樁頂沉降量為18.34mm，17.56mm，15.27mm。在荷載1120KN時，三者的沉降相差不大，這表明樁頂荷載主要是由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)，隨著荷載的增大而逐漸增大。樁徑0.8m，1.0m的樁，曲線出現(xiàn)陡降型，樁端發(fā)揮作用。而樁徑1.2m，Q.S曲線呈緩變形，這說明荷載主要由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)。

4、結(jié)論

（1）樁長一定時，在1120KN之前，樁頂位移近似相同，結(jié)果表明，樁的主要荷載是由樁側(cè)摩阻力分擔(dān)，隨著荷載逐漸增大，樁徑0.8m的Q.S曲線呈陡降型，極限荷載為2800KN，而樁徑1.0m，1.2m的Q.S曲線呈緩變形，極限荷載為4400KN，6600KN，且樁頂沉降反而變小。這說明在開始加載時，樁頂荷載主要由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)，當(dāng)樁側(cè)摩阻力達到某一值時，端阻開始發(fā)揮作用，并且隨著樁徑的增大，樁頂荷載主要由樁側(cè)摩阻力來承擔(dān)，樁徑的增加，能有效的改變樁承載力，但樁徑增加，導(dǎo)致成本上漲。

（2）樁徑一定時，隨著樁長的增加，傳遞到樁端的荷載減小，樁身下部樁側(cè)阻力降低，樁端土層變形量減少，樁頂沉降也會相對減少，所以Q.S曲線將趨于平穩(wěn)，樁長12m時，其極限荷載為2800N，隨著樁長的增加，樁基的極限承載力也隨之提高，但樁頂沉降也隨之增大，因此，樁基礎(chǔ)設(shè)計時，單純的通過增加樁長來減小沉降量的方法是不合理的，確定有效的樁長才是關(guān)鍵。