摘要：根據(jù)我國“十三五”規(guī)劃實施綱要，在城市實際發(fā)展過程中，需要進一步落實科學(xué)發(fā)展觀，不斷降低城市發(fā)展能源，節(jié)約資源，減少污染排放，大力推動城市綠色城區(qū)建設(shè)，建立完善科學(xué)運營體系，滿足當(dāng)前城市化發(fā)展的需要。在當(dāng)前城市迅速發(fā)展的前提下，綠色城區(qū)建設(shè)成為當(dāng)前建設(shè)的模式。由于在城市傳統(tǒng)建筑建設(shè)過程中，總體消耗占有很大的比重。因此，為了建立宜居城市，本文以天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)于家堡金融區(qū)作為例，針對城市CBD區(qū)綠色專項規(guī)劃方案展開論述。

關(guān)鍵詞：城市；CBD區(qū)；綠色專項規(guī)劃

1、中心商務(wù)區(qū)于家堡金融區(qū)概況

在2006年，國務(wù)院批復(fù)天津的城市建設(shè)定位為中國北方金融中心，其中于家堡金融區(qū)位于濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)的核心地帶，地理位置十分優(yōu)越，風(fēng)景宜人，占地3.86平方公里，規(guī)劃120個地塊，總的建筑面積達到970萬平方米，建成以后等于一體的超大規(guī)模國際級的金融區(qū)。

于家堡區(qū)位圖

為了實現(xiàn)低碳節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，于家堡根據(jù)國家制定的規(guī)劃發(fā)展理念，對城區(qū)低規(guī)劃和示范性城鎮(zhèn)建設(shè)進行量化約束，建立完善的低碳示范城鎮(zhèn)指標(biāo)體系，明確了金融區(qū)的減碳目標(biāo)，到2030年，實現(xiàn)減碳54.4萬噸，建筑減碳排放42.8萬噸，交通減碳排放11.6萬噸。

根據(jù)以上分析，其中建筑減排在整體減碳目標(biāo)占有最大的比重。因此，在進行于家堡CBD區(qū)綠色專項規(guī)劃方案設(shè)計過程中，需要認真研究國家政策，解讀區(qū)域未來規(guī)劃，明確星際約束標(biāo)準，提供專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，制定合理減碳量化目標(biāo)，建立健全法律規(guī)定，提升未來綠色城區(qū)建筑規(guī)劃的科學(xué)性和實用性。

2、于家堡綠色專項規(guī)劃方案

CBD于家堡區(qū)域建設(shè)前期已完成了完整、詳細的規(guī)劃，根據(jù)新國標(biāo)的要求，對于家堡建筑進行了有效的星際評分，從而分析于家堡規(guī)劃建設(shè)運營是否達到了綠色建筑水平。根據(jù)整體規(guī)劃的要求，受到傳統(tǒng)發(fā)展理念的影響，于家堡土地開發(fā)難度比較大，具有較高的容積率，在實際規(guī)劃過程中，主要采用高層、超高層以及密路網(wǎng)等空間形式。

2.1小街區(qū)密路網(wǎng)

在通常情況下，我國城市規(guī)劃主要采用大尺度街區(qū)網(wǎng)絡(luò)，在實際規(guī)劃設(shè)計過程中，根據(jù)于家堡的實際情況，采用100m×100m的小型街區(qū)尺度，對道路進行你規(guī)模，不僅保證緊湊的布局，而且建立了小街區(qū)密路網(wǎng)，便于行人出行。于家堡采用小尺度規(guī)劃設(shè)計，為城區(qū)發(fā)展，提供了良好的空間環(huán)境，可以有效實現(xiàn)城市區(qū)域內(nèi)的微循環(huán)，最大限度減少城區(qū)主干道交通壓力，降低公共交通的準點率。同時還能夠增加臨街的面積，增加更多的商鋪，帶動商業(yè)的發(fā)展，吸引更多商戶和消費者，促進區(qū)域經(jīng)濟的增長。

2.2高層高密度

根據(jù)于家堡規(guī)劃設(shè)計的目標(biāo)，超高層建筑會對超過60%，容積率大概在5到20。超高層建筑密度的增加，可以有效減少人們的出行距離，單個基礎(chǔ)設(shè)計站點可以輻射到更多的用戶，從而減少城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資；由于超高層擁有較高的陰影，在高溫的氣候條件下，可以防止建筑物表面溫度過高的問題，減少太陽的輻射，提升能源集中使用效率。但是也會增加豎向交通的電力需求，影響城市整體的通風(fēng)環(huán)境，易產(chǎn)生熱島效應(yīng)。

2.3功能混合

在于家堡，為了提升土地利用效率，強調(diào)土地的混合使用，增加城區(qū)土地發(fā)展的彈性，在實際規(guī)劃過程中實現(xiàn)酒店與會展、辦公以及公寓的結(jié)合，最大限度優(yōu)化土地布局，實現(xiàn)城市土地兼容使用，提升城市立體空間的利用效率?；诔鞘谢旌瞎δ芾碚摚霈F(xiàn)了城市混合綜合體，這種分區(qū)規(guī)劃的方式。于家堡高密開發(fā)模式，主要以高層和超高層建筑為主，極大地豐富了城市空間形態(tài)，對商業(yè)、辦公以及居住在一個建筑物內(nèi)進行開發(fā)，實現(xiàn)城市空間綜合一體化的發(fā)展，對城市空間垂直方向的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。

2.4城市立體空間開發(fā)

為了獲得更多的發(fā)展空間，于家堡在實際開發(fā)過程中，非常重視城市空間地下立體發(fā)展和地上垂直發(fā)展。其中地下立體發(fā)展主要以結(jié)合多層次的空間，重要以開發(fā)軌道交通，充分利用大型公共建筑空間，建立完善的地下步行系統(tǒng)，最大限度環(huán)節(jié)城區(qū)地面交通壓力，有效的改善城市環(huán)境，完善城市功能地上垂直發(fā)展主要以高層和超高層為主，建立混合型的發(fā)展模式，不斷開拓立體空間，從而為城市發(fā)展提供廣闊的空間。

2.5便捷交通模式

根據(jù)于家堡規(guī)劃的目標(biāo)，為了有效的緩解城市交通壓力，設(shè)置了5個地下軌道交通樞紐站；同時對BRT快速公交及普通公交車站進行優(yōu)化配置，保證均勻的分布在城市各個空間，建立高效立體化的交通模式。其中三橫兩縱有效的連接了東北、華北以及西北交通要道，并且與京津城際高速鐵路組成了零換乘樞紐，建立了高效快捷金融區(qū)交通模式，極大地便利了人們出行。

2.6建立獨立的能源站

為了提升能源利用效率，在于家堡金融區(qū)，采用能源集中供給的方式，并且建立相應(yīng)的區(qū)域能源站，根據(jù)不同地塊的業(yè)態(tài)，根據(jù)城市綠化布局結(jié)構(gòu)和地下空間設(shè)計標(biāo)準，在未來建設(shè)8座區(qū)域供熱、供冷站，服務(wù)面積大約690.7萬m²，平均供應(yīng)半徑為1千米。其中區(qū)域能源站的主要采用集中的蓄冰電制冷，補燃型燃氣冷熱電三聯(lián)供與地源熱泵的冷熱源形式，每年可以減少大量的煤炭資源和CO₂排放，還能節(jié)約水資源。

3、綜上所述

在進行城市CBD區(qū)綠色專項規(guī)劃過程中，需要根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，堅持因地制宜的原則，從整體上對建設(shè)城區(qū)進行長遠的規(guī)劃，保證規(guī)劃設(shè)計的效果，為推動城市的可持續(xù)發(fā)展，做出更大的貢獻。