周慶鴻

摘 要：甲醇是一種污染性化學(xué)物質(zhì)，甲醇在運(yùn)輸過程中存在一定的安全隱患，雖在國際污染物防治公約中甲醇沒有被明令列為海洋污染物，但如不注重其安全運(yùn)輸及污染防治仍可能對(duì)環(huán)境和人帶來一定的影響。該文基于甲醇的化學(xué)性質(zhì)和特點(diǎn)，闡述和分析了甲醇的污染性和其在安全運(yùn)輸過程中應(yīng)采取的相應(yīng)措施，這對(duì)于和甲醇類似物的安全運(yùn)輸和污染防治同樣具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：甲醇 污染 安全運(yùn)輸 防治 措施

中圖分類號(hào)：TQ223 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）01（b）-0092-02

甲醇（alcohol）是一種在化學(xué)領(lǐng)域非常重要，用途最為廣泛的有機(jī)產(chǎn)品。甲醇在化學(xué)生產(chǎn)和生活方面常常用于制造油漆、橡膠、染料等有機(jī)物。甲醇在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)涉及安全與防污染等現(xiàn)實(shí)問題，在《國際海上危險(xiǎn)物運(yùn)輸規(guī)則》中，甲醇被列為危險(xiǎn)品，而其作為散裝性質(zhì)的化學(xué)物品又被IBC規(guī)則列為危險(xiǎn)性不明確的物質(zhì)。這種在不同規(guī)則中對(duì)甲醇的危險(xiǎn)性定義的差異顯然會(huì)涉及其安全等級(jí)，因此如何對(duì)甲醇尤其是其呈現(xiàn)散裝運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)的危險(xiǎn)性定義和安全污染防治正是該文所要研究的問題。

1 甲醇的危險(xiǎn)性分析

據(jù)資料顯示，甲醇在不同規(guī)則中對(duì)其是否是有毒液體物質(zhì)的界定尚不明確，也有的安全規(guī)則將甲醇排除在海洋污染物之外。而不可否認(rèn)的是甲醇無論是包裝還是散裝狀態(tài)運(yùn)輸，都具有危險(xiǎn)性。一般將甲醇的危險(xiǎn)性分為幾個(gè)主要方面：燃燒和爆炸的危險(xiǎn)性、化學(xué)反應(yīng)危險(xiǎn)性、健康和污染的危險(xiǎn)性。而該文主要研究的是其污染方面。

1.1 燃燒爆炸的危險(xiǎn)性

甲醇在自然溫度484 ℃即發(fā)生自燃現(xiàn)象，而其閃點(diǎn)為12 ℃。甲醇在自然狀態(tài)下極容易與周圍的空氣混合物在有火星的情況下產(chǎn)生燃燒并釋放大量的熱量。同樣甲醇的爆炸上下限范圍為6%～36.5%，是一種危險(xiǎn)性極強(qiáng)的易燃易爆氣體。

1.2 化學(xué)反應(yīng)的爆炸性

甲醇易與很多物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，例如金屬、酸性和堿性物質(zhì)等，除此之外，甲醇也會(huì)和一定的氧化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。因此在儲(chǔ)存化學(xué)物質(zhì)上應(yīng)考慮到甲醇的這一特點(diǎn)，避免甲醇輕易與不相容的化學(xué)物質(zhì)堆放在一起。

1.3 健康與污染的危險(xiǎn)性

甲醇對(duì)人的傷害主要是通過人的器官如呼吸道和皮膚等。據(jù)資料顯示，人體在服用10 mg或稍低于此值的甲醇就會(huì)引起雙目失明，如果單次服用大于10 mL還會(huì)引起嚴(yán)重的中毒事件甚至死亡。在日常生活中，我們個(gè)體在環(huán)境中吸收一定濃度的甲醇就極易引起慢性中毒。如果甲醇濃度達(dá)到300～500 mg/m3就會(huì)導(dǎo)致視力減退，嚴(yán)重的話可以導(dǎo)致神經(jīng)衰弱。因此我國在不同的生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)状嫉臐舛仁怯邢拗频?。甲醇?duì)人健康的傷害可以通過污染水源以及水體生物，甲醇可以使水中的COD值增加，DO值減少，對(duì)水質(zhì)的影響非常大。

2 甲醇的運(yùn)輸安全分析

2.1 包裝類甲醇的安全運(yùn)輸分析

甲醇在包裝狀態(tài)下需遵守有關(guān)規(guī)則的規(guī)定，應(yīng)注重的幾個(gè)主要環(huán)節(jié)包括儲(chǔ)存、包裝與裝卸、隔離與消防。

首先，在儲(chǔ)存中要避免將甲醇積載在艙內(nèi)，要遠(yuǎn)離船艙內(nèi)旅客一定距離。甲醇會(huì)散發(fā)一定的蒸汽，因此要避免其燃燒的一切客觀條件，要適度保持甲醇的周圍環(huán)境溫度在比較冷的狀態(tài)，防止自燃。運(yùn)輸中，甲醇由于密度大于空氣，因此在堆載的地點(diǎn)上要考慮這一要素。

其次，在甲醇的包裝與裝卸中，要保證存放甲醇的包裝有足夠安全性能，以抵抗其內(nèi)壓力，且甲醇在包裝的容器中不能裝滿，而要留有一定的空間防止膨脹，也可適度避免包裝變形等。甲醇在包裝的明顯位置應(yīng)明示危險(xiǎn)有毒化學(xué)品標(biāo)志。裝卸甲醇時(shí)，要切斷一切火源，避免煙氣影響，裝運(yùn)甲醇要穿特殊的工作服，戴呼吸器，如不小心將甲醇遺漏，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。

再者，在甲醇的隔離消防控制環(huán)節(jié)，要遵守IMDG規(guī)則所提出的甲醇與特定物質(zhì)的安全距離，在與甲醇接觸的交通運(yùn)輸工具防護(hù)上，要采取安全性能高的設(shè)備和實(shí)施，如船舶的電氣要避免形成短路，保證甲醇蒸汽的通風(fēng)條件。

2.2 散裝液態(tài)甲醇的安全運(yùn)輸分析

甲醇在液態(tài)散裝狀態(tài)下的危險(xiǎn)系數(shù)高，在具體的運(yùn)輸安全方面要考慮以下幾點(diǎn)。

盡可能用化學(xué)品液貨船來裝運(yùn)甲醇，在船型的選擇上，要考慮運(yùn)輸工具的透氣性、電氣設(shè)備的安全性、防火防毒等消防設(shè)施的便利條件等因素。在運(yùn)輸不止甲醇一種化學(xué)品的過程中，要考慮到甲醇與幾類物質(zhì)常常發(fā)生反應(yīng)的特點(diǎn)，按照貨物的相容性表合理安排運(yùn)輸物質(zhì)并進(jìn)行切實(shí)有效的隔離。考慮到甲醇易和酸堿、氧化物發(fā)生反應(yīng)，因此要選擇合適的隔離方式。為確保液態(tài)甲醇運(yùn)輸安全，在結(jié)合甲醇特點(diǎn)和現(xiàn)場環(huán)境的同時(shí)要參照危險(xiǎn)化學(xué)物安全運(yùn)輸規(guī)則和做法。

3 甲醇的污染防治分析

甲醇雖說危險(xiǎn)性并不是化學(xué)物質(zhì)中最強(qiáng)的，也并沒有被列入國際污染物防治公約中特定的危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)中，但當(dāng)甲醇處于危險(xiǎn)環(huán)境中，且其濃度和數(shù)量達(dá)到一定程度時(shí)，其危險(xiǎn)性是非常大的，引發(fā)的后果是難以估量的。達(dá)到一定濃度與數(shù)量的甲醇對(duì)環(huán)境的污染也是非常引人關(guān)注的問題，甲醇在運(yùn)輸中極容易對(duì)水體造成污染，因此切斷甲醇對(duì)水的污染應(yīng)主要考慮以下幾個(gè)方面。

3.1 運(yùn)輸中遵守相關(guān)規(guī)則和條約

甲醇運(yùn)輸中無論是包裝還是散裝，無論是海運(yùn)還是陸運(yùn)，要嚴(yán)格遵守IMDG和IBC規(guī)則對(duì)其安全運(yùn)輸方面的要求，要盡可能把甲醇的污染濃度降到最低狀態(tài)。在運(yùn)輸?shù)墓ぞ哌x擇上也要嚴(yán)格使用安全系數(shù)高、安全性能優(yōu)的運(yùn)輸設(shè)備。

3.2 保證正確的運(yùn)輸操作方式

無論甲醇是包裝還是散裝運(yùn)輸，在運(yùn)輸和裝卸中要有正確的安全操作方法，遵守相關(guān)的安全操作章程。如甲醇海運(yùn)中有可能會(huì)產(chǎn)生泄漏，為此要控制好船艙閥門和控制裝置，避免甲醇滲漏到海底對(duì)水體造成大面積污染。一旦甲醇被丟入海中或被沖入河流下游，要及時(shí)打撈回收，并及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行報(bào)告，采取環(huán)境應(yīng)急措施。甲醇和水體一旦相融，可適當(dāng)采取稀釋的辦法減少污染范圍。

3.3 甲醇及受污染水體排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定

為控制甲醇的大面積污染，相關(guān)部門或者條例應(yīng)嚴(yán)格對(duì)甲醇的排放標(biāo)準(zhǔn)做出限定，如1989年12月實(shí)施的《上海工業(yè)廢水排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)甲醇的污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為15 mg/L，此外，排放甲醇污染物和污染水質(zhì)的時(shí)候，也要遵守《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4 結(jié)語

為控制甲醇的污染，保證甲醇的安全運(yùn)輸，應(yīng)做好甲醇的堆放與儲(chǔ)存、裝卸與搬運(yùn)、隔離、消防與保護(hù)措施。要嚴(yán)格遵守甲醇污染物排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其濃度與數(shù)量的要求。該文主要分析的是甲醇主要運(yùn)輸途徑——海運(yùn)過程中的安全運(yùn)輸，在其他運(yùn)輸途徑的安全與污染防治措施可以參照該文所述的方法進(jìn)行控制。

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