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        日本8×8裝甲人員輸送車

        2017-04-12 19:36:00
        兵器知識 2017年4期
        關(guān)鍵詞:制導(dǎo)防空導(dǎo)彈

        日本小松制作所推出了新型8×8裝甲人員輸送車,其布局和設(shè)計(jì)都與芬蘭“模塊化裝甲車”、美國“斯崔克”裝甲車非常相似。該車長8.4米,寬2.5米,高2.9米,戰(zhàn)斗全重20噸,3名乘員,可搭載8名步兵。日本陸上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)在已裝備有365輛96式裝甲人員輸送車,也是8×8式。與它相比,新車配用了10.8升排量的柴油機(jī),最大公路速度可達(dá)100千米/小時(shí);防護(hù)能力更強(qiáng),可應(yīng)對簡易爆炸裝置。該車的樣車試驗(yàn)工作預(yù)計(jì)將持續(xù)到2019年。

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        PK-6由波蘭麥斯克公司與波蘭軍事技術(shù)研究院聯(lián)合研制,設(shè)計(jì)性能與英國“星爆”防空導(dǎo)彈、俄羅斯“松樹”R激光駕束制導(dǎo)防空導(dǎo)彈相當(dāng)。導(dǎo)彈長1.98米,彈徑130毫米,重37.1千克,配裝5千克的破片殺傷戰(zhàn)斗部,采用激光近炸引信。裝入發(fā)射筒后總長2.3米,重65.2千克。導(dǎo)彈采用紅外/激光駕束復(fù)合制導(dǎo),能以“發(fā)射前鎖定”和“發(fā)射后鎖定”兩種模式發(fā)射。PK-6防空導(dǎo)彈的有效射程為700~10000米,射高200~5000米,能攻擊速度755米/秒的目標(biāo)。波蘭最初計(jì)劃將其安裝在地面車輛上,有可能替代其現(xiàn)役的自行防空系統(tǒng)和便攜式防空系統(tǒng)。

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        俄羅斯“庫爾干人”裝甲搶救車

        俄陸軍即將裝備“庫爾干人”裝甲搶救車,用于回收計(jì)劃裝備的新型“庫爾干人”和“回旋鏢”裝甲車,以及現(xiàn)役的BTR、BMP系列裝甲車。老式裝甲搶救車無法搶救即將裝備的新型戰(zhàn)車。另外為降低操作人員遭受敵方火力威脅,“庫爾干人”裝甲搶救車配備了遙控裝置,能更安全地將牽引索掛鉤與損壞裝甲車連接。

        俄羅斯T-90M主戰(zhàn)坦克

        2017年1月,俄羅斯推出了T-90的最新型號,T-90M“突破”3,計(jì)劃替代現(xiàn)役的T-90、T-90A主戰(zhàn)坦克。T-90M戰(zhàn)斗全重為50噸,新型發(fā)動機(jī)功率達(dá)956千瓦;車底距地面高0.45米;采用了新型復(fù)合裝甲,內(nèi)置“遺跡”爆炸反應(yīng)裝甲替換了先前車型采用的“接觸”5爆炸反應(yīng)裝甲;配備“窗簾”1對抗系統(tǒng),可降低被敵方半主動制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈擊中的概率。俄羅斯國防部推出T-90M的舉動表明,近期T-14“阿瑪塔”不會成為俄軍的主力裝備。

        金屬氫“去哪了”?

        近期,全球科技界最熱門的話題莫過于“金屬氫”。2017年1月,哈佛大學(xué)物理學(xué)家艾薩克·席爾維拉和朗加·迪亞斯在《科學(xué)》雜志上發(fā)布了獲取金屬氫的相關(guān)論文,宣布成功制備出金屬氫。艾薩克表示,通過顯微鏡觀察,氫樣本閃閃發(fā)亮,且會以金屬氫應(yīng)有的方式反射光線,這意味著他們制備出了金屬氫。但有科學(xué)家認(rèn)為,他們觀察到的閃亮金屬到底是不是氫還遠(yuǎn)不清楚。另有人指出,這種閃亮的金屬可能是氧化鋁。為了讓眾人信服,艾薩克必須使用同樣的方法重復(fù)實(shí)驗(yàn)。但2月22日,由于誤操作,金屬氫消失了。

        世界各國對金屬氫的興趣如此之大,源于其獨(dú)特的性能和廣闊的應(yīng)用前景。

        金屬氫單位體積的能量為梯恩梯炸藥的25~35倍,是目前可以想象到的威力最大的化學(xué)爆炸物,且不會產(chǎn)生核武器那樣的放射性污染。

        金屬氫還是一種高溫超導(dǎo)體,轉(zhuǎn)變溫度在室溫附近。如果用金屬氫制成電線,輸電效率能在99.7%以上,造出的發(fā)電機(jī)重量能降到現(xiàn)在普通發(fā)電機(jī)的10%,輸出功率則提高數(shù)十倍。所以在軍事領(lǐng)域,金屬氫作為高溫超導(dǎo)材料的應(yīng)用也非常廣泛,如超導(dǎo)電磁推進(jìn)系統(tǒng)、超導(dǎo)電磁炮、超導(dǎo)粒子束武器、大功率發(fā)動機(jī)、超導(dǎo)儲能系統(tǒng)、超導(dǎo)計(jì)算機(jī)等。

        盡管金屬氫具備如此誘人的應(yīng)用前景,但目前還無法解決超高壓下存儲的問題,其未來的研究重點(diǎn)是解決其存儲穩(wěn)定性。1935年,科學(xué)家通過理論分析指出,金屬氫在高壓下有可能存在。1996年,美國勞倫斯·利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室在140吉帕超高壓下制備了液態(tài)金屬氫。此后,各國科學(xué)家均在積極探索金屬氫的相關(guān)研制方法。

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        基于在線軌跡迭代的自適應(yīng)再入制導(dǎo)
        帶有攻擊角約束的無抖振滑模制導(dǎo)律設(shè)計(jì)
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