張羽美

摘 要：國土地遼闊，在城市相關(guān)建設(shè)時，為了人們出行的交通便利，面對江、河水、湖水和崎嶇的山路不必繞路前行，這些年來建造了無數(shù)的道路和橋梁為人們使用，我國建橋和修路技術(shù)在世界排名靠前，擁有高新技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁可以根據(jù)不同的地質(zhì)情況，用不同的方案材料進行建設(shè)，但這也給他們的后續(xù)養(yǎng)護管理帶來了挑戰(zhàn)，每一條橋都有自己的特性，每一條路都根據(jù)不同的氣候特征，地理位置，有細微的不同，不能一概而論的進行養(yǎng)護工作，橋梁得不到最適宜的養(yǎng)護，道路的維修因為針對技術(shù)的不強，維修養(yǎng)護不到位，無法保證人們的出行安全，本文就道路橋梁養(yǎng)護管理的技術(shù)進行嘗試分析。

關(guān)鍵詞：道路；橋梁；養(yǎng)護管理；創(chuàng)新

路橋梁養(yǎng)護中所存在的問題

2.1 道路橋梁的管理和養(yǎng)護水平有待提高

道路橋梁的管理和養(yǎng)護工作，從某種程度上來說，要比建設(shè)更加重要，因為管理好道路橋梁是實現(xiàn)道路可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。一條高質(zhì)量的道路，只有加上高等級的道路管理和養(yǎng)護才能充分發(fā)揮出自己的作用。當前，由于受傳統(tǒng)道路管理和養(yǎng)護經(jīng)驗的影響，各級部門尤其是一線的部門對道路橋梁的管理和養(yǎng)護水平有待提高，需要創(chuàng)新養(yǎng)護觀念，需要重視精細化養(yǎng)護。

2.2 缺少專業(yè)的道路橋梁管理和養(yǎng)護人員

道路橋梁是專業(yè)性和技術(shù)性都比較復(fù)雜的建筑，道路橋梁的管理和養(yǎng)護都需要專業(yè)的技術(shù)人員和技術(shù)工人來操作。目前，由于專業(yè)的技術(shù)人員相對缺乏，因此，缺少對道路橋梁進行日常管理和養(yǎng)護的專業(yè)技術(shù)人員，尤其是基層單位更為缺乏。

2.3 道路橋梁的負荷逐年增長

制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)的大發(fā)展，他們的產(chǎn)業(yè)進行都需要大型貨車，大噸位貨車的輔助發(fā)展，大型貨車一般都會成隊的出行，這給道路和橋梁帶來了超負荷的使用，使很多道路橋梁在剛剛投入使用不久，及其容易產(chǎn)生路面的損壞，橋梁開裂的現(xiàn)象，縮短了使用壽命，給道路和橋梁的應(yīng)急管理和養(yǎng)護帶來困難。

2.4 道路橋梁的技術(shù)檔案管理有待提高

道路橋梁的技術(shù)檔案是一項非常重要的工作，這一方面容易忽視，通常造成技術(shù)檔案不全面，比如橋梁資料不全、技術(shù)不確定等情況。如年代久遠的舊橋由于管理原因，造成資料丟失；后期建造的新橋由于不及時歸檔，也會造成技術(shù)檔案的混亂或缺失。這樣在對道路橋梁進行檢查時，橋梁的技術(shù)狀況在各類報表中混亂出現(xiàn)，對道路橋的檢查增加難度。

2.5 養(yǎng)護機械車輛的保養(yǎng)存在不足現(xiàn)象

在養(yǎng)護車輛的在養(yǎng)護第一線中，由于一部分的機械車輛使用年頭較長，整體數(shù)量少，這就導(dǎo)致車輛的出勤率相當高，然而在這種高強度的作業(yè)中，養(yǎng)護的機械車輛得不到日常的清潔與保養(yǎng)，如果有其中一輛在執(zhí)勤中的車發(fā)生故障，在等待其他養(yǎng)護車輛到來的時間內(nèi)，就可能會影響整個道路橋梁的養(yǎng)護工作，導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護進行的緩慢。

2.6 道路橋梁養(yǎng)護管理人員綜合素質(zhì)有待提高

道路橋梁維護的過程中不僅僅需要硬件的提高，同時軟件的配套提高也急需進行，有計劃的培養(yǎng)養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)水平，組織培訓(xùn)，無論是新技術(shù)工人還是原有的技術(shù)工人，都需要進一步的學習新型的道路橋梁養(yǎng)護知識，針對部分特殊橋梁的養(yǎng)護進行特殊種類的培訓(xùn)。

3 加強道路橋梁管理及養(yǎng)護所采取的創(chuàng)新措施

3.1 建立健全完善的道路橋梁檔案

道路橋梁檔案是其的歷史足跡。工程竣工驗收后，管理單位應(yīng)及時要求建設(shè)單位提出完整的竣工資料，還有與建設(shè)單位的設(shè)計人員結(jié)合著相關(guān)資料，對所有道路橋梁進行詳細的檢查。對道路橋梁的檢查，應(yīng)該按照道路橋梁定期檢查的要求進行，檢查結(jié)果交給管理單位存留?？梢赃\用道路橋梁管理系統(tǒng)對橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)進行管理，為今后工程維護等提供大量的資料支持。

3.2 建設(shè)道路橋梁養(yǎng)護工程師隊伍和養(yǎng)護隊伍

公路交通的迅猛發(fā)展，必須要求強化組織管理，在橋梁養(yǎng)護方面，要根據(jù)養(yǎng)護歷程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立著若干名專職道路橋梁養(yǎng)護工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定，而不是隨意的調(diào)動。從目前的養(yǎng)護隊伍現(xiàn)狀來看，養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護。

3.3 加強措施。嚴格檢查

嚴格的檢查措施是保證道路橋梁維護工作質(zhì)量的有效方法。養(yǎng)護對應(yīng)保證對橋梁以及各種防護措施的日常養(yǎng)護巡查，并注意觀察道路橋梁的使用狀況，做好巡查記錄。此外，各級道路橋梁養(yǎng)護工程師還應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。

3.4 強化道路橋梁的檢測與監(jiān)控，突出橋梁精細養(yǎng)護

認真抓好橋梁檢測，建立道路橋梁健康管理系統(tǒng)。根據(jù)道路橋梁管理的實際情況和運用使用變化情況，加大對道路橋梁的養(yǎng)護、管理、檢查監(jiān)控力度，使道路橋梁養(yǎng)護管理工作逐步實行科學化，規(guī)范化管理。臺風雨季期間，組織道路橋梁安全檢查工作，對存在病害等安全隱患的道路橋梁進行排查、監(jiān)控和跟蹤處理，及時清理道理橋梁涵洞疏通排水，清理橋面伸縮縫。委托有資質(zhì)的檢測公司對特大橋進行變形檢測，確保橋梁安全。

結(jié)束語

綜上所述，為了配合城市的快速發(fā)展，結(jié)合新形勢城市發(fā)展的要求，在道路和橋梁的養(yǎng)護工作中，認真貫徹新時代發(fā)展觀，以養(yǎng)護工作為重點，提高養(yǎng)護工作的工作效率，嚴抓養(yǎng)護工作的工作質(zhì)量，提高養(yǎng)護人員技術(shù)素養(yǎng)，及時更新新型養(yǎng)護技術(shù)，以開放性的思維去提高技術(shù)手段，真正做到與時俱進，與科技同步，在良好的養(yǎng)護中安全使用，為人民造福，為社會經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展起到促進作用。

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