無(wú)論是傳統(tǒng)電商企業(yè)阿里、聚美優(yōu)品還是旅游網(wǎng)站攜程、同程旅游等都加速了線上和線下渠道的融合,以求新的突破。
而另一邊,國(guó)際零售巨頭沃爾瑪以及永輝超市在2016年年底完成了與京東集團(tuán)的滲透。其中,沃爾瑪全球官方旗艦店、山姆會(huì)員旗艦店已進(jìn)駐京東平臺(tái),并注資持股京東物流新達(dá)達(dá)。
日益頻繁的合作,說(shuō)明線上線下融合已是大勢(shì)所趨。正如馬云所言“互聯(lián)網(wǎng)公司的機(jī)會(huì)一定在線下,而線下企業(yè)的希望也一定是在線上?!闭驹谵D(zhuǎn)型升級(jí)的十字路口上,和則兩利、融則雙贏。
線下企業(yè)一直在進(jìn)行轉(zhuǎn)型嘗試。除了選擇自建線上平臺(tái)或進(jìn)行O2O業(yè)務(wù)布局,越來(lái)越多線下企業(yè)開(kāi)始走出自己的體系,尋求與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略、資本等多個(gè)層面的合作。而隨著線上人口紅利殆盡,電商也開(kāi)始尋求線下資源。一方面,電商想要占領(lǐng)線下形態(tài)各異的消費(fèi)場(chǎng)景;另一方面,電商對(duì)線下零售商供應(yīng)鏈能力的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。
“線上流量平臺(tái)+線下資產(chǎn)”幾乎成了行業(yè)里玩家們的標(biāo)配,并不僅僅是線上退熱、線下逆襲,也不只是此消彼長(zhǎng),而是進(jìn)入了發(fā)展的新平衡。