許澤君

摘要：本文以大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警為核心，以國家新標準為指導(dǎo)，結(jié)合“十二五”時期我國大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測現(xiàn)狀，進一步完善了我國現(xiàn)代化大氣環(huán)境監(jiān)測體系的基本結(jié)構(gòu)，使大氣環(huán)境監(jiān)測水平顯著提高。通過本次研究與實踐，對區(qū)域內(nèi)主要污染源分布情況有了更深入的了解，使大氣污染實時監(jiān)測、預(yù)警能力得以提升，預(yù)警信息發(fā)布更加及時，預(yù)報結(jié)果更加精準，當遇到突發(fā)性污染事件時確保能夠及時、迅速展開應(yīng)急處理，以此提升當?shù)厣鐣⑸鷳B(tài)與經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：新標準；大氣環(huán)境監(jiān)測；預(yù)警體系；構(gòu)建

黨的十八大將“生態(tài)文明建設(shè)”上升為國家戰(zhàn)略，黨中央、國務(wù)院結(jié)合國家經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，高屋建瓴提出了“五位一體”的總體戰(zhàn)略布局，這是新標準背景下我國生態(tài)文明建設(shè)與環(huán)境保護的新趨勢。大氣環(huán)境污染作為我國眾多污染問題中的一種，其在某種程度上制約了我國經(jīng)濟、社會、生態(tài)事業(yè)全面發(fā)展[1]。信息化時代，要想從根本上解決大氣污染問題，就必須做好大氣環(huán)境監(jiān)測工作，基于自動化預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，對大氣污染源實時預(yù)警，動態(tài)分析污染成因和變化趨勢，以便環(huán)保部門及時制定治理對策。

1 新形勢下我國大氣環(huán)境污染現(xiàn)狀及影響

近年來，隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展以及城市化的迅速擴張，導(dǎo)致城市霧霾現(xiàn)象突出，自從2012年以來，全國各地霧霾頻發(fā)，由此對建設(shè)“綠色中國”、“美麗中國”造成了嚴重影響，尤其是對城市市民的生命健康構(gòu)成了威脅。

究其原因，我國城市霧霾大面積頻發(fā)，除了自然因素外，主要因素在于城市化和工業(yè)化發(fā)展過程中，工業(yè)污染源的擴散，再加上機動車尾氣排放和沒有經(jīng)過處理的氣體直接進行排放，同時還有建筑揚塵等，諸多污染性氣體為我國大氣環(huán)境污染源的形成埋下了隱患。由此可以發(fā)現(xiàn)，要想治理我國的大氣污染問題，一方面需要控制工業(yè)氣體、機動車尾氣和燃煤、揚塵等；另一方面，需要對NOX、SO2等氣態(tài)污染物的排放進行全面控制。在此基礎(chǔ)上，基于新標準構(gòu)建我國大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系，從而及時對霧霾以及其它污染天氣進行全天候監(jiān)測，以便相關(guān)部門及時采取有效的治理對策。

2我國大氣環(huán)境監(jiān)測體系構(gòu)建狀況

為了實時了解我國大氣污染情況，各級環(huán)保部門建立了大氣環(huán)境監(jiān)測站對大氣環(huán)境進行實時監(jiān)測，包括自動監(jiān)測站點、人工監(jiān)測站點等，監(jiān)測的主要項目有SO2、NO2、PM2.5、PM10、CO、O3等[2]。各監(jiān)測站點積極按照《環(huán)境空氣自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》和國家環(huán)境監(jiān)測總站的相關(guān)要求，為空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)制定了完善的運行、校檢及維護制度，并嚴格執(zhí)行。

3當下我國大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系構(gòu)建的意義

3.1提高城市大氣環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量

隨著城市化建設(shè)的不斷推進，我國城市的區(qū)位功能布局與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都有一定的變化，各企業(yè)的規(guī)模越來越大，城市居住人口越來越多，建筑工程項目也大幅度增加，大氣主要污染源的位置隨之發(fā)生變化，因此現(xiàn)存的大氣環(huán)境監(jiān)測站點位因適時調(diào)整，以便對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量作出準確評價，充分發(fā)揮監(jiān)測預(yù)警功能。

3.2促進大氣環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展

我國的大氣環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用了人工監(jiān)測技術(shù)以及自動監(jiān)測技術(shù)，但是大部分都只是地面監(jiān)測，沒有將遙感技術(shù)與大氣環(huán)境監(jiān)測相結(jié)合，導(dǎo)致大氣環(huán)境監(jiān)測與國外存在一定的差距。而在建立大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系以后，可有效將人工監(jiān)測、自動監(jiān)測、遙感技術(shù)、應(yīng)急治理技術(shù)等結(jié)合在一起，以此實現(xiàn)“天地一體化”監(jiān)測，促進大氣環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展[3]。

3.3推動空氣污染類型的轉(zhuǎn)變

伴隨著我國經(jīng)濟、社會全面發(fā)展，以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)導(dǎo)致顆粒物以及二氧化硫的排放總量較高，再加上城市機動車輛的數(shù)量越來越多，所排放的尾氣當中含有多種污染氣體，汽車尾氣與工業(yè)廢氣結(jié)合，使大氣污染類型由煤煙型污染逐漸過渡到復(fù)合型污染，灰霾等大氣污染問題開始顯現(xiàn)，嚴重影響了市民的身體健康。而在建立大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系以后，我國環(huán)保部門可對大氣環(huán)境中污染氣體產(chǎn)生的原因進行分析，并及時采取措施轉(zhuǎn)變空氣污染類型，將重污染氣體轉(zhuǎn)化為輕污染氣體，從而降低大氣污染程度，提高空氣質(zhì)量。與此同時，推動空氣污染類型由復(fù)合型向單一型轉(zhuǎn)變，促進大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)體系朝著縱深化方向發(fā)展。

4我國大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系構(gòu)建的原則與目標

4.1構(gòu)建原則

大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系對我國大氣污染治理與空氣質(zhì)量控制有著重要作用，因此在構(gòu)建大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系時，不僅要考慮眼前利益，還要考慮大氣環(huán)境監(jiān)測的長遠發(fā)展，從而體現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警體系的先進性與實用性。以全方位考慮、重點突破、近期利益與長期發(fā)展相結(jié)合、服務(wù)全社會為原則，構(gòu)建新標準下的大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系[4]。

4.2構(gòu)建目標

為了貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，執(zhí)行國家、地方大氣污染物排放標準，實施大氣固定污染源排放污染物總量控制，提高固定污染物煙氣排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)水平，國家制定了新的大氣環(huán)境監(jiān)測技術(shù)標準。本標準對固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測CEMS系統(tǒng)中的顆粒物CEMS、包括NOX、SO2等在內(nèi)的污染氣體的實際排放指標進行了規(guī)定。新標準下的大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系具備監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、污染原因分析、實時動態(tài)預(yù)警、突發(fā)情況警報、及時發(fā)布預(yù)警信息等功能，并能夠?qū)⑷斯けO(jiān)測、自動監(jiān)測及遙感技術(shù)相結(jié)合。除此之外，預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)還進一步規(guī)定了監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術(shù)指標、監(jiān)測項目、系統(tǒng)安裝位置、調(diào)試監(jiān)測方法、日常運行管理內(nèi)容等，在方便政府工作的同時能夠服務(wù)于社會民眾，并對當?shù)氐目諝赓|(zhì)量進行實時監(jiān)測，分析其變化趨勢，對可能發(fā)生的污染問題進行預(yù)警與響應(yīng)，從而為我國的污染治理、空氣質(zhì)量評價、大氣環(huán)境改善等提供技術(shù)支持。

5我國大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系構(gòu)建過程

5.1對大氣環(huán)境監(jiān)測站點布局進行優(yōu)化

根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位布設(shè)技術(shù)規(guī)范（試行）》（HJ664-2013）的相關(guān)要求，對現(xiàn)有的大氣環(huán)境監(jiān)測站點布局的合理性進行了評估，并以評估結(jié)果為參考，結(jié)合我國城市污染源分布情況、氣候條件以及城市規(guī)劃對國家大氣環(huán)境監(jiān)測站點的布局進行了優(yōu)化。在某些重要地區(qū)增設(shè)了大氣環(huán)境監(jiān)測站點，通過對該區(qū)域多個監(jiān)測站點的數(shù)據(jù)進行綜合分析，得出較為合理的結(jié)論，從而保證大氣環(huán)境監(jiān)測的科學性與準確性。

5.2更新監(jiān)測設(shè)備及擴大監(jiān)測預(yù)警范圍

為了保證大氣環(huán)境監(jiān)測的順利實施，彌補監(jiān)測站點在布局方面的不足之處，可以適當擴大監(jiān)測范圍，提高大氣環(huán)境監(jiān)測的覆蓋面，從而收集到更多的數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)分析的偶然性，使得數(shù)據(jù)分析結(jié)果更加接近真實情況。同時，更新監(jiān)測設(shè)備，針對各類污染源增加對應(yīng)的化學成分監(jiān)測設(shè)備，并建立綜合監(jiān)測實驗室、交通污染監(jiān)測站等，為每個監(jiān)測站點準備一輛流動的監(jiān)測車，方便監(jiān)測站點開展各類現(xiàn)場監(jiān)測工作。

5.3建立監(jiān)測質(zhì)量控制體系

對現(xiàn)有的大氣環(huán)境監(jiān)測實驗室進行改進，建立其完整的數(shù)據(jù)庫以及數(shù)據(jù)傳輸通道，并制定統(tǒng)一的監(jiān)測質(zhì)量控制標準，完善監(jiān)測質(zhì)量控制體系，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性與真實性。

5.4分析污染成因

由于大氣污染多種多樣，產(chǎn)生的原因也比較復(fù)雜，所以需要構(gòu)建綜合監(jiān)測實驗室，對大氣污染的類型與產(chǎn)生原因進行分析，增加霧霾監(jiān)測、重金屬污染監(jiān)測、氣溶膠監(jiān)測等項目，全面提高對各類大氣污染問題的監(jiān)測能力[5]。

5.5構(gòu)建預(yù)警信息發(fā)布平臺

構(gòu)建預(yù)警信息發(fā)布平臺，以彌補現(xiàn)有預(yù)警能力不足的問題，將預(yù)警信息發(fā)布平臺與當?shù)貧庀蟛块T的信息發(fā)布系統(tǒng)相結(jié)合，使得預(yù)警信息能夠盡快傳播出去，提高空氣質(zhì)量分析的效率。

5.6控制污染源及制定應(yīng)急方案

對污染源進行控制是最有效的大氣污染治理方法。因此，在構(gòu)建大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系時，針對污染源的監(jiān)測尤為重要。對此，需要環(huán)保部門加強對污染企業(yè)的在線監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)突發(fā)性問題及時采取應(yīng)對方案對其進行處理，防止問題的進一步發(fā)展。

結(jié)束語：綜上所述，新標準下我國大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警工作面臨著新的挑戰(zhàn)。當前環(huán)境污染問題越來越突出，而大氣污染是我國生態(tài)環(huán)境污染的一種主要形式，其包括固體顆粒物污染、有毒、有害氣體污染等。大氣污染不僅會影響空氣質(zhì)量，還會對人類身體健康構(gòu)成嚴重威脅。因此，新標準下建設(shè)我國大氣監(jiān)測預(yù)警體系，是保障大氣污染治理工作有效開展的重要基礎(chǔ)，同時也是準確評價環(huán)境空氣質(zhì)量狀況的根本需要。故立足于新標準，環(huán)境監(jiān)測部門須完善大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系，全面提升環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警能力，及時為我國大氣污染治理工作順利推進和環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善提供科學的信息決策依據(jù)，使我國環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報更為準確、科學，使環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)警信息的發(fā)布更加及時，從而大幅度提高對重污染天氣的應(yīng)對能力，改善空氣質(zhì)量，保護生態(tài)環(huán)境。

參考文獻

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