古衛(wèi)東

摘 要：動車的安全性、高速性更好地滿足了乘客的出行需求。為了保證動車的運行穩(wěn)定和安全，需要對動車進行合理檢修。動車組檢修基地構建質量會對動車檢修質量產生相應的影響，本文從動車檢修周期入手，對動車組檢修基地和動車檢修進行分析和研究。

關鍵詞：動車組檢修基地；構建；動車檢修

前言：與普通火車相比，動車的應用優(yōu)勢更加明顯。近年來，選擇乘坐動車出行乘客數量的增加對動車運行提出了更高的要求。動車檢修具有保障動車運行安全的作用。因此，應該在重視動車組檢修基地構建的基礎上，實現(xiàn)動車檢修質量的提升。

一、動車檢修

（一）動車檢修周期

隨著動車檢修級別的不同，其檢修周期也會發(fā)生相應的變化，這里以CRH1為例對檢修周期的變化進行研究：就五級動車檢修而言，其檢修周期為動車運行480萬千米之后；就四級動車檢修而言，其檢修周期為240萬千米；就三級動車檢修而言，其檢修周期為動車運行120千米路程之后；就二級動車檢修而言，其檢修周期為半個月；就一級動車檢修而言，其檢修周期為2天或動車每次運行結束[1]。

（二）動車檢修方式

在動車檢修方式方面的要求主要是該檢修方法的檢修效率。在實際的動車檢修過程中，常見的動車檢修方式主要包含均衡檢修、零部件更換檢修、狀態(tài)檢修以及集中檢修等。這幾種檢修方式之間雖然存在一定的區(qū)別，但這些方法的應用都能夠促進動車運行可靠性的提升。

二、動車組檢修基地分析

這里以我國某動車組檢修基地為例對其進行有效分析：

（一）該動車組檢修基地建設需求

該動車組檢修基地所承擔全路動車組的檢修比例為35%。從整體角度來講，該動車組檢修基地建設應該滿足以下幾方面要求：第一，應用適宜的動車檢修設備保證該動車組檢修基地的作業(yè)效率。第二，通過先進動車故障檢測方法的應用保證實際的動車檢測質量[2]。

（二）該動車組檢修基地建設設施

結合該動車組檢修基地的實際檢修需求來看，應該保證該動車組檢修基地包含以下幾種設施：

1.動車檢修庫

檢修庫是對動車進行檢修的場所。根據該動車組檢修基地的實際檢修需求，需要將該動車檢修庫的作業(yè)平臺數量設置為三層。就第一層而言，應該將標高控制在動車軌面之下的0.65m位置。在該檢修庫中，第一層屬于動車的基礎檢修作業(yè)平臺，該平臺的作用是運輸動車檢修所需材料并完成對動車下部設施以及走行部設施的有效檢修。就第二層而言，應該將其標高設置為動車軌面上部1.4m位置。在該動車組檢修基地中，第二層檢修平臺的作用是對動車內部以及側墻是否存在故障進行檢修。就第三層而言，應該將其標高設置為動車軌面之上的4.0m位置。對于被檢修動車而言，第三層平臺的作用是對動車車頂是否存在故障進行精確檢修[2]。

2.動車零部件檢修設施

在動車的實際運行過程中，可能存在零部件失靈的問題，對此，動車組檢修基地應該設置相應的具有輔助作用的零部件檢修設施。當動車進入該動車組檢修基地時，零部件檢修設施可以對該動車的功能失效的車頂部件或轉向架等零部件進行快速更換。

3.動車走行部故障檢測設施

從本質上講，建立動車組檢修基地的目的是對動車是否存在故障進行檢修。因此，應該在該動車組檢修基地的檢修庫前方位置的動車走行線上設置有效的故障檢測裝置。當動車位于檢修庫前的走行線位置時，該設施能夠將動車是否存在輪對踏面損耗、輪對踏面圓度不足等問題進行自動檢修，并通過網絡將該動車的實時檢修信息傳輸至檢修庫中。當該動車通過走行線進行檢修庫時，可以直接根據檢修結果對動車存在的故障進行快速處理[3]。

4.動車外部清洗設施

除了零部件更換和故障檢修之外，對于動車而言，清洗外部車體具有一定的必要性。因此，該動車組檢修基地中應該設置有效的動車外部清洗設施。當動車進入動車組檢修基地中的清洗庫中之后，通過清洗設施的應用實現(xiàn)對動車外部車體在平直線方向上的合理清洗。

5.動車信息管理中心

對于動車組檢修基地而言，建設動車信息管理中心具有一定的必要性。該管理中心可以對調度過程、監(jiān)控過程、動車組技術等信息進行有效管理，其通過信息化管理模式的應用對動車的實際運行情況進行實施掌握，進而避免安全問題的發(fā)生。

（三）該動車組檢修基地需要具備的功能

從該動車組檢修基地的實際檢修需求來看，其應該具備的功能主要包含以下幾種：

1.管理動車組功能

動車運行及檢修過程中涉及的因素較多，對此，動車組檢修基地應該通過自身的管理動車組功能對動車組進行有效管理，實現(xiàn)零部件儲存配送、動車客運整備等相關業(yè)務的系統(tǒng)性管理[4]。

2.動車檢修功能

動車檢修功能是動車組檢修基地應該具備的基本功能。動車組檢修基地需要應用自身的動車檢修功能對動車車內、車頂、走行部等是否存在故障以及零部件的功能進行有效檢修。

3.零部件診斷及更換功能

動車組檢修基地需要具備良好的零部件診斷功能和更換功能。當診斷出動車的某個零部件功能受損時，需要通過更換功能保證動車的運行質量。

結論：為了保證動車的安全、可靠運行，需要定期對動車進行檢修。動車組檢修基地是進行動車檢修作業(yè)的場所，其建設質量是動車檢修質量的主要影響因素。除了動車檢修功能之外，該基地還應該具備良好的動車組管理功能、零部件診斷和更換功能、動車清洗功能等。

參考文獻

[1]匡雙芹. 動車組檢修基地與動車檢修分析[J]. 產業(yè)與科技論壇，2011，02：90-91.

[2]蔣芳政. 車型合理接續(xù)的動車維修基地檢修計劃編制方法研究[D].西南交通大學，2012.

[3]曹克非，向航鷹. 新建成都動車組檢修基地必要性研究[J]. 高速鐵路技術，2010，01：40-45.

[4]高飛，閆連勇，龔向東. 北京動車檢修基地調度指揮體系研究[J]. 鐵道運輸與經濟，2012，07：83-87.