楊美娟

數(shù)控車床實訓(xùn)課程一直都是技工院校的核心專業(yè)，當前實際教學(xué)多偏重于教師口頭傳授，致使教學(xué)效果不佳。因此只有改革教學(xué)方式，更新教學(xué)理念，才能使教學(xué)質(zhì)量有所提升，本文從技工院校數(shù)控車床教學(xué)的現(xiàn)狀切入，深度剖析實訓(xùn)課程教學(xué)中存在的問題，并提出相應(yīng)的解決措施，從而為企業(yè)及社會培養(yǎng)出更加專業(yè)的人才。

技工院校數(shù)控專業(yè)是以提高學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為教學(xué)宗旨的技術(shù)性學(xué)科。以培養(yǎng)數(shù)控人才為教學(xué)目標的課程，數(shù)控技術(shù)是一種先進的生產(chǎn)技術(shù)，運用于各種自動化、柔性化、集成化的工業(yè)生產(chǎn)中，是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)。隨著我國工業(yè)化的不斷發(fā)展，數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)成為各大技工院校的教學(xué)改革的重點與關(guān)鍵。

目前技工院校數(shù)控車床教學(xué)的現(xiàn)狀

數(shù)控車床設(shè)備和技術(shù)大多應(yīng)用于制造企業(yè)，由于生產(chǎn)需要較大，企業(yè)對數(shù)控技術(shù)人才的需求也十分旺盛，因此，數(shù)控車床專業(yè)也成為了各大技工院校炙手可熱的熱門專業(yè)，但不可否認的是，數(shù)控車床專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀的確不容樂觀。

教學(xué)投入大、要求高。由于數(shù)控車床專業(yè)的教學(xué)需要購置各類普通機床、數(shù)控機床，且需要建立數(shù)控實訓(xùn)車間，在購置設(shè)備和建造車間上的投入巨大，多數(shù)技工院校為了更好地開展數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)，往往需要投入上千萬資金，而這一筆巨額資金對于中小型技工院校來說，顯然是天方夜譚。

教學(xué)理念滯后。從目前的情況來看，國內(nèi)許多技工院校的數(shù)控專業(yè)教學(xué)，都是通過教學(xué)口授的方式進行教育工作。照搬傳統(tǒng)教學(xué)模式。直接導(dǎo)致了教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式的脫節(jié)，阻礙了教學(xué)目標的實現(xiàn)，降低了學(xué)生的數(shù)控實訓(xùn)能力，嚴重降低了教學(xué)質(zhì)量。

師資力量匱乏。從社會層面來看，技工院校教師的薪資水平、福利和社會地位都偏低，使得多數(shù)數(shù)控車床專業(yè)的教師出現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象，教學(xué)水平較高的優(yōu)秀教師更是寥寥無幾，同時在校的專業(yè)教師由于薪資待遇過低，出現(xiàn)大面積流失的現(xiàn)狀，在這一基礎(chǔ)上，眾多技工院校只能聘用專業(yè)素養(yǎng)較差，或非專業(yè)的教師從事教學(xué)工作，致使教學(xué)質(zhì)量普遍較低的現(xiàn)象出現(xiàn)，影響了教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。

技工院校數(shù)控車床專業(yè)的教學(xué)原則

以專業(yè)課為主體。各類技工院校在教學(xué)過程中應(yīng)以FANUC為主要教學(xué)系統(tǒng)，在課堂教學(xué)過程中采用必要的教學(xué)手段，敦促學(xué)生學(xué)習(xí)記憶以及靈活運用基本數(shù)控指令，諳熟使用指令的規(guī)定場合。在學(xué)習(xí)專業(yè)課的同時不能忽視理論基礎(chǔ)，學(xué)生只有牢牢掌握了理論知識，才能快速掌握專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，掌握數(shù)控車床的實際操作。因此，數(shù)控車床專業(yè)應(yīng)以專業(yè)課程為主體，以作業(yè)流程為導(dǎo)向，構(gòu)建模塊化課程結(jié)構(gòu)，并將該課程分為基本能力、應(yīng)用能力、制造能力、數(shù)控車床維護能力等幾大模塊，在理論與實踐過程中，提高專業(yè)素養(yǎng)，掌握專業(yè)知識。

明確教學(xué)方向。在教學(xué)過程中學(xué)校與教師方面都應(yīng)明確教學(xué)目的和教學(xué)方向，應(yīng)遵循教、學(xué)、做三者合一的原則，應(yīng)摒棄傳統(tǒng)教學(xué)中只重視“教”和“學(xué)”，而忽視“做”的教學(xué)理念，應(yīng)當以“突出專業(yè)化，力求實用性”為教學(xué)目標。加大數(shù)控車床專業(yè)的實踐力度，使實訓(xùn)課程達到整體課程的一半以上，并逐步提高實訓(xùn)課程的教學(xué)比例，以考證為目的嚴格要求學(xué)生的實訓(xùn)訓(xùn)練，在實訓(xùn)過程中，重視和強化車床維護和使用的訓(xùn)練課程，教學(xué)應(yīng)以基本實訓(xùn)和技能考證相結(jié)合，使學(xué)生們熟練掌握數(shù)控車床的基本使用方法。另外，教師在教學(xué)過程中，應(yīng)多多鼓勵學(xué)生們考取相關(guān)工種的證書，爭取拿到畢業(yè)證書的同時取得職業(yè)資格證書，實現(xiàn)“雙證書”的教育模式。

技工院校數(shù)控車床教學(xué)的實施方案

教學(xué)承包機制。教學(xué)承包機制簡單來說就是，教師承包機床及學(xué)生，每位專業(yè)教師承包一臺數(shù)控機床，并在機床上放置一個指示牌，標明該機床的型號、編號、承包教師的內(nèi)容，承包教師應(yīng)當與校方簽訂承包責(zé)任書，其主要負責(zé)的項目有：第一，負責(zé)分配到該機床進行實訓(xùn)的學(xué)生，對其進行教學(xué)指導(dǎo)和教學(xué)考核，學(xué)生們分配到該機床后，在校學(xué)習(xí)期間就不能隨意改變實訓(xùn)機床，指導(dǎo)教師也不能改變，這樣的教學(xué)方式有助于教師了解學(xué)生的知識掌握程度，能夠更好地培養(yǎng)師生感情，且有利于因材施教的實施，其次，責(zé)任承包到人，責(zé)任明確了然，可以防止教師或?qū)W生在發(fā)生事故時出現(xiàn)責(zé)任推諉的現(xiàn)象；第二，指導(dǎo)教師對機床的保養(yǎng)、衛(wèi)生及管理負有責(zé)任，機床的使用壽命和年限依靠平時的保養(yǎng)和定期的清潔工作，學(xué)校可以組織相關(guān)人員定期對機床進行檢查，對于衛(wèi)生不合格、保養(yǎng)不到位、管理不認真的承包教師給予通報批評，情節(jié)嚴重者可以另外進行嚴重處罰。

分組教學(xué)模式。在數(shù)控車床實訓(xùn)課程的教學(xué)過程中，教師們可以采用以完整操作為學(xué)習(xí)情境，學(xué)生為課堂主體，教師為引導(dǎo)者的教學(xué)模式進行課程內(nèi)容講解，將學(xué)生分成3至5人一組，共同完成同一個工作任務(wù)，在此教學(xué)過程中，主要采用的教學(xué)模式是項目與任務(wù)相結(jié)合，比如在學(xué)習(xí)數(shù)控車床編程與操作實訓(xùn)時，將教學(xué)目標設(shè)置為掌握數(shù)據(jù)輸入、熟悉加工指令的應(yīng)用和格式、靈活運用簡單零件進行加工，了解零件尺寸的控制方法，學(xué)會遵守操作臺的規(guī)章制度，并逐漸養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣，促進學(xué)生養(yǎng)成注重理論與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)習(xí)慣，提升學(xué)生對數(shù)控車床學(xué)習(xí)的積極性和主動性。

加強和完善考核制度。要制定出完善的考核制度，不僅包括對教師各方面的考核，而且也要對學(xué)生進行考核。教師考核最重要的就是要考核他們的教學(xué)目標責(zé)任，這是反映一位教師教學(xué)質(zhì)量的根本，其次還應(yīng)該定期考察教師的日常出勤狀況、備課狀況、作業(yè)批改狀況、學(xué)生的反饋狀況以及學(xué)校專門聽課小組的反饋情況。而學(xué)生的考核與教師考核的側(cè)重點不同，學(xué)生考核要著重突出“過程考核與最終考核相結(jié)合，課程考核與個人發(fā)展能力相結(jié)合”的特點，過程考核包括日常出勤狀況、課堂紀律、學(xué)習(xí)態(tài)度、各科成績等，學(xué)生考核應(yīng)綜合測量和評價學(xué)生的學(xué)習(xí)行為能力，為教師制定教學(xué)方案和課程設(shè)定提供決定性信息和理論依據(jù)。

技工院校數(shù)控車床專業(yè)的教學(xué)必須將教學(xué)手段和教學(xué)內(nèi)容進行改革創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，以教學(xué)體系的改革發(fā)展為教學(xué)核心內(nèi)容，加強數(shù)控車床課程實訓(xùn)基地的建設(shè)，促進學(xué)生熟練掌握專業(yè)技能，使學(xué)生豐富知識儲備量，提高學(xué)生動手能力和應(yīng)變能力，為企業(yè)和社會源源不斷的輸送技能型人才和復(fù)合型人才。