朱英

【摘 要】隨著社會的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)的不斷提升，高速公路建設(shè)的步伐逐漸加快，使人們出行更加的便捷。在當(dāng)前階段中，在一部分高速公路中都應(yīng)用了自動發(fā)卡機(jī)，使高速公路的管理更加的方便，而且還節(jié)省了大量的人力。為了使人們對無人值守自動發(fā)卡機(jī)更好的了解，本文就對無人值守自動發(fā)卡機(jī)在高速公路收費站的應(yīng)用和實踐進(jìn)行了分析，然后簡單介紹了無人值守自動發(fā)卡機(jī)的優(yōu)勢與意義。

【關(guān)鍵詞】自動發(fā)卡機(jī) 高速公路 收費站 應(yīng)用

隨著社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷提高，使自動化技術(shù)得到了大力的發(fā)展，被廣泛的應(yīng)用到了各個領(lǐng)域當(dāng)中，其中就包括了高速公路收費站當(dāng)中，為其提供了更加便捷的服務(wù)方式。但是，在我國當(dāng)前階段中，還有很多高速公路收費站沒有對自動發(fā)卡機(jī)進(jìn)行應(yīng)用，依然采用人工發(fā)卡的方式進(jìn)行操作的，這樣，對車輛運行造成了不利的影響。因此，加強(qiáng)對無人值守自動發(fā)卡機(jī)在高速公路收費站的應(yīng)用和實踐具有重要的意義。

1 無人值守自動發(fā)卡機(jī)在高速公路收費站的應(yīng)用和實踐

1.1 車道程序啟動

在無人自動發(fā)卡機(jī)當(dāng)中，存在著相應(yīng)的傳感器系統(tǒng)，當(dāng)車輛進(jìn)入到發(fā)卡機(jī)一定的范圍時，傳感器就會發(fā)出影響，產(chǎn)生出相應(yīng)的信息，并將這一信息傳遞到車道程序監(jiān)聽系統(tǒng)中，使欄桿放下，對車輛進(jìn)行攔截，與此同時，信息還會向自動發(fā)卡機(jī)發(fā)卡系統(tǒng)傳播，對設(shè)備產(chǎn)生發(fā)卡信號，允許司機(jī)進(jìn)行取卡操作[1]。

1.2 發(fā)卡流程

在車道程序啟動之后，無人值守自動發(fā)卡機(jī)就需要進(jìn)行發(fā)卡的流程。首先，司機(jī)根據(jù)要求，按設(shè)備上的“取卡”按鈕，當(dāng)設(shè)備接收到這一信息時，就會根據(jù)收費站的實際情況來進(jìn)行寫卡工作，將相關(guān)的信息輸入到卡片當(dāng)中，為車輛出入高數(shù)公路提供了一定的憑證；在寫卡完成后，設(shè)備當(dāng)中相應(yīng)的系統(tǒng)就會對卡片進(jìn)行檢查，查看其是否輸入成功，或輸入的信息是否正確，將卡片進(jìn)行分成兩類，一類為失敗的寫卡，這類寫卡將其導(dǎo)入到相應(yīng)的卡道內(nèi)，并重新進(jìn)行寫卡工作，直到卡片內(nèi)的信息完全正確為止，同時，還會發(fā)出相應(yīng)的信號，為工作人員進(jìn)行提示，以使廢卡及時的從卡道中取出，保證設(shè)備正常的運行[2]。另一類為成功的寫卡，這類寫卡完成后，就會進(jìn)行下一個步驟；當(dāng)寫卡工作成功之后，卡機(jī)就會進(jìn)行上電自檢工作，檢查設(shè)備的運行狀況是否良好，如在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題，就會對行駛的車輛進(jìn)行提示，并在5S之后繼續(xù)對設(shè)備進(jìn)行檢查，直到設(shè)備出卡為止。而檢查結(jié)果不存在問題時，就會將卡片正常的導(dǎo)出，同時，對車輛進(jìn)行取卡提示，如卡片沒有取出，在3s之后，無人值守自動發(fā)卡機(jī)就會再次對車輛進(jìn)行提示，直到卡片被取出為止；當(dāng)司機(jī)取出卡片之后，設(shè)備就會接收到這一信息，并將這一信息傳遞到車道程序系統(tǒng)中，車道程序系統(tǒng)對欄桿進(jìn)行控制，使車輛正常的通過，當(dāng)車輛通過之后，欄桿放下，車道程序系統(tǒng)進(jìn)行下一次工作。

1.3 卡機(jī)上電自檢

在無人值守自動發(fā)卡機(jī)寫卡的過程中，首先要對寫卡的位置進(jìn)行檢查，然后將檢查的結(jié)果傳輸?shù)焦た匾惑w機(jī)中，并等待其作出反應(yīng)，如果在1s內(nèi)，工控一體機(jī)沒有做出反應(yīng)，就會將檢查的結(jié)果再次進(jìn)行發(fā)送，直到工控一體機(jī)出現(xiàn)反應(yīng)為止，當(dāng)一體機(jī)接收到檢查的信息之后，就要根據(jù)檢查的結(jié)果，對無人值守自動發(fā)卡機(jī)發(fā)送成功與失敗的信息，從而來完成了寫卡工作的自檢；在對寫卡工作進(jìn)行自檢后，還要對設(shè)備進(jìn)行自檢，在檢測中發(fā)卡機(jī)可以發(fā)卡時，就會對車輛進(jìn)行提示，而檢測中發(fā)卡機(jī)無法取卡時，就會阻止車輛的取卡操作；在無人值守自動發(fā)卡機(jī)空閑的狀態(tài)下，每隔2s也會進(jìn)行自檢工作，并將其運行的狀況發(fā)送到一體機(jī)當(dāng)中[3]。

2 無人值守自動發(fā)卡機(jī)的優(yōu)勢與意義

2.1 無人值守自動發(fā)卡機(jī)的優(yōu)勢

在無人值守自動發(fā)卡機(jī)應(yīng)用的過程中，具有很多的優(yōu)勢，主要包括了以下幾點。首先是在使用資源上面，減少了大量的工作人員。在傳統(tǒng)的高速公路過程的過程中，每一個收費站車道中都需要進(jìn)行多項工作，需要很多的人員來完成整個工作，而在使用無人值守自動發(fā)卡機(jī)進(jìn)行收費時，就有效的對收費工作進(jìn)行整合，將一部分工作結(jié)合到一起，減少了工作人員的使用，從而減少了人員上的投入，降低了高速公路的運營投入成本；其次是服務(wù)效率高。將人員合理的進(jìn)行分配，保證出口處人員使用情況達(dá)到要求，使出口車道開放的數(shù)量更多，為車?yán)锾峁└嗟某隹谕ǖ?，減少了車輛等待的時間，從而使服務(wù)效率得到有效的提高；最后是整潔美觀。在傳統(tǒng)的收費站中，包括了很多部分，如收費亭、防撞架等，這些建筑物的存在，在一定程度上影響了收費站的形象，而在使用無人值守自動發(fā)卡機(jī)后，就會將這些建筑物取消，是收費站更加的簡介與美觀，建立出更好的形象[4]。

2.2 無人值守自動發(fā)卡機(jī)應(yīng)用的意義

在無人值守發(fā)卡機(jī)應(yīng)用中具有一定的重要意義，其主要體現(xiàn)在兩個方面，首先是在建設(shè)中高速公路中的意義。在高速公路建設(shè)中，如果依然應(yīng)用傳統(tǒng)人力的收費方式，就需要建立一些相應(yīng)的建筑物，而在應(yīng)用無人值守發(fā)卡機(jī)之后，在建設(shè)的過程中，就可以直接減少這一部分建筑物的建設(shè)，節(jié)約了高速公路建設(shè)的投入成本；其次是在無人值守發(fā)卡機(jī)應(yīng)用的過程中，可以不斷的對其進(jìn)行完善與創(chuàng)新，加強(qiáng)其性能，位置后高速公路收費站進(jìn)行更好的服務(wù)提供保證。

3 結(jié)語

綜上所述，在高速公路收費站中，使用無人值守自動發(fā)卡機(jī)對傳統(tǒng)的服務(wù)模式進(jìn)行了極大地改變，不僅減少了人力資源的應(yīng)用，而且還能能發(fā)卡工作更加的便捷，增加了高速公路的流通效率，為人們更好的出行提供了保證。

參考文獻(xiàn)：

[1]遲景昊，趙曉華，榮建，等.基于駕駛模擬器的高速公路無人值守收費站指示標(biāo)志設(shè)計方案研究[J].交通信息與安全，2015，05（06）：114-119.

[2]梁玉其，靳鑫.無人值守發(fā)卡機(jī)在京津塘下朱莊收費站的應(yīng)用[J].中國交通信息化，2016，02（S1）：100-101.

[3]周進(jìn).西安繞城高速公路自動發(fā)卡機(jī)建設(shè)管理及應(yīng)用[J].科技傳播，2012，12（07）：134+117.

[4]王輝.福建省高速公路自動收發(fā)卡聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)研究與實踐[J].福建交通科技，2012，08（06）：71-76.