王崇明

(鄭州鐵路局 鄭州電務(wù)段，河南 鄭州 450000)

RCH阻容盒在高壓脈沖軌道電路中的作用分析

王崇明

(鄭州鐵路局 鄭州電務(wù)段，河南 鄭州 450000)

RCH系列阻容盒是高壓脈沖軌道電路不可或缺的組成部分，在列車出清時(shí)起到了緩吸及穩(wěn)定勵(lì)磁的作用，有效地防止了瞬時(shí)干擾及輕車跳動(dòng)。

阻容盒；繼電器；電磁感應(yīng)；緩吸；穩(wěn)定勵(lì)磁

不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路因其高軌面電壓和良好的分路特性受到現(xiàn)場(chǎng)的歡迎，已在全國(guó)鐵路大量使用。在高壓脈沖軌道電路復(fù)示繼電器回路中采用RCH型阻容盒，有效地防止了瞬時(shí)干擾及輕車跳動(dòng)。下面就以RCH-1型阻容盒為例，對(duì)RCH阻容盒在列車出清時(shí)所起的作用進(jìn)行分析。

1 器材分析

1.1 關(guān)于RCH型阻容盒

電磁繼電器的電磁系統(tǒng)是具有鐵芯的電感，在接通或斷開(kāi)電源時(shí)，由于電磁感應(yīng)作用，在鐵芯中產(chǎn)生渦流，在線路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這些電流產(chǎn)生的磁通阻礙鐵芯中原來(lái)的磁通的變化，所以電磁繼電器或多或少的都具有一些緩動(dòng)的時(shí)間特性?？梢?jiàn)，繼電器都是緩動(dòng)的，但其緩吸緩放的時(shí)間都特別短。繼電器的時(shí)間特性如圖1所示，為了延長(zhǎng)繼電器的緩吸緩放時(shí)間，采用在繼電器兩端并聯(lián)RC串聯(lián)電路，由此便產(chǎn)生了RCH型阻容盒。

圖1 繼電器的時(shí)間特性

RCH系列阻容盒用于軌道復(fù)示繼電器抗瞬間干擾的緩動(dòng)延時(shí)電路，安裝于高壓脈沖組合條上，有RCH-1、RCH-2、RCH-3三種規(guī)格。RCH-1、RCH-2的延時(shí)時(shí)間為1s，RCH-3的延時(shí)時(shí)間為3s。RCH-1、RCH-3供一個(gè)受電端使用，RCH-2供兩個(gè)受電端使用。RCH-1型阻容盒，由一個(gè)510 uF/50 V電容和一個(gè)260 Ω/20 W電阻構(gòu)成。

1.2 關(guān)于GJF繼電器

圖2 JWXC-1700繼電器線圈示意圖

GJ、GJF采用的是JWXC-1700繼電器，分為前圈和后圈，如圖2所示,根據(jù)電路的需要單線圈控制，雙線圈串聯(lián)控制或者雙線圈并聯(lián)控制。

2 電路分析

RCH系列阻容盒應(yīng)用于高壓脈沖復(fù)示繼電器回路中,電路圖如圖3、圖4所示。

圖3 高壓脈沖復(fù)示繼電器電路

圖4 GJ、GJR電路圖

2.1 當(dāng)車輛占用時(shí)

車輛占用軌道電路時(shí)二元差動(dòng)繼電器落下，GJ落下，電容通過(guò)電阻R、GJ21-23接點(diǎn)放電，GJF不能勵(lì)磁落下。

2.2 當(dāng)車輛出清時(shí)

車輛出清時(shí)(如圖4所示)，二元差動(dòng)繼電器吸起，GJ勵(lì)磁吸起。對(duì)于RCH阻容盒所在的軌道復(fù)示電路(如圖3所示)可以分兩條線路分析。

(1)KZ經(jīng)過(guò)GJ11-12接點(diǎn)過(guò)電阻R，經(jīng)GJ21-22接點(diǎn)過(guò)JWXC-1700線包1-2，過(guò)GJF71-73到達(dá)KF，JWXC-1700 1-2線包勵(lì)磁。

(2)KZ經(jīng)GJ11-12給電容C左側(cè)充正電，KF通過(guò)GJF71-73到達(dá)GJF 3-4線包給電容充負(fù)電，GJF3-4線圈勵(lì)磁。GJF1-2線圈與GJF3-4線圈雖然都勵(lì)磁了，但是1-2線圈與3-4線圈通過(guò)的電流方向相反(電學(xué)上規(guī)定，正電荷的移動(dòng)方向稱為電流的移動(dòng)方向)，由于1-2線圈與3-4線圈繞制方向相同，所以產(chǎn)生的磁通相反，相互抵銷，GJF不能吸起。這種狀態(tài)持續(xù)到GJF3-4線圈電流足夠小，1-2線圈產(chǎn)生的磁通克服3-4線圈產(chǎn)生的磁通后還能使繼電器吸起，在此后很短的時(shí)間內(nèi)，電容繼續(xù)充電，此時(shí)GJF已經(jīng)吸起。由開(kāi)始通電到電容達(dá)到足夠電量Q(至充電電流足夠小)，實(shí)現(xiàn)了GJF的緩吸。因此RCH阻容盒在此電路中起到緩吸的作用。

需要注意的是，GJF吸起的瞬間，GJF第七組接點(diǎn)斷開(kāi)，此時(shí)為了保持GJF能持續(xù)勵(lì)磁，電容放電，電流經(jīng)過(guò)GJF 1-2、3-4線圈，給了GJF一個(gè)穩(wěn)定勵(lì)磁的條件，至GJF71接至72端子，溝通電路，從而GJF穩(wěn)定吸起。此時(shí)阻容盒起到了在GJF吸起的瞬間保持GJF穩(wěn)定勵(lì)磁的作用。電容C給GJF 1-2、3-4線圈提供了穩(wěn)定電壓，保持了GJF的穩(wěn)定吸起，但時(shí)間很短。由于電路中電阻很大，只有很小的電流經(jīng)過(guò)(U=IR，經(jīng)過(guò)260Ω電阻，1700Ω線圈)，電容在此過(guò)程中只消耗了很少的電量Q(Q=CU)。GJF吸起后對(duì)電容的充電電量也是很少的，充電時(shí)所產(chǎn)生的磁通也是很微弱的，并不影響GJF的吸起狀態(tài)。

綜上所述，RCH系列阻容盒用于高壓脈沖復(fù)示繼電器回路中，起到了緩吸，并在GJF吸起的瞬間保持GJF穩(wěn)定勵(lì)磁的作用，有效地防止了瞬時(shí)干擾及輕車跳動(dòng)。

[1]王國(guó)安，楊澤舉.不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路技術(shù)與應(yīng)用[M].北京：中國(guó)鐵道出版社，2015.

[2]劉俊.鐵路高壓脈沖軌道電路的日常維修[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013(14)：21.

[3]關(guān)高磊.鐵路信號(hào)繼電器機(jī)械特性的研究[D].沈陽(yáng)：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)，2016.

[責(zé)任編輯：趙 偉]

Analysis of the Functions about RCH Resistance Capacity Boxes in High Voltage Pulse Track Circuit

WANG Chongming

(Zhengzhou Electricity Services Department , Zhengzhou Railway Bureau, Zhengzhou 450000, China)

RCH resistance capacity box is an integral part of high voltage pulse track circuit, playing a role of slow absorption and excitation stability when the trains are out and preventing the instantaneous interference and voltage fluctuations effectively.

resistance capacity box; relay; electromagnetic induction; slow absorption; excitation stability

2017-01-10

王崇明(1988—)，男，河南舞陽(yáng)人，鄭州鐵路局鄭州電務(wù)段助理工程師，研究方向?yàn)楦邏好}沖軌道電路。

U284.28

A

1008-6811(2017)01-0004-02