摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越快，在國(guó)家GDP中占有越來(lái)越大的比重，而信息化的發(fā)展也在相當(dāng)大的程度上促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。本文通過(guò)分析信息化物流的發(fā)展及其在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，分析出在這個(gè)信息化的大時(shí)代背景下，信息技術(shù)越來(lái)越重要，并且信息化對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流；信息化；供應(yīng)鏈管理

中圖分類號(hào)：F124 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）003-0-01

引言

通貨膨脹、人民幣增值是我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，這給出口企業(yè)造成了多多少少的影響，這就需要企業(yè)建立一個(gè)合理的物流系統(tǒng)。隨著信息化的高速發(fā)展，電子商務(wù)成為行業(yè)的佼佼者，企業(yè)要尋求進(jìn)一步的發(fā)展就要尋求除成本、質(zhì)量之外的利潤(rùn)之源，那就是物流。而要滿足物流業(yè)的蒸蒸日上的發(fā)展那就要加入新的信息技術(shù)，將物流行業(yè)打造成一個(gè)有著嚴(yán)格系統(tǒng)的管理模式，這樣才能得到進(jìn)一步的提高和發(fā)展。

一、企業(yè)物流管理中的信息流

物流是指商品在生產(chǎn)流通服務(wù)的過(guò)程中所發(fā)生的的時(shí)間和空間上的變化，通過(guò)物流活動(dòng)可以改變商品的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，可以很好地完成資源的優(yōu)化配置。物流在商品的配置中起到重要的作用，所以在一二十年以前，國(guó)外興起了一門新的學(xué)科物流管理學(xué)，它是從管理科學(xué)分出來(lái)的一個(gè)小的分支。由于生產(chǎn)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間通過(guò)成本和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)走到了盡頭，所以就要尋找第三個(gè)利潤(rùn)源泉，那么物流管理就應(yīng)運(yùn)而生，使得商品經(jīng)濟(jì)的潛在利潤(rùn)被發(fā)掘出來(lái)，同時(shí)也提高了服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平。其中物流管理包括三方面的內(nèi)容，一是運(yùn)輸、存儲(chǔ)等物流活動(dòng)相關(guān)要素的管理；二是對(duì)人、財(cái)物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理；三是對(duì)物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等只的管理。目的就是將合適的商品以合適的數(shù)量和價(jià)格在合適的時(shí)間和地點(diǎn)提供給大眾。

隨著第三次科技革命的進(jìn)行，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、管理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等都在物流管理上有所應(yīng)用?，F(xiàn)代物流是由很多個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，包括存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送等環(huán)節(jié)，要將各個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行有效的管理，這就需要大量的數(shù)據(jù)還要進(jìn)行數(shù)據(jù)的加工和處理，計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就為物流信息提供了分析問(wèn)題和處理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，還有現(xiàn)在的條形碼技術(shù)、二維碼技術(shù)，輕輕掃一掃便可以獲得相關(guān)的數(shù)據(jù)，為物流業(yè)的發(fā)展提供了便利，大大的促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。

二、企業(yè)物流信息化的發(fā)展

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理三個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中給軍隊(duì)運(yùn)送物資，而且在戰(zhàn)后物流管理廣泛應(yīng)用于工業(yè)界。當(dāng)時(shí)主要的是為了降低庫(kù)存量，以較快的速度將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，準(zhǔn)確的說(shuō)這都算不上真正意義上的物流管理，頂多是運(yùn)輸或存儲(chǔ)管理，相當(dāng)單一和直接。后來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，簡(jiǎn)單的物流程序不能適應(yīng)企業(yè)的需求，物流管理的范圍擴(kuò)大了，除了最基本的運(yùn)輸外，還有需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送和客戶服務(wù)等，將物流形成一個(gè)系統(tǒng)，將物流行業(yè)的利益擴(kuò)大化。到20世紀(jì)90年代，物流管理進(jìn)入了供應(yīng)鏈管理階段，伴隨著政治一體化、經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，企業(yè)的分工非常的細(xì)，小到一個(gè)小小的零件都可能有N多個(gè)公司和國(guó)家進(jìn)行供貨，這就給物流管理拋出了一個(gè)大大的問(wèn)題，如何能夠按時(shí)、保證質(zhì)量、按照最低的成本供應(yīng)給企業(yè)，并且能夠具體到哪一個(gè)供貨商。那么這時(shí)候建立一個(gè)供應(yīng)鏈管理就非常的有必要，加強(qiáng)了合作伙伴關(guān)系，進(jìn)行及時(shí)的信息交流和共享，實(shí)現(xiàn)利益的最大化。

我國(guó)的物流信息化的建設(shè)在近些年有了很大的進(jìn)步，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有很多差距。所以近些年國(guó)家專門推出些政策來(lái)支持物流業(yè)的信息化普及。目前物流信息水平比較低沒(méi)有形成社會(huì)化大物流的生態(tài)環(huán)境，各個(gè)環(huán)節(jié)銜接不上，效率比較低，信息化水平還處于比較原始的狀態(tài)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流和信息流、金融流的同步運(yùn)行的要求，大大制約了物流行業(yè)的發(fā)展效率。信息化大物流的思維模式?jīng)]有形成，各大物流公司各自為戰(zhàn)，相當(dāng)影響物流行業(yè)的發(fā)展，信息化平臺(tái)的管理水平比較低制約了物流的發(fā)展，所以說(shuō)物流信息化上升的空間還很大，需要再接再厲更好的發(fā)展。

三、企業(yè)物流信息化在供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)用

信息技術(shù)是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的重要工具，在當(dāng)前的供應(yīng)鏈體系中，信息技術(shù)的有效利用為物流發(fā)展提供了很好的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈管理覆蓋的范圍比較廣，由企業(yè)內(nèi)部之間的還有企業(yè)與企業(yè)之間的，信息技術(shù)使得供應(yīng)鏈中的企業(yè)的戰(zhàn)略和信息結(jié)合起來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息技術(shù)的內(nèi)容相當(dāng)廣泛，包括微電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等等。而在供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用中的技術(shù)包括條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)。其中條碼技術(shù)出現(xiàn)的最早，它可以快速準(zhǔn)確的收集數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈管理提供有效的信息支持。射頻技術(shù)利用感應(yīng)、無(wú)線電波或者微波能量進(jìn)行非接觸式的雙向通信，廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸工具的自動(dòng)識(shí)別、高速公路收費(fèi)還有物品運(yùn)輸工程中的監(jiān)督等等。電子數(shù)據(jù)交換是通過(guò)一個(gè)通用的標(biāo)準(zhǔn)格式，供應(yīng)鏈上的企業(yè)進(jìn)行信息的直接輸入和管理，節(jié)省人力物力財(cái)力。全球定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)定位，可用于汽車定位、導(dǎo)航、跟蹤等等方面。地理信息系統(tǒng)以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)采用地理學(xué)分析方法，將基本的地物信息進(jìn)行分析和整理，可以分析出最短路線等，大大的促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文的分析可以知道物流業(yè)是現(xiàn)在的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的速度也是相當(dāng)?shù)难杆?，信息化在物流行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，且起到的作用越來(lái)越關(guān)鍵。物流業(yè)的發(fā)展要對(duì)信息化予以高度的重視。

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作者簡(jiǎn)介：孫宗耀（1985-），男，山東濟(jì)南人，講師，主要從事物流信息化研究。