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        重量級人物長安CS95

        2017-04-01 19:11:14伊帥
        汽車周刊 2017年3期
        關鍵詞:長安變速器消費者

        伊帥

        近幾年來國內(nèi)SUV市場中“七座SUV”的概念被炒得十分火熱。這其中無論是真七座還是為了趕潮流的“假”七座都在踴躍參與。盡管對于這一市場,合資品牌車型較多,但是我們的自主品牌也不甘示弱,長安汽車便順勢推出了旗下最新的旗艦型七座SUV——CS95。

        長安CS95,從字面上恐怕大家也能看出它要比CS75級別更高。實際上,按照長安當前的產(chǎn)品規(guī)劃,CS95也確實是CS系列中的旗艦產(chǎn)品。作為2017年長安的四款重點車之一,CS95將直面我國越發(fā)火熱的自主中型七座SUV細分市場。而我們也在這千里冰封,萬里雪飄的長白山,開啟了它“第一次”的自我展示。

        “領袖范”上身

        從視覺感受來說,長安CS95給人留下的第一印象就是魁梧,外形威猛剛毅,屬于典型的“硬漢”型SUV。這與同級別的廣汽傳祺GS8相比,呈現(xiàn)的是截然不同的兩種設計風格。長安CS95由長安意大利都靈設計中心設計,源于現(xiàn)代純粹主義的至簡設計美學。前臉粗壯的三層橫條幅設計進氣格柵沉穩(wěn)大氣,“CHANGAN”字樣的標識被鑲嵌在第一層格柵中。它的前大燈造型簡單而精致,遠近光燈均采用了LED光源。而“C”字形設計的LED日間行車更是頗具設計感。從側(cè)面看,CS95采用了類似懸浮式車頂?shù)脑O計,19英寸的十輻輪圈看上去樣式很簡潔,但與車身搭配起來卻是十分協(xié)調(diào)。CS95的尾部設計可以說非常耐看,造型飽滿層次分明。尾燈造型與前大燈遙相呼應,并且也全部采用LED光源。此外,黑色與銀色搭配的后保險杠為它添加了幾分野性,同時雙邊單出的菱形鍍鉻排氣口設計,也非常符合當下消費者的審美需求。

        你好“小安”

        CS95的內(nèi)飾可以說延續(xù)了外觀的簡潔風格,這種簡約的設計或許能博得更多人的喜愛。它的中控臺采用對稱式設計,熟悉長安的消費者恐怕不會陌生,還有它的方向盤,同樣采用了長安的經(jīng)典樣式,握感十分出色。多功能儀表盤的背光效果很好,中央的液晶顯示屏可提供行車電腦、駕駛模式和四驅(qū)模式等信息。而中控臺這塊多媒體顯示屏可以說是內(nèi)飾的一大亮點,它搭載了長安最新的inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng),具備語音控制導航、天窗、空調(diào)等功能,用戶只需要在車內(nèi)說一句“你好,小安”便可用非??谡Z化的語言把指令說出來,通過體驗識別率也確實不錯。此外,CS95還為用戶提供了三區(qū)自動空調(diào)。同時,在變速器周圍,還集成了駕駛模式選擇、自動泊車、陡坡緩降、360度影像等功能,讓消費者在駕駛這樣一個龐然大物時沒有任何顧慮。

        擔心是多余的

        說到乘坐空間,這絕對是長安CS95的重要賣點。它采用了“2+3+2”的座椅布局,得益于其2810mm的軸距,它的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常令人滿意的。第二排座椅腿部空間可以媲美豪華C級轎車,并且后排地板十分平整,靠背也可進行調(diào)節(jié),找到一個適合自己的姿勢很容易。而第三排座椅雖然在空間上不如第二排,但是在舒適配置上一點都不含糊,杯架、空調(diào)出風口、皮質(zhì)扶手一應俱全。應付短途出行足夠用了。

        核“芯”駕到

        說道CS95的動力系統(tǒng),不得不說這絕對是自主品牌的驕傲。它搭載了一臺由長安自主研發(fā)的藍鯨2.0T GDI發(fā)動機,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,與之匹配的是一臺來自愛信的6擋自動變速器。從實際的駕駛感受來說,這套動力系統(tǒng)匹配得相當成熟,全轉(zhuǎn)速區(qū)間段都是很線性的輸出,沒有爆發(fā)點,舒適性很高,十分符合這個定位的車應有的表現(xiàn)。同時,變速器對于油門的回饋能夠比較準確的完成,換擋邏輯也很請晰。此外,長安CS95還搭載了博格華納全新一代的NexTrac智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng),大大提高了行駛安全性。

        蓄勢待發(fā)

        如果問CS95的競爭對手是誰,我想大部分人都會不約而同的說出廣汽傳祺GS8。沒錯,這兩款車型都代表著當今自主品牌SUV的最高品質(zhì)。它們擁有大空間、高顏值、高配置的三大特點并且相對于合資競品車型價格實惠。不過對于這兩款產(chǎn)品而言,傳祺GS8有著更出眾的外觀設計、更高級的底盤表現(xiàn),而長安CS95動態(tài)表現(xiàn)略勝一籌、第三排乘坐體驗更佳。雖然目前GS8的已經(jīng)憑借其16.38-25.98萬的親民價格上市,但倘若CS95也同樣給出一個親民的價格,我想選擇它的消費者也應該不在少數(shù),畢竟車是用來開的,駕駛感受是最重要的。

        總之,CS95作為一款七座城市SUV,它各方面的表現(xiàn)都值得肯定。從產(chǎn)品力上看它擁有良好的空間,充足的動力,豐富的配置。只不過面對競爭對手的“先發(fā)制人”,CS95想要“后來者居上”還需要給消費者一個驚喜。對于它的后續(xù)表現(xiàn),我們拭目以待。

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