趙松

到目前為止，獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)共有10家，而江蘇敏安電動汽車有限公司雖作為第五家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，但卻是第一家由國有獨資與臺資共同成立的企業(yè)。

根據(jù)工商注冊信息顯示，江蘇敏安電動汽車有限公司（以下簡稱“敏安”），于2015年2月15日落戶在中國淮安，由香港展圖（中國）投資有限公司與江蘇淮安開發(fā)控股有限公司（國有獨資）一比一合資成立。公司經(jīng)營范圍為籌備純電動（含增程式）汽車生產(chǎn)項目；新能源汽車研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；汽車零配件批發(fā)。

在未獲得新能源牌照之前，敏安并未被外界所熟知。那么它究竟有何實力能獲批生產(chǎn)資質(zhì)呢？敏安究竟是誰？

兩岸重要經(jīng)貿(mào)項目

敏安汽車創(chuàng)建于2011年，其母公司為臺灣敏實集團(tuán)，是兩岸經(jīng)貿(mào)合作的重要項目。今年1月22日，江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目落戶淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項目總投資25億元，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，一期5萬輛年產(chǎn)能四大工藝生產(chǎn)線于2016年5月份全面開工。2018年建成具備生產(chǎn)能力，同年第一款戰(zhàn)略車型上市。

根據(jù)資料可知，敏安合資企業(yè)之一香港展圖（中國）投資有限公司（以下簡稱“展圖”），在國內(nèi)共投資有33家企業(yè)，大多都為汽車零部件公司，例如有敏實汽車技術(shù)研發(fā)有限公司、哈茲敏實（寧波）有限公司、北京敏實汽車零部件有限公司、煙臺和瑞汽車零部件有限公司、廣州敏瑞汽車零部件有限公司等，而展圖又是由臺灣敏實集團(tuán)投資建立，臺灣敏實是世界知名的汽車內(nèi)飾封條供應(yīng)商。

“單單從敏安的組成架構(gòu)，就能看到它的實力。敏實是一家在國際都具有一定影響力的集團(tuán)公司，一直深耕汽車零部件板塊。而最令人感到分量的是敏安的企業(yè)法人由敏實集團(tuán)董事局主席、胡潤財富榜第十大富豪秦華榮親自擔(dān)任，由此可見，敏安的組建在敏實集團(tuán)中的地位?！睒I(yè)內(nèi)專家對《汽車觀察》表示。

從敏安官網(wǎng)公開資料來看，江蘇敏安電動汽車有限公司于2015年2月份建設(shè)完成，整體功能分為研發(fā)中心樓，沖焊、涂裝、試制裝配車間，電池模組化和碳纖維研發(fā)試制車間。同時設(shè)立了嘉興敏凱汽車零部件有限公司，從事輕量化材料的研發(fā)和生產(chǎn)；嘉興和鑫汽車零部件有限公司，從事電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)；嘉興和豐動力電池有限公司，從事動力電池的模組化；江蘇敏安電動汽車有限公司，從事純電動汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。現(xiàn)研發(fā)投入已累計達(dá)10億多元人民幣?，F(xiàn)有研發(fā)技術(shù)人員200人，其中博士18人（外籍專家8人），碩士研究生53人，大專及本科學(xué)歷90人，其他技術(shù)人員39人。

憑什么審核通過

依據(jù)2015年7月頒布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，在中國境內(nèi)注冊，需具備與項目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力；具有純電動乘用車產(chǎn)品從概念設(shè)計、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計到樣車研制、試驗、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷；具有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊和整車正向研發(fā)能力，掌握整車控制系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗驗證能力；擁有純電動乘用車自主知識產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利等等。

江蘇敏安電動汽車有限公司具備所有電動汽車關(guān)鍵零部件的設(shè)計制造和研發(fā)能力，其15輛樣車于2015年9月完成并提交中汽中心等相關(guān)部門進(jìn)行檢測。

2016年1月22日，江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目落戶淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項目總投資25億元，規(guī)劃建成15萬輛的年生產(chǎn)能力，一期5萬輛年產(chǎn)能四大工藝生產(chǎn)線于2016年4月份全面開工建設(shè)。2018年建成具備生產(chǎn)能力，同年第一款戰(zhàn)略車型上市。

2016年11月15日，江蘇敏安電動汽車有限公司成為繼北汽新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車（Event Motors）和奇瑞新能源之后，第五家成功拿到獨立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，也是首家拿到資質(zhì)的中臺合資企業(yè)。

早已布局

事實上，早在2013年江蘇敏安電動汽車有限公司的電動車項目就獲得環(huán)保部的環(huán)評批準(zhǔn)（環(huán)評[2013] 14號），并上報發(fā)改委進(jìn)行項目批準(zhǔn)，原計劃項目建設(shè)22個月，總投資218299萬元，項目建設(shè)投產(chǎn)后，擬形成年產(chǎn)16.5萬輛以上電動汽車的生產(chǎn)規(guī)模，其中B型車規(guī)格5萬輛，D型車規(guī)格5萬輛，E型車6.5萬輛。

后來2015年江蘇敏安電動汽車有限公司“對未來規(guī)劃和企業(yè)定位進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)整”，目標(biāo)瞄準(zhǔn)純電動乘用車，所以2015年7月再次進(jìn)行環(huán)評，項目投資也增加到25億元，產(chǎn)能規(guī)劃也從之前的全系16.5萬輛調(diào)整為雙班年產(chǎn)純電動車5萬輛。

2016年4月，江蘇敏安電動汽車項目在江蘇淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開建，預(yù)計2018年建成投產(chǎn)，計劃2018年年中第一款定位中高端的純電動跑車下線，NEDC工況的續(xù)航在220公里左右，瞄準(zhǔn)35萬?55萬元的市場空間，后續(xù)會逐漸退出純電動SUV產(chǎn)品。

從官網(wǎng)公布的信息來看，敏安將推出新能源SUV、跑車、物流車等車型。敏安電動跑車的車身尺寸為4187/1842/1353 mm，軸距為2468mm。采用兩座設(shè)計，最高車速達(dá)180Km/h，搭載43kWh鋰電池，城市工況下續(xù)航里程可達(dá)220Km。

敏安電動SUV的車身尺寸為4187/1787/1670 mm，軸距為2555mm。最高車速達(dá)140km/h，搭載28kWh三元鋰電池，城市工況下續(xù)航里程可達(dá)200Km。敏安物流車的車身尺寸為4187/1842/1353 mm，軸距為2468mm。最高車速達(dá)60Km/h，搭載23kWh鋰電池，城市工況下續(xù)航里程可達(dá)143Km。